无线通信技术在铁路运输的应用

前言：想要写出一篇引人入胜的文章？我们特意为您整理了无线通信技术在铁路运输的应用范文，希望能给你带来灵感和参考，敬请阅读。

摘要：铁路运输是我国交通运输中极其重要的组成部分，受到人们的广泛关注和运用。随着经济的发展和科学技术的进步，无线通信技术越来越多地运用到铁路运输中，有效降低了铁路的生产成本，并保证了铁路运输的安全性。文章针对无线通信技术在铁路运输中的应用进行探讨，对无线通信技术的独特优势进行分析，阐述了无线通信结束对铁路运输发展的积极作用，以期促进铁路运输向信息化和智能化发展。

关键词：无线通信技术；铁路运输；应用

1铁路运输中的无线通信技术

1.1光纤射频中继器

通过光纤射频中继器，能实现使用者通过一个基站同时管理多规格车站和路线的目标，能使传统中每个车站都设置无线基站的问题得到解决，从而降低铁路运输的成本投入，光纤射频中继器的原理是将无线基站设置在车站中，通过无线基站发送的信号将车站整个区域进行覆盖。另外，在管辖站设置光纤射频中继器，能通过其接收到射频信号，同时，通过光纤射频中继器的信号传递，基站也能接收到管辖站发出的信号[1]。

1.2泄露同轴电缆

由于隧道结构较为复杂，直线距离短、弯曲较大，然而信号需要通过直射的方式进行传播，因此隧道无法满足这一要求，另外，隧道中吸收衰减和多径效应同时存在，进一步阻碍了信号的传播，通过泄露同轴电缆，能增强隧道中的波导效应，有效解决隧道无法直射传播的障碍。

1.3车次号自动转换

ATS集群系统，在进行列出呼叫时，需要通过对车次号或机车号信息全面掌握，然而通过车次号的自动转换，能自动查询车次号的对照表[2]，从而使列车呼叫更加便利，想要达到这一目的，需要在ATS集群系统和交换设备之间设置一个接口。

1.4通话组自动转换

在集群方案中，移动台之间通话自动转换的信道都是共用的，为了实现通话组转换，可以通过改变网管工作站来实现，通常情况下，便携台是固定的，想要实现列车行驶通话组转变，就要注意车辆段管辖和行车调度管辖分别属于车辆段范围列车台和线路范围列车台，要同时转换列车台，才能进行列出形式通话组的转变。

2铁路运输中的无线通信系统

2.1无线数字通信系统无线数字系统具有其独特的优势和特征，包括通话质量好、环境影响小、建立迅速等，无线数字通信系统能将有线和无线相互成为设备，当期利用在铁路战舰闭塞通信或行车调度通信等方面是，不会产生任何负面影响，并且具有音质较好、通信速度快的特点。

2.2光线平面调度通信系统

在传统铁路跳车工作时，工作人员通常会通过指示灯、信号旗等方式进行工作，这种工作方式存在一定的弊端，不仅效率低，还会加大工作人员的工作量，并且危险性极大，容易导致工作人员发生安全事故，通过光线平面调度通信系统进行调车工作[3]，能有效减少传统中存在的各种问题，并且能有效提高工作效率，增强稳定性和安全性，光线平面调度通信系统具有一定的优势，包括具有超强的灵活性，并且可靠性较高，信息化程度较强等。

3CBTC系统中的无线通信技术

3.1车地通信

CBTC的感应环线通信系统中，铁路沿线铺设感应环线电缆，通过将其与通信发送设备相连接，能使恒定电流在环线电流中一致保持统一状态，在铁路运输的列车中，同时将发送天线和接收天线安装，可以通过电磁感应进行车地通信。无线通信技术促进了CBTC系统的进一步发展，CBTC系统通过采用无线通信平台，能有效提升系统集成度，同时也减少了轨旁设备的应用，增强CBTC系统的可维护性。

3.2列车定位

列车定位与传统中检测轨道电路的方法有所差异，CBTC系统中的列车在定位时是通过自身控制的，再通过车地通信系统将列车定位具体信息传达给地面CBTC设备，在对列车初始定位确定时，可以通过感应环线的CBTC系统中两根感应环线的边界确定初始定位，当列车初始定位确认后，可以通过车轮上的转速计测量出列车行驶的方向和距离[4]，继而可以通过测试出的结果与初始定位点相结合，从而得出列车在线路上的位置。

4结束语

随着我国经济的飞速发展和科学技术的不断进步，信息化技术逐渐普及到人们的工作和生活中，铁路运输为了能满足人们的需求，在铁路运输中广泛运用无线通信技术，通过无线通信技术的应用，能有效降低铁路运输的成本支出，同时能使铁路运输具有安全性和稳定性，本文介绍的CBYC技术具有独特的优势和特点，它同时聚集了数据通信技术、卫星定位系统、传感技术等多种高科技技术，能有效的提升铁路运输的管理效率，促进铁路运输信息化和智能化趋势发展。

参考文献：

[1]张亚丽.无线通信技术在铁路运输中的应用研究[J].商情,2016(1):150.

[2]杨跃辉.无线通信技术在铁路运输中的应用[J].信息与电脑(理论版),2017(12):151.

[3]陈涛.铁路运输过程中无线通信技术的应用[J].中国新通信,2019,21(1):1-2.

作者：张树凯 单位：湖南高速铁路职业技术学院