大跨径连续桥梁工程施工技术分析

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【摘要】本文总结了我国大跨径连续桥梁的基本概况，对常见的几种大跨径连续桥梁施工技术进行分析，具体包括支架现浇法、悬臂浇筑法、逐孔施工法、顶推法等内容，并综合引入工程实例，对该工程运用的支架现浇法施工进行探讨，明确其施工方案及工艺要点，以此促进桥梁工程事业的发展。

【关键词】大跨径连续桥梁；支架现浇；悬臂浇筑

1我国大跨径连续桥梁概况

连续梁桥是预应力桥梁中的一种，结构刚度、整体性、抗震性均较好，可满足公路、铁路安全舒适运行要求。根据我国当前铁路建设与运营情况，其对桥梁结构提出了更高的要求，具体包括以下几点：（1）结构动力效应大；（2）竖/横向、抗扭刚度大；（3）墩台基础沉降满足要求；（4）运营要求高，检查、维修时间少；（5）构造简洁，规格、外形标准化。近年来，我国大跨径连续桥梁相关设计、施工体系都已经趋于成熟，类型众多，见表1。可适应多种环境，成桥质量可靠、后期养护工作量小，可较好地满足上述要求，是极具竞争力的桥型。

2大跨径连续桥梁施工技术

2.1支架现浇法

此种方法相对古老，完成支架搭设后，在支架上完成桥梁各项作业。采用支架法进行多跨连续桥梁施工时，支架拆除后可周转使用，实践中为减轻支架负担，主梁截面部分非主要受力部分可在落架后以主梁自身支承。大跨径连续桥梁多采用箱型截面，需分层、分段施工。

2.2悬臂施工法

此方法是在已建成的桥墩上，沿跨径方向对称逐段施工，不会对桥下通航、车辆行驶产生影响[1]。悬臂施工法的应用，需确保墩与梁固结，其施工期间的体系转换是重难点所在。以三跨连续桥梁为例，悬臂施工起期间结构受力状态成T字钢构，边跨合拢、支座更换后为单悬臂梁，跨中合拢后又为连续梁受力状态。

2.3逐孔施工法

此方法与支架现浇法的区别在于逐孔现浇，且只在一跨梁上搭设支架，完成预应力工程后方移至下一跨逐孔施工，由此会引发体系转换的问题。逐孔施工法实际应用中，需一定数量的支架，但是与支架法相比所需数量较少，且可多次周转，利用效率高、速度快，多用于中等跨径、结构构造简单的连续桥梁[2]。

2.4顶推施工法

此方法需设预制场地，采用分节段预制梁、水平千斤顶顶推施工的方法。根据实践可知，顶推施工分为单点、多点顶推两种，主要装置为水平一竖向千斤顶、拉杆千斤顶，设备相对简单，具有成本低、施工平稳的优势，应用范围十分广泛。深水、山谷以及高桥墩均可适用此方法，结构整体性好，可根据项目情况、场地要求确定施工节段的长度。但是，在进行顶推施工时，梁受力状态多变，尤其是运营与施工期间受力差异大，对结构设计提出较高的要求，多用于等截面连续桥梁工程[3]。

3实例分析

3.1工程概况

本标段共新建桥梁11座、涵洞36座，上部结构一般采用预制T梁，大跨结构采用连续梁。本标段桥梁分散，负责的Ⅰ标、Ⅱ标架梁任务重，需通过多段路基段、小桥涵，梁体运输、架设，受线下工期制约影响大。现主要就预应力混凝土连续箱梁施工展开分析。

3.2连续梁施工方案

因征地和地质资料原因，连续梁施工工期滞后。为保证施工正常进行，将连续梁由悬臂浇筑改为支架现浇。连续梁施工采用钢管柱、贝雷梁和碗扣架进行支架搭设，主墩高度以内为钢管柱和贝雷梁，贝雷梁上面采用碗扣支架进行搭设施工。连续梁跨越公路部分采用钢立柱支架施工法施工，其余部分采用碗扣支架法施工。支架后与最小通车净空为6.0m，以满足行车要求。

3.3支架法现浇连续箱梁施工

3.3.1施工工艺流程本项目支架法施工流程具体为：地基处理→搭设支架，预压→安装永、临支座→支立底模、侧模，绑扎底模、腹板钢筋，安装底、腹板预应力管道→安装内膜、封闭端模→浇筑底、腹板混凝土→绑扎顶板钢筋，安装顶板预应力管道，顶板封端模，预埋件安装→浇筑顶板混凝土→张拉压浆→封锚。

3.3.2支架施工（1）支架基础：采用钢筋混凝土条形基础，底部以山皮土换填、分层务实，试验采用轻型触探的方法，确保地基承载力必须满足150kPa的要求。（2）搭设支架：选用准630mm钢管柱，壁厚10mm，设5排，钢管柱间用12号槽钢作支撑互相连接。钢管柱顶用2I50b工字钢作横梁，纵梁采用贝雷片，20号工字钢为碗扣架分配梁，详细布置如图1所示。支架搭设期间，做好逐个检查、复核工作。（3）支架防护工程：支架搭设必须考虑交通和支架的安全。具体防护方案如下：①按路政部门要求设反光警示标志；②桥梁两侧均按规定设置防护网，防止施工物件坠落损车、伤人，保证车辆和行人的通行安全；③组织施工人员认真学习道路交通安全法规及其他交通知识，提高全体作业人员的交通安全意识，确保施工过程中的交通安全；④配置必要的备用器材，如手电、雨衣、反光防护服等，增强应对突发事故的能力；⑤支架施工时设置专职安全员在现场进行防护。（4）支架预压：①计算预压荷载，最大为箱梁设计施工荷载总量1.2倍；②布置测点，梁跨1/6、1/4、1/3、1/2处，每处横向设3个；③预压材料选用0.5~1cm碎石；④水平对称加载，根据混凝土浇筑顺序预压；⑤加载重量为50%、100%、120%，持续观测、记录；⑥按照预压顺序的反顺序卸载，即后预压的先卸载，先预压的后卸载的顺序进行卸载。在预压重物全部卸完后对底模进行全面测量，做好记录，并及时调整支架和模板标高。（5）支架预拱度设置：根据预压结果、设计要求设置支架预拱度。（6）箱梁模板：①底模安装：横向铺放、纵横缝对齐，底模最低处设置准100mm泄水孔；②端模安装：采用木模板，以钢管与外侧模板连接，使用橡胶条将间隙填充密实；③侧模安装：由于梁体较高，为了防止混凝土浇筑时发生变形，在钢模上按1m间距设置拉筋孔，设置两排准16mm对拉螺栓，拉杆套PVC管，双帽加固；④内模安装：内模模板背肋采用10cm×10cm方木，间距250mm，内模按照设计尺寸预先生产完毕，然后吊装就位；⑤模板安装尺寸允许误差，具体见表2。（7）箱梁钢筋：梁体钢筋骨架均在钢筋加工场完成制作，质量检查合格后方可进场，采用汽车吊放的绑扎方式，合理放置混凝土垫块。（8）预应力筋（钢绞线）的制作、安装：①箱梁采用成套锚具，孔道成形采用金属波纹管；②波纹管按设计曲线布设，固定牢靠，偏差控制在5mm以内；③预应力施工，本项目采用1×7-15.2-1860-GB/T5224—2003预应力钢铰线，工作锚装好后，将钢绞线尾端10cm处绑扎成束，安装千斤顶，按设计确定的张拉力进行张拉控制，按检验规定控制滑丝，断丝数量，无问题则可切割钢铰线；④管道压浆：张拉完成2d内进行压浆作业，先下后上，水泥净浆稠度以14~18s为宜，孔道两端各压1次，间隔时间以30-45min为宜，完成压浆施工后，做好冲洗、凿毛工作，确保新旧混凝土良好粘结；⑤封端：采用C55补偿收缩混凝土，做好养护工作。（9）现浇箱梁混凝土的浇筑：①准备工作：检查相关材料、设备质量与运行情况；②浇筑方法：C55混凝土，纵向分段、斜向分层连续浇筑，浇筑顺序为从两端至中间；③振捣方法：采用插入式振动棒，均匀振捣，每点振捣20-30s，切忌漏振、过振；④养护方法：洒水养护，水温与表面混凝土温差≤15℃，确保混凝土表面湿润，养护时间≥7d。

4结束语

综上所述，随着我国大跨径连续桥梁项目数量的不断增加，相关研究也越来越深入，如何进一步提高施工安全性、适用性、经济性以及可靠性，应成为行业关注的重点方向。本文对大跨径连续桥梁的几种常见施工方法均作了介绍，其各具特点，适用情况存在差异，对此必须从设计阶段就做好全面调查与项目分析工作，选定施工方法，由此确保桥梁结构与施工方法相适应。若是存在施工方案修改的情况，必须要充分关注桥梁线性和受力状况。严格把控每道施工工序，切实避免施工事故的发生，保证桥梁结构安全、可靠。

参考文献

[1]张春林.桥梁工程中悬浇连续梁施工工艺的应用探析[J].公路交通科技：应用技术版，2019（3）：212-215.

[2]曾广彬.大跨径连续梁桥施工技术[J].施工技术，2018（S1）：1140-1142.

[3]朱少杰.组合结构箱梁桥连续顶推施工技术研究[J].公路交通科技：应用技术版，2010（11）：189-192.

作者：丁建 单位：中铁二十二局集团第二工程有限公司