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谈公路沥青路面养护施工技术

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谈公路沥青路面养护施工技术

摘要:文中结合北澄子河大桥的立身路面养护施工经验对相应的公路沥青路面养护施工技术进行详细探究,希望能够由此使我国公路沥青路面的养护施工技术的优化获得有效的参考。

关键词:公路沥青路面;养护施工;施工技术

引言

在具体的公路路面施工过程中,沥青公路有着极为显著的现实优势,在运用过程中具有高度的连续性,并且属于无接缝路面的一种。在其构建过程中,有较为坚实及平坦的现实特点,其自身的行车舒适性相对较强,然而在公路长期的运行过程中,逆行路面的构件容易存在一定程度现实损害,由此,施工单位在发展过程中需要拥有较为科学的养护意识以及极为优秀的养护计划,合理地对施工工艺进行有效的应用,进而对立项路面进行综合性的修复以及保养,由此使沥青路面所拥有的损害程度得以大幅度降低。

1项目简介

本项目为333省道高邮东段北城子河大桥的路面施工(高邮兴化界—233国道),本项目路线起于高邮兴化交界处接333省道兴化段,向西自甘垛镇镇区北侧和西侧绕越,跨越北澄子河向南后由汤庄镇北侧折向西南,利用306县道向西经汉留北侧跨三阳河继续向西,由卸甲镇南侧绕越后向西跨京沪高速公路至233国道,终点接233国道与333省道高邮西段交叉口,路线全长35.269km。其中利用306县道老路扩建里程约3.1km,新建段里程约32.169km,全线采用一级公路标准,路基宽度为26m,大桥净宽为2m×11.5m,汽车荷载采用公路-I级。

2对槽坑病害的成因以及相应的养护技术进行分析

2.1对槽坑病害的成因进行分析

由于沥青路面本身的特性,在施工过程中会产生大量的空隙,如相应的沥青材料本身所有的粘性都不能达到标准,就会使路面与石料之间的粘结力大大降低,从而造成地面路面在施工过程中产生裂纹。

2.2对养护措施进行分析

对于公路沥青表面所存在的凹槽,其综合养护施工措施可以由以下角度进行详细探究。(1)需要对路面的破坏的位置进行深入性的挖掘处理,将整体修补的边界予有效的构建,使其能够高于破损边缘大概10cm左右,并且在此需要留有一定的空间,应用切割机进行切割的模式对被破坏的公路表面边界进行有效的切割,切割机施工予以完成之后,进行相应的浇筑工艺施工,并且当相应公路予以修复之后,需要暂时限制相应的车辆予以通行,在修复部位予以充分优化之后,再允许车辆正常通行。(2)需要应用半柔性材料进行修复,如若路面出现相应的坑槽,可在坑槽之中加入水泥,并且对其进行喷洒粘性油的处理,半柔性材料添加在空隙之内,并进行压实,完成整体修复工作。(3)应用冷材料进行整体坑槽的修补工作。冷材料在构建过程具有一定程度的创新性,当前在我国的实际修补过程中,其拥有的广泛性相对较低。(4)应用坑槽修补法对相应的坑槽进行有效的修补。首先需要对整体坑槽部位予以有效的开挖施工,而后对其喷洒黏层油,并且将乳化沥青材料予以添入,最后对石屑予以撒布。经过上述处理之后,需要等整体路面材料予以充分兼顾,之后再使车辆予以通行。

3对裂缝病害及相应的养护施工技术进行详细的分析

3.1对病害原因进行分析

公路沥青路面出现的裂缝是较为常见的病害之一,而裂缝形式具有一定程度的重要性特点,具体的成因可由以下情况进行分析。(1)对横向裂缝出现的原因进行分析。横向裂缝产生的原因,主要由于荷载所产生相应的裂缝,施工过程中主要成因在于整体路面所有的稳定性产生一定程度的现实变化,在半刚性材料的影响之下,裂缝可能产生。(2)对纵向裂缝的形成原因进行详细的分析。在整体水泥路面进行施工过程中,对分路缝无法进行更加科学化的处理[2]。由此,在进行长期的行车服务作用之下,会产生开裂情况。在公路施工过程中,如果压实环节无法得到充分的进行,并且无法以较为科学的方式进行压实,将会使路基边缘由水域渗入,进而产生相应的侵蚀,使路基的沉降不均匀现象予以产生,最终导致裂缝生成。(3)对龟裂情况进行分析。相应的情况在整体沥青路面的裂缝情况中最为常见,而其主要的形成原因在于路面强度相对较低,并且其稳定程度相对较低。

3.2对养护措施进行详细的分析

首先需要通过灌封胶的方式,对路面裂缝进行有效的修复。灌缝胶在应用过程中,其成分为高分子型材料,拥有较为突出的粘合力[3]。相应的材料在橡胶的基础上进行改良而获得,能够充分的与沥青产生较为优质的粘合性。因此,在修复裂缝过程中属于较为常见的现实材料。通过灌缝胶进行有效的修复,其所使用的设备主要为开槽机及灌缝机。通过开槽机对道路表面进行开道处理之后,对其进行有效的清理,而后对灌胶材料予以预热之后,将材料完全嵌入式裂缝当中,等材料予以干透便可允许车辆通行。其二,通过稀浆封层材料进行有效的灌缝工作。在对裂缝进行清理之后,可将稀浆封层材料予以充分的搅拌,并且填入进相应的裂缝之中,而后对整体裂缝予以有效的平整与压实。在20min的破乳之后,便可开放交通。对于较为轻度龟裂而言,可以应用物封层方法。相应的方法在应用过程中多用于对裂缝预防的工程。同时用该种方式予以养护,能够使沥青路面所有的防水功能得以有效的提升,使路面所具有耐久性及抗滑性能大幅度增强。

4结语

总之,在公路路面施工过程中,沥青路面所具有的应用广泛性都有大幅度提升,然而在具体的投入使用之后,可能会出现诸多病害问题,因此,需要使公路建设相关部门对相应的病害原因进行综合性的分析,并且对有效的解决策略予以提出,使公路的耐久性及使用寿命得以大幅度提升。

参考文献

[1]周汝文.道路桥梁设计问题与施工中裂缝成因分析[J].智能城市,2020,6(5):203-204.

[2]陈伟.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策研究[J].交通世界(下旬刊),2020(02):148-149.

[3]马浪.关于道路桥梁施工中裂缝成因分析及预防对策[J].黑龙江交通科技,2020,43(5):85,87.

作者:张鑫 单位:江苏瑞沃建设集团有限公司