土木工程道桥施工技术管理措施探讨

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摘要:在土木工程建设中，道桥工程占据较大的工程施工比例。道桥施工具有繁琐与复杂的特征，因此决定了道桥施工单位必须严格遵循土木工程的正确施工操作流程。本针对道桥工程施工技术，指出道桥施工过程中的工程管理要点，结合道桥建筑物的基本功能与结构特性来实现最大化的道桥工程施工效益。

关键词:土木工程;道桥施工技术;管理措施要点

1土木工程道桥施工实例

某道桥工程位于高速路的重要结构部位处，总体建筑长度达到9．35km。为了杜绝车辆撞击造成公路桥梁引发车祸的后果，对于上述工程拟定将5．6m车行道与0．9m防撞护栏的组合结构布置于横向的公路桥梁构造断面部位，布置现浇混凝土的预应力连续钢构体系用于支撑上部的整体路桥构造，并且限定12．4m+2×21m+18．2m的道桥结构体系施工尺寸。施工单位针对道桥结构中的高墩现浇箱梁的路桥支架支撑结构实施了重点处理，严格控制在2．6m的悬臂总长度以及7．3m的箱梁总体结构宽度范围，而且控制在22．7cm的腹板部位厚度以及21．4cm的箱梁底板厚度，充分满足了道桥工程建筑物的基本施工质量指标。道桥建筑工程设计为7．9%的圆曲线超高值，拟定在曲线段布置桥面结构，控制于30km/h的路段车辆通行最大速度。表1为道桥工程的施工流程及技术要点。

2土木工程道桥施工技术的具体运用要点

1)道桥钢筋的施工技术。钢筋结构属于支撑道桥主体部分的关键工程结构，因此，决定了工程施工人员务必保证道桥钢筋的建筑主体连接部分满足最基本的钢筋荷载强度指标［1］。对钢筋结构进行施工时，施工人员严格遵循现有的道桥主体框架图纸来进行钢筋位置的合理选择，禁止施工人员擅自改变钢筋的道桥主体支撑部位的位置。这是由于，具有支撑性的钢筋主体结构一旦产生了位移的现象，则很容易导致钢筋出现碎裂或者产生其他的施工安全风险，不利于土木工程的基本安全性能得到保障［2］。2)道桥主体结构的施工技术。道桥主体结构主要涉及到道桥路面以及道桥路基部位。道桥路面的重要工程部位容易遭到过往车辆产生的碾压磨损影响，工程技术人员针对道桥路面的关键工程主体部位务必确保满足稳定性以及坚固性的路面施工检测标准［3］。具体针对砂石、卵石以及改性沥青混凝土组合而成的道路与桥梁主体路面结构来讲，应正确拌和各种不同的建筑工程材料，保证道桥主体路面结构达到最佳的结构完整程度以及结构安全性［4］。3)道桥混凝土的施工技术。桥梁后浇带在道桥整体结构中占有关键性的地位，因此，施工人员必须保证桥梁后浇带的施工操作严格按照正确流程予以展开。浇筑道桥结构各个部位混凝土的时间间隔具有较长的特征，施工人员必须结合建筑物附近楼板的预应力强度来完成后浇带的施工处理［5］。位于后浇带周边结构部位的施工缝必须保证满足特定的数目与长度，施工人员对此最好选择建筑侧墙结构与建筑结构板的周边区域。施工技术人员还需要略微调整现有的施工缝宽度与长度，防止由于不均衡的外界受力影响导致混凝土产生较为明显的裂键。施工人员在留置超长建筑物的内部施工缝时，必须将止水钢板布置在相应的区域部位，对于分隔浇筑时间段不同的混凝土材料主要选择中层板来完成。施工人员对于跳仓施工方法有必要重点关注楼板跳仓工程技术手段的有效运用［6］。施工人员应控制混凝土的配比，严格按混凝土材料配比掺入各种材料。道桥结构中的混凝土材料应满足特定的材料性能强度，施工人员对此必须要严格加以控制。道桥结构混凝土支架安装施工的基本宗旨在于保证支架的坚固性，因此必须结合混凝土建筑物所在区域的地基荷载限度来布置超长混凝土工程的施工支架，运用正确的支架拼接与支架安装工艺手段来进行处理。搭建混凝土模板以及布置钢绞线属于必不可少的超长结构混凝土建筑物施工要点。施工技术人员针对超长混凝土结构的整体模板结构在进行搭建与组装时，首先需要确定模板的预留拱度，充分保证浇筑处理后的超长结构混凝土能达到良好性能标准。工程技术人员在修正钢绞线的引伸量过程中，关键参考要素就是钢绞线本身的横截面积，并且针对弹性模量进行实地测量［7］。4)道桥路面的防水施工技术。公路分隔带本身具有阻隔外部雨水浸入公路表层以下的重要功能，较为典型的就是中央的公路分隔带［8］。设计人员针对公路分隔带主要侧重于选择凹陷型或者凸起型的两种不封闭公路分隔带，或者通过设置封闭状的沥青铺面层用于形成公路中间部位的分隔带。桥梁与公路如果具有较小的公路坡度特征，那么最好选择拦水带的方式来阻隔外界雨水，然后运用集中排放路面表层存积雨水的技术手段来进行处理［9］。

3土木工程道桥施工技术的管理改进措施

1)道桥施工中的设备仪器保养。道桥框架结构的土木建筑工程本身属于规模较大的土木建筑工程，客观上决定了此类土木建筑物将会产生较高的施工成本消耗，其中重点包含了某些大型土木施工设施以及施工机械的物质资源投入。相关负责人员如果没有全面养护以及定期保养现有的土木施工大型设施与机械，那么很容易造成某些施工机械产生零部件锈蚀的安全事故后果，导致施工技术人员在操作上述土木施工机械时，发生伤害人员安全的不良现象。因此，土木施工单位针对施工大型仪器的定期养护必须给予全面的关注。针对道桥施工必需的混凝土搅拌机械设施、道桥路面的大型碾压设施以及运输车辆设施在实施全面养护的工程实践中，土木施工企业必须做到指派特定的施工机械养护负责人员，并且要求上述的专门养护责任人员通过实施严格的机械养护与设备日常维护举措，全面保证道桥施工大型设施与机械的良好安全性能。对于专门用于运输道桥施工材料的大型运输车，有必要定期实施全面的车辆润滑保养，避免出现过度磨损机械运输车辆的现象。2)道桥施工中的安全质量控制。道桥工程的具体施工操作人员要具备安全防护的意识，确保土木施工操作人员能及时发现某些细小的道桥框架结构安全风险，运用防患未然的思维方式对于现有的土木工程安全缺陷进行及时与全面的纠正。土木施工单位对于负责从事道桥现场施工的具体执行操作人员有必要展开全面的施工前期培训，要求上述土木施工人员充分掌握道桥施工的基本流程，按照土木工程特有的安全防护流程来进行正确的施工现场安全防护操作。土木施工人员对于道桥基础结构中的细小裂缝、结构渗水部位以及金属锈蚀部位都要及时进行全面的查找，如此才能保证道桥施工企业全面防控各个典型部位的建筑安全质量缺陷，实现最大化的土木工程风险防控效益。3)道桥施工中的工程材料监管。道桥施工材料包含了钢筋、水泥、沥青砂石、混凝土以及水等，在道桥框架建造与施工中，施工技术人员必须科学、合理地配制各种建筑施工材料。近些年来，很多新型的土木工程建筑材料陆续出现。土木施工企业针对现有的各种不同类型建筑工程材料都必须严格进行全面的核查，通过实施严格的实验室测验，才能判断出某些混合建筑施工材料是否达到最基本的材料技术性能以及材料安全性能指标。

4结束语

道桥施工技术能否达到保障土木建筑物整体构造坚固性的目标，取决于道桥施工技术的管理运行措施。近些年以来，某些土木建设项目由于没有达到最基本的道桥施工监管质量标准，客观上造成了道桥施工事故的频繁产生。为了达到强化土木工程运行管理的宗旨与目标，土木工程的相关监管负责部门必须致力于严格确保道桥建筑结构体系的安全性，避免道桥施工过程发生质量安全事故。

参考文献:

［1］任为东．大瑞铁路澜沧江特大桥施工关键技术研究［J］．铁道标准设计，2019，47(4):78－79．

［2］张舜，杨耀生，徐赞．预应力混凝土连续箱梁高速匝道桥常见病害及防治措施分析［J］．现代盐化工，2019，47(4):78－79．

［3］朱丽平．混凝土技术在市政道桥施工中的应用分析［J］．科技经济导刊，2019，28(22):33－34．

［4］张德存．市政工程道桥施工质量问题的成因及措施思路构架实践［J］．工程建设与设计，2018，66(15):173－175．

［5］刘超．道桥施工中路面病害及维护技术的有效运用研究［J］．绿色环保建材，2018，5(8):94－95．

作者：郭锐 单位：山西省公路局运城分局