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摘要:在过去,城市园林工程路面建设中,传统施工工艺容易因为路面雨水难以下渗,造成路面积水或流入下水道,而透水混凝土路面却能打破这种局面。以某园林工程为例,介绍透水混凝土材料特点和质量控制要点,分析园林工程中透水混凝土路面施工技术要点和质量控制措施,希望为透水混凝土项目施工提供有益借鉴。
关键词:园林工程;透水混凝土路面;施工技术要点;质量控制
0引言
透水混凝土路面施工技术的出现很好地解决了园林工程中不透水路面的缺陷,透水混凝土是一种多孔无沙混凝土。该材料具有良好的透水性,且装修美化效果较好、易于养护,是一种新型环保的施工材料,对城市生态环境和水循环系统影响较小。透水混凝土路面施工技术在大型广场、园林景观、度假村、校园、体育馆等路面工程中均可取得良好的施工效果,已得到社会的普遍认可,可广泛推广应用。
1工程概况
某园林工程位于市区中心区域,总占地面积约17200m2,共包括7条透水混凝土路面施工。非机动车道透水混凝土路面共12705m2,路面施工采用10cm厚C25透水混凝土。
2透水混凝土施工材料特点
2.1施工材料应用特点
在城市大规模集中降雨的季节,采用新型透水混凝土施工材料建成的路面可以减轻排水压力,防止大量降水造成路面积水、洪水泛滥等问题。园林工程中透水混凝土路面在降雨后可以促使雨水快速渗入地下,在补充地下水资源的同时,还可以保持地面土壤的湿度,避免园林道路出现积水,保证路面的安全性,提高雨季通行的舒适性。另外,透水混凝土路面还可以调节园林景观的温度和湿度,改善园林环境,对城市热岛效应具有一定的缓解作用。由于透水混凝土路面的大孔隙率,可以大大降低通行车辆造成的噪声污染,从而改善对周围环境的影响,创造更加安全、舒适的园林景观;大空隙率还能够吸附空气中的粉尘等污染物,减少扬尘污染对人们身体健康的影响[1]。
2.2施工材料质量控制
透水混凝土路面施工材料质量要求严格,透水混凝土路面施工材料主要由碎石、水泥、水、强化剂、流动剂、稳定剂及纤维等组成。透水混凝土为骨料、水泥、颜料、增强剂等融合而成的一种景观路面施工材料,其组成材料质量要求:骨料采用质硬、干净、密实的碎石,底层碎石采用5~10mm,面层碎石3~5mm,碎石质量应符合《建筑用卵石、碎石》要求(如表1所示);水采用普通的自来水、过滤的地下水或干净的循环水即可;水泥采用强度等级42.5MPa的硅酸盐水泥,水泥质量必须符合相关标准要求,不同品牌的水泥不允许混存或者混用,禁止快硬水泥、早强水泥或变质水泥进入施工现场;颜料为高质量无机颜料,透水混凝土有彩色和素色2种,彩色料搅拌过程中添加颜料,素色直接搅拌即可。
3施工技术要点
3.1基层处理
为了保证透水混凝土路面结构的整体强度和透水基层的透水性,基层处理要求在素土层夯实层上摊铺的基层材料,应具有足够的强度和较好的透水性,基层施工采用级配碎石。严格控制级配碎石粒径,工程碎石的最大粒径应<0.7倍的基层厚度,且≤50mm;垫层采用粒径≤10mm的天然碎石即瓜子片,均匀平整地摊铺,保证铺设厚度和表面平整度,避免因为不平整引起透水层开裂。为满足路面在大规模降水季节的透水要求,防止基层严重积水,影响路基质量,应在基层设置透水管道和连通道路两边的排水设施,以便在集中降水时有效排水。在透水混凝土路面正式施工前,完成基层施工并检验合格[2]。
3.2搅拌、运输
由于透水混凝土的搅拌、凝聚时间极短,人工搅拌会影响施工材料质量,必须采用机器搅拌。在透水混凝土的搅拌时,首先把碎石、水泥、增强剂及水投入搅拌设备,然后均匀搅拌。为了确保水泥浆可以均匀地包裹骨料,透水性混凝土搅拌机器采用强制式搅拌机。根据透水性混凝土的粘聚性、均质性及施工所需强度等因素先进行试拌,然后确定最佳的搅拌时间为5min。搅拌时应先做无需添加颜料的素色透水混凝土,再做彩色料,彩色混凝土材料的搅拌应先加入颜料再搅拌。由于透水混凝土材料的特殊性,其凝结时间极短,在透水混凝土运输过程中,严格控制混合料从搅拌设备到施工场地的时间≤1h,缩短运输时间也可预防透水混凝土容易发生离析问题[3]。
3.3浇筑
透水混凝土施工混合料是干性混凝土料,施工材料初凝迅速,必须及时浇筑。在透水混凝土混合料搅拌完成后,即可开始在路面进行浇筑。浇筑时,应提前在路基表面洒水,保证路基湿润但无积水,湿润的路基有利于增加混合料的粘结强度。对于园林工程道路,大面积透水混凝土浇筑施工宜采用分块隔仓式进行作业,根据透水混凝土的干湿度,确定混合料的松铺系数。施工时将透水混凝土均匀浇筑在路面上,用括尺控制路面平整度和泛水度,然后抹合拍平工作面,注意抹合不能出现明水。在透水混凝土浇筑过程中,应充分夯实混合料,保证路面强度和密实度,透水混凝土浇筑过程中应避免强烈的振捣。在轻荷重的道路施工时,面层厚度≥8cm;在中荷重道路施工时,面层厚度≥10cm(如图1所示)。
3.4振捣
完成透水混凝土摊铺后,利用低频平板振动器轻振路面,禁止使用高频振动器,并合理控制振捣时间,防止过度挤压透水混凝土,挤压过度后的密实度会严重影响路面的透水性,也容易造成水泥浆和骨料脱离,影响道路施工质量,降低道路透水效果。
3.5辊压
振捣后使用轻型压路机压实、压平路面,综合季节、温度和混合料的稠度确定辊压次数,为防止辊子粘上骨料影响压实度,应及时清洁辊子。
3.6养护
由于透水混凝土孔隙大、水分蒸发较快,路面干燥速度快,在完成施工后应及时进行道路养护,先用塑料薄膜覆盖全部的路面,在24h后洒水保湿,注意保湿养护不能用水枪冲击路面。保证养护时间≥7d,养护期间禁止行人通过。7d后在路面混凝土干燥成型后喷涂1层透水混凝土保护剂,可防止污染物堵塞透水混凝土的空隙,提高透水混凝土路面的耐磨性、抗冻性、耐酸碱性,也保护混凝土路面的色彩,增加园林工程的美感。
4质量控制措施
透水混凝土路面施工后容易发生局部路面积水、裂缝、沉降、空鼓、积水等质量问题,在保证园林透水混凝土路面施工技术满足设计和规范要求的基础上,仍需不断改善和提高透水混凝土施工技术水平,保证路面施工质量,打造优质美观的园林工程。
4.1解决局部容易出现积水问题
透水混凝土路面施工时,应先疏通道路两边的排水沟(如图2所示),保证足够的沟底深度,通常排水沟深度为路面高程下约40cm,以便施工遇到集中降水时可以实现有效排水。设置排水沟可以确保路面下渗的降水及时排除;对存在积水的路面或者不能满足道路透水要求区域,应先进行凿除透水混凝土,再返工重新进行路面施工,保证路面降水快速排出,有效预防道路出现积水问题。
4.2预防局部裂缝
为解决路面容易出现局部裂缝的问题,对养护不到位已造成的路面局部裂缝,在路面局部裂缝的两侧加宽200cm,先切割、刨除开裂的透水混凝土路面,重新返工,再进行透水混凝土浇筑施工,重新做好路面养护工作。为预防混凝土路面局部裂缝的产生,保证道路施工质量满足设计、规范要求,应直接在路面上居中增设一道伸缩缝,释放混凝土路面应力[4]。
4.3预防局部路面的龟裂、沉降
刨除透水混凝土路面龟裂、沉降的路段,同时刨除路基,再重新进行施工,返工时应注意新老路基的有效搭接。完成路基施工并验收合格后,再重新摊铺透水混凝土。在路面局部纵、横坡较大的施工路段,应利用压路机碾压路基中间部位,然后在道路的边角部位采用平板夯进行夯实,可以有效解决路面的龟裂、沉降问题。
4.4施工温度控制措施
冬季或夏季的透水混凝土施工时,因为季节造成施工温度变化会发生一些不可避免的问题。因为水泥的水化作用决定了透水混凝土的强度,夏季施工温度足够高时,水泥水化作用明显,快速完成的水化作用促使透水混凝土的强度迅速增长;冬季气温较低时,水泥的水化作用缓慢,降低了透水混凝土的强度增长速度,同时,低温会影响混凝土形成的混合物强度。透水混凝土的冬季施工温度≥5℃,并需要添加早强剂。当施工现场气温<5℃施工时,施工材料应采用高标号的快凝水泥,应在透水混凝土表面覆盖保温薄膜,在水泥中添加热水[5]。透水混凝土路面的夏季施工,应注意避免温度过高造成的路面水分过快蒸发,可采取洒水的温度保障措施。分析施工现场的气温、光照等施工条件,当气温≥30℃时,应保持气温20℃时的合理坍落度,同时需要增加单位面积的洒水量,每平方洒水约7kg。控制浇筑、振捣、辊压和养护的各道工序施工时间,并最大程度地提高施工效率,避免水分蒸发过快,影响路面施工质量。最后在道路养护时,应避免温度过高造成的道路表面过分干燥,影响施工质量的情况,通常在养护时采用表面洒水的工作方法。在施工过程中应综合考虑对整体施工质量的影响,充分的准备工作和养护工作,可以有效保证道路质量问题。
5结束语
为满足我国社会经济快速发展要求,城市园林工程建设越来越多。为了保护城市环境,在透水混凝土路面施工过程中,采用稳定可靠的透水型混凝土材料。在透水混凝土路面的施工中,结合透水混凝土施工特点和园林工程透水混凝土施工材料的质量控制标准,应对施工原材料质量进行严格控制,规范施工技术,并有针对性地总结施工常见问题的质量控制措施,以保证和提高透水混凝土路面施工的质量。
参考文献
[1]黄晓惠.透水混凝土整体路面施工质量控制与检测技术研究[D].西南科技大学,2021.
[2]廖天.景观型透水混凝土路面施工外观质量控制技术[J].低碳世界,2018(7):306-307.
[3]段志坚,谭贱如.景观型透水混凝土路面施工外观质量控制技术[J].交通世界,2017(34):28-29.
[4]陈优,张建.景观型透水混凝土路面施工外观质量控制技术[J].施工技术,2015,44(22):106-109.
[5]贺应全.沥青混凝土路面施工技术与质量控制要点[J].江西建材,2015(8):191+195.
作者:黄惠彬 单位:福建创盈建设发展有限公司