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道路施工的软基加固施工技术

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道路施工的软基加固施工技术

摘要:为促进我国道路施工整理质量,利于道路后期投入过程中发挥功能,对道路施工过程中的软基加固技术进行分析。首先简要论述道路软基的具体情况,然后分别列举在道路施工过程中可能使用到的软基加固施工技术种类。在掌握道路软基具体特性之后,综合道路施工进程及实际情况,选择符合要求的软基加固施工技术,在全面提升工程施工质量、提升道路稳定性上发挥积极作用。

关键词:道路施工;软基加固技术;质量

0引言

软基加固技术对于道路施工的整体质量至关重要。施工单位在进行项目规划和具体实施的过程中,都需要重点对相关技术进行探讨和分析。结合施工现场的实际情况,尽可能地发挥该技术的实际效果,保证地基呈现稳定状态。

1道路软基

道路项目属于社会发展的基础建设部分,在具体施工过程中,软基加固施工的效果可能会对整个道路质量产生直接影响。因此,需要掌握道路软基相关信息。首先,道路软基呈现孔隙大且天然含水量较高的特点。含水量是促使粉土粒、黏土等成为道路软基主要成分的原因之一。这些成分的存在表明其在不同程度上均存在负电荷,能够有效吸附空气中的大量水分。如果道路软基暴露在空气中,其相关材料内含水量会随之上升,进而导致土粒之间黏性明显降低,孔隙增大。其次,道路软基的流变性十分突出。软土极容易在受到外力及自身重力的相互作用下产生变形问题。如果不能及时做好加固处理措施,极容易导致软土出现流动情况,进而不利于道路正常使用。再次,道路软基存在压缩性系数相对较高的问题,且抗剪强度低。因此,如果施工人员不能妥善处理好道路软基的问题,会导致坍塌等问题出现,不利于基础设施建设,甚至造成重大损失。

2软基加固技

2.1强夯法

该方式在软基加固过程中属于基础性部分,主要原理为:根据机械设备的强大力量,通过外界产生的强烈冲击达到改变土质的目的,进而提升软基的综合强度。除此之外,采用挤压式方法将其周边土质进行夯实,最后变成夯坑。该方式具体成本低、操作方式简单,且施工周期相对较短。强夯法主要应用动力置换等方式,实现在道路施工进程中达到软基加固的目的,提高施工整体质量。

2.2预压法

预压法主要指的是应用软土土质具备的天然透水性特点,利用其材料自身重量等方式,排除软土路基中的水分,进而使该路基强度明显增加。该方式适合应用在黏土地基中,能够发挥成本较低且效果较优等优点。但是,该方式需要花费的时间较长,操作过程相对较为复杂,在完成之后可能会出现地面沉降等后续问题。因此,预压法适合应用在工期相对较长的项目中。

2.3浇筑法

浇筑法主要是指混凝土管桩现浇,综合不同种类的管桩技术,在加固软土地基中效果显著,是一种新型的浇筑技术。该方式花费成本较低,且在施工质量的提升上效果较优,比较适合应用在软土地基加固施工中。除此之外,由于路桥施工产业的不断发展,该技术也在逐步走向成熟,施工人员能够根据现场实际情况,对相关参数进行提前设定,以控制加固的深度,进而获得更优的施工效果。

3软基加固施工技术在道路施工中的应用

3.1检测

在施工过程中,应用现浇混凝土管桩软基加固方式时,首先是对桩基进行检测。当前经常使用的检测方式主要为现场开挖、低应变检测、单桩承载力检测。现场进行开挖的目的是检测出混凝土桩基本身的质量及其外观情况。检测花费的时间一般为完工两周后,可选择使用抽检方式进行。抽检的数量要超出3根,这样才能提升整体桩基质量检测效果的准确性和全面性。第二种方式主要目的是检测桩基完整程度及其强度,主要应用反射波法,其检测数量应该超出总混凝土木桩总体数量的1/4。其检测结果也需要尽可能满足施工道路的实际需求,还需要在检测结果的基础上将桩基的自身强度进行等级划分。第三种方式的检测目的是检验该道路的实际承载力。其检测数量应该至少为3根,并在得出检测结果之后,将其与国家相关标准进行对比,有效保证其承载力达到施工要求。

3.2现场测试

现场测试环节对于软基加固施工技术效果的发挥十分重要,同时也是影响道路施工总体质量的主要环节之一。以现场施工情况为基础,现场测试过程中需要注意的内容有:第一,庄周地表土位移情况。道路软基可能会产生沉降问题,主要原因为外界荷载逐步增加,长久下去会导致道路使用功能受到影响。因此,现场检测过程中,需要根据现场地表土体呈现的挤密指数进行评价,以判断施工完成之后出现的沉降情况是否在施工设计范围之内,以确定软基加固的效果。正常情况下距离桩心大约2.5cm位置处,其土位移的距离应该有效控制在2mm以下的范围内,这样才能达到施工要求。第二,沉桩中土压力变化情况。沉桩环节属于道路软基加固的重要部分,测试土压力的变化情况也就是现场测试的主要内容。测试时间应该安排在完成桩基施工之后,可分别在2.5m、5m、7m等处埋设垂直方位土压力盒。在沉桩深度达到相关程度之后,工作人员需仔细将数据记录下来。随着沉桩的加深,土压力值也会随之出现变化。

3.3加固操作

一般情况下,软土地基的加固方式一般可分为以下几种:增加石灰、使用固化剂及高压旋喷。增加石灰的方式一般是指充分利用石灰和软土相互之间发生的反应,将石灰加入到软土地基当中,以此达到增加软土地基强度的目的。应用该方式需要使用钻机。操作人员操作钻机完成钻孔,之后使用高压喷射空气的方法达到在孔隙当中灌入石灰的目的,促进两者发生反应。高压旋喷方式也需要使用钻机,并提前准备好合适的固化剂,之后将其喷射至软土地基内,进而完成固化效果,提升软土地基的抗压能力。应用固化剂时,应使用喷粉机完成固化剂和软土进行充分结合的目标,从而使其形成一个复合类型的桩体,在有效提高整体强度之后,将其实际应用在软土地基当中,最终完成软土地基的科学加固工作,保证该项目的施工质量,利于后期投入使用的过程中充分发挥价值。

4结语

道路施工项目直接关系到基础设施建设,还与交通运输直接关联,对社会经济建设有至关重要的作用。而道路施工过程中,软土地基问题十分关键,其加固施工环节是影响项目整体质量的一个关键点。因此,保证施工人员能够在施工过程中根据现场情况采用合适的加固方式,以达到理想的加固效果十分重要。本文首先阐述了软土地基的相关概念,接着对软基加固技术及其在道路施工中的应用进行了分别论述,希望能够在促进道路建设方面提供一些积极建议。

参考文献:

[1]孙俊峰.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].工程技术研究,2018(9):81-82.

[2]王林.浅析软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].四川水泥,2018(9):24.

[3]陈乡寿.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用[J].四川水泥,2018(8):338.

[4]兰巍.软基加固施工技术在道路施工中的应用[J].全面腐蚀控制,2018,32(7):33-34.

[5]谢伟强.市政道路施工中软基加固技术的应用研究[J].建材与装饰,2018(33):255-256.

作者:侯亮朝 单位:廊坊市交通公路工程有限公司