BIM技术的城市轨道交通建设管理

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【内容摘要】伴随着互联网技术的迅速发展，国内城市交通体系呈现出了良好的发展趋势，以互联网为基础的智能交通管理建设逐步推广开来，不仅优化了城市交通体系，还使得城市区域化智能交通管理变得更加科学有效。本文主要对城市区域化智能交通管理建设发展问题进行了研究，并提出了相应的对策，以多方面提高城市区域化智能交通建设的进一步发展。

【关键词】智能交通;城市交通;交通建设

在近些年的发展当中，国内城镇化建设步伐得以进一步加快，而交通基础设施也开始朝着更大的范围拓展，但是在软件方面的设施建设却依旧有所不足，尤其是城市区域化智能交通系统，它的许多功能依旧处于落后状态，不能够真正迎合新时期交通体系的发展状况。随着交通行业的持续转型与升级发展，城市区域化智能交通管理需要以提升效能作为主要目的进行建设。现阶段，在互联网技术的不断推动下，城市区域化智能交通管理建设也持续推广开来，但是在实际的建设过程中依旧存在相当多的不足之处，有待于新时期进一步调整和改善。城市区域化智能交通管理建设所覆盖的内容非常多，不仅包括交通领域的相关技术和理念，还涉及到了全新的交通管理体系与建设，并对城市区域化道路规划和交通管理提出了全新的要求。为此，有必要科学推动城市区域化智能交通管理建设的进一步发展，努力研究相关的理论与技术，打造良好的交通管理体系，多方面提高交通管理成效。

一、城市区域化智能交通建设的发展

城市区域化智能交通建设的主要推动力在于政府的财政支持与交通管理模式的创新发展，虽然许多城市已经开始覆盖智能交通管理体系，但也有一部分中小城市由于财政预算不足直接使得智能交通管理不容易实现。同时，城市区域化智能交通建设需要有相关系统作为基础，而维持交通管理系统正常运作需要有足够的技术加以支撑，但是不少城市的交通管理系统都没有配备完善的实践技术，一定程度上阻碍了城市区域化智能交通体系的建设与发展。由于资金上的不足，一些中小城市出现了民营资本投资的状况，即将民营资本引入智能交通体系建设当中，而当交通系统建设完成以后，可以将其中的一部分收益归为民营所有。这样的投资本身有着较高的回报率，因而许多民营资本都愿意投入进来，这不仅推动着智能交通信息化的进一步发展，还使得国内的交通体系建设更加合理有效，进而提升城市交通管理质量，稳步提高交通管理成效。

二、城市区域化智能交通建设对道路交通工程发展的重要作用

随着国内互联网技术的持续发展，城市道路交通管理体系也会受到相当大的影响，许多管理内容都会发生改变，尤其是汽车和道路的交通特性，将会随着智能交通管理体系的完善不断变革。传统的城市交通规划虽然推动着城市交通的发展，但本身也存在相当大的局限性，许多时候只能够通过交通调查来了解相关政策的实施效果，不容易迅速了解管理策略是否有效。这样的智能交通建设不仅缺乏及时性，所得到的结果也不是那么准确。通过对大数据技术的合理应用，能够形成全新的交通政策仿真检验系统，对于管理策略的调整也可以借助这一系统进行检验，确保执行效果较为完善后再加以具体实施，很大程度上能够提高交通管理的综合有效性。

三、城市区域化智能交通建设发展存在的主要问题

(一)缺乏整体性的统筹与规划。现阶段，许多城市的智能交通建设都不是特别完善，很多内容都较为混乱，甚至出现了杂乱无章的状况。不少城市完全按照其他城市的方案来展开智能交通建设，忽略了自身道路体系的独特性，缺乏对道路实际状况的充分了解，使得智能交通体系无法发挥最大作用。一些城市的交通运输体系和规划不能紧密联合到一起，相关资源难以得到有效分享，进而涌现出大量的信息缺失现象，导致交通体系不完善。同时，许多地区由于信息缺失，直接出现了严重重复建设，消耗了大量的人力、物力以及资金。

(二)缺乏交通活力，整体收益较低。城市区域化智能交通建设本身具有长期性和系统性的特征，但如果仅仅将智能交通体系完全视为技术问题，而将各类先进的信息技术完全堆砌于这一系统体系当中，那么便会导致交通机制缺乏明确的运营与管理。同时，城市区域化智能交通建设对于政府投资有着一定的依赖性，如果不能激发社会力量参与投资，那么交通建设方面的财政压力将不断增大，整体收益则非常低，容易导致智能交通建设步伐缓慢，甚至出现中断的状况。

(三)缺乏差异性，城市定位不准确。在城市区域化智能交通管理体系建设的过程中，不同城市应当结合自身的实际状况展开建设，但有不少城市盲目“抄袭”其他城市的建设成果，没有形成准确的城市定位，缺乏对自身交通规划、产业结构、城市特点以及人文因素的准确认识，直接使得城市交通管理体系徒有其表，不能真正发挥作用。

四、新时期城市区域化智能交通建设的策略

(一)准确定位，推动智能交通建设的持续发展。一是不同城市需要结合自身的实际状况准确定位，合理统筹不同的交通道路体系与影响因素，总揽全局，在形成整体规划的基础上集中解决技术问题，提高智能交通建设的综合有效性。虽然通过对新技术的合理应用能够解决城市发展过程中的许多问题，但并不能覆盖到所有交通问题当中，智能交通管理应当与实际交通体系紧密联系在一起，相关问题更加需要通过统筹规划来加以解决。二是智能交通体系建设应当保持持续发展，因而财政问题便属于需要优先解决的主要问题。如果仅仅依赖政府财政支持，不仅容易消耗大量的资金成本，还会由于智能交通体系建设的持续发展而出现庞大的财政压力，很容易导致建设中断。为了保证智能交通建设的持续发展，有必要发动社会力量来加大资金投入，鼓励更多的民营资本加入交通建设当中，为智能交通建设的发展形成强大的推动力。三是城市应当合理统筹不同部门的实际利益，加强相关部门之间的交流合作，整合各类交通资源，避免再次出现各自为政的状况。在对交通资源加以利用的时候，智能交通设计应当合理统筹，确保所有的资源流动渠道较为畅通，进而消除不同资源的流动壁垒，使得人才和资源能够加以高效融合，提高智能交通建设活力。

(二)制定长远规划，做好建设环节的衔接与配套。在解决城市交通问题的时候，需要确保智能交通建设的前瞻性，即如果智能交通建设没有涉及长远规划，那么后期将涌现非常多的交通管理问题，不利于城市交通体系的科学发展。城市区域化智能交通管理有必要制定长远规划，但并不可能完全涉及到所有的细节，仅仅能够在了解分析事情的相关因素基础上，逐步理清要完成哪些事情，系统建设的细节存在哪些不足，后期的系统容易发生哪些变化，这些变化又会带来哪些影响。通过长远规划的制定，能够为智能交通建设提供指导，而智能交通体系建设本身并不完全是一个固定的工程，它应该是一个持续的过程，需要不断完善相关交通体系，做好所有建设环节上的衔接与配套。

(三)因地制宜，确立明确的交通管理服务理念。在近些年的交通管理建设中，许多城市的智能交通建设都被纳入重点工程建设内容，因而在建设智能交通体系的过程中，需要着重做好顶层设计，由负责交通工作的领导亲自监督管理，并成立相关的工程建设监督小组，确保智能交通管理的科学建设与发展。同时，有必要将智能交通合理融入城市交通发展规划当中，并提供充分的财务资金，以打破固有格局，消除不同信息资源之间的壁垒，做到交通信息资源的充分整合，形成良好的数据共享功能，多方面推动智慧城市的建设与发展。在智能交通建设的过程中，智能仅仅是这一系统的手段，而整个系统的核心在于为城市提供良好的交通管理服务，因而还有必要确立明确的交通管理服务理念，真正做好利用智能系统为城市提供交通服务，而不能盲目提升技术体系，影响智能交通的综合实践。在统筹规划的过程中，一方面要强化服务理念，彰显城市区域化智能交通的特色;另一方面应当集中解决现阶段城市交通管理存在的问题，并通过对这些问题的整合来确定智能交通的改善方向，使得城市问题变得可预防和调控。在交通运营方面的管理，智能交通系统应当做到运营与建设的准确融合，将交通服务理念融入整个建设过程中，使得智能交通管理成为一个高效、循环系统，推动城市交通管理质量的提升。

五、结语

总而言之，在城市交通体系日益发展的今天，城市区域化智能交通管理的建设非常重要，能够整体性推动城市交通管理的科学发展。但是在现阶段的建设过程中，许多城市都面临着相当多的问题，有待于在新时期进行调整和改善，通过各种互联网信息技术来优化智能交通系统，稳步提高交通管理成效。

【参考文献】

［1］安锐．智能交通在道路交通管理中的应用［J］．道路交通管理，2018，17(12)

［2］姚娟．WSN的智能交通管理［J］．中国西部科技，2018，3

［3］阮永华，石征华．城市网络智能交通综合管控平台研究与设计［J］．交通与运输，2017，24(H12)

作者:林沣单位:广西机电职业技术学院