道路桥梁工程的常见病害及处理技术

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摘要：不断提升的人民生活水平，使得私有车的拥有率也不断提升，同时交通压力也不断的增大，因此，使得部分地区的道路桥梁工程都面临着超负荷运行的现象，从而导致道路桥梁面临着较为严峻的问题。

关键词：道路桥梁工程；病害；施工技术

1道路桥梁工程常见病害的类型和影响

道路桥梁中的质量问题，不仅会对道路桥梁的外观建设产生直接的影响，同时还能够降低到路桥桥梁的承载力，使其无法满足车辆的通行需求，因此，必须对这一情况采取必要的处理措施。以此将介绍道路桥梁常见病害的类型和影响。

1.1类型

在道路桥梁的病害问题中，外观质量缺陷属于常见的病害类型，这些病害的产生，会在很大程度上影响到外观结构的美观性，在道路桥梁建设的过程中，常见的病害问题主要包括平整度不够、表面缺陷以及外部的尺寸无法满足规定的要求等。通常情况下，外观缺陷的存在不会对工程项目的安全运行以及结构的承载力产生一定程度的影响，但是会影响到外观结构的美观程度，因此，必要的时候需要对其进行及时的修复。除此之外，就结构内部的质量缺陷而言，主要包括钢筋锈蚀、裂缝以及桥面铺装层脱落等，如果不对这些问题进行及时的修复，就会使得结构的承载力降低，从而影响到道路桥梁的建设质量，甚至缩减道路桥梁的使用寿命。

1.2影响

存在于道路桥梁建设中的质量病害问题，能够对工程项目的顺利运行带来极大的不便利。因此，施工单位应该对这些问题给予足够的重视，从而最大限度的确保道路桥梁的建设所带来的经济效益。通常情况下，道路桥梁建设过程中存在的质量问题，会对外观结构的美观性产生直接的影响，同时还会降低行车的舒适度。然而钢筋锈蚀以及裂缝问题的产生，会使得结构的承载能力降低，因此，不利于道路桥梁工程的安全稳定运行，甚至会威胁到行车的安全性。对于上述问题，如果不进行及时的处理以及及时的修复，就很有可能引发交通故障。因此，作为养护单位以及施工单位，应该对这些病害带来的问题给予足够的重视，并且再有针对性的采取必要的措施，从而有效的增强道路桥梁的可靠性以及稳定性，确保车辆能够更加舒适的运行。

2在道路桥梁工程中易出现的危害问题

2.1道路桥梁中钢筋断裂问题

钢筋是道路桥梁建设过程中的主要原材料，但是，由于钢筋处于道路桥梁中的内部，外部环境因素很容易对钢筋的承载力大小产生影响。比如，混凝土以及钢筋作为道路桥梁工程中主要的承重结构，在进行道路桥梁施工建设的过程中，，在受到环境影响的情况下，一旦混凝土中存在裂缝问题，因此，钢筋表面的保护结构也会相应的受到破坏，因此，钢筋的表面则会与水分产生化学反应，从而产生钢筋腐蚀现象。如果这种问题一旦比较严重，就会使得整个道路桥梁中的钢筋结构出现断裂。

2.2钢筋锈蚀

在进行道路桥梁建设的过程中，钢筋除了会存在以上问题之外，同时还会存在被腐蚀的现象，一旦钢筋直接暴露在自然环境中就容易产生腐蚀问题，从而使得钢筋失去原有的作用。在钢筋混凝土结构中，通常情况下，钢筋是包含在混凝土保护层之中的，能够有效弥补混凝土抗拉强度不足的问题，但是，如果没有做好道路桥梁的养护工作，就会引发混凝土结构裂缝，从而使得钢筋外露，外露的钢筋通过与空气中的水分、氧气以及其他的腐蚀性的介质接触之后，就会导致钢筋结构严重下降，甚至会使得钢筋出现断裂的问题，外界环境中存在的硫化物质也会进一步加快钢筋的腐蚀程度，从而对道路桥梁的耐久性、承载力以及行车安全性等产生一定程度的影响。

2.3桥面铺装开裂

由于桥面与通行车辆直接接触，因此是行车荷载的直接受力面，在对道路桥梁进行使用的过程中，桥面的铺装开裂问题主要表现在混凝土路面上，并且呈现出了纵向裂缝以及网状裂缝，因此，给道路桥梁的正常使用产生了一定程度的威胁，甚至会严重威胁到车辆行驶过程中的安全系数。导致这种问题存在的主要原因是桥面板的刚度与道路桥梁实际的建设条件之间存在一定程度的差距，因此，在长时间受到荷载的作用之后，就会逐渐的产生变形问题，甚至是导致裂缝产生。当高速路面存在开裂情况，将是一件非常危险的事。①在行车的作用之下，车辆会对铺装层带来较大的威胁。②会对路面的防水功能产生直接的影响，如果雨水渗透到其他结构以及路面的主梁之中，就会引发钢筋内部的腐蚀问题，从而影响到整体桥梁的建设质量。除此之外，一旦铺装层开裂之后，就会对道路桥梁的最初设计效果产生影响，这对于桥梁整体结构的发展而言是极为不利的。

2.4桥头破损

在道路桥梁工程中，一旦存在桥头破损现象，不仅会使得桥梁两边出现变形问题，同时还会对桥梁的使用寿命以及桥梁结构的应力产生直接的影响，导致桥头破损的主要原因是施工结构的不合格，因桥梁结构的支撑力无法满足工程项目建设质量的要求，因此，桥梁结构在长期承重的作用之下，就会存在断裂现象，最终影响到车辆的安全通行。

3处理常见危害问题的相关技术

3.1钢筋防腐蚀处理

如果钢筋由于失去了混凝土的保护层而直接暴露在自然环境之中，就会存在腐蚀现象，甚至使得钢筋失去应有的作用。为了有效避免这种问题的产生，在进行道路桥梁施工作业的过程中，就需要做好对混凝土质量的管理工作，通过从原材料的检测、配合比设计、下料搅拌、浇筑振捣以及养护验收等各个环节入手来消除存在于道路桥梁建设中的安全隐患。为了更好的实现对钢筋的保护，在进行道路桥梁方案设计工作的过程中，还需要适当的加强混凝土的厚度，同时需要在混凝土的表面处设置封闭层、砂浆层以及覆盖层等功能各不相同的保护层，以此来实现对钢筋的保护。在进行混凝土施工作业的过程中，为了有效的避免混凝土中存在的质量隐患。为了实现对钢筋的保护，在进行道路桥梁的设计时，需要根据实际的情况增加混凝土的厚度，同时还需要在混凝土的表面处设置对应的封闭层、砂浆层以及覆盖层等具有不同功能的保护层，以此来实现对混凝土的保护。在进行混凝土施工作业的过程中，需要根据材料的含水量以及设计方案，来适当的对材料的配合比进行调整，骨料的选择需要选用矿渣以及粉煤灰等优质骨料，以此来很好的改善混凝土的防透性能以及密实度。在进行施工作业的过程中，需要全面分析可能存在的质量问题，同时还需要借助必要的技术手段来预防质量问题的产生，从而有效增强钢筋与混凝土之间的粘结力，以此来实现对钢筋的保护。

3.2桥面铺装层加固措施

对于车辆的行驶而言，桥面铺装层质量的好坏对于铺装效果有着直接的影响，因此，在进行施工作业的过程中，需要控制好裂缝问题以及重视对铺装层的施工作业，并且要对车辆的超载问题加以控制，以免由于存在超载问题，对桥面铺装层的质量产生较为严重的影响。此外，还需要做好对铺装层的维护与保养处理，并且通过制定科学合理的保养措施，对于道路桥梁进行定期的检修，一旦发现存在质量问题，就需要及时采取必要的措施予以治理。

3.3预应力加固技术

在道路桥梁施工作业的过程中，使用预应力加固技术是道路桥梁在受到破坏之前所采取的一种保护措施，该项技术的使用，能够有效的提升部件对于外部荷载的承载力，并且使得道路桥梁的建设满足刚度以及耐久性的需求。在进行道路桥梁建设的过程中，通常所用的预应力加固技术主要有粘贴预应力、体外预应力以及高强符合纤维预应力技术等，其中，最为常用的是体外预应力加固技术。

3.4锚喷施工技术

这种技术主要用在对桥头处的破损处理，使用该技术主要是借助锚喷设备，向裂缝处喷射硅胶材料，然后使用模板加固的方法，使得硅胶材料与桥头紧密的联系在一起，以此来使得硅胶材料的强度以及柔韧性得到很好的体现，从而实现处理桥头破损处的效果。

3.5裂缝修补

这种技术的使用能够很好的恢复结构的耐久性以及防水性，使用这种技术主要包含多方面的技术细节：表面处理法，在微裂缝的表面处涂膜防水材料以及填料，如果裂缝的宽度发生变化，就需要使用具有伸缩性的材料。注浆法，需要在裂缝中注入水泥以及树脂等材料，常用的注浆材料是环氧树脂，并且在对这种材料进行注入时，使用的是滴液低速注入的方法。

4结束语

作为道路交通中的重要组成部分，道路桥梁的建设与人们的生活有着直接的关系，并且关系到农民的日常出行以及国家的经济建设，在对道路桥梁进行建设时，需要对设计方案加以优化、同时还需要调整施工工艺，并且还要做好道路桥梁运行维护等多方面的工作，从而有效的避免存在于道路桥梁建设中的各种问题产生，以此来全面提升道路桥梁的建设以及管理水平。

参考文献

[1]刘宏伟.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].建筑知识，2017，37（15）：98.

作者:梅水 单位:中铁九局集团有限公司杭州分公司