谈高速公路机电工程施工管理

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［摘要］在高速公路项目的建设过程中，机电工程是最基础也是最重要的环节。在保证机电工程施工质量的基础上，做好施工管理工作，可以提高整个高速公路项目的施工效率。当前机电工程建设，容易出现建材、施工工艺和施工人员问题，将在很大程度上影响机电工程建设的影响，因此做好工程建设管理工作首先要解决机电工程的建设，本文以此为出发点进行研究和讨论。在高速公路发展过程中，分析机电工程安装设备质量中的常见问题，并据此提出针对机电工程安装设备中常见质量问题的控制对策。

［关键词］高速公路；机电工程；施工管理

引言

只有保证机电工程的稳定运行，才能保证公路建设的顺利发展。作为高速公路建设过程中的重要一步，机电工程需要严格的质量控制。另外，社会科学技术日新月异，机电工程的构成日趋复杂，因此，必须加强机电工程的研究。项目建设的发展直接关系到机电设备的安装质量，这决定了项目能否正常完成。因此，在工程建设过程中必须对机电设备的安装质量进行控制。机电工程的控制也需加快创新和发展，以确保高速公路建设的发展。

1高速公路机电工程的主要特征

对于高速公路的建设，由于自然环境的影响较大，因此建设也非常困难。另外，高速公路上的建设工作量很大，并且在建设过程中的各种不确定因素也增加了建设的难度。因此，有必要确保机电工程设备的质量能够满足相关要求。高速公路建设的每个阶段都与机电项目的正常运行密不可分，而且每个阶段都相互影响，使项目开发更加困难。同时，机电工程在其他项目中也将有共同的组成部分，因此有必要做好协调，有效沟通，提高彼此之间的合作水平。在建设期间，有必要完成工程上的艰苦建设，还要留出一定的时间进行测试和系统配置。目前，高速公路的建设和竣工后的验收均按照国家有关标准进行。但是，由于当前标准的过早，对于某些新技术的应用尚无明确的规定，因此需要对相关标准进行更新和完善。

2高速公路机电工程施工技术要点

安装前的准备工作，在机电工程建设的初期，应进行施工计划设计，应急预案设计，后期改造计划等前期准备工作。在制定设计方案时，应将机电工程设计图作为重要参考，并应检查机电结构的位置。检查的内容包括环境、气候、地理位置等。只有在设计图纸或施工工作中考虑到外部环境综合影响，才能设计出科学、合理、专业的机电工程施工方案，并为以后的控制做准备。机电工程建设的准备工作还包括根据计划的工程建设为机电工程建设提供二次保障。为了控制施工质量并降低施工风险，有关人员应加强沟通，制定下一个整改方案，以确保机电工程施工正常进行，并确保施工质量。

3机电工程标准化施工管理存在的主要问题和影响因素

3.1机电工程标准化施工意识淡薄

长期以来，作为公路交通工程和沿线设施的一部分，机电工程是一项附加项目，因此并未引起人们的注意。设计单位和施工单位对标准构造的了解不多，他们认为机电工程的标准构造是可选的，这极大地阻碍了标准构造概念的推广。

3.2专业管理人员较少

大多数项目没有专业的机电人员的职位，受员工实力和经验的影响，人员未能管理建筑区域内的一些关键任务，不能执行有效的管理任务。从而减少了专业机电管理人才的高速公路项目经验，并且总体业务能力低下。

3.3标准化施工管理制度缺乏

当前国内的电气工程质量标准没有规范化，只有测试和评估标准，质量管理中缺乏完整的机电工程管理体系，缺乏标准文件等机构文件。机电工程的建设管理，以及机电工程设备和设施的制度性文件[1]。

3.4设计界面划分不明确

一些隧道洞口处的预埋电力管道以及变电站周围的人手井等界面划分不清楚，其他专业人员认为这属于机电专业设计的范围，但是机电专业人员认为这属于其他相应专业的范围，这通常会导致设计出现差错，从而造成施工难度。

3.5交叉专业设计衔接不统一

机电工程与其他专业之间存在许多交叉界面，它们与房屋建筑，交通安全工程，桥梁工程和隧道工程以及各个单元均有交叉，而设计单位是针对彼此的学科而单独设计的。内部之间缺乏沟通，和设计连接的不一致很容易导致与跨专业设计的冲突。与流程之间不规则的跨专业连接流程的连接顺序不清楚，流程和流程之间的转移标准也不明确。这些联系是不紧凑且不规则的，不同的交叉施工专业人士相互制约，相互影响。因此，正确组织施工过程非常重要[2]。

3.6界面施工不规范

土木工程阶段的施工界面质量直接影响机电设备的安装质量。如果通信室的地面没有用砂浆固定，则铺设防静电地板；电缆槽的底部用砂浆不光滑；预留的隧道管内没有预留的电线，且管口没有堵塞，使管子堵塞，电缆无法预穿线。预留孔形状不规则，高度不一致，严重影响工程建设的质量。目前，公路建设主要集中在路基、人行道、桥梁、隧道等结构性工程上。在紧张的日程安排和繁重的工作压力下，通常忽略了提供机械和电气结构接口。

3.7机电承包企业进场施工滞后

当前，机电工程只是在项目的最后阶段才开始招标，而确定承包商的时间相对较晚，机电承包企业也习惯于等到施工界面可用后再进行。缓慢进入现场修复施工，而忽略了最初的界面调查和更正工作，从而在下一步施工中带来更多困难。

3.8施工现场管理认识不足

在高速公路的现场施工管理中，存在着在前期工作中强调土木工程施工管理，而忽视机电等辅助工程施工管理的问题。目前，尽管许多公司在对机电安装项目的标准施工管理的理解上有了很大的改进，但在传统技术的影响下，它们仍然存在重大缺陷。特别是过分强调项目的收益导致对机电工程的资本投资相对较少，从而对工程产生不利的施工影响，并且缺乏管理方法科学，技术和人才的支持使得在施工管理方面困难重重，将难以规范有序地进行。

4高速公路机电工程施工管理控制的具体措施

4.1完善机电工程施工制度

机电工程质量在进行公路建设时，直接影响到公路建设的质量，周期和成本。因此，建设单位作为项目建设的中心，应协调各部门之间的互动，以确保项目开发的顺利进行，同时确保项目的质量。为实现这一目标，必须建立并有效实施完整的机电工程施工体系，加强施工人员管理，确保施工工程顺利进行。

4.2对建筑材料和设备的有效管理

公路建设与建筑材料和设备的购置管理密不可分。因此，应加强这一领域的管理，以免由于材料和设备本身的质量而导致公路建设质量无法保障。在购买建筑材料和设备时，必须严格遵循质量第一的原则，并做好采购清单的维护工作，为道路上高质量的建筑打下基础。

4.3提高施工人员的专业素质

为了提高施工人员的专业素质，首先必须提高专业施工管理人员的素质，因为管理人员的专业素质直接影响到整个工程项目的施工质量。一方面，管理者可以协调全局，推进施工计划的实施；另一方面，管理者可以实现施工人员的科学配置，提高高速公路的施工效率和质量。另外，施工人员的专业素养也影响着项目施工的质量。随着社会发展水平的不断提高，对施工人员专业技能的要求也越来越高。只有通过初步提高施工人员的专业水平，才能为机电工程的高质量施工奠定基础。

4.4合理控制施工工期

在机电工程中进行施工时，许多施工单位尚未意识到科学合理地调整施工进度的重要性，盲目追求缩短施工周期以减少施工时间和项目成本。这种结构的反向模式应该被打破。全面提高施工队伍的专业素质，实现对施工发展的科学控制，提高对施工管理的控制能力，科学合理地组织施工工作，充分发挥作用质量控制的优势。在机电工程的发展中及时处理设计变更时，设计计划会受到许多因素的影响，因此设计变更是不可避免的。因此，设计方案通常分为两种类型：初始设计和后期验证。进行初步设计时，设计人员应做好施工现场勘察工作，并加强与施工单位的沟通，以确保设计方案符合技术要求和标准。施工中，必须处理设计变更。初始设计一旦完成，就不会随意更改，必须按照预计进度进行施工。在高速公路建设过程中，自然环境长，周期长，环境复杂。因此，在建筑时，必须随时进行通信，并及时报告施工过程中的问题，以免由于未及时解决问题而导致施工期间的延误[3]。

4.5做好规章制度的完善工作

在实施高速公路精密机电工程中，施工技术和质量管理的难点主要集中在以下几个方面。一是抓好制定各项法规和指导政策。对于所有类型的建设项目，投资都是非常重要的。它不仅是项目投资，项目开发和项目质量的保证，而且是全面控制，合作和资本管理的指南。但是对于真正的业务管理，很难具备足够的效率，尤其是管理人员。人力资源是该项目的重中之重，整体效率直接决定。同时，如果员工思想自由，热情高涨，创造力充裕，那么将解决许多不确定的问题。如果想在这些业务中表现出色，则必须创建一系列完整、合理、有效地整合政策这非常有帮助实现真正的目标。在系统的实际施工中，综合参考质量、工期、人力等外部因素，以便所有相关的业务顺利实施。二是及时处理工程设计变更对于快节奏的业务，尤其是对于实际建设项目的开发，在具体开发之前肯定会有一个链接设计，大多数都结合图纸进行操作。具体而言，在设计时，将充分考虑整个项目的持续时间和其他要素，然后协助进行特定的操作。但需要注意的是，整个业务的推广很复杂，随时都有许多意外情况。尤其是在新时代，不确定因素越来越多，而且也越来越分散。因此，有必要及时处理各种工程设计中的变更，只有这样，问题才会及时得以解决，这也是管理的技术难点。

4.6设计图纸的确定

设计图纸时，大多数都分为两部分，即设计前和检查后。在设计的早期阶段，员工应与相关的施工单位，工程管理单位和各个部门一起协作，首先进行最合理的设计，并充分考虑可能的更改。但应注意，确定后不能再进行改动。如果确实需要更改内容，则应在多方批准的前提下充分讨论意见，然后再继续操作；随着项目的进展，有必要充分讨论各个部门遇到的问题，并尽早发现各种潜在的威胁。适当地处理是确保及时更改的唯一方法。

4.7提高组织合作管理技能

对于项目量大的企业（如高速机电工程），特定业务的发展非常困难，许多业务部门也参与其中。因此，必须在组织合作方面适当地进行管理。只有这样，才能确保业务效率。组织应努力执行所有类型的管理实施任务，避免机构过多，并确保每个人的管理中的业务专业性和适当的操作时间。特别是在管理方面，有必要将系统的制定和实施相结合以实现合理的限制，特别是在多部门合作中，有必要严格遵循项目启动前确定的各种模式，以明确地开展项目促进实施。在业务发展过程中，应特别注意不同部门之间的巨大差异。许多技术人员具有相对较旧的概念，并且与许多管理人员的水平不同。因此，应努力避免可能的后果。对于发生的矛盾和影响，彼此之间要进行更多的交流和理解，并在思想和技术能力方面寻求相对一致的理解。

4.8合理监控施工进度为确保工程质量

高速公路的机电建设需要具有专业知识，优秀职业道德，和专业素养的人才，他们要积极有意地进行监测。在项目建设过程中，应聘请专业监督员，严格控制整个工程的进度。遇到问题时，应及时报告问题，以防止问题升级，从而减少损失。一些施工单位没有意识到这个问题的重要性，并导致了工伤事故。为了有效提高整个工程的施工质量，防止施工事故的发生，各高速公路施工单位必须重视这一问题，并采取合理有效的措施加以解决。严格检查原始建筑材料，它不仅包括许多原材料和设备，还包括收费系统，安全监控和通信系统等各种内容。因此，应严格控制该检查点，并遵守相应的质量管理规定。购买的原材料和设备必须符合建筑标准和要求，以避免在建筑区域内出现任何不合格产品。

5结束语

综上所述，高速公路建设是社会经济发展的需求，机电工程建设是公路建设的主要环节。在进行机电工程质量控制建设时，应从机电工程质量控制体系和机电工程设备基础设备入手，可有效提高机电工程建设水平，实现高速公路建设的可持续发展。

参考文献

[1]韩昊.高速公路机电工程标准化施工管理问题与对策探讨[J].大众标准化，2020（18）：4-5.

[2]刘峰.高速公路机电工程施工技术及管理问题研究[J].交通世界，2020（19）：100-101.

[3]彭少龙，王继华.高速公路机电工程标准化施工管理问题与对策探讨[J].西部交通科技，2020（2）：187-189.

作者：汪桂军 单位：江苏智运科技发展有限公司