公路工程建设中灰土挤密桩技术的应用

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灰土挤密桩技术在公路工程建设中的应用摘要:随着当前我国经济实力和综合国力的不断增强，我国在交通建筑业的发展上也更加规范和标准了。在公路施工过程中，我国越来越重视灰土挤木桩技术的相关应用，灰土挤木桩技术的实施在一定程度上决定着公路的使用质量和使用效果。本文我们主要从灰土挤木桩的相关概念入手，来探究灰土挤密桩技术在实际公路工程建设中的应用。

关键词:灰土挤密桩；公路工程；应用

本文我们主要分析了灰土挤木桩的相关施工概念以及在实际施工过程中所需要做的技术上和设备上的准备工作，最后简述了当前我国公路建设中灰土挤密桩技术在施工上的工艺要求有那些。下面我们分步骤来看一下。

1灰土挤密桩施工简述

灰土挤密桩技术主要在一些土质比较松软的土层上进行公路建设才会有所应用，我们根据它的字眼就能够了解到灰土挤密桩施工的原理就是为了能够将松软的土层进行提升，使土层的强度有所增强，从而提高公路建设的稳定性和可靠性。它的实际工作过程主要是通过在土层中加入一些强度比较高的桩，将原先松软的土层进行一定的改造和破坏，使原本的土层结构发生变化，改变原来的土层性质，从而使土层的强度发生改变，为后续的公路建设提供一定的帮助，我们在实际的操作过程中发现，采用灰土挤密桩技术所施工建设的公路其强度有了明显的改善，而且它的沉降量也大大降低，这在一定程度上是由于地基的强度提升而产生的。

2灰土挤密桩施工准备

前面我们对灰土挤密桩施工技术的相关概念进行了简单的概述，它的主要工作原理就是通过桩来改变原来土层的土质强度，从而为后续的公路路面路基建设奠定坚实的基础。下面我们就具体来看一下灰土挤密桩施工过程中的相关准备工作。

2．1施工技术的准备

在进行灰土挤密桩施工之前，我们需要做好一定的准备工作，首先专家需要实地对我们所需要建设公路的地表土质进行勘察工作，记录地表土质的情况，然后根据实际勘察的情况有关设计人员设计出具体需要进行灰土挤密桩施工的地区和范围，同时将具体的施工要求和施工规范等画在图纸上，把需要进行灰土挤密桩施工的范围以平面图的形式呈现，一方面能够清楚的展示出需要进行施工的具体位置，另一方面也能够更加容易理解和施工。最后在施工之前，施工人员的有关领导还需要与实际图纸设计师和专家进行接头，专家将实际的图纸如何施工工作等交给施工人员，施工人员及时的反馈在施工过程中出现的问题等。

2．2施工机械上的准备

在进行灰土挤密桩施工技术实施之前，还需要有关管理人员确保相关施工设备已经准备就绪，当前我们所主要进行灰土挤密桩施工所使用的设备是锤式柴油打桩机，我们所具体选择的规格和型号应当具体的根据实际所需要打的桩的重量来确定，所需要选择的锤式柴油打桩机的锤重量应当高于桩的自身重量，这样在进行打桩的过程中才能够基本保证工作效率。在实际桩夯实的过程中还需要有关施工人员要提前分配夯实的周期，既不能周期过短也不能过长，因为周期太短或者太长都容易对实际的桩稳定性造成一定的影响。

3灰土挤密桩技术在公路施工上的工艺要求

前面我们对当前灰土挤密桩施工过程之前所需要准备的工作从技术和设备两个方面进行了简单的概述，我们可以看出在目前的发展来看，灰土挤密桩技术施工过程中需要保证图纸的合理性以及设备选择的准确性，才能够提升灰土挤密桩技术的实施成功率。下面我们主要来看一下在实际施工过程中，灰土挤密桩技术的几个施工工艺。

3．1测量

在进行灰土挤密桩施工过程时，我们需要首先将公路上的有关杂质清理干净，使公路的路面保持一定的清洁，然后在实际施工时候准确测量相关需要施工的范围以及施工的位置，所需要施工的位置需要以特定的标志标示出来，这样在后期的施工过程中就能够大大提高施工效率。在实际测量过程中，主要测量的是边线和中线的信息，保证灰土挤密桩施工的准确性。

3．2灰土拌合

公路工程项目施工之前，如果所选用灰土挤密桩施工技术，那么我们就需要在施工时候提前进行灰土的拌合，灰土拌合我们需要严格重视几个关键性的步骤，先进行石灰的消解，以及筛土工作，然后根据我们所需要实际施工的情况以及图纸上的有关设计要求来进行配合比，在所拌合的灰土实际投入使用之前，需要拌合三到四次，这样才能够最大化灰土的相关性质，使灰土挤密桩施工技术更加稳定可靠。

3．3成孔施工

成孔施工主要是指在实际施工过程中所选择的主要位置需要合理的把握，一方面在施工之前，提前标注好的位置进行成孔施工，在确认位置没有错误之后，需要缓慢的将桩吊起，在吊起的过程中，我们一定要保证桩的垂直性，使其能够准确的落入到孔洞中，然后使用锤式打桩机慢慢的将其打入到所需要安装桩的位置。我们在实际的施工过程中，难免会出现桩没有垂直的情况，而如果桩在实际的下降过程中出现了较大的偏移，没有按照我们既定的要求进行下沉，那么我们需要将桩提出来重新进行打孔和打桩。在重新打孔的时候还需要注意一点是我们需要把原先的孔洞完全填满，然后重新选取位置重新进行打孔，这样才能够保证桩的准确性;在实际的打桩成孔的施工过程中，有关人员需要提前计算好土地的强度，测量桩在下降过程中的速率和长度，在沉降的过程中要保证桩不会由于受到巨大的阻力而出现损坏［1］;最后，在桩完全进入到孔洞之后，我们需要测量桩进入到孔洞的距离以及其偏移的距离，确保在桩进入到孔洞之后不会出现使用问题。总的来说，在进行灰土挤密桩技术的实施过程中，最重要的就是保证成孔施工的和理性和准确性，在进行施工的过程中保证桩沉降的垂直性，只有保证了成孔施工的质量，才能够为后续的施工奠定良好的基础［2］。

4总结

综合上文所述，我们可以看出随着当前我国经济实力的不断加强，我国在进行交通公路的建设过程中所应用的技术得到了明显的改善，当前所应用的灰土挤密桩施工技术有效的改善了在不同土质上公路建设的效率和质量，使得我国公路建设的相关质量和准度都得到了有效地提高。从而间接保障了我国公路交通建设的稳定性和安全性，进一步提高了我国的经济实力和综合国力。［3］

参考文献

［1］王富华．灰土挤密桩对黄土高填方路基的加固效果分析［D］．长安大学，2008．

［2］张嘉辉．湿陷性黄土地基处理技术在张石高速公路应用研究［D］．天津大学，2008．

［3］刘可，赵国志，李春满，等．灰土挤密桩在阜朝高速公路路基工程湿陷性黄土地基处理中的应用［J］．北方交通，2008(05):136－138.

作者：叶倩 单位：萍乡市公路桥梁工程处