道路桥梁工程中预应力张拉施工要点

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摘要:本文就针对道路桥梁工程的预应力张拉施工的主要方面进行探讨以及分析，提供有价值的帮助。

关键词:道路桥梁;预应力

1预应力张拉的施工运用

1．1钢筋混凝土的构造

在道路桥梁的施工过程中，混凝土的开裂是较为常见的质量问题。为了处理这种混凝土裂缝现象，施工人员一般采取预应力技术来解决。另外，预应力张拉的技术是在进行混凝土施工前，通过张拉的操作来确保混凝土的紧密能力，降低混凝土裂缝的现象。

1．2钢绞线的选取

现阶段，实行预应力施工的主要原材料有预应力钢筋、冷拉钢丝等。其中，较为常见的钢绞线是松弛钢绞线，本身具有费用低、操作简易等性价比高的优势，对此得到广大消费者的青睐。相对于其他的钢绞线，松弛钢绞线可以从资源的利用率提高最大，起到成本节约的效果。此外，钢绞线的选取不仅考虑到成本费用，还要认真从尺寸、规格等方面去考虑等，从而更好提升预应力张拉施工的水平。

1．3锚具选取

在道路桥梁的预应力施工中，锚具的选受到机械锚等影响，其中应用范围较广的是摩阻锚固的使用。摩阻锚的使用原理是钢材受到锚具的挤压后产生预应力。此外，锚具的衔接方式是一项复杂、繁琐的过程。其主要步骤是先利用机械将钢材两端进行固定操作，最后机械锚才能进行施工。

2施工技术的主要事项

2．1钢绞线张拉

(1)高应力。高应力的施工开展前提是在一个安全、专门的施工平台进行，施工人员应该提前检查好排气孔、孔道位置以及构件尺寸等，通过一系列的检查后方可进行高应力张拉的施工。此外，检查项目不仅是孔道位置、排气孔这些部分，还要严格检查专业检测仪器、设备等，以便于施工的准确性以及安全性。另外，张拉仪器通过系统的检查来保障施工安全，精度在1.5级以上，达到精确度是大于2%，混凝土数值应该按照相关的要求规定进行。(2)预紧:①预紧张拉的操作是保障钢绞线在一个合适的状态下，以确保施工顺利开展;②针对道路桥梁工程的特点，钢绞线的预紧质量是影响道路桥梁施工的稳固性;③根据国家相关质量规定，预紧强度的保证是在确保钢绞线的松散状态下测定，简单来说是不出现钢绞线的错位或缠绕等。另外，预紧张拉的预紧力应该根据实际情况来设置调整，力道不均匀会影响后期施工的开展;④预紧力的设置应该在12%来作为加固作业的预紧力。

2．2压浆

局部有粘结的方法是体外索锚固施工的主要方式，一般还需要通过合适的张拉操作来配合使用。第一，施工人员一般先通过1比1的模型试探来检测压浆活动是否合理，以便于决定粘结力的数值，一般符合标准的粘结力是张拉力的108%。其次，压浆操作的时间安排在张拉操作之后，一般是二十四小时后，这样子来提升压浆的平稳、流畅等。

2．3钢绞线穿束与下料

(1)在桥梁的加固环节，有粘结段的形成是利用灌浆操作对钢管以及锚垫板进行。对此，有粘结段的油脂必须进行清理完成，以便于下料操作的顺利进行。(2)有粘结段的长短与方位是钢绞线穿束工作的最大阻碍，对此我们应该重视钢绞线在穿束的施工，不仅要观察钢绞线的松散变化，同时也要顾及张拉力大小的因素。(3)钢绞线的穿束方式一般采取单线穿索，不采取箱梁内部多个钢绞线的穿束操作，这样子必须通过多个导向以及转向设备来完成穿束施工。(4)预应力张拉施工必须要求钢绞线处于松散的状态，缠绕的状态会影响预应力的效果。对此，钢绞线必须处于一个松散的状态，以便于预应力的施工。钢绞线通过单线穿束实施穿束，利用专业设备对其进行分类，从而达到一个松散的状态。另外，钢绞线的松散与其位置有一定关系，应该保持限制的要求。

3施工的注意事项

3．1预应力的施工要点

(1)国家有关混凝土构件有着一定的要求，按照规定不应低于75%。(2)钢绞线两端必须时刻保持干净整洁，以便于后期的施工。(3)正常的施工操作有赖于硬度合适的锚具以及夹片，对此应该事先进行硬度的排查。(4)锚环与夹片的位置应该保持一致，使得夹片安装准确。(5)钢绞线的运用一般情况下使用分段对称张拉法，以便于符合工程施工所规定的流程安排。(6)锚固操作应该确保张拉应力与钢绞线相匹配的情况下开展，同时锚固的位置应该是大于钢绞线的3厘米。

3．2孔道灌浆

(1)水泥稠度仪是压浆施工的主要检测仪器，应该安放于施工现场，方便及时进行检测操作。(2)水泥用水的要求要基本符合饮用水的规格，同时有机物含量要达到施工的要求。(3)按照施工标准进行水泥与钢绞线的施工，不得随意添加施工标准外的外加剂。

3．3钢绞线的选取以及保存

钢绞线的选择以及储存方式都影响着道路桥梁施工的质量，同时也是开展预应力混凝土施工的主要考虑指标。根据以往的数据表明，钢绞线的选取以及保存方式应该注意以下几点要求:①从知名有保障的钢绞线品牌中选取，采取高质量、有保障的钢绞线。另外，钢绞线的品质检查应该采取抽样查验的方式，以确保钢绞线的预应力强度符合标准;②所选取的钢绞线应该从表面检查是否有瑕疵或者是锈斑等;③钢绞线的施工首先要符合预应力的张拉方向，确保两者不会发生冲突。预应力在拉伸过程中，要时刻观察钢绞线是否发生严重的弯曲或是变形，防止进一步影响预应力的施工。预应力施工不当会导致混凝土结构不符合规定。钢筋会出现裂缝的现象，从而影响了整个工程质量;④钢筋内部的检查应该定期开展，观察内部是否存在破裂等现象，及时采取解决措施，避免耽误道路桥梁施工的进度。例如，在某一个道路桥梁工程项目的施工中，对于钢绞线的选取以及储存的方式，预应力的管道对于材料的选取是塑料波纹管，施工前进行各项的检查与管理，确保塑料的波纹管表面没有任何杂物以及油污，以便于后期的预应力张拉施工的开展。

4结束语

钢材的选取、保存以及预应力的大小程度是影响道路桥梁工程项目的主要因素，对此应该加强对钢材的品质检查，采取一个合适的预应力数值。另外，从整个道路桥梁工程项目来说，施工过程的重点施工内容是压浆作业以及钢绞线的下料操作。针对于这两大方面，我们应该事先做好施工准备以及检测安排，确保所有方面就绪到位，提升预应力张拉施工的效果。

参考文献

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作者：刘桥平 单位：信丰鼎盛建筑有限公司