水泥混凝土路面裂缝产生及防治措施

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关键词：水泥混凝土路面；路面裂缝；产生原因；防治措施

发展社会经济需要不断完善交通设施，当前我国道路建设中广泛利用而水泥混凝土路面，但是道路使用时间不断延长，也会产生裂缝等问题，施工单位需要高度重视水泥混凝土路面裂缝问题，分析裂缝产生的原因，提出针对性的防治措施，充分发挥出水泥混凝土路面的优势。

1水泥混凝土路面裂缝产生的原因

1.1路基沉降因素

在水泥混凝土路面压实过程中，如果压实遍数不合理，或者选择偏小的压路机吨位，碾压工作缺乏均匀性，都会引发路基沉降问题。此外一些施工单位没有加固处理软弱地基，导致地基含水率过大，也会引发地基沉降问题。施工单位选择的路基填料缺乏压实度，此外构造物附近施工难度比较大，无法满足压实度要求，引发公路路基沉降变形。此外施工单位过快的填实路基土质，产生明显的路基沉降问题。综上原因引发路基沉降问题，进而导致水泥混凝土路面发生裂缝问题，影响到整体道路工程质量［1］。

1.2设计因素

在水泥混凝土路面施工之前，施工单位需要结合工程实际情况完善施工设计工作，如果在设计工作中没有全面考虑各种因素，将会导致水泥混凝土路面中初选裂缝。在施工设计阶段，水泥混泥土塑性收缩变形和干性变形等问题会引发裂缝问题，此外设计人员没有综合考虑道路交通情况，因为车辆荷载比较大，导致水泥混凝土路面发生裂缝问题。此外在工程设计阶段没有结合具体路段情况，例如在严寒地区，要求道路具有较高的抗冻能力。如果路段车流量比较大，施工单位需要控制道路厚度，避免路面发生裂缝。

1.3原材料因素

一些施工单位在公路施工过程中，为了节省施工成本，没有严格控制水泥质量，采购的水泥缺乏安定性，很容易引发水泥混凝土路面裂缝。因为没有保障水泥品质，没有充分的煅烧熟料，产生较多的游离的氧化钙，氧化钙水化速度非常慢，水已经发生凝结硬化之后，还会继续水化，导致体积不断膨胀，因为体积发生不均匀变化，在水泥混凝土路面中产生裂缝。

1.4环境因素

夏季气温比较高，也会随之提高混凝土骨料的温度，导致混凝土拌和料温度比比较高，混凝土不断提升自身温度，影响到混凝土内部应力的平衡性，很容易产生裂缝问题。如果外界温差变化较大，因为混凝土结构缺乏热传导性，外界温度发生拜年话，也会改变混凝土表面的温度，但是混凝土内部温度保持不变，不同部位温度具有较大的差异性，增加了温差应力，引发温度变形问题，产生水泥混凝土路面裂缝问题。

2水泥混凝土路面裂缝防治措施

2.1优化施工工艺

施工单位需要控制水泥混凝土路基和路面的施工质量，控制路面的平整度和压实度等标准。严格控制路床的填料施工，保障工程用水稳定性，利用高强度砂性土，减少发生水泥混凝土路面裂缝［2］。施工单位需要控制路基碾压工作质量，这对路基交接部分和井周边等部分，可以根据实际情况设置钢筋网片和土工格栅等方式，避免发生路基沉降等问题，否则将会引发水泥混凝土路面问题。施工单位需要控制混凝土振捣施工质量，避免发生过振和漏振等问题，合理处理模板缝隙部分，避免发生漏浆问题。在水泥混凝土初凝之前，施工单位需要重新振捣施工，通过反复抹面，提高水泥混凝土路面的湿润度，通过覆盖养护工作，避免混凝土发生收缩裂缝的问题。施工单位需要结合施工规范落实水泥混凝土路面施工缝施工，通过及时切缝，满足施工深度要求，及时释放混凝土的内应力，避免产生裂缝。施工单位要控制切缝时间，控制混凝土内拉力，如果切割时间比较早，将会影响到切缝质量，如果时间比较晚，无法释放水泥混凝土路面的内应力，在水泥混凝土路面发生裂缝。通常情况下，如果混凝土强度达到设计强度的30%左右，施工单位需要落实切缝工作。

2.2优化设计工作

为了降低水泥混凝土路面裂缝发生率，施工单位需要做好设计工作，提升设计工作的科学性，有序落实各项工作。设计人员和管理人员需要重视施工设计工作，综合个方案影响因素，可以利用BIM技术构建模型，及时发现设计中的不足之处，减少发生裂缝问题。

2.3加强检验原材料

水泥混凝土路面施工过程中需要利用各种原材料，如果利用的施工材料不符合标准，将会影响到施工质量。施工单位要注重检验原材料质量，选择的水泥要具备耐磨性和抗冻性，及时抽检水泥材料，保障在工程建设中利用合格的水泥材料。施工单位还要选择优质集料，使混凝土耐久性不断提高。合理配比细集料和中粗砂，控制细度模数在3.0以内，选择的粗集料要具备坚固性和耐磨性，最后还要严格控制集料含泥量，避免因为原材料引发裂缝问题［3］。

2.4合理应对环境因素

在夏季高温时间段，施工单位需要利用高标号水泥，合理掺入缓凝剂等，降低混凝土水化反应速度。在混凝土浇筑之前，施工单位需要洒水湿润模板，避免在高温时段浇筑，施工单位要选择在早晨和傍晚时间段浇筑混凝土。在冬季低温时段，施工单位要选择水化热较强的水泥，可以掺加早强剂和防冻剂等，如果拌和温度在10℃以内，施工单位可以利用热水拌和，也可以加热待处理砂石材料，控制拌和热水的温度在80℃以内，施工单位要注重保湿养护混凝土。在雨季施工阶段，施工单位要注重控制施工配合比，严格检测砂石骨料的含水率，根据实际工程情况合理调整用水量。

3结束语

在水泥混凝土路面施工过程中，很多因素都会引发水泥混凝土路面裂缝问题，本文分析了裂缝产生原因，提出针对性的防治措施，降低裂缝问题的发生率，延长道路使用寿命，促进我国交通行业可持续发展。

参考文献

［1］姚希宇.关于旧水泥混凝土路面罩面沥青混凝土工程中水泥混凝土裂缝的产生原因分析及几种解决办法［J］.黑龙江交通科技，2019，42（05）：63-64.

［2］胡明贤.水泥混凝土路面裂缝产生的原因及预防处理措施［J］.建材与装饰，2018（07）：257-258.

［3］程思胜.水泥混凝土路面白加黑反射裂缝的原因分析及防治措施［J］.城市道桥与防洪，2017（10）：48-50，9，10.

作者：刘天水 单位：商水县农村公路管理所