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本文作者:邹松林 单位:江西科技学院
汽车制造企业不仅要有上游的供应商,更需要大量的下游供应商,通过分销商将整车销售给顾客,对销售的车辆进行售后服务,并对顾客提出的问题和建议进行反馈,对便于企业的进一步发展。随着我国生活水平的提高,人们对于汽车的需求量越来越大,同时对于汽车制造企业也提出了更高的要求,企业之间的竞争越来越激烈,汽车从零件的采购、组装和销售到顾客的手中,其周期越来越短。当前,我国汽车制造企业虽然取得了长足的进步,但是和国际上先进的企业相比还有一定的差距。其中在售后服务这一方面,与国外的差距更大,需要发挥分销商的优势,进一步的完善。
汽车行业的进入,需要投入大量的资金,并且要有相关的技术资源,这就造成了该行业的进入和退出的成本都相对高,加强汽业制造企业与相关企业的协作关系,可以降低风险,提高效率。
当前,各个汽车制造企业都将汽车的发展与信息技术的发展紧密结合,如条形码技术、EDI技术都得到了广泛的应用推广,从而保证了企业对所售车辆的售后服务质量,提高了工作效率。对于汽车行业的信任模型,国内外的很多专家学者也提出了不同的理论。对于当前研究来看,一般都采用信任的前因及后果两方面的研究来进行评价。在企业信任模型中,信息的有效共享是非常重要的,图2为企业信任的简易模型。
上个世纪,对于企业信任的要素,主要还是以企业领导人的品格进行研究,无法通过科学的数据进行测定。进入21世纪以来,研究人员对于企业信任的研究越来越细致,对于其影响因素的划分也更加具体,其可测性更强了。
(1)与供应商的协作信任。当前,一个企业的能力不仅指的是企业自身的科研、生产等方面的能力,更主要的是指企业与各个供应商的关系。同时企业的声誉在企业的发展中,也占据着十分重要的角色,是一个无形的资产,当企业之间的产品质量相差不大的情况下,声誉在社会上好评的企业将会决定着销售的成败。在汽车供应链中,汽车制造是最重要的,在对零件的采购活动中,当前基本上都是采用竞标的形式进行采购。当生产企业与供应商的关系越密切,表明其彼此之间的信任关系越高。
(2)关系要素。在整个供应链中,汽车制造企业与各个供应商之间的信息进行共享,其内容主要包括:销售量、库存、订单、返修及回收等内容。尽可能缩短汽车在流通环节的时间,提高服务质量,可以使企业之间的关系更加紧密。当两个企业进行合作,通过交易可以使双方不断地加深了解,逐步形成共同的目标和价值观,在相互学习中提高自身的能力,提高双方的满意度,其信任度也越高。在企业交流的过程中,企业的边际人员,如技术人员、业务人员或中层管理人员的相互交流,也可以让企业的信任度得到进一步的提高。
(3)环境因素。对于企业来说,要想在某个国家或地区得到发展,就要考虑其当地的风俗和文化,减少不必要的误解和分歧。当一个企业融入到某个文化中,可以让彼此之间建立起更强的信任关系。
(4)合作绩效。当企业双方进行合作,当彼此之间获得越多的经济利润越多,对于企业间的信任关系也有着积极的作用。
(5)长期合作。当企业之间建立长期的合作关系时,可以让双方协商建立共同的发展目标和远景计划,从而让合作双方建立信心。
本文针对汽车供应链的信任模型展开研究,首先分析了汽车供应链的含义和特征,其次对信任模型展开研究,分析了信任关系中的要素,并建立了对应的理论模型。由于篇幅所限,本文对理论模型的实践并没给出,希望读者进一步的验证。