燃气管道工程质量与安全技术浅议

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［摘要］本文结合燃气管道施工工艺特点，深入研究了技术会审、材料检验、管道连接、管道防腐、沟槽敷设、管道穿越、管道防腐等环节施工质量控制要点，并探讨了燃气管道施工现场安全管理要点，以期为燃气管道施工提供有益参考。

［关键词］燃气管道；工程施工；施工质量；安全生产

燃气管道工程是城镇民生保障工程，其施工质量直接影响居民生活质量和生命财产安全，同时，由于燃气管道工程专业性较强，其施工质量要求较高，要求施工单位严把工程质量关，最大限度消除燃气管道工程质量隐患和安全隐患，确保燃气管道工程施工质量。本文结合燃气管道工程特点，深入探讨了燃气管道分项工程质量控制要点和安全技术管理要点，以期为燃气管道施工提供有益参考。

1燃气管道工程质量管理工作要点

燃气管道工程是一项系统性工程，要求施工单位全过程管理和控制工程施工质量，防范各分项工程出现工程质量问题。

1.1施工技术方案会审与交底

燃气管道工程施工前，建设单位委托设计单位依据国家现行标准以及相关规定进行工程设计，勘察燃气管线敷设范围内地下管线、构建物、岩土工程等资料，实地踏勘现场水文、地质等资料，依据工程设计要求完成工程设计资料。燃气管道工程施工前，建设单位应组织施工单位、工程监理、设计单位进行施工图纸会审，由设计单位进行设计交底，及时发现工程设计图纸错误并提出修改意见。经图纸会审后，由施工单位编制施工组织设计，对可能影响燃气管道施工的不良地质、水文、地下管线、构建物、交通组织等制定切实可行的施工技术方案。施工单位制定的施工组织设计方案经建设单位、工程监理等审核通过后方可实施。针对危险性较大的管道工程和关键分部分项工程，施工单位应制定详细的专项施工方案，由建设单位负责人审核批准和监理单位审核确认后方可实施。需工程变更时，施工单位应严格按工程变更流程申请审批通过后方可实施，施工单位不得擅自变更燃气管道材质、管道结构，防止因擅自变更造成严重施工安全事故和燃气安全事故。为确保燃气管道施工质量符合工程设计要求，燃气管道施工前，施工单位应向施工作业人员进行技术、安全作业交底，施工技术交底应形成交底记录。

1.2材料进场检验验收

为确保燃气管道、管件、管道附件、管配件等质量符合工程设计要求，施工单位应加强材料进场检验验收。燃气钢管应符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711—2011）和《输送流体用无缝钢管》（《GB/T8163—2018）要求。钢制管件应符合《钢制对焊无缝管件类型与参数》（GB/T12459—2017）和《大直径钢制管法兰》（GB/T13402—2010）要求，且法兰、垫片、紧固件应与法兰配套使用。钢制异径接头、咋平封头和凸性封头质量应满足《压力容器第2部分：材料》（GB/T150.2—2011）要求。材料进场时，应重点检查燃气管道钢管及管件外径、壁厚、材质、长度、椭圆度、弯曲度等，确保外观表面无裂纹、结疤、重皮、划痕、损伤、焊缝气孔等问题，法兰端面无裂纹、凹凸、气孔等问题。材料进场检验时，钢管抽检比例不低于20%，管件100%检验。通过加强进场材料检验，防止不合格材料进入施工现场，能够规避因管道材料质量不合格而造成燃气管道质量风险。

1.3管道连接质量控制

燃气管道连接施工时，如管道连接密封度不足可能出现燃气泄露问题，造成严重的燃气安全事故。燃气管道连接主要采用焊接和法兰连接方式。管道焊接时，焊缝坡口加工质量应符合《城市煤气、天然气管道工程技术规程》（DGJ08-10—2004）要求，采用卡尺、塞尺逐个测量检查燃气管道，各焊缝坡口垂直点测量4点，取最大值，确保燃气管道内壁错口小于0.1壁厚且小于1.0mm。钢管焊接时，燃气管道焊接质量100%检查，外观质量应满足Ⅱ级焊缝质量要求，焊缝外观质量应满足《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》（GB50236—2011）中Ⅱ级焊缝外观质量要求。管道焊接完成后，为避免存在管道焊缝夹渣、气孔等缺陷，施工单位应按100%探伤检查焊接质量，超声波检验结果应不低于《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》（GB11345）中Ⅰ级焊缝质量要求。针对燃气管道焊接质量检查中发现的质量不合格焊缝，同一焊缝返修次数不超过2次，并形成焊缝返修记录和检验报告，为焊接质量控制提供可靠依据。采用金属法兰连接时，施工单位应加强金属法兰端面检查，确保法兰端面无影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。法兰对接时，法兰应与管道同心，咋保证螺栓自由穿入，法兰密封端面与管道中轴线垂直，管径≤300mm时，管道与法兰密封端面偏差应控制在1mm以内。管径＞300mm管道时，管道与法兰密封端面偏差应控制在2mm以内。法兰紧固连接时，均匀对称紧固螺栓，经初拧、复拧和终拧后达到螺栓紧固扭矩。法兰连接完成后，施工单位应逐个检查螺栓紧固情况，防止因螺栓紧固不到位产生燃气泄露情况。

1.4管道防腐施工

燃气管道安装连接后，埋地管道防腐施工质量应满足《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》（CJJ95—2013），采用定向钻、顶管法穿越施工时，管道外防腐层性能应满足穿越施工要求。燃气管道进场时，施工单位应对钢管外防腐层进行检查，外防腐层应平整、均匀，无褶皱、空鼓、凝块、流挂等缺陷，环氧煤沥青防腐层厚度干膜总厚度≥0.4mm，如采用挤塑聚乙烯防腐层，厚度应≥1.8mm。如采用聚乙烯胶黏带外防腐层，厚度应≥0.7mm。外防腐层检查时，以20根为1组，每组抽检至少1根，采用测厚仪分别检测抽检钢管两端和中间3点，经检测厚度合格后方可使用。防腐层施工时，应先清除钢管表面油污、灰尘等杂质，确保钢管焊缝表面光洁、无毛刺，经检查无误后，采用环氧煤沥青玻璃布缠绕压边防腐，缠绕搭接宽度≥20mm，搭接长度≥100mm。采用聚乙烯胶带防腐时，胶带搭接宽度≥20mm。防腐施工完成后，应对管道防腐质量进行检查，按10%抽检并形成记录。

1.5沟槽敷设质量控制

燃气管道沟槽敷设施工时，施工单位应会同建设、监理、设计等单位共同核定燃气管线沟槽施工方案，明确沟槽开挖对地下管线、电力电缆、通信光缆、地下构建物的影响，对可能影响的地下管线、构建物等制定、落实保护和监测方案。燃气管道开挖深度≥1.0m时，应采取必要的支撑措施，防止沟槽出现坍塌问题。当沟槽开挖深度≥1.5m或遇流沙土质时，应采取连续支撑措施，且应避免沟槽顶堆积物过高，边坡坡内剪切力增大，从而导致沟槽土体失稳塌方。沟槽开挖时，沟槽位置中心轴线与燃气管道中心轴线偏差应≤60mm，沟底高程偏差≤50mm，沟底中心线两侧宽度偏差≤25mm。管道敷设时，管道高程偏差≤30mm，管道坡度偏差≤0.3%，管道水平轴线≤60mm。燃气管道接口工作坑回填时，应回填并压实坑底，确保坑度干燥无积水，待燃气管道连接完成后方可回填。沟槽回填时先填实沟底土方，并用沙土或原土填充燃气管道两侧，分层虚铺厚度20～30cm，管道接头、焊缝待压力试验合格后回填。燃气管道沟槽回填时，严禁回填淤泥质土、腐蚀性土和垃圾土等，不得带水回填，防止因回填土方质量不合格造成沟槽土方沉陷、挤压燃气管道等问题。燃气管道两侧和顶部500mm范围内回填土应检出碎石、砖块后回填。沟槽回填后，燃气管道两侧和顶部500mm范围土方压实度≥90%，管道500mm以上回填土压实度应符合市政道路压实度要求。回填土压实度检测时，按1000m2取3点检测，确保沟槽回填土压实度符合路基路面施工要求。

1.6穿越敷设燃气管道质量

燃气管道敷设施工时，由于城镇环境较为复杂，不可避免地会出现穿越市政道路、河流、建筑物、构建物等穿越敷设情况，燃气管道穿越敷设施工技术主要采用顶管穿越施工技术。为确保燃气管道顺利穿越障碍物，保证燃气管道穿越敷设质量，顶管施工前，施工单位应组织业主、监理、设计等单位审查障碍物基础、桩基础、承台结构等资料，并制定详细防止管段变形、损伤、防腐层受损等技术措施，弯管管段采取必要的锚固墩措施。顶管施工中，加强沿线管线、构建物、道路等沉降位移监测，降低燃气管道穿越施工对障碍物的影响。管道穿越施工时，由于管道穿越施工对焊缝质量要求较高，安顶管施工前应加强燃气管道强度和严密性试验检查，确保燃气管道焊缝质量符合Ⅰ级焊缝质量要求，且无受损、变形等问题。管道顶管施工时，为防止管道定向钻穿越出口位置出现较大偏差，应加强定向钻进导向测量，形成测量记录，详细记录定向钻进深度、斜度，入土点位置偏差≤20mm，出土点纵向偏差≤1%L（L为燃气管道长度）且≤8.0m，出土横向偏差≤0.2%L且≤1.5m，管道顶管高程偏差≤25mm，水平轴线偏差≤50mm，坡度偏差≤0.3%。管道施工过程中，详细记录扩孔、回托拉力、泥浆参数、斜度、深度等数据，并加强管道防腐层破坏情况检查，防止燃气管道防腐层破坏，影响燃气管道使用寿命。

1.7管道附件及设备安装质量

燃气管道敷设完成后，即可进行阀门、法兰、吊支架等管道附件和设备安装。管道附件安装前，应对管道附件、设备进行材质、性能检验，经检验合格后方可使用。阀门材质、规格、压力级别等参数应满足国家标准要求，壳体不得存在裂纹、砂眼、机械损伤等严重缺陷，阀芯和阀杆应无锈蚀、变形等缺陷，法兰密封断面应无裂纹和影响密封性能缺陷。阀门安装与管道采用法兰连接时，阀门两端应增设绝缘法兰，绝缘法兰外侧钢管金属导线跨接应正确无误。阀门安装时，施工单位应严格控制阀门安装质量，阀门轴向、横向偏差≤10mm，高程偏差≤10mm，法兰外露螺栓长度≤1倍螺距，阀门与燃气管道平行度偏差≤0.5%。绝缘法兰安装时，法兰表面应光滑、配件齐全、无明显缺陷，法兰接头与管道同轴，严禁强力对口造成管道或法兰损伤。同时，绝缘法兰绝缘电阻应≥2Ω，压力试验应通过1.5倍设计压力试验在，法兰焊接质量应符合焊缝质量要求。

1.8管道清扫与压力试验质量

燃气管道敷设完成后，经隐蔽工程验收合格即可进行管道清扫与压力试验。管道清扫时，施工单位应制定详细技术方案，分段、分区实施管道清扫和压力试验，待试验合格后填写管道压力试验记录，经工程监理检查签字后方可进行下一段管道清扫和压力试验。管道清扫时，清扫气体应经三级过滤处理和干燥处理，严格控制清扫气体含水量，清扫空气流速≤20m/s，排尽管道内残余水和杂物，以无撞击声、流水声、排出口无铁屑、焊渣、泥土等杂物吹出为合格。管道压力试验时，以洁净中性水作为压力试验介质，按1.5倍燃气管道工作压力作为试验压力，以50%试验压力进行初检，缓慢升压至试验压力，保持压力1h后观察压力变化情况，以30min内无明显压力降为合格。经检验合格后方可回填管道接头等沟槽部位。

2燃气管道施工安全管理

燃气管道施工过程中，为确保管道现场施工安全，防范和控制施工安全风险，施工过程中应加强现场安全管理，重点从现场围护标识、穿越安全管理和应急处置等方面加强安全管理。

2.1现场围护标识

燃气管道工程多临近市政道路、建筑等敷设，需开挖沟槽，对道路通行影响显著，如现场围护防护措施不当，可能引发交通事故、人身伤害事故、机械伤害事故等。因此，为确保燃气管道工程现场施工安全，施工单位应制定详细的现场围护围挡措施，距施工区段300m处设置减速、绕行标识，施工现场沟槽开挖周围设置围栏防护措施，降低燃气管道施工对车辆、人员通行影响，防范人身伤害事故发生。

2.2穿越安全管理

燃气管道施工中，为节约施工成本、确保燃气管道安全，部分不具备沟槽开挖条件区段需穿越施工，可能造成构建物沉降、裂缝等问题。严重影响构建物结构安全，要求施工单位结合设计单位勘察情况，搜集地下管线、构建物、建筑物等相关资料，识别燃气管道穿越施工可能引发的施工安全风险，并针对性制定保护措施。穿越建筑物基础时，应在精确导向钻进的基础上加强建筑物沉降位移监测，当建筑物位移、沉降超过预警值时应深入分析问题原因后采取处置措施，降低穿越施工对周围建筑、道路、地下管线等结构的影响。

2.3应急处置管理

燃气管道施工中，遇暴雨、大风等恶劣天气时，施工单位应采取必要的应急处置措施，如燃气管道破裂、燃气泄露、管道变形等，施工单位应制定应急处置预案，一旦发生紧急事故，联动公安、消防、交通等部门启动应急预案处置事故，强化施工单位、建设单位与相关单位快速联动反应和协同处置能力，预防和控制燃气管道施工中紧急事故风险。

3结语

新时期背景下，我国城镇化进程不断推进，燃气管道工程作为我国重要民生保障工程的重要组成部分，其施工质量和施工安全直接关系到人民群众的生命财产安全，关系到社会经济稳定发展，因此，施工单位应加强燃气管道施工全过程管理，切实履行管道施工质量和施工安全主体责任，保障燃气管道施工安全。

参考文献

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作者:徐燕林 单位:甘肃一安建设科技集团有限公司