交通安全论文全文(5篇)

1儿童认知特点与表征之间的关系

儿童相对于成人其注意能力和水平都要弱很多，注意的范围和稳定性都很差，但是对感兴趣的事物却能长时间集中注意力。儿童的记忆呈现直观形象的特点，是机械性的记忆，逻辑记忆的能力还很差，记忆还带有很大的无意性。儿童的思维主要凭借事物的具体形象或表象的直觉行动思维为主，其逻辑思维水平是较低的。儿童的想象带有很大的复制性和模仿性，再造想象占主导地位。儿童容易冲动，情感不稳定，易变化，情感外露，控制能力较差。所以对儿童的教育，采用的表征形式至关重要。由于儿童的注意能力和水平很弱，记忆呈现直观形象的特点，所以表征的形式必须具有吸引力。描绘性表征经常被用来形象直观地说明问题，并通过描述的形象性和趣味性，使得儿童将自己的注意力集中在所要学的内容上。但是，一味地使用描述性表征，会让儿童的注意力偏离到学习内容的非重点部分，往往被形式所吸引，而忘记所要学的内容。所以，在儿童交通安全教育的过程中，叙述性表征通常起到画龙点睛的作用，在培养受教兴趣的同时，阐明受教内容的重要性和原因，会让受教的儿童有顿悟的感觉。很多教育效果低下的原因在于不恰当的问题表征形式和单一的问题表征形式，增加了学习者的学习心理负荷，使学习者的学习兴趣减退，甚至对学习内容产生厌恶情绪。

2基于多元表征的儿童交通安全教育效果试验研究

本次试验通过短期记忆和长期记忆效果以及心理负荷量的问卷统计，来评价3类教学方式的教育效果。选取某市3所小学二年级的学生进行研究，3所小学分别为2所普通的九年制义务小学和1所交通安全教育学校，每所小学随机选取二年级小学生20名，授课教师为本市交警支队一位有10多年安全宣传教育的民警，授课内容选用交通安全教育小学读本——《平安伴你成长》（1~3年级）。授课方式分3种，第1种为普通的课堂讲解，第2种为课堂讲解结合动画资料的播放，第3种为利用交通安全教育学校的现实场景，让儿童自己驾车和步行，以游戏的方式，配合交警讲解来展开。课堂授课时间为45分钟。教育结束后，立即发放准备好的测试资料和心理负荷问卷，1个月后再次发放相同的测试资料。统计结果如图1所示。测试题目为20道题，3个班立即测试的平均成绩分别为8.05、8.25、7.4，1个月后的测试结果如下，3个班的平均成绩分别为5.9、6.25、6.7，同期分别下降了26.7%，24.2%，10.4%。3种授课方式对儿童的认知负荷量统计（立即测试）如图2所示，包括困倦感、压抑感、吃力感、累的感觉、逃离感、焦躁感、有趣感和兴奋感等。实验研究表明：

（1）普通的课堂讲解形式虽然在短期内能够提高对儿童安全教育的学习效果，但是长期记忆效果明显弱于课堂讲解配合动画资料播放的方式和实地场景模拟、儿童参与其中的方式。

（2）实地场景模拟、儿童参与其中的方式短期记忆效果不是很好，可能是由于儿童贪玩的个性，使得注意未能主要集中在需要理解和记忆的安全知识上。

（3）3种方式中，实地场景模拟、儿童参与其中的方式心理负荷水平较低，兴奋感和有趣感较强，而普通的课堂讲解形式较其他两种方式对儿童心理负荷产生较大影响，儿童在45分钟的学习中，会产生一定的困倦感、压抑感、逃离感等负面情绪。

一、设计主题要突出

围绕文明月这个主题，在鞠老师和潘老师的帮助下，在本组成员的共同努力、团结协作下，我们设计了一堂非常精彩的交通安全教育活动《我会过马路》。设计这个活动时，我们首先根据中班幼儿已有的生活经验与认知水平，将目标定位为：增强安全意识，懂得识别过马路的标志，安全地过马路。能清楚地表达自己的生活经验，体验游戏的快乐，并通过操作活动巩固对交通规则的认识，知道过马路要走斑马线、听从红绿灯的指挥，形成初步的交通安全知识。教案几经修改和试教后，上周四由我执教正是应用付诸施教，教案展示了我们组的教研成果，整体看来效果还不错，下面我就来说说我的一点反思：

二、活动导入要恰当

一开始我们在设计的时候，本来是通过两段声音“唔唔…..嘀嘀嘀…..马路上川流不息的车辆声”“吱儿….紧急的刹车声”来让幼儿猜猜发生了什么事，再通过动画“皮皮过马路”了解事件发生的经过，试教后发现设计的并不是很合理，这个环节花费的时间太长，于是大家讨论决定：以谈话的形式直接导入，再播放动画“皮皮过马路”，让幼儿来发现皮皮的错误，并设计有效地提问：“应该怎样安全过马路”调动了幼儿对已有经验的回忆，激发了幼儿帮助皮皮改正错误的愿望。根据幼儿的回答我又将一些交通规则的图片呈现出来，并用儿歌的形式来总结，让幼儿对安全过马路的方法有了更直观地了解。通过第二个动画教育幼儿把安全过马路的方法内化到自己的行动中，真正做一个遵守交通规则的人。

三、活动内容要丰富

在幼儿掌握了过马路的方法后，须运用幻灯片呈现没有斑马线和红路灯时马路上拥挤的场面，组织讨论：假设在这种情况下行人应怎样安全的过马路，引导幼儿说出要看懂警察叔叔的指挥，并让每一位幼儿都来做一名小小警察，学习指挥交通，孩子们表现出了极大地热情。同时利用幻灯片告诉幼儿大城市里的人是还可以从天桥、地道来过马路，使幼儿的知识面得到拓展。

四、游戏设计要合理

1评估指标体系确立

根据道路交通安全教育效果评估指标体系确立的方法，利用柯氏的“四级评估模型”和考夫曼“五级评估模型”理论，道路交通安全教育活动效果评估从满意度层面、影响力层面两个大的层面来开展，由于一次交通安全教育活动的社会影响较小，评估重点在于对受教者的改变上。道路交通安全教育活动效果的评估相对于工作层次、项目层次的效果评估要简单，评估主要采用实施者自评的形式来完成，目的是完成对日常的道路交通安全教育活动的改善，是道路交通安全教育微观层次，也是构成道路交通安全教育工作和项目的基础。在道路交通安全教育效果评估指标值的确立方法的指导下确立道路交通安全教育活动效果评估指标值，实现对道路交通安全教育效果的综合评估。

2评估指标的含义

（1）满意度满意度指标的含义主要指的是道路交通安全教育活动开展后，受教者的主观感受情况，重点是针对道路交通安全教育活动开展后，受教者对教育内容、教育形式与方法、施教者、教品教具是不是感到满意，是主观性的指标。

（2）影响力影响力指标的含义主要指的是道路交通安全教育活动开展后，受教者道路交通安全受教的知识、态度与意识、行为与技能的变化情况，考虑的是影响受教者的情况，是客观性的指标。

3评估流程

道路交通安全教育活动的效果评估，相对于道路交通安全教育工作、项目的效果评估要简单，评估形式采用施教者“自评估”的形式，评估流程主要如下。

摘要：公路交通施工质量控制对公路建设事业的发展起到了重要的作用。公路安全设施对保证车辆运行顺畅、维护交通安全起到了重要的作用。当前，交通安全设施正更新换代的新时代，这就对施工技术有了更高的要求。在公路交通安全设施的设计中，要结合安全管理制度展开，发挥制度的约束力，不仅可以提高施工技术水平，对公路工程的发展也有重大意义。本论文针对公路交通施工技术及安全设施设计展开研究。

1公路交通安全设施设计的主要内容

1.1公路交通安全设施设计中对交通标志的设计

公路交通安全设施对交通标志的设计的过程中，对交通标志所发挥的作用要明确。所谓的交通标志，就是指用于指挥交通的各种图形、符号、文字等信息向驾驶人、行人传递信息，用来起到警告及指引的作用，引导道路上的车辆安全运行。对交通标志进行合理设计，可以保证交通顺畅，确保车辆的运行安全，还可以起到节约能源的作用，降低交通事故的发生率，所以，交通标志所发挥的作用是不可忽视的。在进行交通标志的设计过程中，对于交通标志的分类要明确，要从道路设计和车辆运行的具体实际出发，对于交通标志要科学设计，保证车辆稳定有序地运行。其一，做好交通标志的分类工作。交通标志从类别上划分主要包括两种，一种是主要标志，在公路上发挥主要的指导交通的作用；辅助标志所发挥的作用是对主要标志的补充。其中主要标志包括四个标志，具体为交通警告标志、交通禁令标志、交通指路标志和交通指示标志。辅助标志对主要标志起到了辅助性作用，对主要标志予以完善，保证道路畅通。其二，做好交通标志的设置工作。在设置交通标志的时候，需要对交通标志的目的加以明确，使得交通运行畅通，保证车辆的运行安全。在这种情况下，要详细了解道路的线性度、交通状况、沿线设施、周边环境等实际情况，然后设置必要的、适当的交通标志，使道路使用者能够及时、准确地了解信息，按照标志驾驶车辆，从而使其车辆安全行驶，保证道路交通的稳定。为切实提高交通标志设置的可行性，应注意以下几个方面。1.1.1交通标志的设置上要选择合理的地点。有关人员在设置交通标志的时候，要放置在容易看到的地方，使得车辆在行驶的过程中，车辆的驾驶员很容易发现交通标志，按照标志行驶车辆。所以，设置交通标志要选择最佳的位置可以让车辆运行更加安全。对于道路出行者对标志的感知力以及识别力都要进行分析，对各种影响理解的因素都要充分考虑，将合理的位置确定下来。1.1.2交通标志的设置上要科学化。在交通标志的设置过程中，同一标志杆上会设置有多个交通标志。有关的人员就要按照警告、指示进行排列，排列的方向是从上到下、从左到右。一些交通标志是单独设置的，如果受到车辆运行速度的限制，就要将超车禁令取消或者将停车让行取消等。

1.2公路交通安全设施设计中对交通标线的设计

在公路交通安全设施的施工设计的过程中，所涵盖的内容是比较丰富的，其中，交通标志是重要的设计内容。交通安全有赖于交通标志的有效应用，对于公路交通起到了一定的控制和指导作用，而且对于车辆安全有序地运行起到引导作用，使得车辆按照正确的方向行驶，车辆根据自己的需求行驶，如果整个的交通秩序井然，就可以避免发生交通事故。对于交通标志合理设置，可以使其发挥引导视线的作用，无论是在白天，还是在夜间，都可以起到一定的引导视线的作用，车辆驾驶员对道路有很好的分辨力，做到安全驾驶。通常而言，交通标线的使用中，需要与交通标志相结合，使用效果会更好一些。当前，交通标线也可以单独使用，同样可以起到交通引导的作用。通过对中国的交通标线的使用情况进行分析，可以明确，交通标线有很多种类。从交通标线的功能角度划分，包括指示性的标线、禁止标线和警告标线。如果是按照标记进行分类，包括线条式的标线、突起的标线、字符标线、路缘轮廓标线。无论是任何一种交通标线的类型，设计人员在进行安全设施设计的过程中，都要采用规定的施工工艺技术，对施工现场做好清理工作，对于施工现场采取必要的安全措施，保证施工人员的施工安全。放水线之后可以刷涂底漆，对标线合理规划，进行修整。施工完毕后，对施工的现场要做好整理工作，之后车辆才可以通行。设计人员进行安全设施的设计工作中，要对原材料的选择合理控制，按照技术标准展开工作，还要与公路交通的具体情况出发展开工作。

1.3公路交通安全设施设计中对护栏的设置

【摘要】近几年来，随着我国社会经济的快速发展和人们出行需求的提高，交通工程作为保障人们出行的基础建设工程，得到了空前的发展。在交通工程建设中，安全防护设施是不可缺少的一部分，其在保障交通安全方面发挥着重要的作用。施工技术决定着工程质量，直接影响到工程整体功能的发挥。论文以此为切入点，对交通工程安全防护设施的施工技术进行了深入的分析，供同类工程参考。

【关键词】交通工程；安全防护设施；施工技术

1引言

随着城市现代化进程的加快，交通工程的建设规模和建设数量都有明显的增加，极大地缓解了城市交通拥堵的现状，促进了社会经济和文化的交流。交通工程作为基础建设工程，安全性是工程建设首先要考虑的问题，而安全防护设施是保障交通工程安全的重要设施，在当前的环境下，对交通工程安全防护设施的施工技术进行深入的探讨具有十分重要的现实意义。

2交通安全防护设施概述

顾名思义，交通安全防护设施指的是在交通工程中起到安全防护作用的设施，是交通工程建设过程中的基础设施，在保障人们的出行安全方面发挥着重要的作用。交通安全防护设施通常包括隔离栅、防撞护栏、交通标识、标线等。交通安全防护设施的应用能够有效降低交通事故发生的概率，同时在避免造成二次事故方面也有一定的作用。施工技术作为交通工程安全的重要保证，其施工质量影响着交通工程的整体建设水平，因此，在交通工程的施工环节，应当对安全防护设施的施工技术予以重视，使其能够有效为交通工程提供安全保障[1]。

3交通工程安全防护设施施工技术