网站首页
教育杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
医学杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
经济杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
金融杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
管理杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
科技杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
工业杂志
CSSCI期刊 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊 知网收录期刊 维普收录期刊 万方收录期刊 SCI期刊(美)
SCI杂志
中科院1区 中科院2区 中科院3区 中科院4区
全部期刊
公务员期刊网 论文中心 正文

加强空中交通管理探究

前言:想要写出一篇引人入胜的文章?我们特意为您整理了加强空中交通管理探究范文,希望能给你带来灵感和参考,敬请阅读。

加强空中交通管理探究

摘要:随着经济的高速发展,物质生活在不断提升,人们对于航空的需求也越来越大,当前我国很多人在日常出行时会选择航空交通方式,班次安排越来越紧凑,越来越繁忙,特别是在节假日或者特殊时期,空中交通经常会发生拥挤或者堵塞的问题,为了保证航空交通在运行时的安全,以及保证人们在实际出行时的稳定,降低空中交通的危险性是当前需要做好的事情。只有对空中交通进行优化管理,促使空中交通效果逐步提升,快速排除安全风险以及安全隐患才能给予人们在乘坐空中交通时更大的安全感。

关键词:空中交通;安全管理;航空管制

一、引言

近几年,由于航空事故层出不穷,导致人们在选择航空交通出行时对自身的安全多了许多担忧,监管部门也在不断提出要重视空中交通管理工作,合理做好航班架次的安排,提高空中交通在实际飞行时的稳定性,始终让飞机处于良好的运行状态中。这也是确保飞机在实际飞行时可以满足人们需求的首要任务。但是当前我国空中交通在基金管理时仍旧存在一定问题,针对这些存在的问题进行解决,为人们提供一个更加安全且稳定的交通出行环境。

二、当前空中交通管理中存在的问题

1.缺乏制度保障

当前在我国的空中交通管理中,存在的问题中最重要的一点,就是缺乏制度保障,目前我国的空中交通管理,缺乏明确的机组人员培训制度以及人员监督制度,使得一些工作人员其自身缺乏责任感,自身的专业素养能难以满足社会对于工作人员的实际需求。同时也缺乏对飞机检修人员的监督以及培训,如果飞机检修出现问题,会直接导致飞机出现安全事故。飞机检修人员的工作素养以及职业道德十分重要,为此要保证每一名飞机检修人员在实际工作时认真的对待自身的工作,提高自身工作的责任感。

2.空管安全管理系统有待完善

当前我国所使用的空中交通安全管理系统其不能适应社会的发展,也促使我国的空中交通管理效果难以提升,在这一阶段下,需要加大加强对技术的创新,才能促使空中交通安全管理的效率不断增强。但是如何去提高我国空中安全管理的信息共享程度以及系统的多元化稳定发展,也成为了当前在开展空中交通安全管理中所面对的问题之一。

3.人员素质有待提高

目前在开展空中交通安全管理时,其自身的工作人员工作素养没有得到有效的提升,很多工作人员缺乏社会责任感,专业素养较差,不仅符合我国对空中管理人员的实际要求,也难以保证飞行安全。这就导致在实际工作中,由于工作人员的人为因素,进而影响到飞机在飞行时的稳定性,给人们的飞行安全带来了极大的隐患。

三、加强空中交通管理的对策

1.构建适合我国的空管体系

想要在当前的社会发展中,使得我国空中交通的管理效果更加理想,并且符合我国社会的实际发展,就必须要根据我国的实际国情去构建航空空中管理体系。不可以盲目照搬国外的航空管理系统以及航空管理体系,其本身不一定适用当前我国的社会发展。需要准确的分析我国在不同时间段其航空运行的实际情况。明确空中交通管理的现状,结合国情以及国外的相关管理系统,制定出一套符合我国社会发展的空中管理系统。除此之外,需要做到信息共享,所谓信息共享,其直接关系着飞机在实际飞行时是否可以正常运行,确定飞机是否正常地进入其自身既定的轨道进行飞行,这种方式能有效减少空中事故发生的可能性,人们在乘坐空中交通时最大的担心就是控制飞机在飞行时出现意外。由于飞机在飞行过程中会向地面传述相关信息,如果不对信息进行共享,无法对信息进行分析,就会促使飞机的运行状态难以把握,但是现行的数据库信息处理方式对于飞机的运行、信息的分析以及统计,已经无法满足实际需求,为此在这一阶段下我们所需要做到的就是逐步去根据实际情况,以及飞机的飞行效果、飞行质量、乘客的反馈去强化信息数据库的建设,提高数据库自身所具有的功能性以及扩展性,使得信息数据库可以始终为飞机飞行的稳定性提供积极的保障。在对数据库模型进行建立之前,根据实际情况去设计相关的工作模型,促使模型与空中交通安全进行及时的管理,开展及时的交流以及传递。除此之外还必须按照我国对于空中交通的行业实际标准进行数据库的设定,根据不同情况下对数据库进行不同的分类和统计,保证数据传递的准确性,以及管理的效果。在接收管理以及分析时,为飞机的稳定飞行做出积极的贡献,同时数据库的信息功能还必须要进行分类存储,一旦出现问题快速地对数据进行调度和分析,提高空中交通管理的质量,确保所有的航班都能正常的运行。

2.完善空中管理机构

在对空中交通进行管理是安全是最重要的一点,空中管制安全管理系统的建设满足我国飞行的实际状态,逐步帮助这一系统的使用效率以及使用质量提升。为了让其发挥出充分的管理特点,适当学习西方的先进经验以及先进案例,并且严格的按照工作原则以及工作要求进行实际工作,在开展工作时一旦发现工作中存在失误或者违章事件,要对其进行责任追究,要求在实际开展工作之前将不同的工作分配到每一个人身上。确保每一个职位都有相关的负责人,一旦发现问题可以将责任直接落实到个人,根据我国当前现行的空中交通关安全管理法制法规进行处理。不仅如此,还需要对当前现行的空中安全法律法规进行不断的完善,推进法律法规的建设,使得现行的法律法规能够为空中交通安全管理做出更加积极的贡献,作为空中交通安全管理单位,在实际工作中落实全面责任制度,做到各司其职,每一个职位都有一个人进行负责,不能出现一个人负责多个职位的状况,以免出现尸位素餐这一情况。还需要建立并且完善空中安全应急系统,空中安全应急系统是确保飞机在飞行时能稳定运行的重要方式之一。将民航局的运行中心以及相关的管理中心、机场管制塔台等等有效进行联系,确保管理效率能得到提升,还需要加强内部与外部的通信机制,一旦出现问题可以快速的找到应急方案以及候补人员。针对目前可能出现的问题进行不断的优化和完善,全面提高我国在空中交通管理实际效果为人们在出行时减少意外事件的发生。不仅需要设立安全管理系统,还需要设置一定的监督机制,如果缺乏监督机制就会使得管理系统难以满足社会的要求,甚至会出现贪污腐败等等不同的状况,然而现有的安全机制以及安全监督检查机制仍旧不够完善,需要根据不同管理地区的实际情况进行优化。定期对空中安全管制系统的运行情况进行科学且合理的评估,一旦发现问题必须要及时的修改。作为空中管理监督的人员还需要在内部建立考核制度以及安全质量的评估制度,如果出现人为因素而导致的飞机难以正常运行,需要对其进行处罚和管理,尽可能地降低由于人为的问题而导致出现安全事故这一情况。

3.打造高素质的空管团队

想要真正地提高空中交通管理效果,还需要针对我国相关部门的空中管理人员素质进行提高。空中交通安全管理人员其本身的工作素养以及职业道德直接影响了管理的效果以及质量。然而在当前社会中,仍旧有很多工作人员的专业素养不符合实际需求。为此,需要对相关工作人员的专业素养进行提高,才能有效保证在出现各种不同问题时,负责人的反应速度迅速,快速找到解决问题的方式,加强对空中管理队伍的建设,就是在确保人们在日常利用航空交通出行时的安全。打造高素质的空中管理队伍是提高空中管理水平最重要的途径之一。在开展空中管理工作时,如果其相关人员没有过硬的心理素质以及专业技术,就会促使在遇到问题时难以快速解决,更无法保证人们的生命安全,要求所有的空中管理人员其自身具有较强的思维能力以及想象力。提高自身的专业素养,在飞行时也需要时刻保持警惕,让自己处在理智的状态中,在飞行前需要做好安全检查工作以及防护工作,确保飞行前应做的工作全部做完,保障飞机在飞行前的质量能满足我国有关飞机的相关标准。不仅如此,在每一次飞行前作为相关的管理人员,都需要对本次随机飞行的所有人员进行全方位的培训以及管理,作为相关部门的组织需要参加一些交通管理的培训活动,让他们可以在实践以及培训的过程中获取更多知识,通过自身的经验总结提高自身的素养,也能最大限度地改变由于人为的工作效果质量不佳而导致的空中安全管理出现问题。

四、结语

综上所述,在对空中交通进行管理,其主要目的就是保证空中交通质量以及稳定性。在新的历史时期下,我国的航空事业发展非常迅速,无论是旅游物流或者商务活动等等都需要借助空中交通来实现这些工作。如果当前在控制交通中存在的问题仍旧不解决,就会促使空中交通无法为社会发展,为经济发展做出其应有的贡献,只有根据实际情况完善空中交通的管理模式,消除其中的管理风险,才能保障人们在使用空中交通时既不会存在安全问题,同时也能给予人们舒适的航空交通环境,这对于我国经济发展而言也起到了非常重要的作用。

参考文献:

[1]陈刚.关于如何加强空中交通管理来减少航班延误的探究[J].中国战略新兴产业,2017(20):11.

[2]覃县.基于空中交通管制的人为因素问题、成因及策略解析[J].科技创新与应用,2015(23):275.

作者:杨昀 单位:中国民航大学空中交通管理学院

免责声明

本站为第三方开放式学习交流平台,所有内容均为用户上传,仅供参考,不代表本站立场。若内容不实请联系在线客服删除,服务时间:8:00~21:00。

AI写作,高效原创

在线指导,快速准确,满意为止

立即体验
文秘服务 AI帮写作 润色服务 论文发表