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摘要:近年来,随着汽车保有量的剧增,润滑油的需求量也在逐年增加。而由于现有市场上的润滑油的种类繁多,质量鱼龙混杂,使用户难以分辨其性能品质的好坏,因此论文致力于分析润滑油变质的原因,并揭示了润滑油变质的主要表现形式及危害,列举了一些润滑油简易鉴别方法,基于其粘度和导热性能,分别提出了关于润滑油品质两个简易鉴别设备。
关键词:润滑油;粘度;导热性能;简易鉴别设备
1润滑油变质的原因
1.1引起润滑油变质的因素
主要包括高温、氧化、添加剂耗尽、气泡与压力、污染。其中高温状况下润滑油的冷却作用会大大降低,还会降低润滑油的使用寿命;氧化将直接加快油的分解速度,导致润滑油形成漆膜,导致其加大粘度,甚至出现沉淀。且润滑油被氧化后,酸值也会上浮,导致设备发生生锈、腐蚀;气泡与压力会共同影响润滑油的温度与氧化速度;有些杂质会对金属材料起到催化作用,使得汽车润滑油加速氧化。而且润滑油在使用的过程中会掺杂一些杂质,其数量不可过多,杂质到达了一定量就无法满足系统对润滑油的要求,会对系统产生损害,减少设备寿命。我们要根据部件的使用条件和润滑油的特性,来判断其润滑油是否已变质。
1.2润滑油变质的表现和危害
(1)被稀释当机器内的燃油或冷却液发生泄漏时,都有可能把润滑油进行稀释,使油粘度降低,形成不了油膜,则油的润滑功能就失去了。也就是本文研究的“温度”参数和“切”方法在简易设备中应用的基本理论之一,以及在品质鉴别方法中的应用理论依据。(2)变粘稠环境温度升高以后,润滑油的氧化加快,生出一些杂质使润滑油粘稠。当它在发动机内运行的时候,阻力加大,会影响发动机的效率。也就是本文研究的“温度”参数在简易设备中应用的基础理论之一。(3)酸性提高当润滑油处于高温环境时,会发生氧化,形成有机酸。它会跟油里的碱性物进行中和,油内的酸碱性就发生了变化,对零部件产生腐蚀作用。也就是本文研究“闻”方法在润滑油品质鉴别方法中的应用理论依据。(4)灰分加大当润滑油里混入一些杂质,它们无法溶解在油中,能把润滑油变得灰分加大,当润滑油在零部件间流动时,效能降低,出现磨损。
2润滑油品质的初步经验鉴别方法
2.1新品润滑油品质的初步经验法
(1)切润滑油的性能通常与粘度有关。好的润滑油手感光滑、无磨砂感;反之会有明显的沙粒感、发涩感,甚至会有杂质,则可以初步判定该油品质变差。假如出现黏稠感,且伴随拉丝现象,则表明油品的润滑性能尚可,还可继续使用。(2)闻优质的润滑油会略带芳香,无刺鼻味。一旦润滑油较刺鼻,或有异味时,即可初步判定该油可能为质量较劣的润滑油。(3)看优质油品的外观清澈透明,光泽明亮,倾倒时细长且均匀。
2.2在用润滑油(使用中)品质的初步经验法
(1)检查加油盖将加油盖拧下来,看油盖底面,如果有些乳状物,而且颜色有点深,甚至会混有油污的小水滴,用手触摸有一些粘稠感,那么就属于非正常情况。(2)观看润滑油颜色检查润滑的颜色时,在用润滑油不可能像新品那样纯净,颜色会加深一些,这些都为正常情况。但是如果润滑油的颜色不加深,较之前有些淡化,就要考虑油里面是不是混进了水或燃油。(3)进行尾气检查一旦汽车尾气为蓝色,说明润滑油极有可能已经渗进了气缸或是高温的排气管中;应考虑零部件之间的间隙(活塞环与汽缸壁)过大,或者是活塞环断裂等;除此之前,还可以考虑是否是油封出现问题,若油封不能正常使用,那么润滑油一定会泄漏。
2.3其它经验判断法
(1)流动性能的鉴别方法拿两个量杯,一个空放着,另一个里面装满润滑油,相距30cm,将油向空杯内进行倾倒。好的流动性,表现为均匀、细长、而且连绵不断,则说明此润滑油较好。一旦流动困难、间杂大块流下、倾倒不均匀等现象,说明润滑油的质量已经发生改变。(2)滤纸滴油法无污染的干净白色滤纸上,滴上几滴润滑油,待润滑油渗漏之后,进行观察,劣质的油会有黑色粉末状残留物,触之有颗粒感或细沙感,且呈黄色而不是黑色。若油渍里面有黑色的东西,但体积并不大,旁边还有些黄色扩散,那么该油仍然可继续使用。而黑颗粒较大,则证明油品已经出现变质。(3)机械杂质鉴别法将润滑油的标尺斜放一些角度,迎光去看,若无杂质,那油的性能还是可以的。而一旦看到里面有很多杂质,且看不清楚刻线,说明油质变差。(4)水分鉴别法可据润滑油浑浊程度进行初步判断,之后通过蒸馏法或使用硫酸铜试色。
3润滑油品质鉴别设备研究
3.1基于润滑油粘度的品质简易鉴别设备研究
设备由两个透明等长的玻璃管或试管、三脚架、两个带刻度同容量的杯子、角度测试仪、固定支架、计时器等组成。如图1所示。设备原理:在地面上放置两个光滑、一样长的试管或玻璃管(1m-1.5m),呈一定的角度(如20度至30度),在同高、同角度的三脚架上放置小杯子,之后将润滑油放入两个不同颜色的封闭小杯子里,两个小杯子的出口直径一样大,开口大小可调节,最后把这两杯润滑油在相同的时刻,用同速、同样的量,缓慢倒下,看谁的速度快。快者说明它的粘度下降,可能是劣质润滑油,反之另一个粘度较大,是优质润滑油。
3.2基于润滑油导热性能的品质简易鉴别设备研究
本设备由电源、封闭的隔热导高温容器、导线、加热器、温度传感器、温度显示器、导体(小型铝块)、玻璃支架组成。如图2所示。本设备原理:新的润滑油和旧的润滑油进行比较,就导热性能而言,新油明显高于旧油。同固体相比较,因为液体极容易发生对流现象,所以液体的导热系数通常极难测得。现在,被国际普遍承认的最好的检测方法,是“瞬态热线法”。一般会需要1-2秒的时间,可以测量的温度范围为240~470K,压力范围为0~20MPa。按照正常的检测条件,采用升温测试,(且在升温过程当中,密切注意阀门的开启),我们得到以下实验结果;可以从中获得这样的结论,润滑油的导热性能和温度成反比,即:当温度升高时,其导热性能减小。具体使用过程:“本仪器由电源、封闭的隔热导高温容器、导线、加热器、温度传感器、温度显示器、导体(小型铝块)、玻璃支架组成。假设有润滑油A和润滑油B,在容器放入固定的玻璃(不导热)支架,支架上放上铝块,温度传感器安置在铝块上。测试流程:先打开电源开关,接通容器,把A润滑油适量加入容器里,淹没玻璃支架上的铝块,之后启动加热的开关,随着温度的上升,润滑油导热,铝块升温,容器里的温度传感器开始作用,将温度定时加到一个定值,温度传感器发射信号,温度显示器接收信号,读出温度值;同理,用同样的新的装置,测试润滑油B,读出数值。最后比较两个润滑油的温度值,若Ta>Tb,则润滑油A新,润滑油B旧。若Ta<Tb,则润滑油B新,润滑油A旧。”
4结语
如今汽车已逐渐成为日常生活中的必需品,而润滑油作为汽车的血液也是必不可少的一部分,本设备主要针对于中、小型汽车企业设计的,这些类型的企业目前无汽车用润滑油的鉴别设备,该设备占地面积小,成本非常低,鉴别快捷,准确,面对现在市场上油质参差不齐得多品牌汽车用润滑油,鉴别优劣,是不错的选择。
参考文献
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作者:谷业 高举成 刘凤阁 单位:山东华宇工学院