公路路基施工技术的压实质量措施

前言：想要写出一篇引人入胜的文章？我们特意为您整理了公路路基施工技术的压实质量措施范文，希望能给你带来灵感和参考，敬请阅读。

摘要：随着经济的快速发展，我们的公路建设也得到了长足的发展，公路的路基在整个公路的建设中为重要的一环，可以说路基是保证公路良好使用人们安全出行的重要基础。通过列举的方法我们探究路基质量和施工技术两者的控制手段和重要性。路基的压实度更是路基质量的重要保障，山区的路基的压实工作更为复杂，因此我们一定要提高路基施工技术。保障公路的稳定性确保出行安全。

关键词：路基施工；路基压实；措施

在公路的建设中，特别是高速路的建设，路面的平整度要求也是十分高，其中可以看出路面结构的合理设计十分重要，高速公路施工质量往往也是直接反映在来往车辆的行驶效果上。在对路面设计的过程中可以重点关注一个的因素，这个因素也决定着结构层的厚度，这个因素也是回弹模量变化，他对结构层厚度影响很大。路基回弹模量变化受到很多影响因素，压力、土质跟路面含水量。在施工的过程中要根据具体影响路面质量的因素有针对性的做出相应的改变。

一、实例研究

（一）路况分析1.我国的地域十分辽阔这样也造成路况更加复杂，大兴安岭地区到处都散布这着密集的林区，在设计公路路线时，很多都要靠近山谷或者溪流地区。在环境保护的原则下，我们的取土工程便受到限制，路基的土质也十分单一，土质的选择没有很大的余地。由于受到这些限制，再加上路基施工工艺比较繁杂，这些原因共同推高林区路基建设难度。林区施工中即使按照严格的施工规范和要求，但是在完工后依然不能确保不会出现问题，林区的整体气象条件和地质条件多不相同并且十分复杂，有很多路段在路基施工过后由于长期受到重力作用的影响还会受到破坏和损毁甚至出现大量难以解决的问题，针对这些问题，为了防止这类问题的产生，这时我们确保对路基进行工艺性施工这些情况便是显得必要的。2.在林区路基作业的过程中，施工人员一定要根据当时的天气调整作业。阿尔山—五岔沟林区10月28号后土壤冻结30cm左右，中下旬路基的施工作业已经不肯能了，因为4月14号土壤彻底冻结。因此这一地区的公路路基建设的时间在5月20号前后。同时在林区下雨后也不能马上进行土方施工，这样施工往往会减少有效时间，这样施工人员对当地的地理气象条件的掌握也决定了成本的高低。3.做好林区的排水工作，林区的公路好多都是通过半填半挖的这样的方式，同时这样也很容易割破山坡的含水层，通过切割山坡展线而成的施工路段往往会形成泉水暴漏在坡脊然后流在路基上。我们可以在路基上设置拦水沟，深度的话要在半米左右。一般情况下我们也可以将挖出来的土堆积在沟下方，针对那些地下水资源充足的路段也可以使用盲沟这样的措施来有针对性的处理，这样地下水便可以直接通过路的下方安全通过，避免出现水淹没到路上或者冬天形成冰区。在没有填方的地方通常采用边沟加深跟边沟扩大这样的措施来降低地表水位，提高路基也可以加大路基临空面，通过这样的措施对路基水分疏干也更为有利，通过这样方案还可以拦截路基上的地下水，将水引到边沟排出，保证路基稳定。每层填料表层也都最好不要出现积水，还要有2%~4%左右这样的横坡，这些措施可以保证林区在遇到突然降雨的情况下可以有准备。在施工的时候必须修整压实，这样可以避免雨水渗入。

二、路基质量控制

（一）路基质量在控制中有没有到位也是取决于路基有没有压实，压的实施工质量同时直接决定着路面质量，和公路的使用寿命跟安全性。路基压实可以有效的增强路基的整体强度提高他的稳定性，为以后的施工带来很大便利。针对特定地区的严寒问题也可以降低因为天气的原因而造成的路面变形，只有综合考虑到各种因素的影响才可以提高路面的整体稳定性能（二）对于路基压实的这种施工，每段路基的施工都要从严控制它的技术规范和施工工艺，只有这些才可以保证施工中的路基压实度，从而减少因为违规操作或者操作不规范这些问题造成路基的质量问题。下承层高度也要进行正确预测，对于路面压实指数我们也要进行严格检测。在对于没有合格的施工的要使用其他方案及时处理。我们的最终目的便是对于那些危害路基施工安全的各种杂物进行处理，保证路基不会受到这些杂物的影响造成路基压实度低或者不平整，降低因为这些问题导致路面质量问题发生的概率。（三）路基压实工艺。路基压实施工前，必须充分保证填土层的平整，中线到路堤要有横坡，横坡的厚度在15cm，每段可以同时施工。在对路基进行碾压的过程中，可以先轻后重这样也可以不断满足土层强度提高的要求。在压实施工中，路基的压实度也在增加，但是当路基压实到一定程度后如果再进行压实便会形成破坏。因此在施工的过程中一定要依照先轻后重这个原则，压实的过程已经超过规定次数但是还没有达到相应的要求那么我们就要改变工艺或者更换机械。在碾压的过程中，碾压的速度要从慢到快，先两对两边进行施工然后再中间。弯道碾压的过程中，要由低向高，形成单坡。不必均匀碾压。

三、路基施工技术

（一）施工准备

在施工的过程中一定要对施工的地面进行检测跟分析，假如看到有规划和实际相互冲突的地方要及时处理。设置一些标志物件对土坑和地界等这些一定要有明确的标注。要进行样品的检测，对路基的土质进行分析后还要对土质的松散和厚度等进行检测。发现问题及时重铺，在土中要兑入标准涂料进行回填。

（二）路基的填方

在路基填方前要使用机械把喷桩弄平，使用压路机对路基进行施压，按照标准宽度施工逐步填筑。经过填料摊铺，碾压，检验验收等工序后，分析结果保证路基质量的稳定。

四、小结

通过以上论述可以看出在施工中路面质量非常重要，抓住每个细节认真探究，做到合理施工。路面质量也是施工技术和机械跟操作水平等的综合表现。只有通过对现场的认真管理，质量的严格检测，技术的持续提高，这一系列的手段才能不断提高公路的施工质量。

参考文献：

[1]周宝鹏,牛致一.分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施[J].中小企业管理与科技,2014(10):113-114.

[2]杨兴灵.公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施[J].城市建筑,2017(3):293-293.

[3]刘序,刘华.关于公路路基施工技术及路基压实质量的控制措施分析[J].黑龙江交通科技,2014(12):91-91.

作者:刘桦 刘春林 单位:赣州市公路管理局宁都分局 江西省寻全高速公路有限责任公司