沥青路面同步碎石封层反射裂缝治理

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摘要：同步碎石封层技术在沥青路面防护过程中的应用，具有快速施工的特点，可延长沥青路面使用寿命。由于温度收缩变形、原本路面存在病害，路面开裂产生反射裂缝，影响沥青路面同步碎石封层后期使用效果。控制反射裂缝产生，可增强沥青路面同步碎石封层使用效果，提升沥青路面的施工效果，延长路面的使用寿命。文章分析沥青路面同步碎石封层技术的特点和常见的反射裂缝，探讨反射裂缝的产生原因及影响，制定针对性的治理策略，以提升同步碎石封层技术水平。

关键词：沥青路面；同步碎石封层；反射裂缝

1同步碎石封层的技术特点分析

同步碎石封层技术使用专业碎石封层车，将结合材料与碎石材料一同铺设在沥青路面中。为了保证结合材料与碎石材料可充分相融，通过对沥青路面磨损层进行碾压，达到养护公路的目的。同步碎石封层可为公路道路养护罩面、创建全新的路面磨损层、应力吸收膜黏结层等，同步碎石封层技术可将集料与黏附剂的铺洒工作放在同一台车上进行，使铺洒的碎石颗粒与需要使用的黏结剂充分接触。（1）加强沥青路面的抗裂性能。公路使用年限较久后，易出现路面开裂的情况，合理运用同步碎石封层技术，可增强沥青路面的防裂效果，提升沥青路面的公路质量。沥青路面使用年限在5年以上，超出使用年限后易出现反射裂缝等问题，使用同步碎石封层技术，可延长沥青路面的使用寿命，约2~3年[1]。（2）建设成本低，性能高。同步碎石封层技术使用沥青路面、颗粒性的石料，与传统沥青路面相比，无须消耗较大的建设成本。经过车辆碾压后，可使材料与地面结合更充实，提高沥青路面建设质量，延长公路的使用寿命。（3）操作便捷，持久性强。同步碎石封层技术由沥青胶、颗粒性石料组成，经过压路机碾压后，可与沥青路面形成较强的黏结力，以延长沥青路面的使用年限[2]。与传统的技术相比较，同步碎石封层技术操作简单，可减少施工时间，提升沥青路面施工质量，缩短施工工期。

2反射裂缝的常见类型分析

（1）温度型反射裂缝。沥青路面使用的建筑材料会根据温度的变化，产生不同的特征。沥青路面在白天时，顶面的温度变化会不断加大；在夜间时，温度变使沥青路面内部结构产生较大的热应力，导致沥青路面使用的建筑材料呈现受拉的状态。如果沥青路面使用的建筑材料抗拉强度小于收缩应力，会导致沥青路面同步碎石封层的基层存在裂缝问题，最终形成温度型反射裂缝。（2）荷载型反射裂缝。沥青路面的底部易产生裂缝，会在沥青路面产生作用力，若经过大量车辆，在沥青路面自身荷载作用下，沥青路面的面层会遭受两次剪切、一次弯拉，沥青路面的裂缝位置的面层底部会产生较大的荷载力。若荷载能力超过本身的负荷强度，沥青路面的面层裂缝会发生较大的荷载应力，产生荷载型反射裂缝[3]。

3沥青路面同步碎石封层中反射裂缝存在原因及影响

在原本沥青路面上铺设新的面层后，受新面层温度、湿度、承载力等相关因素的影响，导致沥青路面的结构出现裂缝。施工人员未使用正确的施工手段，导致沥青路面的裂缝位置发生位移，造成新沥青路面面层产生裂缝，即反射裂缝。若形成反射裂缝，会破坏新沥青路面的面层结构，影响沥青路面新面层的防水性能。在长期行驶过程中，车辆重力过大，反射裂缝会逐渐增大，导致沥青路面同步碎石出现断裂的情况。为了验证沥青路面同步碎石封层中，产生反射裂缝的原因、后期公路的使用情况，选择某国道进行反射裂缝的试验。国道路段路面材料为沥青路面，进行试验前，沥青路面路段的平均路面技术状况指数为82，属于良等级路[4]。此国道存在的沥青路面的病害问题包括沥青路面的轻度裂缝、轻度沥青路面龟裂、轻度沥青路面块裂，沥青路面的坑槽等。在进行同步碎石封层施工前，及时解决了沥青路面中的裂缝问题，确定没有其他问题后，在沥青路面上方使用同步碎石进行封层。施工结束后，检测路面技术状况指数为90.2，路况技术等级为优等级路。通过对沥青路面出现的问题及时进行采集，在试验的基础上，探究沥青路面同步碎石封层中存在的问题：（1）沥青路面的反射裂缝；（2）沥青路面的局部出现同步碎石封层的掉落情况。

3.1反射裂缝产生的原因

（1）在原本的沥青路面上，外界原因导致路面出现轻度裂缝，沥青路面的裂缝宽度小于3mm。对沥青路面实施同步碎石封层时，施工人员未对裂缝问题进行有效处理，使沥青路面的裂缝混杂沙土、砂石等物质，降低了沥青路面平整度，影响了沥青路面的道路质量。若未对沥青路面同步碎石进行封层处理，会在后期产生反射裂缝。（2）沥青路面存在重度裂缝，裂缝宽度大于3mm。同步碎石封层施工前期阶段，不可封闭重度裂缝，避免产生反射裂缝。（3）路面存在道路坑洼、崎岖不平的问题，沥青路面的局部位置未与整体道路相连接，导致反射裂缝的形成。（4）沥青路面在大量车辆的荷载作用下，易出现断层问题，沥青路面的板体出现断裂，在沥青路面产生反射裂缝，其四周出现大量白色泥浆。

3.2产生剥落的原因

（1）若未彻底清理原沥青路面，同步碎石封层与沥青路面无法融合，经过碾压车的碾压后，道路会产生局部剥落的现象。（2）形成反射裂缝后，在沥青路面会存在大量的水掺杂泥沙，在反射裂缝的作用下，水泥浆会流入沥青路面的裂缝中，导致沥青路面间出现断层。新沥青路面材料与旧沥青路面材料结构间的黏合力较弱，在经受大量车辆负荷后，会产生沥青路面剥落的现象。沥青路面在进行同步碎石封层时，相关施工人员未及时清理沥青路面的杂物，会扩大裂缝宽度，并产生新的裂缝，降低沥青路面质量。反射裂缝会影响沥青路面中同步碎石封层的后期使用情况，为了增强沥青路面中同步碎石封层的性能、价值，应降低发生反射裂缝的概率[5]。沥青路面中同步碎石封层材料选择，将影响同步碎石封层的使用效果，施工人员应科学合理选择沥青路面的同步碎石封层材料。根据沥青路面的具体施工情况，全面分析沥青路面产生裂缝的原因，安排专业的施工人员对沥青路面进行科学处理，避免发生安全事故，提升道路使用的安全性、稳定性。

3.3沥青路面同步碎石封层反射裂缝的解决措施

（1）进行施工前，应彻底清理对沥青路面，保证路面干净、整洁。（2）对原沥青路面的轻度裂缝进行处理过程中，应注意轻度裂缝宽度小于3mm，集中清理裂缝中存在的杂物。施工人员可使用240℃的高压热风枪，有效处理现场存在的杂物，使新旧沥青路面完美融合，以增强沥青路面的质量，延长道路使用寿命。（3）对于原沥青路面存在的重度裂缝问题，重度裂缝的宽度应大于3mm，应经过裂缝的半开放处理，在不完全开放时，彻底清理重度裂缝内部杂物，在沥青路面裂缝中灌注热沥青，增强沥青路面的黏合度。若裂缝较宽，灌缝后需要撒布石屑、砂石。处理裂缝时应避免使用贴缝带，贴缝带会影响沥青路面的平整度，车辆恢复正常通行后，大量车辆经过，会使沥青路面的同步碎石发生移动。（4）针对原本沥青路面存在轻度龟裂、块裂等问题，应优先处理沥青路面，在沥青路面局部位置进行刷油，通过堆砌石屑、砂石等物质，有效填充沥青路面，保证沥青路面的平整度。（5）若原本沥青路面存在重度龟裂、中度龟裂、严重的块裂、坑槽等问题，施工人员应对沥青路面进行挖补改造，并对挖补的位置进行接缝，增设热沥青封边，延长路面的使用寿命。（6）原本沥青路面存在水稳基层被破坏、局部沥青路面裂开等问题，施工人员应对沥青路面的水稳基层实施集中处理。通过挖补局部沥青路面，保证沥青路面水稳基层可填充更多的混凝土材料，并对混凝土的表面结构进行处理，保证混凝土材料与沥青路面有效结合。（7）对原本沥青路面存在的裂缝问题进行处理过程中，在资金条件允许的情况下，可不断引进先进的施工技术、施工设备，以保证沥青路面的自身质量安全。

4结语

综上所述，沥青路面同步碎石封层对延缓路面裂缝、路面龟裂、路面老化具有积极影响，可有效提升沥青路面的防渗水能力、抗滑能力，可预防沥青路面的面层结构对外界条件的影响，延长道路的使用时间。沥青路面同步碎石封层技术具有防水性、防滑性、高度耐磨、建设成本低等特点，目前在我国公路工程建筑中已得到全面应用。在应用过程中，应充分重视反射裂缝的处理工作，不断提升施工质量，保证路面行驶安全。

参考文献

[1]卢利花.沥青路面同步碎石封层中反射裂缝处治研究[J].山西建筑，2020（6）：127-128，161.

[2]张静.沥青路面改性乳化沥青纤维同步碎石封层养护技术研究[J].交通世界，2019（31）：80-81.

[3]唐向华.热沥青同步碎石封层施工技术在沥青路面大修工程中的应用[J].西部交通科技，2018（11）：40-43，48.

[4]王恩成.沥青路面同步碎石封层材料组成及力学性能分析[J].公路交通科技：应用技术版，2010，6（3）：98-102.

[5]邹剑，蒋功雪.同步碎石封层技术在沥青路面预防性养护中的应用[J].湖南交通科技，2007（2）：33-35.

作者：贺秦五 单位：甘肃省甘南公路局