公路工程项目施工技术思考

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0引言

在知识经济时代，公路工程建设已被纳入国民经济发展的重要内容，是交通运输业发展的重要基础。要确保公路工程质量，促进国民经济健康稳定发展，就必须要强化公路工程施工技术管理，有效防止因为施工技术导致的质量问题。由此可见，深入分析并研究公路工程项目施工技术极为重要，具有与现实意义。

1常见公路工程项目施工技术

1.1基底处理技术

在公路工程项目施工里，常常会遇到软土地基，软土地基承载能力弱、容易滑动，会直接影响工程质量，要确保公路工程正常使用，防止滑坡、沉降等情况出现，就需要采取相应措施处理软土地基，强化地基承载力和稳定性。结合软土地基性质和特点，采取相应的处理方式，其处理技术常见流程为：首先夯实地基结构，用强夯法、冲击压实法等压实地基土壤，有效排除软土里液体，实现地基固化；其次选择合适填充材料，压实地基后要选择合适填充材料，实施打桩、换土等，更加强化地基承载能力。

1.2路面施工技术

公路工程路面施工技术具体表现在施工工艺的连续性、施工设备的连续性、各类材料指标是否满足标准和规范。就贵州山区二级沥青砼路面施工来说，首先要注重施工材料的选择，在采购原材料的时候应多次审核材料是否合格、是否满足技术标准，一般使用沥青标号为AH-110和AH-90[1]；其次要注重沥青砼的目标配合比与生产配合比，并落实沥青物理性能实验，在施工中的每天都应坚持做，确保投入使用的沥青砼质量、安全、性能等方面均达标；最后因为是山区公路路面施工，存在很多客观性的影响因素，施工难度较大、稳定性不强，在施工过程中要尤为注意规范性和管理强度。此外，拌和设备的选择也十分重要，对沥青拌和质量与产量有很大影响，最后影响施工工期和施工连续性。

1.3地基强化技术

公路地基的强度主要依靠于土壤填筑技术和桩孔技术。目前，公路工程项目施工的土壤填筑技术有三种，分别为水平分层填筑法，就是结合土壤分层情况实施填筑，填筑的时候要严格控制土壤分层里的含水量，确保基层水的稳定性，避免出现混合变序；竖向填筑法，就是沿着公路方向进行填筑，在压实的时候要控制好填土的厚度和质量；混合填筑法，就是分层填筑法和竖向填筑法两者的结合，混合填筑的时候要控制好含水量和填筑厚度，有效确保填筑的压实强度[2]。

1.4其他施工技术

鉴于雨水作用很可能造成公路路基稳定性降低，影响公路质量，为此，需要做好公路路基的排水工作。公路路基排水有路标排水和地表排水两种，在公路两侧做好排水措施，能及时有效排除雨水，确保公路路基质量。公路改进时的施工技术也很重要，在改建过程中，通常是加宽之前路面的一边或是两边，主要处治路面、边坡以及路基部位。现今，通常用土工栅栏以及挖土质台阶的方式处治公路路基，处治过程比较繁琐，但要尤为注意新公路和旧公路两者间各项质保的一致性，确保公路投入使用后能达到预期要求。在公路工程项目中拌和和整形是重要环节，选择拌和材料要符合施工标准，尤其是拌和材料的细度，这对公路碾压压实效果有重要影响。利用级配碎石基层和水稳基层集中场拌铺装技术，做好施工前准备、卸料、摊铺找平、点补、碾压、接缝与调头处理、纵缝处理、拆模、养护和交通管制多项工作。整形就是整平公路基层，借助横向交叉状拉线实施检测，能做到及时检测，保障施工安全以及排水通畅。

2公路工程项目施工技术存在的问题及解决对策

2.1公路工程项目施工技术存在的问题

最近几年，公路工程建设施工技术获得了很大改善与进步，但从各方面资料来看，仍然存在不少的问题，主要表现在以下几方面：⑴有的公路在岔路口设置了平面开口，虽然满足了村民出行、住宅以及企业的需求，但影响了车辆和行人的通行安全。⑵公路路面不平整情况突出，一方面是因为公路修建时间较长，路基出现沉降导致路面不平整，另一方面是因为修建公路时未能确保平整度导致路面出现较大起伏，影响车辆的安全行驶，在起伏路面和平直路面的交界处容易发生交通事故。⑶就贵州山区公路工程项目而言，机动车数量增长较快，冬季多雨多雾，进入冬季后可能出现的冰雪凝冻和团雾等恶劣天气，对道路通行造成严重影响，诸多不利因素交织叠加，将会严重影响道路交通安全。一般而言，针对多雨的情况可以强化公路路面的积水排放，确保排水渠道通畅、及时；针对凝冻的情况可以配足量融雪盐，组织人员平均每公里撒盐3吨，或是出动防滑设备，对凝冻路段撒防滑砂和撒融雪盐。此外，还应制定并及时启动防冻防滑应急预案，确保及时解决凝冻问题，为山区车辆行驶和行人出行提供安全保障[3]。但事实上，上述工作均有待进一步强化与完善。

2.2公路工程项目施工技术问题的解决对策

针对公路工程项目施工技术存在的问题，本文认为应从以下几方面落实解决对策：⑴熟读《公路工程技术标准》，严格结合标准里的安全技术标准施工，就当前国内的技术标准来看已经比较完善，要有效解决公路工程项目施工中存在的问题，还需依靠建设者在设计和施工中严格依照标准进行。⑵在选择施工设备和施工材料的时候要满足公路工程项目所在地的地理环境和地质水文环境，结合具体情况进行发展和创新，就如上文论述的特殊地理环境，倘若没有与环境相适应的设备与材料是不能顺利完成施工的，虽说不能就地取材，但还能借助施工设备和施工材料的不断更新与创新，研发出适合某个地区公路的施工设备与施工材料，进而有效节省成本，提升施工质量。⑶对已经修建的公路来说，尤其是出现裂缝、沉降等导致路面出现不平整问题的公路，尤为需要一套完善的公路工程项目施工技术对其实施全面、深入的养护处理，进而有效确保车辆行驶的安全性，降低交通事故出现几率。⑷在桥梁施工的时候应强化并落实后张法预应力张拉前有关准备工作，有效保障压降、张拉等施工技术的质量，同时坚持创新工艺，运用各种新技术、新材料和新设备，有效提升公路施工水平。⑸在进行公路和桥梁过渡段施工的时候，要确保台背回填压实度以及灰剂量与设计标准吻合，有效强化公路整体强度，避免出现桥头跳车的情况，同时还要适当增加过度路段的长度，达到缓解柔性路面和刚性桥面两者衔接处出现沉陷的目的。此外，台背回填的时候最好和相邻路基同体施工，倘若没有同体施工的条件，就必须要逐层加宽最少10cm成倒台阶施工，坚决不允许直上直下填筑台背填土。

3结语

公路工程项目施工技术对整个公路工程的质量、建设进度等有重要作用和影响。目前，公路工程项目常见的施工技术有基底处理技术、路面施工技术、地基强化技术等，但在具体公路工程项目中运用这些施工技术的时候，或多或少都存在一定的问题与不足。为此，在施工过程中必须要正视存在的问题，采取有针对性的解决对策，确保施工顺利、安全、有效进行，有效保障公路工程质量。

作者：代祥红 单位：贵州省桐梓公路管理段