高速公路桥梁施工高墩施工技术运用

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摘要：高速公路是我国交通结构中不可缺少的重要组成部分，不仅关系到国民的生活质量，同时对于我国社会的经济发展也会产生一定程度的影响。随着我国社会的不断发展，传统的高速公路桥梁施工模式已然无法满足当前社会发展需要，对于施工单位而言，想要自身的市场核心竞争力能够得到有效的保障，就要根据实际情况进行高墩施工技术的应用。正因如此，文章就当前我国高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用情况加以分析与论述。

关键词：高墩施工技术；高速公路；桥梁施工

高墩施工技术是我国建筑行业中常用的一种桥梁手段，通过这一措施能够极大程度的提升整个桥梁建筑的稳定性与安全性，降低成本支出的同时还能够确保施工人员的生命健康安全。但是，就目前来看，我国施工单位在进行高速公路桥梁施工作业时往往会因为其本身的难度系数相对较高，导致后续工作无法顺利进行开展。这样不仅会导致整个工程的施工周期无法得到有效地缩短，同时还会对其施工单位自身的经济效益产生较为严重的影响。

1高墩施工技术特点

1.1施工周期相对较长

通常情况下，相关人员在进行高墩工程施工的过程中往往会根据实际情况进行高度上的选择。一般来说高墩的高度不能够低于十米才能够满足最基本的桥梁施工需求。当然，这种规定会随着地区的不同而发生改变，对于一些相对陡峭的地区为了确保整个桥梁自身的稳定性能够得到有效的保障，其本身的高度可以达到60m。这就导致整个工程的作业次数相对较多，整个工程施工周期也会随之出现一定程度的影响，这是无法避免的。特别是在21世纪的今天，随着社会的不断发展，人们对出行质量的要求越来越高，为了满足国民的出行需求，施工单位在进行高墩技术应用的过程中往往需要反复进行相应的水泥灌注，以保证整个公路桥梁工程施工质量。

1.2资源使用量大

资源使用量是高墩施工技术中所要面临的一大问题。与传统施工模式相比，高墩施工技术本身更偏向于对资源的消耗，这是因为其本身的整体高度相对较高，再加上自身的直径相对较长，在进行混凝土应用的过程中往往需要大量的原材料作为后勤保障。以此来确保整个高墩施工技术能够顺利得到应用，而这种情况的发生会导致这一技术本身涉及较大的施工资源。施工单位在进行高速公路桥梁施工作业的过程中所涉及的预留资金大部分都要被高墩施工占用。在这一过程中，一旦高墩施工过程出现问题，不仅会导致整个工程的施工质量无法保证，而且还会对施工单位自身的经济效益产生无法挽回的影响。正因如此，施工单位想要确保自身在市场中的核心竞争力能够因此得到较为有效的保障，则需要对高墩施工部分进行资源的合理化应用，降低成本支出，满足促进企业经济效益长久发展的重要目的。

1.3工序过于复杂

与其他施工模式相比，高墩施工技术无论是对技术的要求还是整体工序上都相对较难，这就导致本来就缺乏的高端人才在数量上的缺陷毫无疑问地爆发出来。在进行工序应用的过程中很多施工人员都会因此无法弄清顺序规律而进行错误的操作与失误，为了避免这一情况的发生，施工单位需要使用信息化技术来简化工序方面的工作，施工人员对其进行有效的控制。施工人员需要明白的是，对高墩施工进行细节化、规格化要求不仅提升整个工程的施工效率与质量，同时也是对其自身的生命健康安全起到一定程度的保障作用。比如说，由于使用过于复杂导致施工人员在进行工序施工作业的过程中并没有根据实际情况进行质量问题的检查，导致后续工作开展的过程中因为这一部分存在的问题而产生了较为严重的安全事故，以至于员工自身的生命健康安全无法得到保障。正因如此，在进行高墩施工技术的应用过程中，通过对施工人员进行安全化管理才能够从根本上确保整个工程施工质量。

2高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的现状

（1）当前我国施工单位在进行高墩施工养护过程中也会存在一定程度的问题。在进行日常施工作业的过程中由于后期保养措施存在问题，加上施工单位自身缺乏对高墩施工养护工作的重视程度，导致桥墩损坏或者提前结束使用周期。（2）材料监督工作同样也是高速公路桥梁施工作业中所存在的一大问题。由于缺乏全面且完善的施工标准，在监控不当的情况下施工单位内部很容易出现偷工减料的现象。施工单位在进行高速公路桥梁施工作业的过程中所使用的是以次充好的材料，从而致使豆腐渣工程的出现，或者有的单位在施工时没有进行严格监督，会有一些安全隐患的存在，可能在高速公路使用以后出现安全事故。

3翻模施工

通常情况下，施工单位在进行翻模施工作业的过程中一般需要进行两大环节。第一部分是在还没有施工前对所有参与施工建设的人员进行相应的调整与培养。不同能力的人才需要放在能够发挥其作用的位置上，以此来确保整个工程施工质量能够因此得到保障。此外，施工单位还要对整个机械设备进行相应的调查与分析，确保机械设备的安全性能，以此来确保整个工程施工质量得到提升。第二部分，施工单位在进行翻模施工作业的过程中需要根据相关标准进行混凝土浇筑工作，通过相应的顶杆设备来对其进行孔洞处理，以此来确保整个施工平台本身的稳定性与安全性能够因此得到提升，确保施工人员在进行施工作业的过程中自身的生命健康安全不会因此受到威胁。在施工系统方面，整个翻模过程所要用到的施工系统通常都是由提升机械设备、工作平台设备、供使人们进行行走的通道以及安全保障措施所共同组成的，详细情况如下所示：（1）将整个提升机构作为塔吊进行处理，并以此来对模板结构进行调整与使用，从而确保整个小型机具的质量能够因此得到较为有效的保障与提升。（2）在进行模板系统设计的过程中要选用拉杆式的钢膜，与其他模型道具不同，这种拉杆式钢膜无论是结构还是稳定性方面都有着较为明显的优势，为了确保整个钢膜的质量能够满足本次工程施工要求，相关人员在进行钢膜采购的过程中可以根据实际情况前往钢膜工厂进行订做，从而确保整个工程质量能够因此得到较为有效的保障。（3）工作平台本身是由上下两层组成的，可以理解为双平台，此外还会加入吊挂平台确保整个工程能够顺利进行，而吊挂平台本身是临时，通常情况下在完成施工应用后便会将其进行撤离处理。在这一结构中，上层平台本身所选用的模板因为质量较高，常常会通过外侧悬挂式来对其进行支架上的搭设，在进行搭设的过程中则要根据实际情况放上相应厚度的木板，通常情况下这种木板的厚度最好在5厘米左右，这样所形成的工作平台才能够满足本次工程需求。而在进行工作的过程中，上层的平台模板会随着整个墩身模板一同进行上升运动，因而上层平台通常情况下都是为施工人员高层工作或者采用小型机具而搭建的功能平台，通过这一措施相关人员能够将原本不方便拿上来的设备进行转移并使用，极大程度上提升了整个工程的工作效率与最终质量。在下层平台的应用过程中，相关人员可以根据实际情况进行简易的木板铺设，这是因为下层所用到的木板次数相对较少，主要是用来方便施工人员在进行模板拆卸的过程中能够对其进行保护。无论是在上层平台还是下层平台，都要设立相应的外侧护栏，通常情况下为了确保施工人员的生命健康安全能够得到较为有效的保障，相关人员会将护栏的高度调整为一米二，达到护栏的规定标准，以此来降低工程安全事故发生的概率。此外，在进行吊挂平台的设置过程中可以选择使用角钢作为主要材料进行焊接工作，这种材料的耐性与稳定性相对较高，能够满足施工人员的工作需求。在这一个平台之上同样要设立相应的护栏，护栏高度与其他护栏相同，都是一米二，这样才能够确保整个工程施工的效率与安全性能够得到较为有效的保障与优化。

4高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的运用

4.1测量工程

在进行测量工程施工的过程中，施工单位需要根据实际情况进行相应的调整。在进行高墩技术的应用过程中施工人员需要根据实际情况进行相应的调整，首先要明确本次工程所涉及的环节重心，并以此为基础进行相应的方案设计，这样不仅能够极大程度上提升整个高速公路桥梁施工的最终质量，同时还能够确保后续的工作。在相关工作人员的工作过程中，施工单位需要根据本次工程施工所具备的高度参数与宽度参数进行相应的特性分析，为了确保施工人员的生命健康安全能够得到较为有效的保障，相关人员在进行施工作业的过程中需要根据高墩的实际建设高度进行脚手架高度的调整，并以此为基础进行后续的测量工作。这样不仅能够有效提升整个工程的施工效率与质量，同时还能够对企业自身的经济效益发展起到极为有效的促进作用。

4.2搭设支架

支架工作是整个高墩施工技术中的重要工作，支架的稳定性关系到后续高墩结构自身的稳定。正因如此，施工单位在进行搭设支架的过程中往往会对这一工作进行较为有效的工作开展，在不影响整个工程质量的前提下提升整个桥梁的安全性与稳定性。在进行支架施工的过程中，施工单位需要根据实际情况进行地基方面的施工，在这一过程中，施工人员需要确保整个地基的坚实程度能够满足当前社会发展需要与工程要求。一旦地基的稳定性存在问题，那么整个支架便无法实现其本身所应该具备的作用。同时，为了确保整个支架具有极高的稳定性与承载能力，施工单位在进行日常施工作业的过程中需要缩短高墩与支架之间所形成的实际距离，并且在距离确定后还要进行相应的固定处理。这样不仅能够极大提升整个工程的稳定性与安全性，同时还能够对我国国民的出行质量起到较为有效的保障作用。正因如此，施工单位在进行施工作业的过程中，设计人员需要根据实际情况进行相应的调整与优化，既要确保整个建筑自身的承载力能够得到较为有效的保障，还要根据不同桥梁特性选择最为合适的支架进行应用。在确保支架稳定性不受影响的前提下降低工程计算失误所带来的风险，从而实现提升施工单位自身经济效益长久发展的重要目标。

4.3测量放样

测量放样工作是整个工程施工作业中不可缺少的重要组成部分。在进行高墩施工作业的过程中，施工人员往往需要花费较长的时间，这样会影响整个高速公路桥梁建设的施工进程。为了确保整个工程的施工质量能够得到较为有效的保障，施工人员在进行施工作业的过程中一般都要对整个高墩进行相应的部位测量工作，以此来为后续工作提供较为精准的参考价值。而在进行整个测量放样的过程中，施工人员需要根据实际情况进行相应的清洁工作，倘若在这一过程中发现杂物的存在，那么施工人员需要立即对其进行相应的处理，避免在进行测量的过程中因为外界因素的干扰而受到不利影响。同时，在进行测量放样的过程中，施工单位要做好相应的防护工作，以此来确保施工人员的生命健康安全能够得到保障，这样不仅能够降低整个测量工作发生意外所带来的不利影响，同时也会对工程效益带来较为有效的提升。

5结论

综上所述，高速公路桥梁工程施工是我国社会发展中不可缺少的重要组成部分。为了确保国民的出行质量能够得到较为有效的保障，施工单位在进行工程管理施工作业的过程中往往需要根据实际情况进行相应的调整，并以此为基础进行相应的处理，从而来保证整个工程施工质量，进而满足促进企业经济效益长久发展的最终目标。

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作者：王立君 单位：中铁二十二局集团第一工程有限公司