膨胀土路基病害防治论文

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1膨胀土病害防治措施

1.1利用碎石碴铺筑路基方法

根据商漫线建设工程地区碎石碴较丰富的特点，在K25+420—460约40m范围内，将碎石碴混合填筑在路面底基层以下4Ocm范围内，配合比石碴和膨胀土各为50%。现场施工结果表明，采用本方法可使膨胀土的膨胀率显著降低，且路基的承裁力有较大提高。

1.2掺加石灰土的方法

膨胀土掺加石灰进行改性处理，主要针对粘性土矿物中易亲水的蒙脱石和伊利石，使其与石灰发生复杂的物理、化学作用，通过微观结构的改变引起土的工程性质的变化，使土体具有一定的力学强度，达到对膨胀性的目的。在商漫线K135+530—630约100m的范围内，路面底基层以下30cm范围内采用8%～10%的石灰土进行处理。根据对膨胀土加石灰取样进行的室内试验结果，现场摊铺碾压后的结果可以看出，掺加石灰土的压缩变形、膨胀率及收缩量均显著降低，说明采用该种方法处理效果良好。

1.3植草的方法

为了保证路基边坡和路堑边坡的稳定性，在商漫线K135+280—350左侧长70m、宽5m范围内和K135+350—300左侧长30m宽全坡面范围内植草。植草的目的是保持膨胀土中有一定湿度，以防止土体干缩，造成坡体失稳而坍滑，从而影响路基的安全或公路的正常运营。若在汇水面积较大时，该种方法还应设计相应的排水措施，效果会更好。

1.4修筑土钉墙的方法

土钉墙是通过混凝土板和在土体中规则排列的锚杆与土体相互作用，由土体、混凝土板、锚杆形成复合挡墙，从而在原位加固土体。成果表明，土钉墙的自上而下分层开挖，及时封闭的措施，用于膨胀土路堑边坡加固，可以达到防止胀缩和强度减弱效果。本试验在商漫线K13+700—800的100m范围内，采用了这种处理方案。该试验段范围内，边坡最高达10m，在高5m处，设一宽为1.5m的平台。土压力计算参数综合内摩擦角为32°，容重为19kN/m3。土钉墙几何尺寸及材料要求:混凝土板厚25cm，边长60cm的正方形，钉材采用8的光圆钢筋，长度为2.8m。在每个板中央留一小孔，以便钉材和混凝土板连接。

1.5在路基中铺设土工布的方法

在路面底基层下铺设一层土工布，利用土工布隔绝路基填土和外界雨水接触，保持路基填土的湿度，避免路基填土遇水膨胀，失水干缩给公路造成病害。另外，在修筑有挡土墙的防护工程地段，为了防止路面雨水进入挡土墙和路基填土之间，引起膨胀土的膨胀，造成土体不稳定与滑坍，在挡土墙顶部和路肩的连接处，采用填筑30cm厚的粘性土并予以压实，达到边坡防护封闭。

2结语

在对膨胀土现场进行勘察时，要作充分细致地调查、研究，设计中考虑施工和养护维修等因素，选择一种或几种经济、合理、有效的膨胀土处理措施，防止膨胀土胀缩引起公路病害，提高公路抵御灾害的综合能力。

作者：任艳玲 单位：汇通路桥建设集团有限公司