路桥加固改造施工技术要点分析

前言：想要写出一篇引人入胜的文章？我们特意为您整理了路桥加固改造施工技术要点分析范文，希望能给你带来灵感和参考，敬请阅读。

摘要:在公路路桥加固改造施工中，要发挥各项施工技术的作用，提高施工质量。文章阐述了公路路桥的常见病害，探究公路路桥加固改造施工技术的应用要点。

关键词:公路路桥；加固改造；技术要点

1公路路桥的常见病害

1.1裂缝病害

裂缝是公路路桥施工中常见的质量问题，其产生的原因很多，并不是单一化的原因所致，是多样化的因素综合而成的[1]。不同裂缝所产生的损害程度不同，严重的会对整个公路路桥工程的使用安全造成威胁。裂缝类型多样，有网状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝等。针对不同的裂缝病害，在处理过程中也要采用针对性的措施加以修复。如网状的裂缝，主要是裂缝的长度、宽度、深度在单位面积上比较集中，对路桥安全造成威胁，当路面荷载超过其荷载能力时，就会出现坍塌事故。

1.2混凝土气泡和毛细孔隙病害

这类病害的出现与实际施工有着紧密的联系，混凝土浇筑施工时拌合不均匀，使混凝土性能减弱，浇筑过程中的气体和少量泌水没有及时地排出，这样就会在混凝土内部形成气泡[2]。气泡形成之后，空气和液体在混凝土这一细微管道的接力下会深入内部，形成毛细孔隙，如果没有及时处理，就必然会降低混凝土的强度和质量。

1.3表面剥蚀病害

公路路桥病害中的表面剥蚀也是比较常见的，在出现这一病害过程中，公路路桥受超重车辆的碾轧冲击、汽车正常行驶日常磨损和自然侵蚀等诸多因素的影响，导致表面腐蚀，使得路面表层局部剥落形成蜂窝孔等病害。这一病害虽在短期内不会对路桥的安全造成影响，但是如果不及时处理，也会产生安全隐患[3]。

1.4不均匀沉降病害

在不均匀沉降层面，路桥工程和其他的建筑工程有一些区别，如桥墩需要承载桥梁上部结构所有重量，还要承载来自外界的自然力及车辆重量等，桥梁下部结构基础承载所有的压力[4]。工程在投入使用后，如果荷载超过路桥工程的承载能力范围，就容易出现不均匀沉降的问题。另外，由于在施工过程中对路桥工程基础施工质量控制不严格，施工前期的勘查工作不完善，没有加强对软土地基的处理，都会对桥梁工程的施工质量产生不利影响。

1.5钢筋锈蚀及混凝土受损病害

钢筋锈蚀和混凝土受损和路桥的裂缝问题有着直接的联系。钢筋锈蚀会影响钢筋受力的效果，降低钢筋和混凝土之间的握裹力，导致钢筋混凝土结构整体承载力的减弱，也会对工程结构稳定性产生影响。

2公路路桥病害的原因分析及加固改造施工技术要点

2.1原因分析

公路路桥病害产生的原因是多方面的，与施工工艺及施工管理都有关系。公路路桥施工涉及面比较广泛，要求在每个施工环节加强施工质量控制力度，相关技术操作人员及施工管理人员要履行好自身的职责，规范施工操作，从而保障工程施工的质量[5]。但在实际施工中，往往没有按照规范要求操作，只注重施工的进度而忽视了施工质量控制，必然会影响公路路桥工程施工质量。另外，公路路桥病害产生的原因还包括一些外力因素。在公路路桥投入使用后，一些大型超重车辆的行驶对路桥结构的安全性产生了影响。加上自然因素的影响，雨雪对路桥的侵蚀等，对路桥工程的质量造成了一定程度的损坏，这些因素都会对路桥工程的安全运用产生不利影响[6]。

2.2加固改造施工技术要点

2.2.1路桥桥面加固施工技术要点

公路路桥加固施工技术的应用中，要对路桥工程的病害现状及受损的现状进行深入分析并制订有效处理措施，从整体上提升加固处理的质量。桥面加固处理时，对桥面质量要严格控制，桥面是和车辆直接接触的部位，也容易受到损坏，如果桥面的质量不能有效保障，就会发生严重的交通事故，造成人员的伤亡。所以在加固改造处理中，要重视桥面的加固处理，加强对局部质量隐患的处理。对桥面损坏的部位进行处理，并把周边松动部位一起凿除，露出钢筋，对需要修复的部位用清水清洗干净，然后用混凝土对凿除部位进行修补操作[7]。修补混凝土的强度要和原来的混凝土强度保持一致，修复后的部位在使用前要做好相应的养护工作。局部的修复操作过程中，要从多方面加强质量的控制，做好实地的考察及调研工作，详细了解路桥工程原来的施工工艺及材料的参数，然后在此基础上进行修复处理，提高修复处理的质量。

2.2.2混凝土重新浇筑处理技术

公路路桥加固改造施工技术方式多样，需要充分结合路桥工程实际情况，灵活运用，发挥加固处理技术的积极作用。混凝土重新浇筑技术适用于比较大面积的桥面损坏或破裂病害的处理，能将新浇筑的混凝土与原来的混凝土结构形成有机整体，从而达到加固效果。损坏严重的路面要先拆除损坏的部分，用清水清洗，铺设钢筋网后再浇筑混凝土。钢筋强度和原有的钢筋强度相一致，混凝土强度等级要相同，通过这样的方式就能提高路桥加固的整体质量。

2.2.3增加混凝土截面加固处理方式

公路路桥加固改造过程中，要结合病害的实际情况，优化、组合应用加固改造技术。为提高公路路桥工程的整体承载能力，需要通过增加混凝土截面的方式对其进行优化，从根本上提升病害处理的效果[9]。该加固处理的方式对路桥主梁承受力及强度有所下降的情况比较适用。在增加主梁混凝土截面的过程中，增加相应量钢筋实施加固处理，有助于提升加固改造的技术水平。增加混凝土截面的方式包括强化桥梁高度和宽度、增加桥面板厚度等。实践证明，增加混凝土截面的方式能提高路桥强度和承载力，施工时要分析单个支撑桥墩的承载能力，全面掌握路桥主梁跨度及宽度数据，在计算、验证之后才能增加截面高度及厚度，否则不仅不会增加主梁承载能力，反而会造成安全隐患。

2.2.4补强层加固处理施工技术

公路路桥的加固改造施工中，通过补强层进行加固处理比较关键，这一修复技术适用于使用时间长、缺乏养护的路桥。路桥的桥面有比较严重的问题，如存在多样化的裂缝、混凝土的剥离损坏等，桥面的问题不能采用局部的方式进行修复，也不能采用重新浇筑混凝土的方式来处理，所以通过桥面补强层的加固施工技术进行补强修复。应用补强层加固处理技术，要了解路桥的车流量，对桥面承受压力状况有精准的分析，然后结合实际需要选择补强厚度及施工材料。

2.2.5路桥下部结构加固处理

路桥结构中，桥墩是支撑上部重量的直接承重部分，这就需要保证其安全稳定。下部结构桥墩在使用中容易出现裂缝、剥落和变形等病害；在外界因素、地质因素的影响下，也会出现倾斜及下沉问题。通过对这些病害的科学分析，制订相应的处理方案。

3结语

公路路桥加固改造工程应根据实际情况采用合理的加固改造技术，要加强施工质量控制。

参考文献:

[1]王慧媛.公路路桥加固改造施工技术要点浅谈[J].民营科技,2017(1):137.

[2]邵座雨.公路路桥加固改造施工技术要点浅谈[J].黑龙江科技信息,2016(14):236.

[3]焦东.公路路桥加固改造施工技术要点探析[J].住宅与房地产,2016(6):193.

[4]顾文华.刍议公路路桥加固改造施工技术要点[J].中国高新技术企业,2018(27):118-119.

作者：范生 单位：中国水利水电工程第十一工程局有限公司