桥梁隧道工程施工技术经验分析

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摘要：在社会经济的高速发展之下，我国对于基础设施工程建设工作非常重视，投入了大量的资金和技术修建了诸多的桥梁隧道类工程，为人们的出行提供便利，实现不同区域之间的沟通与经济往来，最终为促进我国社会稳定、经济进步以及人们的安居乐业做出贡献。桥梁隧道工程的施工建设对于我国交通业的发展意义重大，此类工程的施工作业质量与过往行驶的车辆、行车人员的人身以及财产安全有着直接关系，因此桥梁隧道工程作业单位需要重视此类工程的施工情况，应用先进的施工技术，保证工程有着良好的质量和安全性。基于此，文章对桥梁隧道工程当前的施工现状进行了概述，并对工程施工中需要重点应用的施工技术进行了详细探讨，以此为更多施工单位高质量、高效率的开展桥梁隧道工程施工提供参考经验。

关键词：桥梁隧道；工程；施工技术；经验

近年来国家非常重视交通业的发展，修建了很多不同规模、用途的桥梁隧道工程，由于这些工程的施工地理环境较为复杂，对于施工技术有着较高的要求，需要施工单位有效应用各项施工技术做好桥梁隧道工程的施工工作，降低工程的质量隐患、安全事故发生风险。

1目前桥梁隧道工程施工基本情况概述

现阶段很多桥梁隧道工程存在着施工质量问题，给人们的安全出行造成了极大的不利影响，具体问题表现为：其一，裂缝问题，该问题在工程施工应用中的发生率非常高，如果裂缝出现时间较长且并没有解决，将会影响桥梁隧道工程整体质量，造成该问题的原因为工程混凝土基础施工中准备的混凝土材料不合格，施工后的养护工作未做到位，所以引发裂缝问题。其二，钢筋腐蚀问题，桥梁隧道工程施工中使用的钢筋数量较多，隧道未做好防水施工以及钢筋上未涂抹防腐蚀材料，此种材料长时间受到潮湿环境的影响，会发生腐蚀，从而影响钢筋以及工程使用质量[1]。其三，铺装层脱落问题，引发该问题的原因为作业人员对于铺装层的作业质量不重视，导致铺装技术应用不到位，铺装层使用一段时间后便会出现松动、移位、细微裂缝甚至于材料脱落情况[2]。所以上述问题的存在严重阻碍着桥梁隧道工程施工质量的提高，要求施工单位能够从具体的问题出发，施工之前对全体施工人员做好技术交底工作，以此科学合理地应用施工技术，减少上述问题的发生风险，保证工程在施工技术应用之下能够保质保量的完工。

2桥梁隧道工程施工技术分析

2.1混凝土施工技术

桥梁隧道工程施工中混凝土材料使用较多，为了确保工程的混凝土结构施工质量的良好，可以使用钢纤维混凝土技术来做好结构施工，从而提升混凝土层物理学性能，能够有效的发挥承压、荷载作用，避免混凝土结构出现质量问题。该混凝土技术应用期间，首先要准备钢纤维并将其置入搅拌机中，施工中用到的钢纤维需要选择直径相对较粗且外观检查后并无损伤的材料；同时要求选择强制式搅拌机，该种搅拌机在搅拌钢纤维的过程中需要作业人员确定掺入材料的数量、坍落度参数，如果这两项数据与标准值出现较大的偏差则要调整搅拌机利用率，并且还要准备双锥反转出料搅拌机，以此在强制式搅拌机无法发挥搅拌作用时，可以来替换使用，保障钢纤维的搅拌质量。在置入钢纤维时，不可将所有的材料同时放入搅拌机中，如此会出现材料结闭问题，所以在置入时要求使用分散机进行置入操作，该机器开启运行时的功率在1000W以下，每分钟的分散力最低为20kg，最高则为60kg。其次，进行材料搅拌机作业，该流程中要求作业人员把握材料的放置顺序、搅拌时长，以此混合搅拌出的材料才可以应用于桥梁隧道工程施工建设中。搅拌机开始工作之前先将细骨料与钢纤维材料按照相应比例标准混合、干拌，之后在混合料中添加适量的水、外加剂再次进行搅拌（湿拌），时间控制在120s左右，按照此种顺序、时间处理的混凝土材料实际应用效果较好。再次，为浇筑钢纤维混凝土材料，需要施工人员控制好浇筑过程，防止出现各类由于浇筑效果差引发的工程质量问题，所以在浇筑期间工程施工人员需要注意材料浇筑作业不可间断，一定要进行连续性的材料浇筑，一旦间断浇筑会造成浇筑面的质量问题，在后续使用中易出现裂缝或材料脱落情况。同时在使用振捣器时，尽量避免使用插入式振捣器，此种机器使用时钢纤维材料容易受到振动力的影响，从而发生材料大量聚集在设备振动器安装位置的情况，最终经过一段时间的振捣，钢纤维材料会直接结团，无法实现混凝土结构施工中钢纤维材料的分散、随机、均匀的摊铺，针对该问题可以在施工中使用平板振动器来对材料作以振动处理。材料浇筑以及振捣完毕后，需要将混凝土作业面抹平，要求钢纤维材料全部要在作业面上呈现出完全压入状态，作业面以外的地方不可出现钢纤维，如果钢纤维材料压入效果不佳，则会导致材料的腐蚀生锈，从而引发整个混凝土层的质量问题。最后，钢纤维混凝土面的养护处理。分析搅拌制备完毕的钢纤维混凝土材料性质，可以了解到此种材料有着钢纤维本身朝向较乱、骨料较细等特点，所以材料应用期间会出现钢纤维外露的情况，在处理时可以采用真空吸水技术以及压纹机来处理，以此借助于机械化手段将乱向的钢纤维、拉毛作业导致的材料外露问题进行有效的压入，以此保持钢纤维混凝土作业面的平整效果；并且在后续养护期间要定期检查作业面是否有钢纤维外露情况的再次出现，如果有继续进行处理。

2.2灌浆施工技术

该技术应用期间，需要施工人员先进行成孔作业，即施工时施工人员要在桥梁隧道工程的相应部位使用符合钻入参数要求的钻头进行钻孔处理，并且使用下导管护壁技术对成孔后存在不稳定情况的开孔进行加固。其次要放置灌浆管，目前的桥梁隧道工程施工中，在相应位置放置的管道为花管，此种管道的长度不少于0.7m，最长则不超过1m，管径约为8mm，在应用期间还需要将管道的下端封住，以此保持约15%的孔隙率，因此该种管道的实际应用价值较高。但是花管在灌浆作业中，容易发生流沙进入管道的情况，所以部分施工单位采取在花管外壁包裹软橡皮的形式控制流沙的进入，具体预防、解决流沙对花管作业质量的影响问题时需要施工人员继续加强此类问题解决方案的探究工作，软橡皮控制流沙进入花管的作用微乎其微，如果包扎不当还会阻碍灌浆作业的正常进行，所以慎重使用。最后，需要进行物料搅拌以及灌浆作业，在搅拌灌浆材料时要求施工人员先将搅拌浆筒清洁干净，确保内部未有任何材料固结、堆积在筒壁的情况出现，之后便可以在筒内注入适量的水、标准比例的硅酸盐水泥，采用搅拌装置来搅拌处理，搅拌期间一定要均匀且连续搅拌，时间在3~5min，不可超过5min，防止出现物料的泌水情况，从而影响工程的灌浆效果，搅拌结束后对其进行过滤处理，装在储浆筒中及时运送至作业现场通过花管灌浆。在灌浆作业过程中，需要使用空口封闭纯压方式由上至下的灌入浆料，材料全部灌入之后则要封住灌浆口，并且对灌浆质量进行检查，通常情况要在灌浆作业1d以后观察浆料的凝结效果，如果出现明显的下沉情况，则需要重新准备材料进行二次灌浆。

2.3防水施工技术

当前很多桥梁隧道工程的地质条件以及水文条件，对于工程的良好建设有着较多不良影响，尤其是雨水、地下水渗入问题为影响工程使用质量的重要因素，如果渗入区域存在裂缝，渗入情况会愈发严重，所以施工单位要做好防水施工技术的应用工作。在应用该技术对桥梁隧道工程作以防水处理时，首先需要铺设防水层，施工人员铺设之前需要对工程的混凝土断面进行测量，凿除多余的部分，在作业面上分层喷射混凝土材料；如果外露部分有着较多的钢筋材料，则需要采用机械工具直接切除，整个处理完毕的作业面需要使用水泥来再次处理，之后在桥梁隧道内进行排水沟渠、盲沟、引水管道的布设安装，并将这三项设置紧密的连接起来，以此控制水的下渗作用。以上防水层铺设施工完成后，施工人员需要检查混凝土的喷射情况以及喷射面是否和防水板之间有着良好的贴合度，是否有防水层的铺设松动、褶皱等情况发生，如果有要及时采取针对性措施加以处理。应用防水卷材做好桥梁隧道工程的防水工作，施工人员选择的防水卷材需要具备国家质检合格证，而且铺装防水卷材时保证该材料保持同样厚度，整体铺装面平整有序。具体卷材铺装时要求划分出中心线，该线需要处于隧道的顶部位置，并且要搭设一个支撑架，以此将防水卷材摊铺开来，便于施工人员能够沿着划分的线依次进行铺设，施工人员需要随时检查卷材是否出现褶皱、鼓胀或者不平顺以及搭接不牢固等情况，尽量在铺装中发现并解决问题；铺装时要采用环向铺设法来作业，处于相邻位置的卷材不可直接对接，需要错开铺装。

3结语

桥梁隧道工程施工期间使用的技术种类较多，每种技术的应用标准和要求各不相同，需要施工人员能够把握好施工技术要点，从而进行标准化的工程施工，依托各类施工技术有效降低工程钢筋腐蚀、铺装层脱落以及裂缝等问题的发生率，提高工程施工质量以及使用寿命。

参考文献

[1]刘炎顺.喷锚支护施工技术在公路桥梁隧道工程中的应用[J].中国高新区，2018（10）：210.

[2]彭先祥.公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用[J].城市道桥与防洪，2016（9）：176-177.

作者:康云山 单位:中铁二十局集团市政工程有限公司