公务员期刊网 论文中心 正文

市政道路沥青路面翻修施工技术浅谈

前言:想要写出一篇引人入胜的文章?我们特意为您整理了市政道路沥青路面翻修施工技术浅谈范文,希望能给你带来灵感和参考,敬请阅读。

市政道路沥青路面翻修施工技术浅谈

摘要:为提升沥青路面的服务功能和使用寿命,文章结合工程实例,对市政道路沥青路面翻修施工技术进行详细的阐述。

关键词:沥青路面;翻修;市政道路

市政道路“沥青路面翻修”技术就是将原沥青混凝土路面进行铣刨及病害处理后,重新加铺沥青混凝土面层。该技术在国内外市政沥青混凝土路面的维护中发挥着重要作用,并得到广泛应用。该技术具有工期短、造价较低、对周边交通和环境影响较小的优点,并能改善沥青路面的服务功能。

1工程概况

本项目是厦门市“四桥一隧一路”桥路面提升工程,为改善道路的使用功能,将对龟裂、裂缝、凹陷等病害位置的沥青混凝土路面进行翻修重铺。此次沥青翻修仅对面层损坏部位进行处理,沥青混凝土施工方案采用:铣刨4cm旧沥青混凝土面层+新铺4cmSMA-13细粒式SBS改性沥青混凝土面层(裂缝位置加铺抗裂贴)。

2交通组织

因本项目施工位置均位于桥头、隧道口等交通要塞,车流量极大,为将交通影响降到最低,施工时间错开通行高峰,选择施工时段为22:00至次日6:00;施工期间,通行车道一半封闭、一半通行,通行车道限速30km/h,并设置足够的警示牌、爆闪灯、水马及交通疏导人员。

3沥青混凝土路面翻修施工技术

3.1旧沥青路面铣刨

采用2台铣刨机从同一半幅的两端同时进行,铣刨4cm厚现状沥青混凝土面层,将路面铣刨后的松散粒料清除干净。具体铣刨方法:①铣刨前先用洒水车湿润路面,旧路面沥青混凝土统一采用铣刨机铣刨,自卸汽车随后装料,配备专门人员进行车辆指挥;铣刨过程中随时注意观察铣刨厚度,避免过浅或过深;②铣刨机铣刨后,采用清扫机清理废料,将铣刨面清理干净,边角位置采用人工清扫,尾料用小型农用车运至弃渣场。

3.2新混凝土沥青路面摊铺

3.2.1施工前准备

施工前对路面各项指标进行评估,并制订具体实施方案及补救措施,在干燥洁净的基层顶面进行同步沥青碎石封层的施工。施工前要关注天气预报,具备气温高于15℃、天气晴朗等条件才能进行施工。

3.2.2沥青混合料的生产和运输

1)拌合。本项目将从机械与材料的选择、操作工艺及检测手段等方面进行严格把关,以满足本合同段沥青混凝土的施工质量。拌和生产的混合料要按标准进行抽样检查。对每批进场沥青的软化点、针入度、延度及进场骨料的规格、材质等进行检测。沥青混凝土的厂拌设备应为大型沥青混合料拌合设备,拌合生产全程用电脑实现自动控制。厂拌混合料的出厂温度应控制在140~165℃,摊铺温度保证在110~130℃。必须注意,不能使用过度加热或已炭化、起泡、含水的混合料,集料颗粒要与结合料充分结合,不能出现粗细分离或结块花白等现象,否则不能在施工中使用。2)运输。混合料由自卸汽车送往施工现场,并将其倒入混合料摊铺机的料斗里,由摊铺机自动摊铺。汽车运料斗的底板及内壁均应涂一层油水,以防车斗粘料。运输车斗应有覆盖措施,做到保温、防雨及防止环境污染。

3.2.3沥青摊铺

1)沥青混凝土摊铺。摊铺前先清理基层,找平基线,严格按照摊铺试验得到的数据进行摊铺作业。在施工组织时,必须事先根据沥青拌和楼的产量和混合料送抵摊铺场的平均运送距离,调配摊铺所需车辆。保证沥青混合料不间断地送抵摊铺地点,以保证面层摊铺质量并提高摊铺速率。同时,对有裂缝的位置,沿裂缝全长覆盖0.5m宽抗裂贴。施工时还应处理好路面纵向接缝和横向工作缝。为尽量减少纵向接缝,本工程摊铺左右幅错开进行,并保证摊铺机连续摊铺施工及匀速前进,以使沥青混合料摊铺均匀、连续。同时,还应控制好沥青混合料的摊铺高度。在摊铺施工过程中,横向缝可做成冷接缝,冷缝位置采用切割机切割顺直;在第二次摊铺时,先在接缝处均匀地涂刷粘合材料,以保证接缝质量。2)沥青混凝土碾压。碾压机械设备要根据沥青混凝土拌和楼的产量、摊铺机的摊铺速度及试验所得到的碾压数据进行组合、配备。碾压时重点控制沥青混凝土的碾压温度,如初压时混合料温度太高容易出现堆料、起拱等问题,使终压时难以成型;而初压时温度太低又会出现密实度差和表面不平整的问题。碾压时用DD110双钢轮压路机进行初压,压路机驱动轮要紧跟摊铺机前进,并用YC26E型压路机进行终压。压路机从路边顺着行车的方向来回逐遍碾压,慢慢过渡碾压至路的中心线,并保证重叠1/3~1/2轮迹,碾压到没有明显的轮胎痕迹为止。凡是压路机碾压不到的地方,均采用小型振动碾压机压实。3)沥青混凝土面层质量检查。采用路拱板、直尺以及水准仪对路拱和平整度等指标进行检查,保证高程、路拱横坡等全部符合要求;在沥青混凝土面层施工结束后,对其进行全面的质量检查,主要包括路拱、密实度、平整度及接缝处理的质量,待面层完全自然冷却、混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。

4结语

对破损沥青混凝土路面“翻修重铺”,能充分利用原路面的基层,达到资源再生的目的,降低对生态环境的破坏,缩短了道路的施工时间,既提升了道路行车舒适性,又将施工带来的交通影响降至最低。旧沥青路面翻修重铺施工技术适用于超过使用年限、路面破损且交通压力大的市政路面翻修养护,值得在全国大范围推广。

参考文献:

[1]孙岚.市政道路沥青路面施工技术探讨[J].山西建筑,2018(6):20.

[2]林洁.论市政道路沥青路面施工技术及质量控制[J].中国建材科技,2018(4):50.

[3]张国清.浅议市政道路沥青路面施工技术与施工质量控制研究[J].福建建材,2018(2):22.

作者:林士标 单位:厦门老马路建设工程有限公司