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云计算技术下船舶通信平台设计探析

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云计算技术下船舶通信平台设计探析

摘要:现有的船舶通信平台在多人通信的过程中易丢失关键信息,为提高通信稳定性,基于云计算技术设计多人船舶通信平台设计多人船舶通信平台硬件,提取数据写入特征。基于云计算技术设计多人船舶通信平台软件,获取通信数据传输和通信数据接收的稳定通路,设计多人通信调度优化算法。在对比实验中,分别测试3种通信方法在不同通信人数下的丢包率,其中云计算技术的丢包率在不同条件下均优于其他2种方法,可见该多人船舶通信平台的数据传输效果最稳定。

关键词:云计算;云平台;多人通信;舰船;通信平台

0引言

由于洋流与风浪的因素,舰船在海面上行驶一直存在着相当程度的风险,一旦舰船在海面上发生事故,很难将遇难信息或求救信息传递出去。但是自信息化社会以来,由于通信技术的改进,舰船的通信系统发生了多次变革,不但能够实现相互通信,还在不断改善自身的通信稳定性,提高通信效率。在现有的相关研究中,文献[1]基于数据收集的完整性,提出了一种新式的船舶通信数据传输方式,但是其传输的完整性存在待改善的空间。文献[2]为满足多人通信的需求,在船舶数据实时通信过程中,以多组数据交互的方式,不计设备协议的损耗,结合PLC技术,设计一种满足多人实时通信的通信系统。但是通信过程中损耗较大。本文结合以上文献,设计一种基于云计算技术的多人船舶通信平台,用以满足多人通信过程中的稳定性。

1多人船舶通信平台硬件设计

在网络通信的端口中,只需要保证控制核心发射电路、接收信号探头、电路模拟切换前端3个部分的性能,船舶通信平台就能够保证网络通信的稳定性。在多人通信的平台设计中,还需要基于云计算技术,添加用户访问的数据总线,在以太网连接芯片的连接中,需要将24位总线与片选信号连接在一起,就可以作为一个实际访问类型的复位机制,并在其中添加管脚信号,以保证数据电平的稳定性。而在总线的时序配置中,有一个十分关键的节点,可以作为时钟的参考模块。T1∼T4T5∼T8向地址总线中输送电平的读写信号,可以将不同的读写间隔过程作为存储器中的时序变化趋势。作为5种数据信号的初始时间,可以在信号置高前将通信时序作为两次数据读写的跟踪周期[3]。而则表示在读写结束后,通过至少5ns的片选信号,将每一个读写信号的高电平装置寄存在配置器中。在整个过程中,所有数据都需要至少15ns,至少80ns的读写周期,以保证数据被完全写入。通过提取数据写入特征,保证通信平台的信息传输的稳定性。

2基于云计算技术的多人船舶通信平台软件设计

2.1通信数据传输

Hg当船舶在海洋中发生事故时,需要及时与其他船舶指挥调度指挥中心取得联系,此时就需要能够快速、准确地向其他通信单位发送数据,并在与其他单位的通信中获取处理意外事故的方法,以避免船上人员的伤亡及财产的损失。在通信数据的传输中,需要结合传输神经网络,以提高平台的整体数据传输效率,假设当前传输的最佳样本期望值为,作为此时数据信息传送的最佳传输结构可以表示为:PmPeHg(Fx,Fy)FxFy式中:表示舰船中通信数据传输的最佳单位;表示输入样本在船舶交通信息以及应急传输地区的紧张程度;表示传输样本的当前最佳期望值。此时的通信数据传输在网络样本的训练下,在信号中的表达方式为,其中和分别表示数据样本的2个维度。通过此时的维度信息,即可得到最稳定的通信数据传输通路。

2.2通信数据接收

由于大多数船舶中的网络配置效果较差,直接导致整体网络数据的传输效率较慢,如果在通信平台中使用非线性的分析方式,则此时可以得到误差函数的应急局部变量:Hyλik(p)pi式中:表示神经网络中误差函数的局部应急变量;表示最大约束误差分析的第i个需求量;表示第i个误差约束条件。如果通过通信数据传输的维度样本建立隐藏输出函数,则此时可以将BP神经网络的结构分别转换成输出量,并得到函数模型为:ˆh(x)ˆg(x)¯hik¯gikθdηfαip式中:和分别表示神经网络输入层和输出层的数据递推结果;和分别表示输入层与输出层中第k个权值属性的第i层矩阵单位;和分别表示输入层和输出层的隐层数;表示i层矩阵单位中p个节点的神经元总数量。当计算出最佳的神经元节点后,就可以以此得到最稳定的通信数据接收通路。

2.3设计多人通信调度优化算法

q(t)S(t)每一个数据包在同数据传送端口发送至数据接收窗口的过程中,均需要计算队列的有效长度。结合通信数据的传输以及接收,计算数据调度速率,并分别获得队列平衡的期望值。若此时的数据丢包率小于95%,则需要重新设置动态模型,构建新的通信算法[4]。在多人数据的约束模型中,可以通过数据传输时间和数据接收时间计算数据的单位优化程度。D(f)=min{q(t)+S(t)},(4)式中,D(f)表示优化程度,若D(f)>1,则表示优化成功,可以输出调度结果。

3实验测试

为了测试文中多人船舶通信平台的网络通信性能,设计如下实验。将其与基于Hadoop平台的通信系统、PLC技术下舰船实时通信系统相对比,通过丢包率的结果比较3种通信方法的可靠性。通过信息采集的硬件设备在数据源中采集通信信息,将数据源中的信息实时传送到总服务器中,并不断刷新,以保证信息传递的实效性。通过通信平台的上层界面不断发送信息接收请求,则此时的通信端服务器就会呈现出一种数据实时传播的效果。计算丢包率的公式为:ωd=Nf−NjNf×100%,(5)ωdωdNfNj式中,表示丢包率,越接近100%,则该平台的通信性能越好;表示发送信息报的次数;表示接收信息包的次数。该实验环境下,测试不同的通信技术在长时间海量数据的冲击下是否可靠,并统计丢包率结果如图1所示。可知,在通信方为3人时,3种方法在报文长度为8192bit时的丢包率分别为99%,98.2%,98%。通信方为10人时,云计算方法的丢包率基本没有变化,而其他2种方法的丢包率分别为96.8%,96.2%。当通信方为20人时,3种方法的丢包率均有一定程度的降低,分别为97.8%,96.8%,95.1%。由此可见,在长时间海量数据的冲击下,同时通信人数以及报文长度越大,丢包率越低,且在3种方法的对比中,云计算的通信技术更稳定。

4结语

设计了一种基于云计算技术的多人船舶通信平台,在平台中通过软件与硬件的设计,分别提高了通信的稳定性,保证了船舶网络通信的质量。并通过实验,在丢包率的对比下,验证了该通信平台的优越性。通过本文多人船舶通信平台的设计,可以在同一时间内,在多个网络通路下发送数据信息。这样一来,就能够保证突发事故时不会遇到难以连接其他单位的情况。

作者:任杰 单位:信阳农林学院信息工程学院

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