整车新产品研发多项目管理研究

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摘要：整车新产品项目研发，是一项多路径、多架构、多组织的创新工作。本文以整车新产品研发的多项目管理为主要研究对象，针对整车新产品研发工作，开展多层次的论述和分析，结合笔者在多项目管理领域中的从业经验，提出一系列切实有效的改善措施，助力整车新产品研发工作的科学管控。仅供参考。

关键词：新产品研发；多项目管理；组织架构 

1引言

整车研发工作，是一项极为复杂和艰巨的工作。开展整车新产品的研发工作，需要多项目管理举措的有效应用，同时针对产品的各项问题，创建科学的管理模式，以企业的固有资源为核心，推进整车研发工作的有序和高效。

2整车新产品研发的多项目管理分析的基础

2.1多项目管理的组织架构

作为整车研发的多项目管理工作，首先需要创建组织架构，明确各个项目小组的管理责任和研发责任，尤其是对整车研发工作的核心框架，需要创建完善的管理体系，明确各项目管理团队的研发目标，并借助组织架构科学分配各个项目的研发资源，确保整车研发工作的有序推进。例如，整车研发工作，涉及到汽车大量研发任务，无论是外观设计、动力技术、内部装饰等一系列内容，都需要搭建不同的研发小组，在科学的管理理念下，推进各个部门的研发工作齐头并进，同时针对组织架构的广泛性和覆盖性，细化到每一项研发任务，落实每个工程人员的责任和工作，通过限定的研发周期，推进每天、每周、每月、每季度的研发日程，落实新技术以及新设备的有效融合。组织架构的创建，是整车新产品研发工作的重要保障，也是确立核心研发团队的重要传承策略，借助“二八原则、木桶原则、时间管理”等相关理念，促进研发工作的有序推进。

2.2新产品研发多项目管理的特点

整车研发工作，由于涉及到大量的项目交接，因此在管理过程中极容易发生不同研发部门之间的矛盾和问题。尤其是在一些核心研发工作，结合设计图纸以及结构计算等多方面内容，需要建立核心管理团队的管理层级，确保相关矛盾问题可以得到有效的解决和处理。另外，在整车研发工作中，项目管理工作不仅充满复杂性，同时还有一定的多样性，需要针对不同团队的核心成员进行相应的管理和管控，可以及时发现研发团队存在的矛盾问题，及时有效规避阻碍研发工作推进的影响因素。另外项目管理工作还需要强大的包容度，特别是团队中的个性化理念，要取其精华去其糟粕，适当改进传统研发工作的片面性和局限性，灵活制定研发工作的KPI指标，推进各个团队以协同创新的发展理念不断前进。

3整车新产品研发多项目管理分析的现状和问题

3.1新产品研发管理现状

新产品研发工作，需要针对不同的研发部门进行统一调控，因此对应的沟通协调工作较为复杂。以我院整车新产品研发工作为例，受部门研发工作方向以及研发团队的差异化影响，难以避免团队与团队之间缺乏默契的配合，进而导致事倍功半的情况出现，同时受整车研发难度的影响，其中某项研发环节迟迟未能通过研发测试，导致研发工作存在无法避免的延期。因此，针对当前研发工作的具体现状和问题，需要将问题进行剖析和梳理，探寻问题的根源，找出对应的解决办法，确保研发工作可以按部就班地推进和执行。

3.2新产品研发中存在的问题

3.2.1部门沟通问题部门之间未能开展积极有效的沟通，是掣肘整车研发工作的重要因素。由于整车研发工作，需要多个部门协同开展工作，因此涉及到部分研发部门之间的沟通协作。例如，在开展整车设计阶段，将汽车的外观以及内在配置进行细化设计，相关部门人员需要在实践过程中，探索各自的研发内容，相关的连接选项需要进行密切的联系和讨论，而由于在工作过程中受制于自身研发工作的影响，经常会产生技术上的矛盾问题，因此需要研发工作的总负责人进行疏导，当问题达到一定程度时，会引发一系列连锁反应，其中最为明显的是造成研发工作延期。

3.2.2研发难度问题整车研发工作，由于涉及到一些重要的先进技术或者融合技术，需要制定科学的研发计划，所以在研发过程中经常会产生不可预控的研发问题。大多数研发问题是研发内容较为困难，研发方向以及研发策略存在一定的差异性，进而导致研发进度滞缓。例如，针对整车研发的电路总控系统，由于在研发过程中，涉及到大量的电路连接，同时还要结合智能系统的各项指令，极容易产生操作命令错误等问题，而在研发过程中还需要充分考虑可能存在的其他操作情况，因此进一步加剧了研发工作的难度。

3.2.3项目联合协作问题在整车研发阶段，存在多个部门的研发项目联合协作问题，通常需要结合各部门的优势和力量，从而确保研发工作可以顺利开展，并取得既定的发展目标，而在实现研发过程中，经常会产生研发部门之间各自为政，导致研发进度迟迟没有新的结果，最终贻误重要的研发时机。项目联合协作问题，是大多数企业项目研发的普遍问题，特别是在一些责任划分不清的研发项目中，极有可能产生相互推诿、责任界定困难等现象，进而对企业的整车研发工作，带来众多的不确定性和风险性，引发企业更多负面连锁反应。

3.2.4资源整合问题在开展整车研发工作时，需要针对研发工作的主要内容，实施多项目的联合管控，以此在开展计划时，需要将企业内部的资源力量进行整合，尤其是具有一定突出作用的研发部门，要确保研发工作的可靠性。在资源整合过程中，极有可能产生部分的人事调动，部分对调配结果不满的工程人员会降低研发工作的努力和精力，引发研发团队的多种问题产生。

4企业整车新产品研发多项目管理的强化策略

4.1企业项目分类管理与协同开发

企业在开展整车研发工作时，务必要结合多项目管理的应用理念，实现将研发项目进行分类和细化，梳理其中的重要关联项，优化各个研发部门的日常研发计划，同时结合研发工作的实质性内容，进行科学的辅助和支持。以整车研发项目为例，在进行研发工作时，需要组织与之相关的研发团队以及研发部门进行定期研讨，随着项目的不断推进，在各个阶段都能够明确各自的研发任务，同时在管理进程中，优化对于协同工作的管理逻辑。针对不同的研发部门以及管理部门，利用差异化的管理手段，尤其是针对一线研发团队，无论是管理策略还是管理理念，应该秉持“以人为本”的基本认识，对存在的研发难题，在组织结构中发挥协同开发的组织精神，同时结合企业的团队精神，发扬艰苦奋斗的科研意志，积极协同相关部门实现研发项目的有序开展。

4.2企业项目资源需求以及优先级确认

企业整车产品研发工作，涉及到大量的研发项目，因此需要结合多个部门，明确研发工作的重要程度，同时结合企业内的资源，确定资源的分配程度，既要确保核心研发部门相关工作的有效开展，同时也要保障企业在进行整车研发过程中，保障各部门的资源需求，尽最大努力实现对供应资源的共享和支持。研发工作中，涉及到诸多研发部门，需要开展多项目的管理工作，其中必然需要解决个别研发项目的资源分配问题。作为企业研发总控人员，既要确保各部门可以按部就班开展相关的研发工作，同时也要实现科研资源的有效应用，避免不必要的浪费和损失。例如，资源分配以及优先级确认工作中，可以按照汽车整车研发工作，创建相应的研发计划，分析计划的实践价值以及指导意义，同时针对计划中的争议内容进行广泛性的讨论和研究，确保整车研发工作得以有序开展[1]。

4.3企业项目团队建设

4.3.1团队协作技术基础近年来，企业项目团队建设，是保障多项目管理工作有序推进的重要基础。项目团队的建设，不仅需要吸纳相关领域的专业人才，同时也需要结合研发内容，进行技术创新以及技术突破，因此在整车项目研发工作中，需要集合团队的协作能力，结合团队的力量，对技术难题进行攻关，另外，团队协作技术，是促进研发工作重大突破的前提，作为研发团队人员，要充分发挥个人的技术优势，同时在团队中积极展现个人的价值和意义[2]。

4.3.2团队文化团队文化建设，是确保企业新产品研发多项目管理有效推进的重要因素。团队文化的有效发展，可以凝聚团队人员的斗志和精神，同时在研发过程中，实现相关研发问题的迎刃而解，对企业的发展以及研发成果来说，具有一定的积极意义，另外随着我国企业研发项目的多样化和高效化，企业团队成为重要的核心竞争因素，尤其是对于企业的相关项目的发展，具有极为重要的作用和意义。借助团队文化建设，可以凝聚企业的发展动力，促进企业的健康发展[3]。团队文化的发展，需要结合企业文化的支持和辅助，尤其是在研发团队中，不同的研发工作可能引发较为严重的工作压力以及工作情绪，需要借助团队文化及时排解和处理，及时为研发人员创造良好的工作氛围，面对研发问题可以结合团队的力量一同克服和公关，最终实现团队研发工作取得良好的成果。

4.3.3团队奖惩措施作为团队的奖惩措施，需要与企业新产品研发工作进行绑定，一方面，借助产品研发工作，确立各个部门的研发目标以及研发重点，当研发项目的成果突破既定的发展目标，可考虑对团队和个人进行奖励，奖励制度以及奖励内容，可以帮助员工提升与企业的关联意识，同时还能够激发员工的斗志和信念，助力研发工作的精进和突破；另一方面，在研发过程中，针对企业研发工作停滞不前的研发团队，可考虑降低相应的资源配比，必要时对团队成员进行重新组建，规避相关技术研发团队由于工作效率过低引起的一系列连锁问题。在企业内部树立良好的发展模式，同时针对不同的研发团队，按照对应的研发成果进行分类和嘉奖，保障企业内部的竞争文化意识，促进企业团队的健康发展。

5结语

综上所述，整车新产品研发工作，涉及多个项目的科学化管理，其中包含的管理理念以及强化策略，需要结合企业新项目的具体进程进行合理化的制定和实施，通过多项目的科学管控，实现对企业新产品多维度的介入和指导，助力产品研发的同时，及时降低新产品研发过程中可能存在的风险和问题[3]。

参考文献：

[1]温爽.H车厂新产品研发多项目管理优化与应用研究[D].北京邮电大学，2019.

[2]李琳.M公司新产品研发的多项目进度管理研究[D].北京邮电大学，2019.

[3]张利国.OM公司多研发项目进度管理[D].北京工业大学，2018.

作者：李文君 单位：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院