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交通运输工程中信息技术的应用

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交通运输工程中信息技术的应用

【摘要】基于现代化发展背景下,不管是居民生活还是生产等工作,信息技术都有了较为广泛的应用范围。正因为信息技术的出现,带动居民生产效率提升的基础上,也极大丰富了群众的生活。更为关键的是,在交通运输工程中,因为信息技术的应用,赋予交通运输更具快捷性的同时,也为我国交通运输工程行业尽快实现可持续发展目标奠定了坚实基础。出于充分发挥信息技术存在价值的目标下,论文对其在交通运输工程中的应用措施进行详细研究,希望能够给相关人士提供些许参考依据。

【关键词】信息技术;交通运输工程;应用

1引言

交通运输业在经济发展中得以进步的同时,也衍生出了环境污染以及交通堵塞等现象,从长远来看,必然不利于我国经济稳定发展道路的进行。在交通运输工程中,信息技术的有效应用,能够充分借助现代化的技术工艺,推动交通运输效率得以提升的同时,对居民日常生活与生产也会带来巨大的帮助。

2交通运输工程信息技术发展重要性

随着我国社会经济快速发展,高速公路也取得了较大进步,无论数量还是规模都在逐渐增多,路网化运营地位逐渐凸显出来。交通运输工程作为我国民生工程,和社会大众日常生活、生产紧密相连,其质量将会直接决定我国社会大众出行状态,因此,相关部门必须充分掌握交通运输宏观信息,如整体运行状况、结构特征等,而道路运营管理部门作为引导我国交通运输工程发展主力军,所面临的工作压力也逐渐增多,需要对交通全线路产、路权进行维护,对其设备进行管理,将准确运行状态及相关信息进行报送、阻断。传统交通运输管理工作已经无法满足时代需求,目前交通运输工程已经逐渐开始应用信息化技术。发展智慧信息化公路可以大幅度提高工作人员工作质量与效率,让其能够在出现紧急情况时,及时采取应对措施,避免其危害扩大,影响社会大众出行安全。如今我国交通运输压力日益增加,智慧信息化公路可以在很大程度上保证公路正常运行,为社会大众出行提供保障。除此以外,信息化技术不仅可以满足公路运行要求,还可以帮助交通运输工程企业控制其成本,提高企业的经济效益,对其基本数据进行有效管理,让企业在市场经济中占据一定地位,在保障其质量的同时提高企业的影响力。

3信息技术在交通运输工程中的实际应用

3.1信息技术在车辆管理中的具体应用(EVR)

在车辆管理过程中应用信息技术,主要体现在车辆收费、导航与调度几个部分。通过信息技术实施的车辆收费工作,能够构建针对性车辆收费系统,在收费期间更具自动化以及智能化的特点,深入分析系统各个环节,还涵盖车辆识别以及车道监控等几个子系统,改变过去依靠人工收费烦琐性以及复杂性等的弊端,整个收费环节能够高效进行的基础上,对于收费人员以及出行居民等,都有着巨大的便利,在极高收费效率下,减少前期出行人员投诉等行为的出现几率。除此之外,面对当前道路上存在的大量出行车辆,要想保证车辆之间处于安全间隔之下,维护好行车居民人身安全,那么行业人士可以将信息技术应用在车辆导航过程中,控制相邻车辆处于良好安全距离之中,避免交通事故的出现。最后,车辆调度信息技术表现,最关键的就是对海量数据加以时刻收集,及时传递给相关部门人员的同时,整个车辆调度工作也能够达到科学性以及有效性的运行效果。

3.2信息技术在电子不停车收费中的具体应用(ETC)

通过实际调查发现,在我国大多数地区实施交通运输管理工作中,已经纷纷开展了电子不停车收费系统(ETC)。所谓的电子不停车收费系统,主要就是通过强大信息技术作用,针对出行车辆实施收费的先进系统。目前来看,大到公路、隧道以及桥梁等多个出口,小到每一个商场等的进出口,电子不停车收费系统已经普遍存在。通过较长时间应用可以看出,因为电子不停车收费系统的应用,一方面能够缓解传统收费人员的负担,另一方面也能够在出行居民不需要停下车辆缴费的基础上,节省广大群众的时间,从根本上避免之前收费口大量聚集车辆的现象。

3.3信息技术在电子车牌系统中的具体应用(EVI)

针对海关码头交通运输工程来讲,合理应用信息技术,能够达到自动化识别的同时,也是做好机动车辆全面登记与监管的重要保证。被行业人士称为海关码头电子车牌系统的EVI,在应用系统时,能够借助RFID自动识别技术,记录好来往车辆的详细信息。同时,还会下发一些电子车载标签,通过对车辆进行监控来实施有效管理,还会对车辆进行准确识别、采集车辆信息等操作。针对期间获取到的所有数据,因为无线通信方式,能够准确传递到各个管理单元,再次结合EVI系统,对来往车辆身份加以确认,一方面实现车辆有效调度的基础上,另一方面也是达到车辆高效管理效果的重要保证。

3.4信息技术在交通事故现场还原中的具体应用

之前我国交通安全问题出现时,遇事车主自行拨打交警电话,而交警借助网络在发现道路交通事故以后,能够组织人员及时深入现场实施调查,找出安全问题出现的根源。因为全过程主要依靠自我主观判断,经过人工式勘察方式下,存在主观性的判断缺陷,最终对事故双方责任认定精确性以及合理性会产生较大的影响。而信息技术的应用,能够在短时间内获取到事故发生前后所有的图片以及视频等信息,将事故发生现场进行针对性还原,将所有信息呈现在交警面前,在接下来交警处理事故过程中,在极高处理效率的基础上,也能够防止主观判断失误问题的出现。

3.5信息技术在智能交通系统中的具体应用(ITS)

之前我国交通运输工程中,其中传统交通系统方式的存在,制约行业飞速发展步伐的现状下,更对群众切身利益构成了严重威胁。随着科学技术的进步,信息技术支撑下交通运输系统的及时升级调整,综合先进采集以及通信等多项技术手段下,此时交通运输高效管理好道路状况的同时,也能够实施车辆有效监管工作。站在智能交通系统层面下,此时驾驶人员以及道路,甚至是交通运输工具等,作为一项不可分割的部分,充分发挥出基础设施应用价值的基础上,也是一种规避交通堵塞现象最有利的措施。在我国道路交通发展当中,主要经历了4个时期:第一是交通控制系统发展;第二是汽车导航和交通信息服务发展;第三是安全驾驶辅助巡航系统改造;第四是自动巡航和自动驾驶系统的进步。为了能够高质量完成交通运输系统监管工作,期间必然需要借助海量数据信息,首先对地区交通运输标准进行调查,确定出最佳的运输方式,分析道路现实气候等特点的基础上,尤其是外界不良天气的影响,更应该制定针对性道路交通运输管理规划方案。在目前社会信息结构中,交通运输信息作为关键方面,分析智能交通系统的存在,我们也可以将其当作社会信息网络分支。伴随着多年以来智能交通系统的完善,维护好出行群众生命安全的基础上,也能够保证运输车辆更具可控性等效果。作为与社会发展不可分割的联系部分,交通运输信息网络的存在,更是保证交通运输工程稳定发展的关键,在此期间,信息技术无疑是一种重要的支撑力量。依靠信息技术发展而来的智能交通系统,还有着巨大的上升空间。在当前乃至未来很长一段时间内,行业人士在研究智能交通系统过程中,应该将重心放在计算机技术融合应用方面,整合两项先进技术,提升智能交通系统的使用价值。同时,智能交通中心结构作为系统中的核心方面,已经被行业人士划分到系统体系内容中,在联系出行车辆以及驾驶人员等方面以后,越发与外界网络数据关系更加密切。

4结论

简而言之,经过较长时间观察可以看出,因为信息技术的出现,作为居民日常生活以及生产中不可缺少的部分,将其运用到交通运输工程中,有效缓解交通堵塞问题的基础上,更能够提升广大群众的幸福指数。为了能够灵活应用信息技术,就必须要求行业人员站在现实发展现状下,针对城市交通调度管理系统、车辆管理等,提前构建合理化应用方案,确保交通运输过程更具稳定性的基础上,也能够切实维护好广大群众的生命安全。

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作者:孟兆凯 单位:河北钢铁集团滦县司家营铁矿有限公司