山区桥梁工程质量监管中的难点与对策

前言：想要写出一篇引人入胜的文章？我们特意为您整理了山区桥梁工程质量监管中的难点与对策范文，希望能给你带来灵感和参考，敬请阅读。

摘要：以两河口大桥工程建设项目为例，分析山区桥梁工程质量监管中的难点与对策。从工程实际情况出发，首先总结归纳了工程建设中的主要难点，包括桥梁地基处理、桥梁墩柱浇筑、支架及桥梁模板施工、桥梁纵横坡施工，然后就如何克服工程建设中的质量监管难点提出了对策建议，包括加强材料设备管理、加强施工工艺管理、加强施工人员管理、做好质量管理监督等。

关键词：山区桥梁；质量监管；桥梁施工 

1工程概况

山区桥梁建设难度较大，对其的质量监管存在不少的难点。本文以长江三峡工程库区奉节县两河口大桥为对象，分析山区桥梁工程质量监管中的难点与对策。两河口大桥位于奉节县鹤峰乡，道路全长231.12m，其中桥长158.12m，为5×30m预应力混凝土T梁桥。桥梁道路等级为等外路，设计速度为15km/h，桥面宽度为7.0m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）=8.0m，设计汽车荷载为公路-Ⅱ级，水泥混凝土桥面。

2山区桥梁工程质量监管的难点

2.1桥梁地基处理

山区桥梁工程施工中，地基处理是最主要的施工技术难点，对后续施工的开展以及工程整体质量有着巨大的影响，必须根据山区的地形、地质条件采取相应的加固处理方法。在两河口大桥桥梁地基处理中，采用的主要施工技术如下。（1）采用灌浆技术对地基进行处理。具体而言，就是在岩石四周浇筑混凝土，待混凝土干缩后，对混凝土和岩石之间的缝隙进行灌浆。（2）对地下水渗透的处理。采用抗渗混凝土技术，在混凝土内部加入引气型外加剂，改变混凝土的空隙结构，提升其抗渗性能。（3）加固与防腐蚀技术处理。对桥梁地基中的薄弱环节进行加固，并进行相应的防腐蚀处理。

2.2墩身混凝土浇筑

墩柱对于桥梁整体结构而言非常重要。在桥梁墩柱施工中，墩身混凝土的浇筑具有一定的技术难度，既是施工重点，也是工程质量管理的难点。山区桥梁工程普遍墩身较高，两河口大桥同样如此。因此，墩身混凝土的浇筑可以采用分次浇筑的方式，以克服因墩身过高而导致施工困难，确保施工质量。在具体的浇筑作业中，要尽可能地缩短施工缝，提高浇筑的密实性，防止墩柱出现局部空心，确保墩柱的安全、稳定。不仅如此，在浇筑过程中更要对混凝土进行充分的振捣，这也是避免桥梁墩柱空心的有效措施。

2.3支架及模板施工

支架是山区桥梁施工中的重点，也是施工质量管理中的难点。在支架搭设之前，需要做好充分的准备工作，比如详细了解工程的荷载，在计算荷载时要将支架变形、地基沉降等因素考虑进去，多角度、全方位地分析受力情况，然后再根据具体情况搭设支架。这样可以有效地减少工程设计变更，提高施工质量，加快施工进度。在支架搭设过程中，受力不均是较为常见的现象。受力不均会影响支架的搭设质量，对工程的整体质量也会产生影响。因此，在支架搭设过程中应该严格控制横竖杆的间距。桥梁模板施工按照由下至上的顺序作业，并保证模板的牢固性，尤其要注意避免因浇筑振捣而导致模板松动、脱落的现象发生。

2.4桥梁纵横坡施工

纵横坡度大是山区桥梁工程施工中较为常见的情况。两河口大桥位于奉节县鹤峰乡山区，纵横坡施工自然成为质量监管中的难点，稍有不慎便可能对桥梁的使用性能及使用寿命产生不利影响。因此，在具体施工时，可以采用就地浇筑的方法形成肋板式的桥梁。横坡的位置设置是质量监管中的要点。施工方可以根据施工活动的实际需要，将横坡设在桥梁的顶部，使桥梁上部结构呈双向倾斜。这样不仅可以有效地减轻桥梁上部结构的受力，提升桥梁工程的安全性，也有利于桥梁使用寿命的延长以及维护工作的开展。

3山区桥梁工程质量监管对策

3.1加强材料设备管理

对山区桥梁工程而言，材料设备是影响工程质量的重要因素，无论何种环节的施工，都必须以高品质的材料以及高性能的设备为前提，这是施工深入开展的重要保障。因此，在工程质量监管过程中，必须首先做好材料设备的管理工作。首先，就材料而言，工程建设实践表明，材料质量问题可能发生在从材料购买到使用的各个环节，比如运输环节、存储环节等，施工方需要构建一体化的材料管理体系，在材料购买中严格遵循货比三家的原则，在相同价位条件下选购质量最高的材料，且做好材料的运输保管工作，特别是对于存放条件要求较高的材料，要保证场地的密闭性、防潮性。在水泥混凝土拌和过程中要严格遵循实验配比，杜绝随意操作。其次，就设备而言，在设备投入使用前，要检查设备的技术参数以及运行状况，做好设备测试工作。

3.2加强施工工艺管理

施工工艺对工程质量有着直接的影响。加强施工工艺管理是桥梁工程质量监管中的重要内容。以桥墩施工中的钢筋绑扎和焊接为例，墩柱施工前需要调直预留钢筋，在系梁或者桩基的顶面位置准确地测量出墩柱外轮廓线，做好相应的标记，然后继续测量墩柱底部的标高，架设墩柱模板。钢筋的加工制作需要在专门的钢筋加工棚内进行。对运至施工现场的半成品钢筋，需要严格按照相应的施工技术规范进行绑扎。钢筋绑扎的次数根据墩柱分节施工的次数来确定，同时预留好足够的搭接长度，为后续施工奠定良好的基础。受力钢筋接头的位置需要相互错开，并保证错开角度在35°以上。待基础工作完成后，主要是钢筋笼制作完成后，将预制的混凝土垫块安装在主钢筋上，确保保护层的厚度。焊接工艺为双面焊接。

3.3加强施工人员管理

在山区桥梁施工中，具体的施工任务均由施工人员来完成。因此，施工人员的专业能力以及工作态度对桥梁施工质量有着至关重要的影响。为了提升工程建设质量，两河口大桥施工中，施工方非常重视施工人员的管理。首先，严格技术交底。施工方制定了完善的技术交底制度，在施工人员正式开展工作前，技术人员会进行技术交底，对一些复杂的施工环节或者质量要求较高的施工工序，技术人员会进行二次交底，确保施工人员掌握施工要点。其次，定期开展培训。施工方在工程建设过程中会定期对施工人员进行培训。采用轮流培训的形式，既不耽误工程进度，也能在工程建设过程中加强培训力度。培训的内容包括岗位工作、专业技能、职业道德等。借助培训活动，很好地纠正了以往施工队伍中存在的拖沓、松散问题，提高了施工质量。

3.4做好质量管理监督

没有规矩，不成方圆。质量监管工作的深入开展离不开监管制度的构建。因此，在两河口大桥施工过程中，施工方建立了质量管理监督制度。一方面，在项目组中设立专门的质量管理小组，全面负责质量管理工作，将质量管理工作贯穿于工程设计、工程施工以及竣工验收等各个环节，最大限度地避免出现工程质量问题。另一方面，将质量控制的责任落实到各个部门、各个岗位，借助质量控制责任的细化与落实，提高各个工作人员在质量控制中的积极性与主动性。同时，构建岗位责任制，可以对出现质量问题的部分进行溯源，查找直接负责人以及领导者，实行追责。

4结语

在山区桥梁工程建设中，质量监管是非常必要且重要的工作，它不仅是提升桥梁工程建设质量的客观需要，也是保障工程安全、促进区域交流与经济发展的必然要求。因此，在山区桥梁工程建设中，要从材料设备、施工工艺、施工人员、监督管理等方面入手，采取有效措施严格进行质量监管。

参考文献：

[1]张根涛.山区高速公路桥梁施工安全管理与控制[J].交通世界，2015（35）：14-15．

[2]宋人武.山区高速公路桥梁施工难点和工程管理浅谈[J].低碳世界，2016（8）：194-195．

[3]葛忠广.浅谈如何做好山区高速公路桥梁施工的安全管理工作[J].门窗，2013（6）：257.

[4]蓝智贤.山区高速公路桥梁施工难点和工程管理浅谈[J].建设科技，2017（3）：89．

作者:朱琼 单位:奉节县公路局