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摘要:随着国内船舶海洋工程建造项目的发展,项目管理在整个建造全周期的作用日益凸显,而计划管理又贯穿了项目管理全周期,决定了项目是否能够顺利实施与交付的成败。本文针对船舶海洋工程建造项目计划管理在各个阶段实施进行阐述,并对计划管理技术应用展开了探讨与研究。
关键词:船舶海洋工程建造项目;计划管理;技术应用
一、引言
船舶海洋船舶工程建造项目因建造周期长、资金投入较大、项目复杂性的特点,决定了项目建造之初就必须要具有非常清晰的目标,清晰的进度衡量标准,清晰的费用配比安排。以此达到符合规范要求的工程质量、船东满意的工程进度和合理的成本费用,实现项目顺利实施和交付。因此,现代项目管理知识的运用越来越被行业内认可,而计划管理又是项目管理中始终贯穿的一个重要环节,这就决定了船舶海洋工程建造项目实施计划管理的必要性和重要性。
二、船舶海洋工程建造项目计划管理的目的和首要考虑因素
为了使船舶海洋工程建造项目达到时间、成本、质量三个方面的相对平衡目的,需要考虑包括范围、资源等方面相应的约束条件;需要在项目启动之初建立为保障项目信息顺利传递与反馈的沟通机制;同时也需要考虑到项目存在的风险点,并在项目风险应对策划的过程中制定相应的措施。
三、船舶海洋工程建造项目计划管理启动阶段的实施步骤
1.明确建造项目的目标与工作范围。船舶与海洋工程建造项目可以参照投标阶段已有的技术物量,并结合项目合同属性,如EPC合同(设计、采购、建造合同)、PC合同(采购、建造合同)等,有效地定义项目的工作范围和明确主要的可交付成果,不盲目扩大工作范围,进而影响项目目标的达成。在项目的工作范围准备扩大之前,与业主方做好沟通与确认,并形成书面记录后实施。
2.识别建造项目干系人。参照建造项目的工作范围,识别项目各阶段所有的内部和外部的干系人,分析各类干系人期望和需求,并对如业主方等重要干系人进行归类,重点跟踪其期望和需求。并在后续项目推进过程中,不断地更新识别相关干系人,平衡他们之间的不同利益。
3.定义建造项目组织机构在组建项目团队的同时,还需要编制项目组织机构图,确定项目上设计经理、采购经理、商务经理、质量经理、安全环保经理、计划经理、文档控制经理、建造各专业主管、调试主管等在内的核心成员,对核心成员进行分工,明确各自的职责,并安排各专业责任人负责各自对应部分的项目管理计划的初步编制。同时,拟定各级内部、外部相关人员沟通计划。明确沟通渠道的性质、方式和目的,确保信息传送、反馈的通道和沟通机制的建立。
4.编订建造项目管理计划。船舶海洋工程项目在启动之初首要任务就是编订项目管理计划,又叫项目执行策划,它是项目的总体计划,确定了项目启动、执行、监控和收尾的方式和方法,涉及了项目的范围、时间、成本、质量、人力资源、风险、沟通、采购等具体内容。因此,项目管理计划体现了项目总体性的策划,也充分体现了项目管理的综合水平。
5.编制建造项目里程碑和建造计划、S进度曲线和人力直方图。参照项目合同要求,初步拟定项目里程碑节点计划,如合同生效、设计开始、采购开始、建造开始、结构搭载开始、项目拖拉接载或出坞、调试开始、项目交付等,并组织各专业人员协同计划经理对其下一级别建造计划的编制。利用计划编制软件如P6等编制工作分解结构WBS,充分识别并增加各级工作分解结构下的各项任务作业,估算作业的工期,以及连接作业相互之间的逻辑关系。充分考虑各项任务作业的风险时间的储备,利用关键路径法,确认项目主要关键路径,并结合主要资源日历,平衡主要资源,形成关键链,以此形成项目建造计划。基于项目建造计划,根据各专业的技术物量,参照任务作业进行分解,并结合各专业物量的工时效力估算工时,分配给对应的任务作业,利用P6、Excel等软件编制各专业S进度曲线和总体S进度曲线,以及人力直方图。并结合上述项目建造计划一起,经双方审批确认后作为基线版项目建造计划。
6.召开建造项目启动会。根据拟定的项目管理计划、组织机构图、合同、基线版项目建造计划等准备项目启动会材料,并组织公司各级相关干系人员参会。会议上对项目概况、建造方案、设计方案、安全环保监督管理、质量管理、进度管理及报告、商务管理、风险管理、交付、文档记录等各方面进行宣贯,使参会人员充分了解项目基本情况,明确各自的职责和工作范围,知晓项目各级风险点及其应对措施,以推动整个建造项目由启动阶段向实施阶段实质性进展。
四、船舶海洋工程项目计划管理实施阶段的过程控制与技术应用
1.启动建造项目设计、采购、生产的实施与专项策划。船舶海洋工程建造项目召开启动会议后,项目正式进入实施阶段。围绕建造割板动工梳理技术设计、物资采购、质量管控、安全环保监督等流程的推动,组织技术进行设计和物资采购,按计划批次进行采购,并推动生产部门准备生产场地用地的策划,如结构分段胎位策划、结构油漆策划、重大设备吊运策划、搭载场地策划、项目接载策划或者出坞策划等,充分考虑关键资源的占用周期。同时,在基线版建造计划的指导下,协同生产部门编制下一级作业工序的详细生产计划,以指导生产建造的实施和开展。
2.实施建造项目过程控制与纠偏。在项目割板动工后,做好以周或月为单位的生产过程控制,及时对进度完成情况进行检测和记录,并与基线计划进度进行对比,采用“赢得值”技术对工程进度的差异和指数进行分析,对出现较大进度偏差和延缓趋势的提出纠偏措施,如加班、赶工、增加资源等,使其恢复到偏差控制范围之内。
3.建造项目进展报告。在项目实施过程控制过程中,必须定期向项目管理层或业主方提交关于项目进展现状和发展趋势等内容的书面形式报告。内容涵盖项目总体实施进展、进度完成、技术设计、物资采购、质量监控、安全环保监督、里程碑节点完成、建造进展以及存在的问题等情况,并对发现的问题深入分析其潜在的风险和预测未来发展趋势,提出应对的措施和解决的方案,以便项目领导层作出正确的判断和决策,实现项目管理的有效控制。
4.项目建造计划变更。对于影响项目总体进度超过偏差预警范围的作业,通过纠偏措施后仍然无法纠正,影响关键路径,甚至影响到项目交付的作业,如关键设备到货严重滞后、管路安装严重滞后等。参照实绩测量结果、偏差分析、进展报告等进行综合评审,必要时组织专家召开专题会,讨论通过后依据变更管理流程实施建造计划变更,待项目双方审批后作为升版后的基线建造计划指导项目的施工。
五、船舶海洋工程建造项目计划管理收尾阶段的技术应用
按照项目启动阶段编制的管理计划,整理列出的项目记录存档清单,明确项目阶段性收尾的文档记录收集、整理和保存要求,以及相关责任人和提交时间等。特别是需要移交给业主方的文档和资料,在做好签收记录的同时做好备案,以便后续文档的移交。只有阶段性收尾管理提供的数据越真实、越准确,才能在项目最终收尾时客观地评定项目的最终绩效,总结的经验教训才有借鉴的价值。另外,船舶海洋工程建造项目在完成整体建造作业任务后,进入到最终收尾阶段,各专业负责人在做好项目总结的同时,对项目的最终文档进行归档,及时归类汇总成册,并交由文档控制员统一收集或者拷贝,由其完成全部汇总后整体移交给公司档案室存档。
六、结束语
综上所述,在船舶海洋工程建造项目中实施计划管理,既要做好前期策划,也要做好进度过程控制工作,确保项目按照项目启动之初编制的管理计划方案实施,并在建造推进过程中不断的优化调整,实施动态化的计划管理,这样才能为整个船舶海洋工程建造项目的顺利完工和交付提供有力的保障!
参考文献
[1]王学营.海洋工程项目进度计划管理技术研究[D].哈尔滨工程大学,2013.
[2]孙培东,王维玉,尹军.海洋工程项目计划编制及进度控制研究[J].中国海洋平台,2009,24.
作者:曹武 单位:南通中远海运船务工程有限公司