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[摘要]随着安哥拉经济的发展与进步,公路工程在当地国民经济中的作用越来越强,路基路面施工在公路工程中的作用越来越重要,尤其是路基路面的压实施工技术的好坏更是会对公路工程的整体质量产生较大的影响。整体上来说,压实施工技术会对路面的平整度和耐久性产生一定的影响,所以在施工的过程中应当严格控制施工技术,对其中的细节问题进行重点的把控,本文立足于实际,结合安哥拉EN230第1标段公路项目对公路工程的路基路面压实技术进行分析与讨论。
[关键词]安哥拉公路工程;安哥拉EN230第1标段公路项目;路基路面;压实技术
在公路工程中,路基路面的施工与质量控制是重要的一个环节,其中,路基路面的压实度更是非常重要的质量控制指标之一,如果压实质量不过关那么公路路面可能就会出现车辙、断裂等现象,严重时会导致路面发生坍塌,所以在公路工程的施工过程中,施工人员要掌握良好的压实技术,从而保证公路工程具有良好的质量,延长公路工程的使用寿命。下文将结合安哥拉EN230第1标段公路项目来进行压实技术的分析。
1.安哥拉EN230第1标段公路项目概述
安哥拉EN230第1标段公路项目位于安哥拉北部马兰热省,海拔1000~1200m,属于高原丘陵地貌。该项目为旧路升级改造工程,设计全长57.9公里。施工主要内容包括:路段范围内的旧路挖除、土方开挖、回填,旧路粒料再生层、天然粒料精选层、天然砂砾排水层、砂砾底基层、级配碎石基层、透层、沥青混凝土下面层、粘层、沥青混凝土磨耗层铺筑,主要采用美国AASHTO和ASTM规范,水泥混凝土部分采用英标BS7533规范,同时参考南部非洲路桥工程标准规范(SATCC)。安哥拉属于热带草原气候,盛行西南风,全年分为旱季和雨季两个季节,5月至9月为旱季,一般无降雨,体感凉爽;10月到次年4月为雨季,气温高湿度大,雨季时间较长,全年降雨量约1500mm。在本次安哥拉EN230第1标段公路项目中,公路工程的路基路面压实施工技术得到了非常广泛的应用,最终的建设结果也表明,公路工程的路基路面处理技术对于消减病害、延长公路的寿命起到了非常重要的作用。
2.路基路面压实技术对公路工程的重要性分析
2.1影响路基路面强度
路基路面压实技术的好坏直接影响路面强度,从目前的公路工程质量控制措施来看,压实工作的好坏是质量控制工作体系中的重要部分。良好的路基路面压实技术应用可以有效地提升公路路基路面的整体强度,减少病害现象的发生概率,从而有效地延长公路的使用寿命;反之,会直接影响到公路的硬度指标,从而对整个工程的质量产生不良的影响。如果压实工作不到位,公路路基路面就会产生不稳定的情况,在这种情况下,表面的各类物体包括车辆在内运行的过程中就会对公路路基路面产生非常量大的压力,这种压力会随着时间增加使得公路路基路面变形,轻则引起公路的病害现象,重则破坏公路的行驶安全,增加交通事故发生概率。
2.2影响路基路面的稳定性
在公路工程中,有效地落实压实技术可以提升公路工程的整体稳定性,若压实工作不到位,就会使得公路路基路面的材料中存在较大的缝隙,从而对于整个工程产生非常不良的影响,所以在施工的过程中应当保证压实工作的有效性,从而保证公路工程的总体质量。
2.3影响路面的平整度
在当前的公路工程中,不但要求公路工程具有良好的质量,而且还需要其具有良好的美观性,而公路平整度不仅仅是美观性的衡量,同样是质量与安全性的衡量。随着安哥拉经济的发展,当地人民生活水平有所提高,人们的需求也有了进一步提升,从以往一条少坑的可以通行的的公路就行的需求,转变到路面平整度高以及驾驶有一定舒适度和感官美感度的公路需求。从目前的施工情况来看,如果某一段公路中路基的压实度没有达到相应的要求,就可能导致路基质量问题的同时影响平整度,那么必然也就会导致最终的路面平整度有所偏差,进而引发各类公路病害现象的发生。
3.压实技术分析与阐述
3.1严格控制路基路面的含水量
混合材料的含水量会直接影响材料密度,从而对公路的荷载程度有重要影响,从某种意义上来说,含水量的情况与路基路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路基路面质量过关,就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路基路面的含水量是提升公路工程路基路面压实技术质量的关键性手段之一,安哥拉EN230第1标段公路项目中,受到当地环境影响,土料的含水量偏高,一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量,通过对施工材料的进行分析研究,将混合材料的含水量控制在最佳范围内,使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准,从而提升碾压的紧实度,全面提升公路的施工质量。
3.2严格控制路基路面的填料质量
公路路基路面的填料质量也是影响公路工程压实质量的重要内容之一,施工过程中的各责任方应当针对施工材料的控制做好把控工作,例如在对某些填料进行采集的过程中,应当建立材料合格供应商名录,从质量可靠的供应商处采集与购买,同时为不影响工期,应要求该供应商能够在规定的时间内提供优质的材料,如果是自采,须按规范严格控制质量。此外,在对路面的填料进行管理的过程中,要高度重视原材料的防水与防潮湿工作,同时应当按照行业内的规定要求进行填料的配比。
3.3做好混合材料的搅拌工作
在公路工程的建设过程中,混合料的搅拌工作会影响到公路路面的压实效果,所以,在施工的过程中应当对施工所用的材料用量进行严格地控制,根据行业内的比例来进行严密地计算,结合材料的相关使用特点来得出最佳的使用量。在一些施工工序中,某些施工环节会对石料的强度以及石料的吸水性有着特殊的要求,所以,在材料检查过程中,相关人员要考虑到施工环节的要求,对材料要格外注意,如果在检查的过程中,确实发现了材料不合格的现象,可以责令管理人员以及相关配料人员进行重新审核和配料。在对混合材料搅拌的过程中,施工人员不能够一味地对混合材料进行强制性地搅拌,应当慢慢地加大对混合材料的搅拌,使得混合材料的均匀性达到规定的要求。同时,在搅拌的过程中,为了使得混合材料的性能更加良好,通过科学的计算后可以加入一定量的化学试剂。安哥拉EN230第1标段公路项目就是本着上述原则,系统的做好混合材料的搅拌工作,从而全面地提升路基路面的压实度,保证整个公路工程的质量。
3.4做好碾压工作
碾压施碾压工环节是公路路基路面压实技术中重要的一个环节。从目前安哥拉当地施工的技术总体特点来看,碾压施工主要是从三个方面来影响压实的过程的,分别是碾压的厚度、碾压的方式以及碾压的速度。这一个过程也是机械操作手需要特别注意的一个过程。就碾压厚度而言,如果路基碾压的厚度过大,就会出现碾压层下层混合材料碾压不实的情况,直接导致上层施工时的压实度就很难达到标准,进而影响整个工程的压实度。工欲善其事必先利其器,想要道路碾压符合工程质量标准,一定要根据工程所处的环境以及施工的特点综合考虑,选择适合的碾压设备。最后,碾压方式的不同也会对压实的质量产生影响,在碾压时,首先要碾压路基路面的边缘区域,然后在碾压路基路面的中间区域,而且在整个碾压的过程中还要遵循先慢后快、先轻后重的原则,而在碾压速度这一变量的选择中,如果速度过于快,那么就会容易导致路面出现不平整的现象,如果过于慢的话,路基路面材料会因为局部强振动而变得松散,这对于路基路面的质量也是非常不好的影响。所以,碾压的过程需要相关的施工人员结合自己的经验和工程所处的环境具体考虑,通过仔细地考察从而选择出合理、科学的碾压方式。
3.5做好培训工作
在施工时,有时候有时会发现,就算我们严格按照要求完成路基路面压实工作,但压实度还是不达标,这可能出现在机械设备选取的问题上。在选取其碾压设备上看,压实的机械设备的使用对于施工的质量是起到了直接的影响作用的,就目前的一线施工作业现状来看,在落实属地化管理带来的便利同时,也存在这一些弊端。比如,安哥拉当地的机械操作手对于现场的压路施工的实际情况和工作特点并不是很熟悉,在选择设备的时候也就出现了比较盲目的现象,常常在施工的所有段落及不同结构层碾压时,使用同一个碾压设备,不会按照施工内容和现场环境做出改变,中方技术人员如果不及时监控指导,现场就会出现压实度不够等问题。除此以外,在具体的路面路基压实过程中,存在安哥拉施工人员对于大型机械设备的操作不熟练的情况,其不恰当的操作甚至是错误的操作均会造成公路后期出现较大的质量问题。所以,在具体的施工过程中,首先应当对安哥拉当地操作手进行专业化的培训,提高他们的机械设备操作熟练度。同时,在安哥拉EN230第1标段公路项目中,做好中方技术人员的培训也是必不可少的。相关技术人员应从整体上了解工程概况,结合工程现场环境做好技术指导工作,充分且完整的进行技术交底。在具体细节中,施工单位负责人可以安排相关人员对于机械操作人员进行专门的培训,要确保操作人员能够熟练地掌握机器设备,并掌握一定的应急预案,按照不同的施工环境和施工特点来选择合适的机械设备。总之,在结合当地实际情况对项目各种人员进行全面培训,在施工中严格按照规范要求进行工作,使得公路的压实度符合具体的规定,进一步为工程的整体质量提供很好的保障。
4.结语
随着安哥拉经济的发展,当地对公路工程质量的要求也越来越高,在当前的技术背景下,提高公路工程路基路面压实施工技术是提高公路工程质量的关键性手段,本文的研究结合安哥拉EN230第1标段公路项目的相关内容对于公路工程的压实施工技术特别是对其中的一些关键性环节进行了重点研究与分析,希望本文的撰写能够为安哥拉或非洲其他类似公路工程的施工技术提供一些有价值的参考意见。
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作者:郭文韬 单位:中国路桥工程有限责任公司