交通运输主攻现代服务业发展浅析

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记者：省第十一次党代会报告提出，加快现代服务业与制造业融合发展，提升现代物流、金融服务、电子商务、科技服务等生产性服务业发展水平。为让更多“福建制造”“福建服务”走向全国、走向世界离不开交通运输现代服务业的支撑。我省交通运输现代服务业发展情况如何？

负责人：2018年11月，我省交通运输部门率先从行政管理型向现代服务型转变，从传统交通运输行业向现代产业转型，在全国率先试点推动交通运输现代服务产业发展。

近两年来，我省克服疫情带来的不利影响，由省政府印发《应对新冠肺炎疫情支持交通运输现代服务业发展若干措施》，各地针对交通运输现代服务业分别出台金融、财税、用地等多种扶持政策措施，成功打造网络货运、快递服务两大产业集群。物泊科技、天地汇、好运联联列入全国首批5A级网络货运企业，其中物泊科技排名全国第一。物泊科技互联网智慧物流平台、天地汇网络货运平台全国总部和全省快递跨境电商结算平台等3个平台入选省级平台项目。同时，还与税务、邮政、南昌铁路局、中国快递协会紧密协作，努力打造政策洼地。

“十三五”期间，交通运输现代服务业累计带动全省投资673亿元，其中2020年300亿元，是2015年37.2亿元的8倍以上，约占交通年度总投资的三分之一。2021年前三季度，全省交通运输现代服务业完成投资239.63亿元，新生成项目数83个，80个项目取得节点性进展。

记者：下一步，我省交通运输现代服务业发展重点是什么？

负责人：我省是全国首个将交通运输现代服务业发展作为全省交通运输“十四五”规划主攻方向的省份。

2022年，我们会全力抢抓数字经济发展新机遇，打造交通运输平台经济产业集群，紧盯省政府重点平台经济项目，重点打造快递产业集群，计划新梳理、对接项目30个，完成年度投资265亿元，力争达到270亿元。

在持续做深做实交通运输平台经济产业方面，以实体企业线上线下一体化整体物流项目、物流产业园、物流创新联合体等项目为主，做实一批产业链项目，打造数字经济与实体经济融合创新示范。着力发展多式联运，着力发展农村物流、城市配送，推动做优一批专业化物流平台，促进传统物流产业提质增效、数字化转型。引进一批功能总部，包括职能总部、实体型产业链项目，培育体系型跨境平台项目，从“流量经济”升级为“留量经济”。

持续做强做优快递产业，推动综合型快递产业园项目建设，积极扩大有效交通投资。引进快递新业态总部，推动福建快递产业向价值链中高端转型。加快推动快递与农村三级物流网络、城市运输等融合渗透，着力畅通“首末一公里”。

作者:张颖 单位:福建日报