河南当代农业物流优势

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一、现代农业物流的涵义

所谓现代农业物流是指运用现代化的科学技术手段，以现代交通工具为载体，对农资物品的运输及农产品的生产、加工、储藏、运输、销售等物流环节进行有效管理和保值或增值控制的动态过程，包括从生产地到消费地、从生产者到消费者之间的信息传递过程。现代农业物流与经济社会的发展紧密相关。首先，农产品产量稳步提高、农产品加工业日益繁荣，这种强劲的增长势头是农业物流发展的基础，只有快速的流通，才能实现保质增值，维护农民积极性，促进农产品市场的繁荣。其次，经济的发展改变了人们的消费观念。随着经济的发展，人民的生活水平得到极大提高，人们的消费观念也发生了很大转变，不再满足于消费本地产品，对其他地方的农产品有了更多渴求，同时还要求新鲜、快捷，社会环境的需要是现代农业物流发展的强劲助推力。另一方面，流通时间的节约，流通费用的降低，会促进农业生产的发展和农村生活方式的改变，现代农业物流的发展水平是决定现代农业商品化、市场化、集约化和规模化程度的首要因素，是实现现代农业的重要“助推器”。

二、发展农业物流对河南的重要意义

河南农村改革发展30多年来，在中国特色社会主义理论指引下，在党的领导下，农业生产不断健康发展，农村经济成就辉煌。粮食生产从量的增长走向质的提高，现代农业从无到有加速发展。在2009年召开的农村工作会议上，河南省委提出：加快现代农业建设步伐，到2020年，河南省农业增加值达到2600亿元，农民人均纯收入达到8000元左右，形成基础设施完善、农业科技先进、农业结构优化、服务体系健全、农民生活富裕、生态环境优美的发展格局，把农业建成具有显著经济效益、社会效益和生态效益的现代产业，全省基本实现农业现代化。笔者认为加快建立健全现代农业支撑体系，发展现代农业物流对实现这一宏伟目标有着重要意义。

首先，促进河南农业产业结构调整，发展现代农业。现代农业的发展趋势是实行产业化经营，农村产业结构的调整也就是要发展优势产业，调整劣势产业。建设现代农业物流体系可以通过农产品供、产、销供应链等各个环节，有效地解决农民的卖难问题，对搞活农村经济，促进县域经济发展发挥积极作用，有利于河南农业按市场经济的要求调整结构，推进农产品的优化和多样化，发挥传统优势产业，培育新的支柱产业，加快产业结构调整、推动产业升级、促进第三产业增长，带动河南经济整体发展，成为新的经济增长极。

其次，发展现代农业物流可确保河南省粮食安全，建设农村和谐社会。党的十七大提出了到2020年全面建成小康社会、社会主义新农村建设取得重大进展的奋斗目标，十七届三中全会对加快农村改革发展作出了全面部署，明确了2020年农业农村发展的基本目标任务。要想如期实现上述目标，任务艰巨。发展农业物流，通过扩展增收渠道，扩大就业领域，提高农业效益，促进农民收入持续增加，极大增加农民种粮积极性，保障河南省乃至全国的粮食安全，促进人与自然的和谐发展，为建设农村和谐社会奠定坚实的物质基础。

最后，解决人口就业问题。物流业和其他行业相比，具有技术相对简单和工作时间、地点相对灵活等特点，从而决定了物流业具有很强的劳动力吸纳能力。河南有将近一亿人口，是名副其实的人口第一大省，农村人口占全省总人口的75%以上，而且劳动力总量大、增长快，仅每年新增的劳动力就有近百万人左右，劳动力严重过剩，劳动力就业压力大是河南省社会经济发展中面临的一个突出问题。大力发展农业物流，通过产业链的拉长，可以提供大量劳动岗位，吸收剩余劳动力，对于河南这样一个人口众多和劳动力资源丰富的大省来说，这不仅是缓解就业压力的有效途径，而且还是关系河南省经济稳步、迅速发展的关键性问题。

三、河南发展农业物流的优势

河南发展现代农业物流有一些比较明显的优势。

（一）农业优势

河南的自然条件优越，自然资源丰富，地理位置、气候、土壤等一系列条件决定了河南发展农业具有得天独厚的优势，尤其是黄河滩区、豫南大别山区和豫西山区，更是闻名全国的种粮区。俗话说：河南熟，天下足。河南是全国的第一农业大省、第一产粮大省，是名副其实的“中国大粮仓”，河南用占全国十六分之一的耕地，生产了占全国四分之一的小麦、十分之一的粮食。2008年，河南粮食总产量达到1074亿斤，连续九年位居全国第一。2009年，在夏粮丰收的基础上，秋粮也获丰收，全年粮食产量连续第四年再超千亿斤，不仅满足了本省近1亿人口的粮食需求和粮食加工企业的原料需求，而且每年还调出近300亿斤的商品原粮和粮食制成品。不仅如此，河南农业再也不像过去那样听天由命、任大自然摆布，发展成了由强大的机械设备、较高的农业技术、完善的水利系统、充足的肥料来源等所支撑的现代化大农业。随着农业科技的进步，粮食产量还有增长的空间，这些为发展河南的农业物流打下了坚实的基础。

（二）区位优势

河南是全国重要的交通和通信枢纽，重要的交通大动脉和通讯干线贯穿河南，区域内的高速公路通车总里程跃居全国第一，交通运输网四通八达；它连通东西，贯通南北，是从东部沿海发达地区到西北部经济开发地区过渡的中间地带，是南北两大经济区域的接合部，西部资源东输、东部产业西进的承接带，在全国经济发展格局中具有十分重要的战略地位。并且河南省会郑州拥有亚洲最大的铁路编组站———郑州北站和全国最大的零担货物中转站———郑州东站，区域优势非常明显。河南居中的经济地理位置，经济区域之间有良好的通达性，各种物质资料有较多空间位移和时间位移，信息流通畅快。这种经济地理位置的优势使河南在获取高效的商流、物流、信息流等方面处于极为有利的地位。除此以外，河南物流业也初具规模。近年来物流发展越来越引起政府重视，不断加大力气进行基础设施建设，总投资近亿元的郑州国家干线公路物流港、郑州国际航空货运中心、郑州铁路集装箱货运中心、郑州铁路零担货运中心、中南邮政物流集散中心、郑州出口加工区、河南进口保税区等七大物流工程已经开工或完成，现代物流格局正在形成。在此基础上发展河南农业物流将会更加快速、实效。

（三）人力资源优势

河南的人口基数大，人均水平低给社会经济的发展带来许多负面影响，但作为一个硬币的另一面，我们可以化人口压力为动力。人口大省的河南在劳动力资源方面具有比较优势，因为发展现代农业物流，需要高素质专业人员，也需要大量从事运输、搬运等要求不太高的劳动力，廉价的人力资源使发展农业物流的投入更低，效益更大。

四、河南发展现代农业物流应注意的问题

（一）增加政府投入，加强基础设施建设

发展农业物流是河南现代农业发展的方向之一，前景非常广阔，政府对此要有清醒的认识，把发展现代农业物流纳入工作日程。增加投入，加强基础设施建设引导，促进农业物流的健康发展。这是因为，农产品易变质、易腐烂的特点决定了现代农业物流的发展离不开设施与设备，具备高度机械化、自动化和信息化物流设施的物流才是真正意义上的现代化物流，比如农产品储藏方式就需要低温库、冷藏库等现代物流设施来对其进行品质保鲜，延长其寿命，实现其价值，而这些现代化的设施因其耗资大、资本回收慢而不可能由私人建造，必须由政府出资，加强政府的引导功能，带动农业物流的发展。在交通方面，河南的交通运输、通信设施虽然比较完备，但还应在加快区域、城乡一体化上做文章，特别是广大农村地区的交通条件有限，基础设施不到位且运输距离较长，信息技术水平不高且滞后，这对于农产品的流通相当不利，应重点加强农村基础交通和信息化水平的建设，在重要的交通枢纽地区建立大型仓储中心、货运中转站，缩短物流行程和时间。

（二）引进农业物流人才

农业物流的发展最终的决定因素还是人的因素，尤其是需要大量的掌握科学技术的专业人才。因为只有娴熟于现代加工技术、储藏保管技术、信息化管理技术等农业物流技术，才能满足生产市场和消费市场对农产品在流通时间、流通速度、保鲜条件等方面的要求，才能满足现代农业物流的需求、支撑其发展。因此，必须引进高素质专业人才，同时注重人才的培养和储备，如支持河南工业大学、河南财经学院扩大物流专业的招生规模，鼓励郑州大学、河南大学等有条件的高等院校开设物流专业，引导物流企业、行业组织与职业教育机构紧密结合，采取委托培养、订单培养等方式，共同实施职业培训和日常教育，提高物流业人力资源自主开发能力和从业人员素质。也可以通过三下乡活动、远程职业教育等方式普及现代农业物流知识，加深他们对现代农业物流的认识和了解，以培养更多的物流专业人才。

（三）强化企业物流管理意识，培育企业物流能力

首先，在市场经济的条件下，企业是市场经济的主体。同样，现代农业物流的发展中，企业理应成为现代物流发展的主体。涉农企业作为农业物流的需求者，必须增强现代物流意识，认识到物流与企业的整体工作紧密相关。搞好企业物流，可以节省经费，降低成本，提高产品附加值、增强企业竞争力。其次，交通运输、仓储配送、货运、专业物流企业作为物流服务的提供者、必须突破传统的经营观念和模式，以市场需求为导向、以用户满意为目标，提供全过程、全方位的现代农业物流服务。最后，整合物流资源，实施大集团战略，通过兼并、联合、合资、股份制改造等资本运作方式，重点培养一批大型的物流企业连锁集团，提高农业物流产业的整体水平，根据河南的农业优势，重点发展粮食物流、棉纺物流、食品物流、农资物流。政府鼓励组建具有国际竞争力的农业物流集团，实行集约化经营，促进河南现代农业物流的发展。