公路施工沥青路面施工技术分析研究

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摘要:沥青路面防渗性、耐久性、坚实性以及热胀冷缩效果均比较理想，可有效防止公路路面因温度过低而发生开裂的情况。但是，与传统公路路面施工相比，沥青路面施工程序相对复杂，因此，应该对沥青路面施工技术进行把握，提高公路沥青路面施工质量水平。本文对公路施工过程中沥青路面层铺法与厂拌法施工技术进行阐述，为提高公路施工过程中沥青路面施工水平提供切实可行的参考依据。

关键词:公路施工;沥青路面施工技术;层铺法;路拌法

1工程概况

本文以山西省晋中市某市政路面为例，该标段属于市政路段，施工周期为8个月，正式建成并投入使用时间为2018年9月份，在同年12月份(即建成投入使用后3个月时)，该路段路面出现裂缝现象。待该问题出现之后，施工单位一直未发现事故出现的诱因，导致在较长时间段之内车辆通行不畅，一遇阴雨天气，路面就会积存大量的雨水，严重影响了市民们的日常出行。最终，施工单位决定将沥青路面铲平之后重新摊铺沥青，导致人力与物力的严重浪费。沥青路面出现裂缝主要包括载荷疲劳裂缝(自下而上、自上而下)、反射裂缝以及低温裂缝。沥青路面裂缝作为公路路面施工质量水平低下的一个最为突出的表现，应加强先进施工技术的应用，提高公路路面施工质量，延长公路服役寿命。

2公路沥青路面相关施工技术概述

2．1沥青表面处治

公路沥青路面处治主要使用沥青将矿料进行裹覆，铺筑厚度在3cm以下的薄层。根据嵌挤原则决定其强度，应确保矿料颗粒尺寸应均匀，最大粒径应不超过表面处治单层厚度。若使用的是乳化沥青，则可以主层集料中掺入20%以上的细小颗粒状的集料。待路面施工完成之后，在其表面撒布米石、粗砂以及石屑等矿料。

2．2沥青路面施工方法

2．2．1层铺法主要采用的是三层式沥青表处的施工工艺，即:施工前准备－路缘石安装－透层沥青浇筑－首层沥青浇筑－首层集料撒铺－碾压－第2层沥青浇筑－第2层沥青撒铺－再次碾压－第3层沥青浇筑－第3层集料撒铺－碾压－控制交通－初期养护。

2．2．2拌和法拌和法又包括“路拌法”与“厂拌法”两种类型，其中，后者施工质量更易保证，用油量较少，因此，公路沥青路面施工常采用厂拌法。路拌法施工流程:筛备矿料－施工放样以及路缘石安装－基层清扫－备料－人工干拌级配矿料－将沥青掺入其中，且进行拌匀处理－摊铺、整形－碾压－初步养护。

3公路施工沥青路面层铺法施工技术

3．1透层

为了促使面层与基层粘结效果保持理想状态，在面层铺筑之前，务必要在粒料类的基层洒布透层沥青。透层沥青一般适合采取慢裂洒布型乳化沥青，同时也可以使用中、慢凝液体石油沥青或者煤沥青，透层沥青的规格以及质量均与相关规范要求完全相符。表面致密性的半刚性基层适合采取渗透性比较理想的较稀透层沥青，级配砂砾级配碎石等粒料基层适合采取相对较为黏稠的透层沥青。

3．2粘层

对于以上情况，务必洒布一层粘层沥青:①双层式或者三层式热拌热铺沥青混合料路面在将上层进行铺筑之前，其下的沥青层已受到污染;②在沥青路面或者水泥混凝土路面上加铺沥青层;③与新铺的沥青混合料之间相接触的路缘石、雨水进水口以及检查井等侧面。粘层的沥青材料一般适合采用快裂的洒布型乳化沥青，同时也可以使用快、中凝液体石油沥青或者煤沥青，粘层沥青的规格以及质量应该与相关规范要求相符。

4公路施工沥青路面“厂拌法”施工技术

4．1施工准备

1)备料。选择合适的原材料，并检验原材料的质量，然后对场地做硬化及排水处理。2)提前设计沥青混合料配合比，并将设计方案报送至工程师进行审批。3)在验收合格的下承层上将中线加以恢复，于边线外侧约0．4m位置处每隔5～10m钉边桩实施水平测量，将基准线拉好，并将边线画好。4)将下承层进行清扫，下层施工之前2天在非沥青类基层上浇洒透层油。将粘层油喷洒于中层之上。5)实验段开始施工之前的28天，将相关实验仪器、设备进行调试，配备相关实验工作人员，然后将实验结果报送至监理工程师进行审核。在工程开工之前14天根据监理工程师批准的施工方案适时实验段的铺筑。

4．2混合料的拌制

在对混合料进行拌制过程中，应该注意严格计量所有使用到的各种矿料与沥青。在这个过程中，应该对各个阶段热拌沥青混合料的施工温度进行控制，具体见表1所示。

4．3混合料的摊铺

1)下承层准备以及施工放样。在混合料面层铺筑之前，应注意充分检查旧路面或者面层之下的基层。为了使铺筑层与下承层之间保持良好粘结，在铺筑之前的4～8h于料粒类的下承层上洒布透层沥青。2)摊铺。热拌沥青混合料应该使用沥青混合料摊铺机进行摊铺。对于一级及以上公路路面而言，1台摊铺机地铺筑宽度一般不能超过6m以上，主要是为了防止混合料离析。宜采用2台及以上的摊铺机布置成梯队方式进行同步摊铺，相邻摊铺机之间的距离应该保持在10～20m之内，摊铺范围搭接在0．3～0．6m范围之内，且避开车道轮迹带，上、下层搭接位置错开距离应≥20cm。公路沥青混合料最低摊铺温度见表2所示。

4．4混合料的压实与成型

主要包括初压、复压以及终压三个步骤。其中，初压使用6～8t的双轮压路机按照1．5～2．0km/h的速度静压1～2遍，自路面外侧朝中心进行碾压;复压使用10～12t的三轮压路机，速度为3km/h;终压使用6～8t双轮压路机，速度为3km/h。

5结语

公路施工沥青路面以其平整度好、行车产噪小、舒适度高、工艺流程简便、成本水平低等方面的优势而得到了非常广泛的应用。在实际施工过程中，应提高对沥青路面的作用方面的认识水平，并积极引用先进的施工技术，从而提高公路施工的整体质量水平，确保交通安全。

参考文献:

［1］孙甜．公路施工中沥青路面的施工技术［J］．交通世界，2018，25(30):38－39．

［2］王浩宇．浅析公路工程施工中沥青路面的施工技术［J］．中国高新区，2018，18(14):166，170．

［3］许桂青．高速公路沥青路面的施工技术及质量控制探讨［J］．山西建筑，2018，44(17):165－167．

作者：刘晓青 单位：山西路桥集团左涉公路有限公司