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随着我国经济高速发展,各个大、中、小城市交通也得到大力发展,也日益完善了公路交通运输的功能,人们对其生态与景观功能的关注越来越高.而作为公路重要景观组成的公路边坡景观目前存在一些客观问题,需要引起我们关注和思考解决完善相关问题。边坡工程中景观设计环节是整个工程中必不可少的,对公路边坡进行景观设计,不仅满足了美观需求,同时具有一定的实际意义,避免公路两侧路基在过量降水中被冲蚀,延长了公路的使用寿命。本文试图浅析公路边坡景观设计需要注意的因素,并根据分析结果提出几点建议。公路修建时为了满足项目需求要进行大量的土方挖掘,当工程施工完毕后道路两侧会形成边坡,这些边坡因大多是由项目施工形成的,土质松散,如果出现大面积长久降水,会出现滑坡、塌方的等险情。对施工后的公路边坡进行景观设计,借用绿化植被等方式进行土质固定,同时道路上长久行驶的司机可以利用边坡景观缓解旅途疲劳。
一、公路边坡景观设计现状概述
科学进步的今天,不同地区之间的人们交流越发密切,交通作为不同地区交流的桥梁,备受国家重视。与此同时,为满足人们需求不断进行公路建设,途经地区生态环境或多或少受到一定影响,一些地质条件、气候条件恶劣的地区为了公路的修建,进行大范围的土方挖掘、地质改造,使本就恶劣的地区环境再次受到伤害。总而言之,公路的修建为人类带来了方便,加强了地区之间的交流,但是在一定程度上打破了沿途区域的生态平衡,更有甚者造成了不可逆的生态资源破坏。
二、公路边坡景观设计存在的问题
1.人工植被管理不当
公路修建工程涉及路途较远,有些区域甚者属于无人居住。在公路两侧边坡进行人工植被栽种后,无法获得有效植被管理,最终导致植被死亡,公路边坡再次出现地表裸露状态,造成资金浪费的同时埋下安全隐患。
2.景观设计效果不尽人意
因公路修建工程项目种类较多,修建过程中很多施工单位将大量资源投入至道路建设上,对于景观设计的人员安排较少。因此,进行公路景观设计时常常出现设计的效果无法表达,景观效果不尽人意等情况。与此同时,有些景观设计过于追求艺术美感,在植被种类选取上存在问题,选取了较为娇贵、难成活的树种植被,造成景观设计失败。
3.景观绿化设计缺乏整体性
公路边坡景观设计中,有些设计为了追求某一路段的景观效果,只考虑片面的设计效果,没有统筹全局关注整体审美。当对边坡景观设计进行全线观赏时,出现很多违和之处,造成景观设计失败。
三、公路边坡景观设计应遵循的原则
1.功能性原则
公路两旁进行边坡造景的本质意义在于其功能性作用:(1)稳固施工过程中堆积在公路两边的土方,避免在超量降水、梅雨季节使出现滑坡,泥石流等险情的发展,有助于公路保持畅通无阻。另一方面,对公路边坡进行景观设计,种植不同的树植种类,在树植生长过程中,不断修复稳定因工程施工造成的生态环境受损。(2)有利于行车安全,提高来往司机的舒适度。进行公路两侧景观设计种植树植,形成了一道天然的屏障,阻挡行人突然横穿公路,避免因司机刹车不及时造成惨剧;树植形成的天然屏障还起到防雪、防沙暴的作用,以免这些天气下司机视线被阻发生事故。司机在驾驶途中视觉疲劳时,向周围边坡景观看两眼,有助于缓解瞌睡疲劳等现象,提高司机舒适度的同时避免开车过劳发生安全事故。(3)加强边坡本身稳定性,边坡在一定程度上对公路起到保护作用,随着时间的推移承受自然与人为的伤害,出现变形、破坏、瘫缺的状态,景观设计中不仅可以进行树植栽种,在高危不易护理的路段可以采取工程防护方式,对边坡进行喷射混凝土、石砌等方式,保障边坡的稳定性,使边坡在出现恶劣自然现象时依然能够保持不便,提高公路行驶的安全性。(4)防污功效,边坡景观设计时会种植大量树植,设计人员进行通过对树植进行优化搭配,使树植通过其特性降低来往车辆的噪音,降低噪音污染。同时,树植在进行光合作用时吸收来往车辆排放的二氧化碳等气体,减少空气污染。
2.设计原则
边坡景观设计,顾名思义需要具有一定的观赏性美感,因此这就需要设计人员进行设计时以功能性为主体,与公路周边生态环境相协调下进行景观设计[4]。与此同时,设计人员还应考虑造景完成后的养护工作。使边坡景观具有观赏价值高、实用性强、养护方便。为达到这一要求,设计人员应注意以下几点:1.安全性,在不可进行景观设计的路段选择工程防护,不可为整体美观忽视边坡地质状况,为边坡稳定埋下安全隐患。2.具体环境具体分析,公路边坡景观设计属于公路建设项目中的一个环节,设计人员应统筹全局合理规划景观设计,对不同路段进行细节分析,选择最合适的景观设计方式进行施工,减少工程量。对于地形复杂的路段,以边坡形态为参考对地形做好梳理工作,使景观设计顺应地势与周围生态环境协调平衡,同时提高边坡的水土保持能力。3.最大限保护原有生态环境,进行景观设计过程中,设计人员不可为了观赏性而对边坡周围原有的生态环境进行破坏,而是借助原有生态环境的美加以塑造,有助于提升景观设计的自然美。4.风格鲜明,一个区域的公路边坡设计是一个区域情况的反应,设计人员应以区域文化作为景观设计特色,在表达区域特色的同时尊重人与自然的和谐关系,造景过程中引用新型种植技术,提高景观设计的现代感,创造出现代和谐的景观设计风格。
3.永久性原则
进行公路边坡景观设计时,设计人员应对边坡土质进行考察分析,大多数边坡土质中有机质含量较低[5]。因此,景观设计中的树植应与边坡土质相适应,如果边坡土质较好树植选择种类较广,如果边坡土质较差,应选择环境适应力强、涵水能力强的植物,节约日后树植养护成本。
4.经济性原则
进行公路边坡景观工程设计时,应根据整体工程造价进行设计,使公路边坡造景时顾及经济效益,采用节能技术节约可避免的浪费,选择树植种类时也应选择更实惠的种类,通过科学合理的配置实现低成本高品质的景观造景。
5.生物多样性原则
虽然景观设计过程中需要选择适应度高的树植种类,但是为满足景观设计的观赏性,还应重视生物多样性,使公路边坡景观呈现出千姿百态,万般变化让人目不暇接,既丰富了生态环境种类,又成为了别致的景色。
四、公路边坡景观设计施工原则
公路景观设计施工时,设计人员应先与专业园林工作人员进行沟通,对植物的根系、成活能力、管理难易度进行了解,设计人员根据植被了解情况对设计蓝图进行修改,保障景观设计的科学配置与美观。景观设计过程中,采用垂直绿化方式在石质挖方路段进行藤蔓植物的移栽种植,平衡因挖方工程造成的生态失衡问题。另一方面,施工过程中也应考虑所在地区气候状况,如处在有梅雨季节的区域,施工应避免梅雨季节,防止新移栽的树植因过量降水而涝死;对于冬季温度零度以下的地区,施工线较长的情况下,对已种植好的树植进行保暖措施,以防移栽好的树植因冬季气温过低死亡。最后,为确保所有树植在移栽过后能获得足够的养护,还应注意浇水线路的排布,利用滴灌和漫灌两种方式建立供水网,保障树植浇水可以覆盖到每一处景观部位。
五、结语
公路边坡景观设计是一项综合工程项目,不仅需要顾及观赏性还应注重实效性,将观赏性与实效性相结合,形成完善的公路边坡景观,为来往的司机带来视觉的享受。
作者:钱蔚 单位:苏州工艺美术职业技术学院