公路桥梁隧道施工灌浆法应用

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［关键词］灌浆法；公路；桥梁；隧道；施工；应用

引言

随着近年来我国经济的持续增长，城镇建设中对各种交通运输项目的需求持续增长。在所有类型的工程建设中，桥梁和隧道工程是相对特定的，具有较高的建设要求。因此，复杂而灵活的灌浆方法在公路桥梁和隧道的施工中得到了广泛的应用。可以看出，注浆方法不仅在建筑工程中得到了广泛的应用，而且在交通运输工程领域中占有非常重要的地位。在不同的建筑和交通建设项目中的广泛应用反映了注射方法的灵活性和通用性，可以满足不同情况和不同类型项目的个别特殊要求。选择正确的灌浆材料及详尽的筹备工作是后期注浆成功的关键，还是注浆品质的决定要素。

1灌浆法的原理及优势

在当今的高速公路上建造桥梁和隧道时，常见的质量问题是桥梁的支座经常出现各种尺寸的裂缝。该区域出现裂缝的主要原因是桥墩本身由于内部结构不稳定而开裂。这些裂缝的出现严重影响桥梁和隧道的性能，必须使用某些方法来解决它们。如今，灌浆通常用于应对这些裂缝。注浆方法在处理桥梁和隧道的裂缝方面具有很大的优势。建筑物破裂后，将水泥浆倒入裂缝中以填满。这个过程看起来很简单，但这并不是简单的填充。将灌浆倒入裂缝后，有必要使用液压或气动技术结合相关的化学原理对灌浆施加一定的压力，以加强桥梁的基础。注浆法的主要功能是填补桥梁的缝隙，同时可以有效地抑制桥墩和基座的不均匀沉降，提高桥梁基础的承载力。从以上分析可以看出，灌浆法是在恒定压力下施加的，并且灌浆被注入间隙中。胶合板的作用改变了桥的化学成分，水泥浆静脉的物理作用形成胶合板。注浆方法具有四个优点。（1）插头容量好。这样，不仅可以有效地填充孔，还可以阻挡流动的水。（2）抗渗性强。大力解决相关问题后，不仅有效降低了建筑物的渗透性，而且改善了建筑物的不渗透性。（3）机械性能加强。它具有提高岩石的机械强度并进一步恢复混凝土基本结构的作用。（4）如果由于相关原因某些建筑物的沉降程度不同，则可以使用此过程来校正挠度。桥梁工程应积极推广灌浆方法的使用，这不仅会减少开裂和松动的问题，而且还有助于提高工程质量和安全性能。

2灌浆法的相关注意事项

2.1灌浆方案的设计及准备

在灌浆之前，需要进行大量的初步研究和计算准备工作。其中，具体的前期工作包括对该地区进行地质调查，合理选择灌浆方法，进行初步灌浆实验，设计和计算灌浆方法的相关参数以及修改和确定整个灌浆过程。需要预先计算和确定的参数包括与灌浆方法有关的标准，用于各种项目的相应灌浆材料的选择以及相应灌浆范围的确定。注浆范围受注浆半径，成孔总面积及注浆建筑材料的流通性的影响。另外，它可以用于不同的目的，例如高速公路，桥梁，隧道等，并且当底层的强度低时可以用于紧凑的地面，而当需要处理坚硬的土壤层时可以用于分开的地面。如果要处理砾石层，则可以使用渗透性灌浆。可以针对不同的施工环境灵活选择上述注射方法，并可以与不同的注射方法结合使用以获得最佳效果。总之，灌浆材料比的设计，灌浆操作的顺序以及灌浆方法是影响灌浆效果的因素。

2.2灌浆法操作流程

正常的灌浆操作过程涉及几个不同的过程，例如钻孔，布置灌浆管，密封孔，混合和灌浆。首先，断定所需的注浆孔深度及注浆进深压力。高速公路桥梁隧道的注浆进深压力通常为0.3-0.5MPa，注浆过程应该依据实际状况灵便调整。之后，应该断定注浆量。最后，在开始灌浆工作之前，应先进行灌浆检查。在开始正式灌浆操作之前，检查指标可能会持续30分钟或更长时间，灌浆孔的灌浆量应小于0.6L/min。

2.3灌浆法的相关注意事项

灌浆方法在实际项目中的操作具有很高的灵活性，可以为每个项目和位置选择不同的施工方法和施工方法，然而保障注浆品质的首要条件是恪守某个规范。其中，管理注浆参数是最为重要的。应该计算及控制的注浆参数值是注浆进深压力，注浆分散半径及有效距离及注浆凝固时间。确定高压压力应综合考虑项目的实际情况。如果所需压力低，则选择化学灌浆或浅浆；如果所需压力高，则选择水泥浆或深浆。泥浆的扩散半径和有效距离直接影响项目的成本，必须事先确定。灌浆凝固时间与项目进度有关，受地面材料的选择和项目储备预算的限制，但是由于地面材料可以准确地估算凝固时间，因此可以准确估算项目的进度。

2.4灌浆时要注意的问题

注浆的目标是促使桥梁隧道坚硬，为了保障其隧道附近的开挖框架结构稳定，达到坚硬的要求，应该先展开回填注浆办法，再对桥梁隧道的周围岩体展开防渗注浆。现阶段，有很多施工方为了取得很大的经济社会合法利益，延长施工工期，不太依照规定的注浆施工顺序操作，即消耗了建筑材料，也招致其防渗实际效果达不到要求，使支护框架结构开裂，导致塌方事故。

2.5部分特殊情况的处理

在桥梁和隧道的地面施工中，导航常常不顺畅，在许多施工过程中（例如特殊情况）可能会出现非常规的操作条件，因此应采取特殊措施来提高最终施工质量。例如，回灌浆液时，浆液孔位于底部。如果灌浆在回填期间意外中断，则可以堵塞灌浆孔。为了防止这种情况，操作员必须首先做好准备，以防止施工过程中的中断。在不可避免的中断情况下，应尽快重启灌浆，中断时间不应超过30分钟。在灌浆过程中，需要避免大量灌浆。在这种情况下，桥梁或隧道的衬砌可能会泄漏或变形。此时，在灌浆硬化后，必须及时停止灌浆操作，以便查明原因并恢复。请确保恢复期间的注浆率，并仔细观察以防止发生其他事故。

3公路桥梁基础出现病害的原因分析

3.1桥梁墩台出现裂缝

由于基座通常不根据结构计算钢筋，因此仅使用普通混凝土结构钢筋或抗裂钢设计来使对角U形侧壁易于开裂。前壁是垂直的，水平的和墩形的。盖和角的裂纹主要是由诸如初始温度收缩，干收缩，下沉，模板变形，载荷或混凝土基础下沉等因素引起的。浇筑混凝土后，如果在强度形成过程中发生过度的温度变化，则混凝土内部会产生拉应力，而强度低时，则很容易破裂。如果在混凝土注入完成后过早地移除模具，则水分分散的损失可能为时过早，或者模具可能吸收水分并严重泄漏，从而导致混凝土渗出并水化水泥。热量太高，混凝土硬化太快，甚至更容易出现外部气孔。同样，当混凝土在硬化过程中仍在沉降时，在钢筋或嵌入式部件中遇到障碍物时也会发生裂缝。

3.2桥梁桥面裂缝

桥梁的路面主要是由于在建混凝土太稀，空气湿度太低，温差太大，大风天气或防水剂与其他混合物的混合不均匀。可能会发生垂直和水平裂纹和小的表面裂纹。

4采用灌浆加固桥梁隧道基础的施工方法

4.1灌浆施工前的准备

（1）注浆测验的必要性剖析：在展开特定注浆之后，必须先展开注浆测验工作，获得注浆测验中的相关数据，而后展开数据比较以判别其实效性。比如，在注浆施工之后，必须为注浆施工做好筹备。施工之前的筹备工作包括调整注浆端头的宽度及搜集分类数据（比如分散半径）。该类规范应该通过注浆实验来取得所需的许多数据资源，以更好地指点注浆工作的开展。（2）泥浆和机械设备的制备：在制备泥浆和机械设备时，需要充分准备其构造所需的机械设备和设备。另外，需要准备和预定建筑所需的各种浆料，准备改进相关的浆料和机械设备，并为灌浆技术的开发和实施提供足够的保证。（3）注意灌浆工作的管理工作：在灌浆工作中，有必要强调灌浆工作的管理工作，并事先做好准备。施工人员必须认真负责，履行职责，严格规范工作，并确保完成施工工作。管理员需要合理地管理项目的进度。另外，为保证施工质量，在施工管理工作中必须有效地监测和限制施工质量。（4）灌浆法的检查：灌浆法使用灌浆法施工桥梁隧道时，主要目的是加强隧道的基础，通常有必要通过一定的过程进行施工。该过程通常包括钻孔，布置浆管和堵塞孔口，备份搅拌的桨式过滤器以及最终灌浆密封。

4.2施工工艺探究

在加固墩台时，必须合理管理施工过程。应该抉择钻头，可以使用89米钻头钻一个孔。一旦钻具开始作用于黏性土壤，便应该维护孔壁。孔的壁可以用管子保护，并且可以除去沙子。在搅拌桨桶中倒入适量的水，当搅拌均匀时，加入一定量的水泥继续搅拌，约5分钟后，进行相应的过滤操作。

4.3灌浆的量控制灌浆的量需要符合设计

标准化需要有效的控制。灌浆技术使用纯净压力灌浆，从上到下封闭缝隙，直到桥梁的基础充满灌浆。在注射过程结束时，必须将其密封。24小时后，应定期检查空气接口。

5强化加固机械操作及养护技术控制

现代机械已进一步发展，机械和设备在工业和农业中都很普遍，可以节省人力和物力。公路建设是一个相对较大的项目。机械设备与施工过程是分不开的，使用的机械设备越多，设备的磨损就越多。因此，维护设备也是公司确保其在建筑项目中有效运行的工作。企业团队应制定适当的设备维护计划，并要求施工团队定期对设备进行维护和检查，以确保设备在桩基础技术项目中发挥作用。根据设备维护计划，我们将定期对操作员进行培训，以提高对设备保护的意识，从而使公路和桥梁工程设备充分发挥作用，并使所有团队成员在每次施工前都能理解。关于施工目标，相关工程师还将与施工技术人员和设备操作人员进行讨论，事先对设备进行全面检查，确认设备正常运行，并在设备运行过程中确认操作正确。

6结束语

该灌浆方法广泛应用于桥梁和隧道的施工中，可以有效解决施工过程中出现的裂缝等常见问题，具有较高的技术价值，可以提高工程质量。如果建筑部门发现此类问题，则必须以科学的方式对其进行适当处理，以最大程度地减少潜在的安全问题。施工人员可以使用灌浆方法消除安全问题，解决裂缝等相关问题，并确保施工顺利进行。建设项目品质的进步及提升保障了过往货车及乘客的安全，而且有效降低了事故的出现。简而言之，注浆法是高速公路桥梁桩基工程项目的主要办法，具备实用性及复杂性。这种灌浆方法不仅易于操作，而且受天气因素的影响较小，而且可以以最低的成本获得最高的利润。但是，只有良好的灌浆设计和准备工作，才能从经济实际出发并结合先进技术，创造合理的灌浆处理方法，从而通过综合评估获得优化的灌浆计划。良好的灌浆计划将极大地促进整个公路桥梁隧道项目的高效建设，并将造福社会。

参考文献

[1]聂国彬，方兴刚.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].交通世界（建养.机械），2013（10）：257-258.

[2]孙虎.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用分析[J].黑龙江交通科技，2013（10）：77.

作者：蒋一波 单位：中电建路桥集团有限公司