车载专业信息管理系统分析

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1机车轮径的提供、信息接收与查询模块

当因跨局调配机车、局内机车调配及机车储备导致机车配属发生变动时，由站段级管理员用户进行机车的调入、调出、储备等信息的操作，该机车现装的所有车载设备随之进行转配属以及对新配属机车的车载设备编号的录入，同时该机车配属在数据芯片更换过渡期时，要单独形成计划作为更换芯片的依据，并形成包括车载设备变动、各种修程、芯片更换等信息在内的机车动态履历。

2机车入库检测信息处理、检测地点信息处理、检测时设备的缺陷及故障的通知与确认模块

一是实现运行数据文件的智能化分析，当检测人员将入库机车运行数据文件发到服务器之后，地面处理软件对文件进行自动检索处理；地面处理软件检索项目及组合项目由车间级管理员根据所管辖设备的实际特点进行设置，当软件检索不到规定的项目或检索到的记录与标准不符时，软件认定其存在设备故障，同时将故障信息自动上传到故障处理终端，同时伴有声音报警，需要故障处理终端操作人员确认后取消声音报警，故障处理人员将故障处理后转储故障处理文件上传服务器，同时在故障处理终端填写故障处理情况，进行故障销号，如规定时间内故障未进行销号，故障处理终端将再次启动声音报警，同时将信息上传车间管理各终端，提示车间管理者故障处理方面存在的信息。二是日常由检测工区填报每天的检测台次信息。在检测过程中发现的设备故障及乘务员反馈的故障现象要填写故障通知单，由故障处理工区或作业者进行签收确认，同时将故障和设备缺陷问题输入检测终端，故障及缺陷信息自动上传到故障处理终端，同时伴有声音报警需要故障处理终端操作人员确认后取消声音报警，故障处理人员将故障处理后转储故障处理文件上传服务器，同时在故障处理终端填写故障处理情况，进行故障销号，如规定时间内故障未进行销号，故障处理终端将再次启动声音报警，同时将信息上传车间管理各终端，提示车间管理者故障处理方面存在的信息，保障故障发现及时、处理及时、不留隐患。

3车载设备维修预计到期、到期、超期的统计与提示、负责维护的地点与维护时间及流程、设备履历模块

通过对所有车载设备的出厂日期及维修日期的检索，及时提示设备的检修到限情况，由相关工区进行设备更换并返送至维修工区进行设备的入所检修测试或返厂大修，形成包括该项设备的所有维修情况及装配流程的设备动态履历。同时对跨局异地备品存放、到期检测维修情况进行动态管理。

4机车车载设备故障信息处理、故障机车的跟踪与反馈；故障设备的维修信息处理、修复后的设备配属流程模块

由检测工区填写故障通知单，由故障处理工区或作业者进行签收确认，并录入故障的处理过程及更换设备情况，并选择相关设备维修工区，由维修工区进行确认后，填写设备的维修内容及设备的配属地点，配属地点接到设备后进行信息确认，从而完成设备由故障下车到维修再到配属工区的一个闭环管理。同时故障机车处理后，由下一个入库检测地点进行该机车的故障修复后运用情况的确认，不良则再进行处理直至故障消除并得到确认，从而保证机车故障及修复情况的实时跟踪，保障车载设备的运用良好。

5芯片换装的计划与数据的下达、芯片的请领、芯片的灌装、芯片的传递与接收、芯片更换的实时情况、芯片的回收与处理模块

由局部门用户下达芯片灌装数据，站段、车间用户确认交接下载，再由车间用户下达芯片更换计划和措施至所有工区，下达芯片灌装文件至芯片灌装工区，由其进行确认下载并负责芯片的请领、灌装、下发、回收信息的填报。由各车间数据工程师建立需更换芯片的机车列表，各更换工区作为终端用户随时录入每一台机车的更换信息，上传换装作业文件，实现网络分析、复核、销号，便于更换进度的实时统计，自动生成统计报表，从而实现数据下发到芯片灌装到芯片更换再到芯片回收的闭环管理。预留无线信息传输接口，实现数据换装后版本信息通过无线网络自动传至服务器进行比较销号。

6车间综合管理即人员管理、材料管理、厂务公开模块

由各车间将人员信息录入服务器。采取指纹签到模式实现自动统计人员出勤、退勤，月末自动形成电子报表。需要公示的材料由车间审核后在公示栏公示，允许进行评论发表意见。车间材料管理人员通过系统终端录入材料的入库、出库情况及数量变化情况，后台材料数据库及时更新。通过对以上各模块信息的处理和综合分析处理的闭环管理，切实提高车载系统信息管理的实时性、针对性和有效性，最终促进安全生产的有序可控。

7系统安全设计

7.1权限指派。

本系统由系统管理人员指派各用户的操作权限。具有操作权限的用户，才能进行相应的操作，其他用户均不能修改数据，输入数据错误必须由管理员进行修改删除，并且留有操作痕迹。具有系统权限的用户只能维护用户信息，同样不能修改系统的其他数据，保证了数据的安全性。上级部门的用户可以作为浏览用户查询数据，不能修改系统数据。

7.2系统数据定期备份。

服务器采取双机热备方式，数据库同步记录，工作机出现故障时，热备服务器可立即转入工作状态，在最短的时间内保证系统恢复正常运用。系统的数据库具有定期或定时备份的功能，随时备份系统数据，当系统损坏时，可以在最短的时间内恢复运行。当网络故障时，每个客户端可以再网络断开的情况下保存采集的数据，网络环境恢复时自动上传服务端。

7.3服务器及客户端均安装正版防病毒软件。

关闭服务器系统不使用的服务及端口，并及时用补丁修复系统漏洞。

8总结

铁路日常工作中信息及时、准确的收集、传递如一根根坚韧的骨骼承载着铁路巨人有条不紊的向前迈进，而信息不对等往往会造成工作中的纰漏。作为在车载系统中工作了十七年的一名现场工作者与管理者，想通过对车载专业信息管理系统的架构设计及开发解决方案，解决在车载日常工作中发生的诸多问题，达到工作中的信息对等与监督。

作者：仇克臣 单位：哈尔滨铁路局电务处