谈路桥隧道工程施工技术与质量控制

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摘要：随着我国现代化的不断发展进步，促进路桥工程建设规模不断扩大，隧道是路桥工程建设中比较常见的一个项目。因为路桥隧道工程的数量不断增加，随之而来的就是路桥隧道工程的各种问题，要认真分析工程的问题，研究出解决办法，在施工管理过程中要不断加强，将路桥隧道工程的质量与施工技术进行不断地提升，确保工程质量达标。文章主要分析路桥隧道工程的质量控制方式与施工技术。

关键词：路桥；隧道工程；施工技术；质量控制

1路桥隧道工程施工特点

1.1隐秘性

路桥隧道断的施工和普通路段的施工不一样，一般都是处在地下，它的隐秘性主要表现为视觉效果不清晰，隧道内进行施工时要用到的照明设施非常多，同时可视面也只有一个，在实际的施工环境中不容易进行直接的评定，一般都是通过试验段模拟效果和施工图纸对比之前的类似工程对比进行推断，导致在施工过程中有的质量问题无法发现，不能全面的分析问题的本质和更深层的原因，当然也就不能采取有效性的措施来处理，对施工质量管理工作的开展造成不利的影响。

1.2施工环境艰难

在对路桥隧道工程进行施工时，不管是明挖还是暗挖，都是相对较为困难和危险的，并且隧道的施工空间也是有限的，很多情况下，就会发生多个环节同时施工的现象，在施工过程中会产生大量的粉尘、噪声以及光污染等，会极大地影响到施工人员的身心，以上都是影响施工质量和效率的原因。

1.3不确定性

在对隧道进行施工时，不但在施工中会有各种质量问题产生，后期的竣工验收以及使用过程中还会有各类病害发生，所以，质量管理工作的完整性必须强。因为项目整体结束后，并不能及时发现一些问题或者几乎无法被修复，造成施工质量无法确保，不确定性较强，所以，施工管理工作一定要严谨、细致，以预防为出发点，防控联合使用，在质量管理成效上得到全面的提升[1]。

2路桥隧道工程主要施工技术

2.1洞身开挖施工技术

对于路桥工程隧道施工而言，主要的施工内容就是洞身开挖，具体内容主要包括中导洞和左右洞。中导洞开挖技术一般使用的是两台阶式，也就是施工现场通过拱线，把施工部位分为上下两级台阶，台阶位置挖掘深度为3米到5米，要使用挖掘机等设备来对上一级台阶进行挖掘，使用人工方式对下台阶进行挖掘，对挖出的多余土壤要利用装载机再加上运输车将其运出施工现场。在将洞身挖开时，施工人员要提前将洞面的临时支护工作做好，才能开始施工，同时对确定好的中导洞轮廓实行挖槽，并且当监理等有关单位验槽合格之后，才能实行混凝土喷射。结束混凝土喷射之后，养护过程中要依照常规的混凝土构件来进行，养护结束后，可以实行钢格栅拱架的搭接，同时要确保内部钢格栅拱架和外部钢格栅拱架正常衔接，作业人员在绑扎过程要对两者相邻的位置实行纵向钢筋绑扎。在实际施工时，实行中导洞开挖过程中，循环进尺要确保在0.5m~1.2m的位置，同时在初步挖掘洞身之后，现场技术人员要检测中线位置和水平情况，在确保达到国家规范标准的前提下，才能实行混凝土喷射。在进行混凝土喷射的过程中，一般是利用强度为20MPa的素混凝土，同时混凝土的厚度要保持在5cm左右，混凝土的厚度不能过小，也不能过大，否则都会影响到施工结果，所以，技术人员要对混凝土的结构厚度严格地把控。在对高速路桥隧道挖掘时，还能使用左右洞的开挖施工技术，在施工时，技术人员要保证中墙外喷射的混凝土强度超过预期的70%，才能进行后续施工[2]。

2.2二次衬砌施工技术

主要在中隔墙施工过程中使用二次衬砌施工技术。首先，在施工之前，要对隔墙基础的挖掘工作高度重视，并且，技术人员要对施工人员进行指导，来制作隔墙钢筋，在钢筋工作绑扎钢筋时做好监督，同时将预埋件的防止位置进行控制，要对预埋件左右洞接头处钢板的位置要高度重视，保证预埋件要放置在合理的位置。进行衬砌之前，要对排水管道的铺设情况进行主动检查，特别对于纵向排水管道和环形排水盲管，要保证管道合理铺设，促进后续工作的顺利进行。第二，在衬砌之前，在模板的选择上要重视，主要使用的是大块模板，同时每一次的模板都要设定在9米的长度，同时要结合具体的施工情况和周围的环境来调整模板的结构，保证模板设立合理。在对模板进行加固时，施工现场一般都是使用外拉内顶的方法来施工，可以使得模板安置的工作质量得到最大限度地保证。第三，在支护顶部和中导洞窑时，接触的过程中，一定要保证密封完好，技术人员要对接触部位的密封性重点关注，保证结构整体稳定[3]。最后，在实行左右洞的二次衬砌施工之前，要先检测排水盲沟的铺设部位，同时要将初期支护工作中的遗留问题处理好，要将以上部分处理好，才能在后期中顺利施工。

2.3混凝土喷射技术

在进行混凝土喷射过程中，要重视以下几点。第一，要确保开挖断面清洁，保证断面干净，才能下一步进行施工，使混凝土的黏聚性进一步增强，工程质量也得到提升。第二，要合理的设计混凝土的配比，尽量地将速凝剂等外加剂的使用减少。第三，要确保混凝土的规格和性能到达施工的相关要求和设计的规范标准。第四，施工过程中，使用混凝土的喷射方式。要从施工现场的实际情况和自然环境来出发来实行调整，保证喷射合理。最后，施工单位在对喷射机选择时引起重视，要依据施工现场来选择，确保混凝土喷射均匀以及连续。

3路桥隧道工程施工质量控制措施

3.1加强排水系统的质量控制

排水系统是路桥隧道工程建设过程中非常关键的一个组成部分，工作人员必须要加强对排水管道材料质量的严格管控，避免一些假冒伪劣产品混入其中。在具体施工过程中，对水泥的用量比较大，在使用之前需要对水泥进行润湿处理，防止施工管道出现漏缝现象。隧道洞顶的截水沟通常情况下都是采取人工开挖和立模浇筑方式，同时还要根据现场实际情况进行合理分段作业，分段的长度多控制在15m~20m之间，和边仰坡开挖线边缘之间的距离控制为5m，断面形式为80㎝×80㎝。除此之外，防水接头也是隧道排水系统质量管控的一项重要内容，在接头焊接的时候，应先托起防水层，然后仔细查看混凝土层的结合程度，如果是拱形构件则应该将其控制在1.2m以内。

3.2加强过渡路段填料的质量控制

在开始路桥隧道工程过渡段填筑施工作业之前，工作人员需要严格检查施工材料，保证其各项指标都满足工程建设要求，与此同时还需要开展多种土壤实验分析工作，并从中选出最合理的填料，确保路基填筑密实度满足工程设计要求。土壤实验的开展需要充分结合施工路段的土壤实际条件，通过土壤筛分和击实对土壤的密实度和松铺厚度之间的关系进行分析，从而选出最适合路基填筑的土壤。为了避免不合格材料流入现场，工作人员还应该适当提高填料的检测频率，保证填料的稳定性能。

3.3加强路桥隧道施工技术管理

想要不断提高路桥隧道工程施工质量，就必须要提高施工技术水平，加强施工过程的管理。这就要求在工程开始施工之前，施工单位就应该安排专人深入现场进行详细勘察，在此基础之上编制出最为科学合理的施工图纸，保证图纸的实用性和可靠性，与此同时还要采取有效地方式提升施工技术管理效果。在完成图纸编制工作之后，还应组织技术人员和管理人员对其进行严格审核，及时反馈意见，设计人员好做出进一步调整和修改。图纸审查过程需要重点核查一些现场特殊路段的处理方式，还有各设计参数和工程量情况是否准确，记录好工程量的整个计算过程和最终结果，并提出合理的控制工程量方法。若需要对设计方案进行大范围变更还需要上报相关部门进行审批通过之后方可开始施工。

3.4重视施工设施的选取

在选择施工设施的时候，需要结合工程具体情况，保证施工效果和工程建设质量，针对那些技术含量偏低的设施需要及时进行更新换代处理，并加大对新型设施的研发力度，促使我国路桥隧道工程施工设施向着国际化方向发展，将施工设施购买费用控制到最低。同时还要对设施使用过程的受力情况引起重视，关注其使用年限和可靠性，避免支出过多的维修养护成本。

3.5完善施工质量管理体系

为了更好地保证路桥隧道工程施工过程的顺利开展和工程最终建设质量，企业应该不断建立健全自身的施工质量管理体系。由于路桥隧道工程施工过程会涉及较多的项目，所以相关监管部门应该做好和多个技术部门之间的有效沟通，加强对每个项目施工过程的监督管理。提升施工质量管理工作的层次性，针对不同的分项工程采用不同的施工部门，保证施工的顺畅性。除此之外，将工程的管理体系构建起来，要先将施工法律、行业规范以及施工工序进行编制。施工之前，技术人员要实地勘察施工地段，对地质情况进行分析，确保施工可行[6]。施工过程中，施工开始之前，技术人员要对施工场地以及施工环境进行核查，将施工安全风险问题解决掉，场地安全之后才可以正式工作，确保施工安全可靠。隧道施工人员要在防护用品上引起重视，对工程规范严格执行，合理作业。

3.6加强环境保护

路桥隧道工程施工过程难免会对周边自然环境造成一定程度的破坏，这就要求施工单位对多方面情况进行综合考虑，采取最科学合理的施工管理方式，尽量选用一些更为绿色环保的施工方法，对各类施工资源进行合理配置，不断提高施工效率，缩短施工工期，提高施工设施的利用率，在保证工程建设质量基础之上，尽可能缩短施工周期，降低施工成本。与此同时提升施工人员的自然环境保护意识，将施工作业给周边环境的破坏程度降至最低，并加强生态环境恢复工作，真正实现人与自然的和谐发展。

4结语

综上所述，路桥隧道工程作为国内交通行业建设的重要内容之一，很大程度上会影响到道路桥梁工程施工建设发展。道路桥梁隧道工程一般工程量都非常大，同时施工条件相对恶劣，工作集中度高，施工过程中风险非常高，在施工技术方面要求也非常高。隧道工作是特殊的工程项目，要研究路桥隧道工程的施工技术与质量控制，同时探索出合理的解决方式，将工程的质量控制和施工技术提升控制，确保路桥隧道可以正常使用，助力国家交通运输业不断发展。

参考文献：

[1]文刚.隧道穿越断层破碎带施工技术研究[J].城市住宅,2019(8):169~170.

[2]王军.隧道施工地质灾害分析与防治对策[J].黑龙江交通科技,2019(8):155+157.

[3]龚鹏.隧道施工质量的把控及安全防护措施的探讨[J].科技创新与应用,2019(23):134~135.

[4]吕喜乐.隧道工程施工安全风险管理研究[J].工程技术研究,2019(15):134+158.

[5]李勇.路桥隧道渗水处治探讨[J].交通世界,2019(21):74~75.

[6]张俊仁.铁路隧道工程施工监测技术应用与分析[J].测绘与空间地理信息,2019(7):185~189.

作者：杨波 单位：北京城建道桥建设集团有限公司