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铸造行业人才培养探索

前言:想要写出一篇引人入胜的文章?我们特意为您整理了铸造行业人才培养探索范文,希望能给你带来灵感和参考,敬请阅读。

铸造行业人才培养探索

如何培养高素质的技术技能型人才已成为当代高职院校首要解决的问题之一。人才培养方案即培养人才的基本指导思想和思路,是人才培养的总体设计,决定了人才培养的质量、途径和方法。有色合金铸造技术,随着新材料的研发、新工艺的进步已开始在航空、航天、船舶、汽车、电子等领域起着广泛的作用。随着《铸造企业准入条件》颁布,铸造企业开始走上铸件提质、企业转型升级之路,企业的人才结构性短缺等一系列问题制约了企业的发展。高职院校传统人才培养模式已无法满足企业、行业需求,需要对原来的人才培养模式做进一步探讨。

一、铸造行业发展现状

铝合金是有色金属材料中应用较为广泛,其有密度小、强度高和耐腐蚀性好的特点。按性能特点分类有:耐蚀铝合金、耐热铝合金、超轻铝合金和高强韧铝合金等。其中,高强韧铸造铝合金能满足合金在高强度使用条件下,具有较高的断裂韧性、抗应力腐蚀性能和疲劳性能。因此,在某些使用条件下可取代锻件,制造出形状复杂的铸件。例如,Zl205A高强度铸造铝合金,其拉伸强度可达500MPa以上,可以代替部分锻件广泛应用于航空、航天、汽车等领域。随着制造业的不断发展和扩大,铸造铝合金的需求量也随之增大。特别是汽车工业发展形势良好,对铝合金的需求量不断提升。如一汽公司生产的红旗牌轿车,其整车超过100kg采用了铝合金铸件。而且随着节能减排、环保要求的不断提高,铝铸件生产开始向“轻量”、“精密”、“强韧”和“复合”的方向发展,铸造铝合金的应用范围也将越来越广泛。压铸是铝合金生产的主要工艺方法,但其对材料有特殊要求。为满足压铸生产需求,获得较高的力学性能及良好的切削加工性能的铸件,A1-Si-Cu系和Al-Si-Mg系等一系列压铸型铝合金开始被开发出来。此类合金在压铸铝合金中占比高达70%,广泛应用于汽车和摩托车的压铸配件生产中,包括了支架、托架、滑板、左右机匣、刹车毂、泵体、刮雨器、支臂等在内的关键结构件,新材料的开发正不断促进传统重力铸造向精密铸造发展。

二、铸造设备发展现状

随着经济结构的调整,传统产业开始转型,新型化、规模化开始呈现,并成为了产业发展趋势。不管是有色合金还是黑色金属的熔炼、铸造技术都在不断改进,新材料的研发速度和产业化能力不断提升。随着材料技术的发展,新型高强度铝合金不断涌现,“以铝代铁、以铝代钢”变为可能。我国铸造产业开始逐步进入世界贸易一体化、更开放的市场中,我国铸造业的发展与世界的发展趋势越来越相吻合,国内外铸造工艺水平、研发能力、高端铸件生产制造能力差距铸件缩小。随着“机器换人”理念的提出,使得自动化、机械化的现代铸造装备得到空前发展,铸造生产中的造型、制芯开始由自动化流水线代替了传统的砂型铸造。同时,先进的铸造机器人也开始在物流、浇注等环节开始应用。

三、铸造行业发展趋势

铝合金铸件中以汽车铝合金轮毂、摩托车铝合金轮毂及汽车关键零部件为主要代表。其中一种重要的工艺为低压铸造,采用低压铸造时金属液充型平稳,氧化物很少卷入,并且由于铸件凝固后升液管内的金属渡返回到保温炉内,所以铸造收得率高。自20世纪70年代初石油危机以后,气缸盖、气缸体、车轮等比较大型的铸件主要用这种方法生产特别是对气缸盖这种用许多芯子的形状复杂铸件的制造,用低压铸造是其他铸造方法所不及的,预期今后会有进一步的发展。低压铸造机是用来生产铸件的装备之一,其适用的主要材质为铝合金。目前已被应用于汽车、摩托车、航空航天工业等领域的铝合金铸件生产中。该设备主要由主机、液压系统、液面加压装置、熔池式保温炉、电气控制系统和冷却系统等组成。低压铸造技术应向提高复杂薄壁铸件生产发展,以得到高强度、高出品率的铝合金铸件。既要采用现有的惰性气体填充和抽气的方法来提高铝液充填能力,也要利用现代化的计算机技术和机械化装备技术不断提升铝水质量,加快实现“绿色”“、高效”的现代化生产。

四、高职人才培养模式探讨

材料成型与控制技术(铸造方向)已作为专业在很多高职院校中开展。传统观念中,铸造企业以“脏、乱、差”的形象深入人心。因此,传统人才培养方案中往往对技能型人才的定位较低,以一线操作工人作为主要培养目标。但随着整个行业的整治提升,特别是“机器换人”、“腾笼换鸟”概念的提出,“绿色”、“数字化”铸造技术开始在整个铸造行业中体现出来。随着科技的进步,有色铸造行业在很多方面都会发生很大的变化,对人员素质的要求也会随之改变。高职院校应深入企业调研,紧跟整个行业动态,在学科、专业设置的时候做出相应调整,制定出符合企业需求的具有高素质的技术技能型人才培养方案。这样才能与时俱进,为企业输送适应企业岗位需求、懂技术、懂管理的人才,才能解决高职人才培养与企业需求相脱节的问题,建立起职业教育体系与劳动就业体系互动发展高职人才培养新模式。

五、结语

我国现代铸造技术通过多年的发展,已取得了较大进步。开始采用一些先进的熔炼技术,科研能力不断提升,在部分中高端关键装备零部件的生产中取得较大突破。从开始的仿造,开始自主创新走上创造之路。高科技的发展已给行业带来很大的变化,企业对人才的要求也越来越高,高职院校要与时俱进,以行业、企业为基础,适时调整人才培养方案,紧跟社会需求,为企业人才梯队建设贡献一份力量。

作者:林波 王瑞权 单位:浙江机电职业技术学院材料工程学院

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