道桥连续现浇箱梁施工技术论文

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1箱梁支架安装施工技术

纵、横梁安装完成后要对支架施工预压，确保支架的承载能力及混凝土梁的浇筑质量。预压通常采用砂袋，预压范围为箱梁底部，其重量大约为箱梁总重的1.1~1.2倍。通常进行分级加压，加载顺序为从支座向跨中依次进行，前两次分别加载总重的30%，每级持荷时间不少于10min，第三次加载剩余的重量，满载后持荷时间不小于24h，并还应分别测量支架在各级荷载下的变形值，观测位置宜设在单跨的L/2、L/4处及墩部处，在各点位处安置固定的沉降观测杆，并用水准仪观测沉降。

2道桥连续现浇箱梁施工技术

2.1道桥连续现浇箱梁安装模板

结合钢筋和预应力管道的埋设依次进行模板安装。模板安装前应该表面干净平整，模板接口干净，振动器支架及模板焊缝处无破损无缺陷或变形为了便于在底模上支立侧，模箱梁底部的模板，用厚度1.5cm的高强竹胶板，横坡按设计规定2%横坡，横向宽度大于梁底宽度大于5cm。为了避免漏浆，安装前模板涂刷脱模剂，用绵胶条粘贴模板间的连接部分。模板连接要求无错缝，拼接缝纵横成线。安装完底模板后，平面放样，网格点间距为5cm，测量底板纵向高程和横向高程，将底模板控制到设计标高。接下来安装侧缘板模板和翼缘板模板，先定出箱梁底板边线，并做出标记，再组装侧缘模板。侧模安装时先使侧模滑移到位，用顶压杆调整好侧模垂直度。安装时应注意在侧模板与底模板接缝处也应粘贴海绵胶条以避免漏浆。在模板后安纵横方木肋条，用钢管及扣件与支架连接，以固定支撑侧模。翼缘板底模安装与箱梁底板模板安装方法一致。根据模板结构确定内模安装，如果模板是拼装式，可通过吊装方式安装内模。内模安装好后，检查其标高和尺寸，同时注意配备专人检查在浇筑混凝土过程中内模变化情况，根据变化情况及时调整内模。

2.2道桥连续现浇箱梁加工并安装箱梁钢筋

首先制作符合设计及规范要求的钢筋。箱梁钢筋施工时，应先绑扎安装箱梁底板下层钢筋，再安装腹板及横隔板钢筋骨架和钢筋，接着安装绑扎箱梁底板上层钢筋网、侧角钢筋，最后安装顶板钢筋、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。安装钢筋时考虑设计的预留孔道及预埋件，严格按照设计图纸进行施工，确保预埋件位置准确，若与钢筋位置冲突，调整钢筋位置。

2.3道桥连续现浇箱梁浇筑箱梁混凝土

箱梁混凝土分为底板和腹板的一次浇筑，和顶、翼板的二次浇筑。浇筑方式为从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，注意在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，上层与下层前后浇筑距离约2cm。混凝土浇筑前，除模板内杂物，检支架、模板、钢筋和预埋件等是否达标，检查混凝土罐车、混凝土泵车、振捣棒等施工设备是否正常。浇筑混凝土前，在L/2、L/4截面底模板下挂垂线，垂线下系钢棍，地面对应处也埋设钢棍，二者交错处做好标记，若出现异常情况应停止浇筑，并排查原因。混凝土浇筑应对称纵向中心线，按照从中心到两侧的顺序对称浇筑，并注意随时检查混凝土的坍落度。为了避免触碰到预应力管道及模板，振动棒振时与侧模保持5~10cm的距离。分层振捣时振捣棒要插入下层10cm，振捣至表面平坦、不再下沉为止，注意避免漏振或过振。一次浇筑混凝土，浇筑至设计腹板顶部以上约厘米，再凿除顶部松散不均匀的部分，露出粗糙面。二次浇筑箱梁顶板混凝土，在断面按5m间距布钢筋棍，并将其焊接在顶层钢筋上。再用提浆棍滚压，到表面泛浆为止，接着抹面，抹面约半小时后再用抹光机进行整平抹面。

2.4道桥连续现浇箱梁预应力施工

首先进行下料与编束，检查钢绞线质量。按设计尺寸下料，采用砂轮切割机切割，编束后按照1.5m的间距用20号铁丝绑扎。穿束一般采用人工穿束。预应力的张拉可分为预张拉、初张拉、终张拉三个阶段。当混凝土强度达到设计强度的50%时可以进行预张拉，此时应将模板松开，以免阻碍梁体压缩；当梁体混凝土强度达到设计值的80%，拆除侧模后可进行初张拉，采用四台千斤顶左右对称、两端同步张拉，按均衡对称，交错张拉的原则进行。根据测试的摩阻数据来实时调整张拉力，以张拉力控制为主，并结合钢束伸长值进行校核，实行张拉力和伸长值指标双控。终张拉完成24小时后检查无断丝、滑丝现象，便可将锚外多余钢绞线切除。张拉完成后应在2天内完成管道压浆作业。

3结语

城市交通不断发展，连续现浇箱梁日益广泛地应用到城市高架桥梁建设当中，施工人员要对此技术进行合理的学习和利用，以保证在施工过程中保证施工质量；管理人员要不断地学习和探索，熟练地掌握施工技术要点，严格按照设计规范进行施工，严格控制每道工序的施工质量，确保箱梁的整体施工量。社会发展，社会对桥的要求也会变化，相关人员要结合施工经验，继续深入研究，让其服务人类，促进社会发展，共同筑就中国梦。

作者：陈明姝 单位：黑龙江省龙建路桥第五工程有限公司