市政桥梁工程质量的控制要点浅谈

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关键词：桥梁工程；市政；质量；控制要点

1市政桥梁工程质量中存在的通病

1.1桥梁裂缝质量问题

当前我国市政桥梁建设中的主要材料就是混凝土，但是这种桥梁的质量通病就是容易产生裂缝。由于在桥梁建设过程中存在后期养护不完善、质量监管不到位、施工技术不合理等情况，这些因素都可能会造成市政桥梁质量不过关，或者建设施工达不到相关设计要求，在投入使用后由于其质量不满足复杂的运用环境和车载压力，导致市政桥梁出现裂缝等问题，这就会给市政桥梁工程造成非常大的安全隐患[1]。在整个市政桥梁建设过程中，其桥梁结构通常为预应力连续钢梁结构，这种桥梁结构在正式投入使用后会容易发生断裂或者裂缝等问题，导致桥梁出现严重倾斜，这会对市政桥梁的可靠性和安全性造成严重影响。

1.2桥梁道路沉陷质量问题

在市政桥梁项目建设过程中，外部环境、内部环境以及地下管线等因素都会对桥梁的施工造成一定的影响，再加上在建设过程中没有健全的、严格的质量监管制度，导致市政桥梁建设的基层处理和基层施工没有达到相关的设计要求和相关质量规定，桥梁出现沉降情况，这会对正个桥梁工程的服务水平和安全质量造成严重的影响[2]。

1.3桥梁伸缩缝跳车质量问题

在市政桥梁工程建设过程中，对于建设桥梁的伸缩槽而言，通常是将沥青体切开后，将定制的伸缩缝结构放入切槽中。并且在安装伸缩缝的过程中，仅通过水平尺对桥梁进行简单的参照标高定位，并没有严格按照国家的相关规定进行施工，而且，在伸缩缝结构安装之后，直接进行混凝土浇筑。这种建设方式，无法有效控制其施工质量，同时，由于市政桥梁建设的工期要求较短，因此，在桥梁建设或城中浇灌的混凝土结构在还没有完全干透，或是桥梁建设还没有完全达到国家相关标准的时候就不能投入使用，在气温变化和车载压力等情况发生变化时，桥梁的伸缩缝会发生严重的脱落、下沉、破坏等问题，导致桥梁出现错台、高差等情况，会严重降低桥梁的使用感[3]。

1.4桥梁漏水问题

在市政桥梁建设过程中的又一质量通病就是桥梁漏水问题，由于市政桥梁建设过程中很难真正实现全封闭状态，再加上城市交通的压力在日益增大，这就会让市政桥梁的建设施工始终处于比较复杂的环境中，这也给桥梁在投入使用后的维修、养护等工作带来非常大的难度，不及时维修、不到位养护等都是造成桥梁漏水的重要因素。一些市政桥梁工程在建设过程中，没有建设完善的防水功能，这也是导致桥梁出现漏水问题的有一大主要原因。

2市政桥梁工程的质量控制要点

2.1施工前的质量控制

在市政桥梁建设过程中，想要有效确保施工质量，就一定要将前期的准备工作做好，在这一前提下，一定要对前期的施工质量控制予以重视，其中包括对施工原材料质量的控制、施工工程图的控制、施工机械设备的控制以及施工人员技术与平的控制等，这些因素都是前期准备工作中必不可少的[4]。想要切实提高市政桥梁建设的施工质量，就一定要对其施工设计图进行严格的审查：工程设计图的内容是否详实准确，是否符合实际的施工环境；施工原材料的质量是否符合国家标准，原材料的采购渠道是否正规可靠；具体施工人员的专业水平是否过硬，是否拥有相关的资质认可；所选择的施工设备、施工机械以及施工安全防护设备是否满足实际施工需求。在市政桥梁正式建设之前将准备工作做好，将桥梁下部的基础处理平整，结合实际的施工方案需要科学测试导线点和水准点，在开展放样的工作时一定要使用全站仪和水准仪，并且要科学、合理地勘测桥梁建设的准确位置，并且保证在桥梁建设工程中放样环节一定要符合国家的精度要求标准，对不符合标准的要进行及时补充[5]。在整个市政桥梁建设质量控制方面，不仅要对其施工程度进行精密测量，对于各个桥墩的位置、规格等方面而言、一样要严格要求其精密度，通过放样方式测定出科学且符合标准的数据，对桥墩建设的最佳基点位置进行确定，将相应的基础性轴线、地面高度、边线位置等数据准确地标注出来。

2.2施工中的质量控制要点

（1）施工工艺控制。在市政桥梁正式建设施工过程中一定要加强对基础开挖的质量进行严格控制，这一环节的质量控制主要包含两个方面：①对基坑开挖的质量进行控制；②对基坑回填的质量进行控制。在开始挖掘基坑之前，要对基坑周围的基槽降水以及地表截水等情况进行详细了解，确定基坑开挖的放样质量，确保将基坑中挖掘出的土方运送到指定位置，在完成基坑挖掘之后，要对基坑的尺寸进行测量，确保基坑的各项参数都与设计要求相符，相关质量监管部门要开展严格的质量验收工作，在基坑各项数据都符合标准之后，在开展下一步工作。在开展基坑回填工作时，要对回填土的密度进行严格控制，确保基坑回填土严实牢靠，与相关设计的各项要求相符，在基坑回填工作的各项检验都合格之后，再开展下一步工作[6]。（2）混凝土失控质量控制。对市政桥梁建设所使用的混凝土的质量进行严格控制，这一步工作的开展应该从确定混凝土混合比例开始，结合材料本身性能和实际的施工环境，在实验室中对混凝土的混合比例进行反复试验调整，让其混合比例最为科学合理，并且要对塌落度进行严格控制。在对薄壁墩进行混凝土浇筑的过程中，其施工设备应该采用料斗装料，塔吊吊运的施工形式。在进行正式的混凝土浇灌工作之前，应该对施工使用的水泥的各项指标进行复检，其复检数据和来料信息相一致时，才可以投入使用，并且要严格控制石料沙子的含水率，将这些数据和实验室的各项数据进行对比，以确保浇灌混合料的配合比最合理。当确定好混合料的配合比之后，再进行混凝土搅拌，并严格控制搅拌时间，最好是3～5min，通过观察，混凝土的搅拌效果达到均匀、颜色统一即可，然后，再对钢筋、模板等进行严格检查，确认钢筋顺直干净，模板光洁平整，在此条件下，开展混凝土的浇灌工作。在实际浇灌过程中，应该根据相应浇灌要求，进行对称均匀浇灌，混凝土的浇灌厚度通常不超过30cm，浇灌高度严格控制在与模板相平齐的位置。应该对混凝土进行充分、均匀的振捣，其施工进程要严格按照相关规定，一定要避免过振、漏振的情况出现。对墩身进行导振时应该采用交错次序的方式插入导振棒，导振棒的插入深度以50～70cm为佳。（3）线形控制。在市政桥梁建设过程中，多种原因都会导致桥梁结构出现变形的情况，造成实际施工和设计方案存在较大差异，没有办法将桥梁合拢到一起。为了让桥梁建设过程中的这一问题得到有效解决，使市政桥梁在建设之后的平面位置和高度标准能够与设计要求相符合，确保工程项目能够顺利完工，一定要在施工过程中对线形进行严格控制[7]。结合市政桥梁建设的实际需求，线形控制可以分为两个方向，即纵向线形控制和平面线形控制。其中相对比较容易控制的就是平面线形控制，这一控制方式更多的会应用在弧线桥梁建设过程中进行控制。纵向线形在实际施工过程中控制起来相对比较困难，如果控制不好就会引起各种问题，给桥梁施工带来各种困难，严重的会导致桥梁外形发生变化，因此，在实际桥梁建设过程中一定要对这方面予以足够的重视，最大限度地避免误差出现。

2.3工程竣工阶段的质量控制要点

在市政桥梁项目竣工验收的过程中，应该对沉井、地基以及灌注桩等均要进行严格仔细的检查审核，确定市政桥梁的实际建设情况与设计图纸的各项数据相符合。如果在检验过程中发现有数据与设计要求存在差异，就一定要及时采取相对应的措施进行处理，对桥梁进行适当的加固或者是返工，以确保桥梁建设的质量以及其中涉及的各项标准都能够满足实际需求。

3结束语

综上所述，对于市政桥梁建设质量控制而言，这一项工作是具有一定复杂性和困难性的，整个质量控制工作的开展应该从施工前的质量控制开始，包括原材料的采购和检验、设计图的控制以及施工设备和机械的选择等多个方面，前期质量控制是否有效，会对后期项目建设的各个环节以及项目的所有参与人员的工作开展造成严重影响。为了确保市政桥梁建设的工程质量，还需要对实际施工过程中会涉及的各个环节进行严格把控，对整个从城项目的质量造成影响的各个关键进行严格的控制。同时，在竣工检验期间，还要加强对桥梁工程的每个环节进行严格的验收检查和复查，如此，才可以确保市政桥梁建设的各项标准都可以满足设计要求。

参考文献：

[1]马涛,权玲.市政桥梁工程质量的控制要点[J].环球市场,2016(13):240.

[2]刘明庆.市政道路桥梁工程施工质量管理要点分析[J].住宅与房地产,2018(27):122.

[3]田杨.市政施工中道路桥梁的质量控制探析[J].建材发展导向(上),2017,15(11):203-204.

[4]单文建.市政道路桥梁工程监理质量控制要点分析[J].环球市场,2016(9):199.

[5]问雍.公路桥梁工程中桩基的施工技术与质控路径研究[J].南方农机,2015(5):54.

[6]陈光.市政工程的质量管理研究[J].工程建设与设计,2018(23):287-288+291.

作者：薛成攀 单位：青岛瑞源工程集团有限公司