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农业机械中正确选用齿轮油分析

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农业机械中正确选用齿轮油分析

摘要:齿轮油是机械设备重要的润滑材料,合理选用和使用齿轮油能够减少机械设备的磨损,延长机械设备的使用寿命。本文从齿轮油的工作条件、性能指标、分类、选择和使用等几个方面,对齿轮油作简要阐述,期待能对广大农机使用者在齿轮油使用方面有所借鉴。

关键词:农业机械;齿轮油;选用

齿轮油主要用于各种机械和设备中有齿轮传动机构的部位润滑,它具有减少零件磨损、清洁零件表面、降低相对运动件的温度、防止零件生锈和降低噪音等作用。在车辆和设备日常使用过程中,很多驾驶人员忽略了齿轮油的正确选用和合理使用,从而导致车辆和设备的非正常磨损,降低了车辆和设备的使用寿命。所以及时更换和正确选用齿轮油就显得极为重要。

1齿轮油的工作条件

一般情况下,农业机械和设备使用的普通齿轮表面的工作压力是2000~3000MPa,部分双曲线齿轮可达3000~4000MPa。一副齿轮在啮合时,轮齿与轮齿之间是线接触,接触面积小,导致接触面压力大,零件会形成一定的磨损。受力较大的变速装置和驱动装置的齿轮,工作环境远离发动机,因此工作温度低于发动机润滑油的温度,一般为10~80℃之间,工作负荷特别大时,偶尔能达到100~140℃,甚至更高一点。

2齿轮油的性能指标

2.1黏度

农业机械和设备齿轮油的黏度应满足:在低温条件下不用预热车辆能顺利启动,设备可正常运转,需要润滑的零部件能得到可靠的润滑,消耗在润滑油内摩擦的能量少,摩擦面不发生擦伤,噪音低;在高温条件下能保持一定的黏度,能保证润滑部位得到充分的润滑,不易泄露,蒸发消耗少。

2.2低温流动性

齿轮油的低温流动性直接影响车辆起步时的启动阻力,要求后桥内的齿轮油的低温流动性好,尤其是东北地区使用的车辆和设备。

2.3油性和极压性

油性是润滑剂介于运动着的润滑面之间,具有降低摩擦作用的性质。油性好的齿轮油形成的吸附油膜的强度大,摩擦系数低,抗磨损能力好等特性。齿轮油还应有较强的极压性,才能满足在轮齿与轮齿接触时,在接触面上形成的油膜不易破裂,防止轮齿之间直接接触,把金属表面隔开,阻止金属间发生胶合,减少齿轮摩擦面的磨损。

3齿轮油的分类

国外齿轮油一般按黏度和使用性能水平分类。多数国家遵循美国汽车工程师学会(SAE)的黏度分类和美国石油协会(API)的使用性能分级法。SAE黏度分级,是按着100℃的运动黏度和低温黏度,将齿轮油黏度为150Pa•s时的最高温度分为9级,具体分为70W、75W、80W、85W、80、85等。其中,“W”表示冬季使用的意思。我国车辆齿轮油黏度分类等效采用SAE粘度分类标准,分为70W、75W、80W、85W、90、140、250等7种牌号;使用性能分类参照API分类法只分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油和CLE重负荷车辆齿轮油等3个级别,分别相当于API分类法的CL-3、CL-4、CL-5。

4齿轮油的选择和使用

4.1齿轮油的选用

齿轮油的选用,要根据最低使用环境温度和传动装置的运行最高度确定黏度等级,同时应根据齿轮类型和工作条件确定齿轮油的质量档次。(1)根据使用地域气温选择齿轮油黏度牌号。75W、80W和85W黏度级双曲线齿轮的最低使用温度分别为-40℃、-26℃和-12℃,选用时可根据当地最低气温合理选用。长江以南冬季气温不低于-10℃的地区,可全年选用90号齿轮油,气温特别高的地区,可选用140号齿轮油;东北及西北寒冷地区可全年用80W/90号齿轮油;其他地区可以全年选用85W/90号齿轮油。为了避免季节换油造成浪费,选用齿轮油的黏度牌号最好能冬夏通用。(2)根据工作条件选择齿轮油品种。大型农用运输车辆和设备的驱动装置多数使用双曲线齿轮,工作过程中传递的扭矩较大,轮齿接触压力高,一般在3×103MPa以上,应该选用CLE重负荷齿轮油;传递的扭矩适中,轮齿接触压力小于3×103MPa的车辆和设备,可选用CLD中负荷齿轮油;后桥为双级减速的齿轮车辆和设备,一般使用螺旋伞齿轮和斜齿圆柱齿轮,可用CLC普通齿轮油。

4.2齿轮油使用注意事项

(1)认真阅读车辆和设备使用说明书,根据各机构传力齿轮的工作条件和使用环境,正确使用齿轮油。(2)不同品牌的齿轮油不能混合使用,不能用低品牌齿轮油替代高品牌齿轮油,如双曲线齿轮必须使用双曲线齿轮油,不能用普通齿轮油代替。更不能用其他润滑油替代齿轮油,尤其是后桥内的齿轮油。(3)更换和添加齿轮油时要注意添加量,不能少加也不宜过多,按油尺的刻线添加到要求即可,无油尺的一般加到与加油口下缘平齐。(4)更换齿轮油时,有条件检测的可按质更换,不具备检测条件的换油周期约为4~5万km。东北地区冬夏温差大,最好按季节更换,为了节约,可将换下的性能较好的齿轮油妥善保管,在下个周期继续使用。

5结论

农业机械和设备正确选用并合理使用齿轮油,可以降低变速装置、转向装置、驱动装置等部位齿轮的磨损,增加车辆和设备的使用寿命,降低使用成本。

作者:白光 单位:白城师范学院机械工程学院