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桥梁工程钢筋笼连接工艺浅探

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桥梁工程钢筋笼连接工艺浅探

摘要:本文针对桥梁工程钢筋连接工艺的研究,将从桥梁工程钢筋笼连接工艺概述入手,结合桥梁工程钢筋笼连接工艺类别介绍,对桥梁工程钢筋笼连接工艺中的主要问题进行分析,进而提出相关工艺问题的防范对策。希望本文的研究,能为提升我国桥梁工程中的钢筋笼连接工艺水平提供参考性建议。

关键词:桥梁工程;钢筋笼;连接工艺;防范对策

前言:

随着我国经济的快速发展,工程工艺水平的不断更新,我国桥梁工程的建造质量要求也越来越高。为了提升桥梁工程的质量,保证桥梁使用寿命和安全性,必须使桥梁工程每个环节的工艺实现标准化和精细化,避免工艺的误用对整个桥梁工程埋下隐患。因此,本文针对桥梁工程钢筋笼连接工艺展开了研究。

1桥梁工程钢筋笼连接工艺概述

桥梁工程中的钢筋笼连接问题,是整个工程中难度最大的部位。由于涉及到大量的钢筋机械连接问题,因此是最容易出现问题的环节。钢筋笼属于钢筋制品,一般由上百根的钢筋组成,在地面上预制成为笼状。这种钢筋制品的形状,是在竖直状态下与另外钢筋笼对接。对接时的钢筋笼被固定住,无法沿着轴进行串动和转动。桥梁工程对钢筋笼对接的位置准确度与对接速度都具有较高要求,以保证钢筋笼的质量和效率。

2桥梁工程钢筋笼连接工艺类别

2.1桥梁墩柱钢筋笼补强工艺

桥梁墩柱钢筋笼补强工艺具有标准的规程,针对的一般为单根钢筋连接类型。而在桥梁工程中,还没有形成相应的规范。在桥梁墩柱钢筋笼的连接时,由于钢筋笼无法旋转,因此,只能采用旋转套筒的的安装方式。将两端的钢筋旋入套筒,当上钢筋笼自身重量过大,被旋转安装的套筒,会受到较大力的作用,进而造成螺纹滑落等问题,安装起来较为困难。经过研究表明,该方法的使用,会出现裸露半个套筒长的螺纹段,解决强度问题较为困难。

2.2正反丝加长套筒连接工艺

正反丝加长套筒连接工艺,具有较高的施工要求。正反丝加长套筒,是由正丝、反丝、加长套筒组成。套筒两端的加长段为10cm,且没有螺纹。长套筒的内径和带肋钢筋的外径直径相统一。另外,套筒两侧的直径会稍大一些。这样一来,在安装的过程中,长出来的部分,可以对钢筋对接时产生的偏接进行补偿,安装起来较为方便。采用该种方法,不仅强度能够得到保障,而且也不会出现螺纹暴露。钢筋去肋段和加长段之间属于过盈配合关系,提高了连接时的强度。但是,钢筋连接时会由于自重出现问题,必须使钢筋笼配合套筒旋入的速度,使二者同步下降。

2.3双套筒连接及安装工艺

双套筒连接方式及安装,是指套筒螺纹段与钢筋端部相互配合,内套筒加工后分为两半,保持外套筒的整体性。该安装方法比正反丝方法简单,适合桥梁墩柱钢筋笼连接,对连接件强度的要求较高。包括以下工艺步骤:(1)将外套筒安装在钢筋笼上端钢筋,用泡沫料固定外套筒,使钢筋进行同步动作。(2)使上下钢筋笼对正,二者中心距离应保持在偏心距的误差范围内。(3)用内套筒将钢筋包裹住,用扎丝在环槽内绑扎,固定内套筒后进行微调,保证内部和钢筋螺纹的啮合。(4)解除泡沫料,移动外套筒,在内外套筒接触时转动外套筒,使内外螺纹完全配合。

3桥梁工程钢筋笼连接工艺中的主要问题及防范对策

3.1钢筋丝头的轴向位置错动问题及防范对策

钢筋丝头的轴向位置错动,是在吊装过程中,起到衔接作用的两端钢筋丝头在预制成型后发生的轴向位置搓动,也就是超过了0.2mm。上下钢筋不在同一轴心上,连接套筒无法与钢筋螺纹发生旋合,进而导致钢筋无法进行连接。该问题的发生原因,主要是钢筋笼在地面拼装时,与钢筋笼吊装连接时定位不一致。若钢筋处于顶紧状态,就会造成钢筋笼变形,使连接钢筋之间产生缝隙,进而发生轴向位置错动。其防范对策,可先固定钢筋笼支架,采用“倒链”或有效调整工具,对两根钢筋轴向间距进行微调,实现钢筋的可靠连接。

3.2连接套筒质量检验不合格问题及防范对策

直螺纹套筒螺纹的质量检验,一般需要利用专用的检验工具进行检验。在施工现场中,常常会出现量具的缺失,导致现场质量监管不力。许多套筒供应商在质量监管的盲区中无所顾忌,生产出质量低劣的套筒产品。另外,还有个别的工厂,生产出的套筒根本没有螺纹检验要求。即使具有螺纹检验的工具,但是由于检具为无计量资质单位生产,缺乏标准性。因此,无法进行有效的螺纹检验。套筒螺纹质量检验,基本只是应对监督管理的形式化而已。因此,桥梁工程施工中,建议与信誉高的供应商合作,采用质量较高、真正认证过的套筒产品。结论:本文针对桥梁工程钢筋笼连接工艺的研究,是从桥梁工程钢筋笼连接工艺概述入手,对桥梁工程钢筋笼连接工艺类别进行了介绍,其类别包括桥梁墩柱钢筋笼补强工艺、正反丝加长套筒连接工艺、双套筒连接及安装工艺、套筒挤压连接工艺等。然后,本文对桥梁工程钢筋笼连接工艺中的几点问题进行了分析:第一,钢筋丝头的轴向位置错动;第二,连接套筒质量检验不合格;第三,钢筋笼预制精度出现误差;第四,套筒外侧螺纹丝扣强度低。希望本文的研究,能为提升我国桥梁工程中的钢筋笼连接工艺水平提供一份借鉴,进而保证桥梁工程施工质量。

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作者:郑庚学 单位:贵州省交通建设工程质量监督局