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公务员期刊网 论文中心 桥梁工程论文范文

桥梁工程论文全文(5篇)

前言:小编为你整理了5篇桥梁工程论文参考范文,供你参考和借鉴。希望能帮助你在写作上获得灵感,让你的文章更加丰富有深度。

桥梁工程论文

教学改革下桥梁工程论文

一、桥梁工程课程改革方案

(一)教育内容改革

从土木工程人才培养的实际要求出发,及时更新教学内容、改革教学体系。在整个课程体系中贯穿桥梁工程设计与施工,使内容完整连贯、重点突出。同时也提高了教学内容的实用性、针对性。在这方面,高校土木工程教科研组织可以以目前桥梁工程建设基本要求作为标准,结合自身长期积累的教学经验,确定该课程的教学体系。

(二)重视实践教学

实践教学是学生增强桥梁设计能力、全面发展的重要阶段。通过课程设计、毕业实习和毕业设计三个部分进行实践。所谓实践教学,就是让学生通过课程设计、毕业实习和毕业设计等形式运用专业基础课上所学知识。使其可以利用专业知识对桥梁结构进行理论分析,并且能够解决简单的实际桥梁设计问题。实践教学主要可以从课程设计实践和桥梁模型设计竞赛两方面展开。

1.课程设计实践

桥梁实践课程是培养桥梁工程专业人才的重要途径,它对学生所学的知识的感性认识、提高实际运用能力与增强创新意识都有重要作用。此外,通过它也可以了解学科的最前沿知识,更新教材知识。工程实践作为夯实理论知识、养成工程意识和能力的关键过程,对提高学生的桥梁结构理论的分析能力和简单设计能力有重要作用。课程设计应结合已经学过的材料力学、混凝土结构设计原理、结构力学等书,并且尽量选择常见的梁形。教师提前准备任务书和指导资料,以便学生提前预习,进行全面的桥梁设计。此外,教师也应监督辅导设计过程。

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盖梁设计桥梁工程论文

1科学的进行盖梁计算,促使盖梁适用性得到提升

要想做好盖梁计算工作,促使盖梁适用性得到提升,就需要从这些方面来努力:一是简化单元:因为盖梁的受力主要集中在弯矩、剪力和轴力,同时考虑了盖梁的几何长度,我们用平面杆单元来进行模拟,就可以顺利开展计算工作。二是简化荷载:通过梁体和支座,就会将物体的荷载传过来,那么就需要对最不利内力状况下,汽车引起的各个支座反力给准确计算出来。通过支座和梁体,将汽车荷载传递下来,如果需要十分准确的计算盖梁在不利情况下汽车产生的每个制作的内力,需要按照这些步骤来进行;求出T型梁支座的反力影响线,在布置车队的过程中,需要充分考虑T型的支座反力,来决定线纵的桥向布置;为了让桥梁拥有某种最不利的内力,布置于顺盖梁的方向汽车的车轮,盖梁中不同位置其最不利内力对应的是不同的车轮布置。结合车轮的位置,求出横向上T梁荷载的分布系数。在计算各片T梁荷载的横向分布系数时,也有一些问题需要注意;T梁上的不同剪力及其横向分布系数对应着不同的车轮的横向分布,T梁是相同的,剪力的横向分布系数是不同的,并且支点和跨中处也需要采取不同的计算方法。三是简化边界条件:对盖梁和墩柱的联结进行模拟,结合具体受力情况,科学分析。总之,在对盖梁计算的过程中,需要结合具体的桥梁情况,将科学的计算方法给应用过来,这样盖梁适用性方可以得到提升。我们举了简化边界条件这个例子。众所周知,相较于双悬臂简支梁模型来讲,连续梁模型计算的支点处控制弯矩比较的小,那么如果将双悬臂的简支梁模型给应用过来,就可以适当的削峰处理支点负弯矩。因为模拟的支点间距离会直接影响到连续梁模型的弯矩图量值,但是我们还没有足够的依据来确定这个距离。对于钢构模型来讲,支点处外侧截面有着较大的计算弯矩,其余处和连续梁模型有着基本相同的计算结果。如果在计算过程中,将钢构模型给应用过来,在设计过程中,对支点处外侧截面的控制标准稍微放松,就可以保证盖梁的计算结果,同时,桥墩横桥向的控制内力也可以同时获得,在桥墩设计中,需要对这些方面的内容进行验算,我们通常将这种方法应用到实际设计中。实践研究表明,不仅可以将盖梁的受力承载情况给反映出来,对于施工者的施工操作也可以发挥指导性作用。因为外侧面的内力被悬臂部分的荷载所完全控制,那么相较于实际情况,模型中计算的悬臂长度就比较小,模型的实际弯矩比实际弯矩的规格远远要小,那么将控制标准适当的放松,就可以减少资源浪费。

2结合盖梁预应力,对施工材料优化组合

在盖梁设计过程中,通过设计预应力盖梁,需要促使施工过程中结构安全不受影响,在营运状态下,盖梁的安全性也需要得到保证。因此,在设计的过程中,就需要将较大吨位钢束给应用过来,促使有效预应力得到提升;要分成两批来张拉钢束,如果有着较多的张拉次数,就会影响到正常的施工;如果有着较少的张拉次数,施工和营运要求无法得到满足。对钢筋合理布置,如果我们用骨和肉来分别比喻预应力筋和混凝土,那么筋就是普通钢筋,预应力结构只有具备了普通钢筋,方可以正常的运行。因为盖梁有着较大的尺寸,那么就需要对普通钢筋的直径严格控制,箍筋保证在11以上,纵筋要控制在15以上。同时,要科学加密箍筋间距,这样承受力方可以得到提升。在桥梁施工过程中,还需要充分重视空心预制板的使用;笔者认为,结合盖梁预应力,在设计过程中,选择的空心预制板需要具备较高的强度,并且整片梁顶板厚度在8厘米以上;如果空心板顶板度在7厘米以内,就需要将开仓处理措施应用过来,凿除掉那些厚度不够的部分,对芯模重新装上,并且将补强筋增加过来,浇筑的混凝土相较于原来的混凝土,有更高一级的标号,这样顶板厚度方可以与设计要求所符合。采取一系列的防水处理措施,如果是空心板底板密实程度不够,或者是没有足够的钢筋混凝土保护层,有渗水漏水问题出现,混凝土有着符合要求的强度,能够顺利通过静载试验,就可以将防水措施应用过来,在不密实的混凝土底板顶面上喷涂赛柏斯防水材料,经过渗透化学作用,混凝土密实度和强度就可以得到显著提升。如果预制空心板建筑高度比设计要求要高,那么就会对桥面铺装层的厚度产生直接影响,如果桥面铺装厚度与设计要求无法符合,那么就可以对墩台帽或者垫石高度进行调整,或者是将较厚的顶板部分给凿除掉,如果已经安装了上构,无法调整墩台帽和垫石,可以对纵坡科学调整;将这样的设计方法给应用过来,工程施工质量可以得到保证,桥梁的承载力也可以得到提升。

3结语

通过上文的叙述分析我们可以得知,要想优化桥梁工程中盖梁的设计,就需要充分把握桥梁建筑特征,对方案科学合理的设计,这样桥梁的承载能力方可以得到提升;要对设计方案的可行性充分重视,结合相关的试验数据,对施工操作起到有效性的指导作用;方案的兼容性也是需要考虑的,只有这样,方可以有效融合桥梁的其他设计方案,促使桥梁施工质量得到提升。

作者:厉硕彬 单位:华蓝设计(集团)有限公司

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混凝土施工桥梁工程论文

1桥梁工程混凝土施工质量控制措施

根据上文针对当前桥梁工程混凝土现场施工流程之中的影响因素等进行系统性的分析,可以明确技术的核心难点以及核心的基准,下文将针对桥梁工程混凝土现场施工的质量控制措施等等进行集中性的分析,旨在更好的实现工作的改革,实现技术的创新和发展。

1.1混凝土现场质量控制中的施工方案制定

首先应当制定出完善的技术方案,切实的增强现场的管理水准,并且制定出恰当的、符合现场施工标准的施工方案,通常的情况之下应当结合现场施工的环节以及要点,严格的按照起点顺序、混凝土浇筑的部位、施工的概况、振捣设备、振捣技术方案、设备的养护以及检查验收等环节的标准制定出施工技术方案,并且加强技术交底,真正意义上保证现场混凝土质量控制的水准。严格的按照施工技术标准进行管理,签订相对应的施工技术合同,加强对相关交货方式的管理。最后,则应当加强对现场施工配比报告的分析,加强对桥梁工程施工的控制,加强对现场混凝土种类、性质等的验收管理,以更好的增强桥梁工程施工监督水准。

1.2混凝土质量控制中泵送工艺的控制

其次,还应当加强对现场桥梁工程混凝土泵送工艺的管理。加强对相关技术施工的全面控制,连续的按照施工的步骤标准进行管理,如果混凝土供应不及时,则应当及时的降低泵送的速度,在中断之后应当连续的进行。在正式的混凝土泵送之前应当采取相关的措施,应当加强对桥梁工程施工的控制,而在混凝土的浇筑过程之中则应当采取高温泵送的方式,在条件适宜的情况之下则应当按照相关施工技术标准来进行施工的控制,结合现场施工的条件和技术标准估算得出相关内部的数量,在正式的施工完毕之后则应当采用空气压缩等方式,进行内部的清洗,渐渐的进行加压处理,慢慢的降低压力,还可以有效的避免混凝土施工带来的危害和不良影响。

1.3混凝土现场质量控制中交接环节的管理

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挂篮施工桥梁工程论文

1挂篮施工技术分析

1.1设计挂篮

挂篮按照结构形式的不同,可以分为4种:第一、桁架式,包括菱形、弓弦式、三角形、平弦式等;第二、斜拉式,包括预应力与三角斜拉两种;第三、型钢式;第四、混合式。而且还要根据整个桥梁的设计图来进行挂篮设计,不能随意更改方向。需要注意的是如果工人在实际的施工中,与设计原图存在出入,必须跟有关部门负责人对修改意见进行协商,达成一致后方可修改原图,否则不可以修改。

1.2制作挂篮

设计者设计好了挂篮样图后,就要进行挂篮制作阶段。在制作时要严格按照图纸要求,对挂篮结构、材料、大小、质量等任何细节都不得随意改变,除非出现特殊问题,可以与相关设计人员或负责人沟通,经同意后方可进行相应变动,如果不按照设计进行制作,轻者会影响施工效果,重者会因为质量问题而造成人员的伤亡与财务损失,所以必须要明白其重要性,并且在制作完成后,相关人员要通过多次的审核与实验,保证挂篮各部件的准确性与稳定性,如果出现问题必须第一时间解决,确保没有问题后才能进行下一步的安装。

1.3安装挂篮

最后,依据水平中线的测量结果来铺设轨道,并将安装后的挂篮移动到0#块处固定即可。需要注意的是首次使用挂篮时要进行试压,可采用如水箱加载、千斤顶高强钢筋加力等方法。

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混凝土强度检测桥梁工程论文

1超声回弹综合法

1.1基本原理

超声回弹综合法是利用声速和回弹这两个物理量来推定混凝土强度。声速主要反映材料的密实度,而密实度与材料强度有关。回弹值则反映了材料的表面硬度,而硬度也与强度有关,因此能确切地反映混凝土表面(深3cm左右)的状态。测得两个指标后,利用已建立起来的测强公式推算该测区混凝土强度。

1.2测试方法及注意事项

1.2.1测试方法选择根据构件的几何形状、所处环境、尺寸大小以及所能提供的测试表面等条件,选用不同的超声测试方法:

(1)对测法。当混凝土被测部位能提供一对相互平行的测试表面时,可采用对测法检测。例如检测一般混凝土柱、梁等构件;

(2)角测法。当混凝土被测部位只能提供两个相邻表面时,虽然无法进行对测,但可以采用丁角方法检测。例如检测旁边存在障碍物的混凝土柱子;

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