铁路通信传输安全问题与对策探讨

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【摘要】当前，我国社会经济的发展速度十分迅猛，在其时展背景下，我国的铁路事业更是迎来了发展的时机，同时铁路事业所取得的成效也极其显著。铁路实际的运营里程数值持续着急速递增的变化趋势，特别是我国高速铁路的发展，其更是为我国社会经济的发展做出了巨大的贡献。想要让铁路通信传输维持一个安全性的状态，那么就必须要赋予铁路运输多功能化的特征，找出铁路通信传输过程中所存在的各类问题，针对其问题进行具体化的分析，制定出更具针对性的问题解决措施。消除各类质量隐患，让列车可以维持一个良好且平稳的运行状态。

【关键词】铁路通信传输；问题；对策

引言

在铁路运输时期，通讯传输系统的运行存在着很多的缺陷性问题，一些单位在使用通讯传输系统之前，并没有及时对其系统进行质量性的检验，这就导致其系统在实际使用时期出现了设备匹配性低下、安全性较差等的问题。这些问题的存在直接制约了我国铁路行业的发展，拉低了铁路通信传输的工作效率以及安全程度，同时还会给列车的运行埋设下安全隐患，严重威胁到了人们出行生活的安全。所以，必须要处理好问题，强化工作人员自身的职业素养，改革并创新铁路通信措施，促进我国铁路事业的发展。

1铁路通信传输的特征

根据调查报告显示，到2016年12月，我国的铁路营业总里程数值已经达到了124000km，高速铁路营业总里程数值高达22000km。将铁路通信传输系统应用到其中，可以进一步加快铁路实际的运输效率，同时还能较好地保障人们自身的出行安全状态。近些年来，我国高速铁路的发展速度越来越快，人们对于铁路运输以及通信传输的安全性所提出的要求也变得严苛起来。当前，我国铁路通信传输的数据信息传输量数值会比较高，且其实际的总体信息传输效率数值也会比较高，可以由单向化的传输转变成为双向性的通信传输，这样会有效地提高数据信息实际的传输效率，同时保障数据信息传输的安全可靠程度。

2铁路通信传输安全存在的问题

2.1硬件设备质量问题

在铁路通信传输系统当中，传输硬件设备始终是重要的组成构件之一，其设备主要是发挥着载体的效用。现阶段，我国很多单位在应用通信设备之前，并没有及时去检验通信设备硬件的质量，这就使得其硬件设备在使用时产生出较为冗杂性的问题，设备无法较好地匹配在一起，设备使用的安全性也比较差。目前，我国铁路网的实际分布范围比较广泛，且实际的铁路运行线路数值也会比较多，各类通信设备具有较强的分散性，这就会导致硬件设备的工作性能遭受到不良的影响，无法切实的保障系统运行的安全稳定状态，其所收集获取的数据信息精确度低下，这就会给列车的实际运行造成很大的困扰。

2.2人为因素

首先，在检测或者维修铁路通信传输设备的过程中，很多工作人员自身的工作意识不正确，责任意识也比较差，所以，其并不会严格地依照相关的规章机制去执行各项操作任务，这就使得铁路通信传输出现故障性的问题。其次，管理以及工作人员自身的安全意识较为薄弱，其系统在运行时期，并不能在第一时间内找出铁路通信传输系统中所存在的各类问题，无法及时排除安全隐患。最后，一些不法犯罪分子会为了谋取一些不正当的利益，恶意毁坏电缆等各类的公共性质的财务，这就使得铁路通信传输的安全可靠性变差。

2.3自然灾害因素

现阶段，我国铁路运行的线路网开始逐渐完善，线路数量正在不断地增多。很多运行的线路会处于一个雷电多发区域，遭受到雷电等自然灾害因素的影响，导致铁路通信传输的安全性低下。就该种自然灾害性因素的影响，需要强化相关工作人员的警觉意识，做好相对应的防治措施。但是当前我国大部分的铁路管理人员都没有注重自然灾害因素，没有构建或者维护铁路防雷系统，这就使得如果铁路通信传输系统遭受到了雷击伤害，那么就会瞬间性地提高电压的数值，电流也增高，直接损坏掉通信系统，进而引发一系列的系统故障问题。

3铁路通信传输安全存在问题的解决措施

3.1提高硬件设备的质量

我国的铁路部门需要适当增强通信传输硬件设备的实际资金投入强度，以此来更好地保证硬件设备的品质，达到我国所制定的通信传输标准要求。在购进硬件设备之前，需要对当地区域的铁路线路的实际状况进行分析，掌控好铁路线路周围的地质水文条件等信息，从中优先选购品质达标且质量过硬的硬件设备。另外，其还需要及时开展硬件设备质量的检测工作，确保其硬件品质达标。组织构建专业化的检修团队，定期检查并维修通信传输设备，进一步补充完整铁路通信传输设备，强化通信传输系统的全稳定程度，进一步延长设备实际的使用年限。

3.2强化工作人员职业素养

工作人员自身的职业素养会给铁路通信传输的安全以及稳定性造成很大的影响，对此，我国的铁路部门需要尽可能地强化各类工作人员自身的安全责任感认知意识。在条件允许的情况下，定期组织工作人员参与继续教育活动，帮助工作人员更为深入且透彻地掌握和其设备检修保养相关的知识技能，并促使其掌握解决通信传输设备安全隐患的措施，引导工作人员严格按照相关规则和制度开展铁路通信传输的管理工作，加大安全管理和质量监督力度。在适当的情况下，可以制定绩效考核制度，根据工作人员的工作情况和处理安全隐患的能力，给予一定的奖励和惩罚。不断增强工作人员提高自身职业素养的积极性。同时还要向广大人民群众普及铁路通信传输的重要性，并严厉打击不法分子偷窃和破坏电缆的违法行为，为铁路通信传输的安全运行创造良好的条件。

3.3科学创新铁路通信传输方式

铁路部门要根据铁路发展的实际需求，不断创新铁路通信传输方式，切实改善如今铁路通信传输技术的一些缺陷，增强铁路通信传输的安全性与稳定性。当前随着科学技术的不断升级，铁路通讯系统也越来越进步，通讯传输系统不再局限于有线传输，无线传输技术也得到了普遍的应用。这两种传输方式各有各自的优点，其中无线传输能够满足在距离较大的条件下进行信息传输，有着极大的便利性；有线传输在短距离的铁路通信传输中得到了广泛应用，具有很高的可靠性与稳定性。铁路部门要根据铁路线路的实际情况和信息传输的要求，合理地选择通信传输方式，努力降低不利因素对铁路通信传输带来的负面影响。因此铁路部门在设立通讯传输方式时，要综合考虑这两种传输方式的优缺点，进行综合利用，发挥每种通讯方式的长处，必要的时候可以两种通讯方式一起设立，互为备用系统，在传输故障发生时能够及时切换。

4结语

在铁路信息系统当中，铁路通信传输始终是其核心的组成部分。也就是说，铁路通信传输会直接影响到总体铁路运输的实际情况。铁路线路的实际覆盖面积会比较大，涉及到的层面也比较广泛，所以很容易引发各类的安全质量性问题。不管是人为因素，还是自然灾害等因素，铁路部门都需要就其问题编制出相对应的防治措施，尽可能地降低各类事故产生的概率，同时铁路部门还应当尽可能的提高硬件设备的品质，简化通信传输冗余的系统。

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作者：廖洪 单位：中铁十六局集团电气化工程有限公司