公路工程混凝土路面施工技术

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摘要:简述了混凝土路面的施工技术，从混凝土浇筑、施工缝缝合、混凝土振捣等方面，阐述了该技术在公路工程中的应用，并针对公路施工中常见的病害类型，提出了混凝土路面施工的质量控制措施，旨在延长公路的使用寿命。

关键词:混凝土路面，公路施工，振捣技术，原材料

0引言

近年来，我国公路建设规模不断扩大，对施工质量和施工技术要求也越来越高。公路施工技术迅速发展，推动了混凝土路面施工技术的发展，打破了传统施工技术的局限性，降低建设成本，缩短施工周期，提高施工效率和施工质量。混凝土路面施工技术在公路建设中越来越重要，科学的施工方法以及合理的施工制度是保证施工安全和质量的关键。

1混凝土路面施工技术概述

1．1混凝土材料配比

在实际工作中，根据具体施工要求，配制混凝土材料，确保混凝土材料配合比合理。混凝土材料配合比是混凝土施工技术的关键。但施工过程由于建设资金、施工人员技术影响，难以保证混凝土材料配制的合理性。要想提高混凝土施工技术，完善施工材料选择和材料配制，确保混凝土配合比合理、科学至关重要。

1．2混凝土原料选择

在混凝土原材料选择上，要选择能降低混凝土绝对温度的材料，如活性水泥。此外，要想保证混凝土质量，可在材料中适当添加外加剂，提高混凝土密度，减少裂缝的出现。混凝土路面修建初期如果路面温度过高，容易出现裂缝。因此，在公路路面施工过程中，一方面，施工人员要掌握好混凝土材料配合比，另一方面，路面铺设后采取一定的避阳措施，避免阳光暴晒和水分蒸发，提高施工质量，减少后期维修成本。

1．3混凝土搅拌

为了保证路面施工建设的顺利开展，整个施工过程都要采用同样的配合比。此外，混凝土搅拌、运输环节也要严格把关。在混凝土制作过程中，一定要保证搅拌制度合理、材料投放顺序正确，保证生产出合格、高质量的混凝土。混凝土材料投放顺序直接影响混凝土制作成败。因此，施工人员要严格材料投放顺序、材料配制比例，提高混凝土产品质量，提升公路建设质量。

2公路施工中常见病害

2．1车辙

车辙是混凝土路面施工过程中常见危害之一。车辙虽然看起来危害不大，但如不给予重视，后果将不堪设想。首先，车辙会降低混凝土厚度和路面强度，进而引发其他路面病害。其次，车辙使路面凹凸不平，一旦遭遇雨雪天气，路面大量积水，甚至出现冰冻，影响车辆行驶安全。

2．2裂缝

造成公路裂缝主要有两方面原因:一方面，路面长期暴露于烈日或寒风中，受热胀冷缩作用影响，出现裂缝。另一方面，一些路段承重超负荷，长此以往使路面出现裂缝，路面地下结构也遭到破坏，可能出现塌方。路面裂缝不仅影响车辆行驶安全，也会影响公路美观。

2．3泛油

目前公路多以沥青作为铺设材料，沥青属于油性物质，会减小车辆与地面的摩擦力，提高交通事故发生频率。此外，路面和路面下层沥青含量不一，出现偏高偏低的情况，损毁地基，影响公路使用寿命。

3混凝土路面施工技术在公路施工中的应用

3．1混凝土浇筑

公路施工与建筑施工不同，对混凝土技术要求不同。公路施工过程中通常采用水平分层加直接推移的浇灌方式，浇灌过程中已搅拌成型的混凝土材料不可以再加水，不满足建设要求的材料要退回。施工中钢筋构造、模板位置、保护层厚度直接影响浇灌质量。因此，施工前必须严格检查各施工环节，完善监测报告，方便后期检测和维护。另外，要把握好混凝土浇灌时间、温度，不能超过混凝土最佳凝结时间，避免高温和严寒天气，减少路面裂缝的出现。

3．2施工缝缝合

在实际公路施工过程中，由于设备、技术、天气、资金等原因，难以保证施工过程的连续性。一旦出现施工中断的情况，就会影响混凝土最佳凝固时间，导致路面不平整，出现施工缝。因此要做好路面裂缝预防，减少维护成本，保证公路使用寿命和车辆行驶安全。产生施工缝的原因比较多，施工缝会影响路面平整度和美观性。保持路面平整是公路施工过程中最基本的要求，因此施工缝的缝合尤为重要。但在缝合过程中，需根据路面缝隙具体情况，制定相应缝合方案。

3．3混凝土振捣技术

混凝土在浇灌之后要进行振捣，通过振捣使混凝土充分、均匀铺展，增强混凝土拉伸强度。在振捣中采用分层处理，保证上下层路面间均匀、吻合，提高公路路面平整度。此外，在实施振捣技术过程中，安排相关技术人员进行核查，保证每层路面铺设质量，避免裂缝、气泡的出现，从而确保整个公路建设质量。

4公路施工中混凝土路面施工质量控制

4．1振捣方式

在混凝土路面施工过程中使用平板振捣器、插入式振捣器，可以有效提高混凝土路面密度，增加路面承载力和拉伸强度。在混凝土振捣过程中，各种振捣器相结合，保证振捣后路面不再出现气泡，直至路面泛起水泥浆，使路面平整、美观，提高公路安全性能和使用效率。

4．2路面平整度

路面平整度是混凝土路面施工质量控制的重点。如果公路路面平整度达不到标准，后期车辆行驶可能会加剧混凝土路面损坏，甚至出现裂缝，影响车辆安全和公路使用寿命。要想保证混凝土施工路面的平整性，就要严格把关混凝土搅拌、浇灌、振捣等环节。另外，要做好公路表层的拉毛、抹面工作，控制混凝土浇灌厚度和振捣力度、方向，确保路面铺设平整、结实。

4．3路面裂缝控制

为了避免混凝土路面受高温和冻害影响，出现裂缝，要采取科学保养方法。混凝土路面浇灌要尽量避免闷热和多风干燥天气，一般选在低温季节，小规模的路面铺设，可以选在下午4时或夜间进行浇灌。在夏季浇灌混凝土时，使用的水要控制温度，对材料进行预冷或避阳防护。此外，运输混凝土的装置上也要采取遮阳措施，降低混凝土搅拌温度。在混凝土中添加缓凝型减水剂，减缓凝结强度，提高散热性能。做好混凝土路面施工的保温、保湿工作，降低温度、减小湿度，缓解水分蒸发速度。夏季要避免暴晒，冬季要保温防冻，防止内外温差引起不同程度的热胀冷缩，导致混凝土路面表层出现裂缝。

4．4完善施工制度，确保施工质量

建立健全岗位职责，明确分工，把公路混凝土路面施工落到实处。定期对施工人员进行培训学习，尤其是专业技能，不断提高管理水平和技术实力，上岗人员必须具备相关资格认证。同时也要引进新人才，使其拥有与时俱进的施工理念和技术，丰富混凝土施工技艺。加强工作人员的质量和安全意识，确保在实际施工中各项工作的顺利开展。此外，从混凝土选材、搅拌、浇筑、振捣到后期的使用维护，都要严格把关，对不符合建筑施工标准的行为要加以制止。

5结语

随着公路建设的迅速发展，社会对公路施工质量和施工技术要求也不断提高。目前公路施工中仍有很多不足，如裂缝、车辙、泛油病害层出不穷，严重影响了人们生产、生活质量，危及人民的生命和财产安全。混凝土路面施工技术的推广和应用，有效弥补了传统公路施工技术的不足。公路施工中应用混凝土路面施工技术，从混凝土原料选择、混凝土材料配合比，到混凝土搅拌、浇灌、振捣，再到混凝土路面后期使用及维护，每个环节都要严格仔细，不断完善施工制度和施工过程，提高路面施工质量，延长公路使用寿命。

参考文献:

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［2］郑树庭．水泥混凝土路面裂缝产生原因及防治措施［J］．内蒙古公路与运输，2012(15):69-71．

［3］贾健，聂永泉，柴洪涛．水泥混凝土路面的修复与养护［J］．林区教学，2010(5):33-35．

作者：张凯 单位：山西路桥第二工程有限公司