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影响香乡公路工程造价因素浅析

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影响香乡公路工程造价因素浅析

摘要:公路工程造价管理水平的高低与整体的经济效益息息相关。公路工程具有施工工期长、施工内容多、涉及专业多等特点,所以任何一个公路工程的造价管理工作都会受到多种因素的影响。结合香乡公路工程,首先分析了影响该工程的造价因素,然后探讨了具有针对性的应对策略,以供相关人员参考。

关键词:公路工程;工程造价;造价控制

0前言

香乡公路工程区位于低纬度高原横断山脉中部,线路走廊带内地势高低悬殊,立体气候极为明显。受地形、地质、气候、生态条件以及少数民族文化的影响,公路工程造价管理难度较大,再加上该公路桥隧比例高,施工区域用水、用电困难,现场人员及设备工作效率低下,施工风险较高,安全措施投入较大,导致这类工程造价水平往往超过其他地区相似工程的1.5~2.0倍。本文以此工程为背景,探讨影响工程造价的因素和应对策略。

1工程概况

本项目路线全长133.052km,分两期进行施工。一期工程(K46+300~K132+444.967段)主线路线全长86.026km。原主线经过桑那水库一级水源保护区,故对桑那水库段进行完善设计,路线从桑那水库北新建布线绕过桑那水库连接格里拉市仁安路,路线全长4.415km。东外环线起点接桑那水库段(K3+560.918)经香格里拉市东环线规划、腊崩谷、至于香稻路,路线全长7.064km;二期工程(K0+000~K46+300)段主线路线全长47.025km,香格里拉大峡谷支线长15.264km,香格里拉市区连接线长1.266km。

2公路工程造价的构成体系

影响该项目工程造价的因素有很多,比如该项目所在位置海拔较高,施工条件较为艰苦,施工人员容易缺氧,从而影响整体施工效率,在艰苦的条件下(比如严寒),无法充分发挥出施工设备的效能。另外,施工材料、工期质量管控工作会对该项目造价管控水平造成影响。总的来说,该公路工程的生产资料成本主要包括:施工材料成本、人工成本、机械设备使用成本以及施工现场管理成本等,针对不同的成本,采取相应的造价管控方法[1]。根据公路工程造价的构成体系,在造价管理过程中需要注意以下方面:①人工单价:主要分普通工种和各类技术工种单价两种;②机械台班单价:主要分为普通机械台班单价和特殊机械台班单价两种;③材料单价:包括钢筋、水泥、沥青、砂石材料等各种材料的价格;④征地拆迁及相关费用:分为临时性拆迁补偿费用和永久性拆迁补偿费用两种;⑤建设项目管理费及前期工作费用:包括建设单位的管理费、勘察设计费、监理费、科研试验费等;⑥建设期贷款利息、预备费等;⑦其他费用。以下就材料、设备、工期质量管控、施工组织安排等重要因素进行分析。

3影响香乡公路工程造价的因素

3.1材料

对于公路工程项目来说,施工材料会占据项目资金较大的比例,香乡公路工程也不例外。该工程建设需要用到的施工材料有:素土、石料、土石混合料、土工合成材料、粉煤灰、水泥、毛石、块石、片石、砂、碎石、钢筋、木材等,由于该工程合同为不调差合同,材料价格上涨风险施工单位自行承担,在项目施工中,任意一种材料的采购价格发生上涨,都会给项目整体造价水平带来较大的影响。为此,在该项目实施过程中,施工单位必须采取全面的成本控制措施,依据既定的成本管控计划,在实际施工中严格落实计划。

3.2设备

本工程所处海拔较高,而且环境低温严寒,交通不便,同型号的设备尤其是进口设备保有量少,无法及时与生产厂家和特约经销商协调,零配件的供应存在较大难度,大型设备的维修服务更是难以跟进。另外,在应用焊接设备的时候,因为温度较低,金属材料以及焊接部位容易发生冷脆性问题,影响焊接质量,除此之外,该项目处于强紫外线区域,受紫外线影响,某些设备的涂装在使用过程中发生了过早老化问题。

3.3工期

本项目施工计划总工期为1096日历天(36个月),计划开工日期为2018年12月1日,计划交工日期2021年11月30日。但由于该项目的施工区域位于藏区,海拔高,冬季气温低,工期受高海拔和冬季施工影响较大,工期风险比较大。

4控制策略

4.1控制材料成本

香乡公路材料成本占整个工程成本的60%,所以施工单位想要提高该公路工程的造价管控水平,加强材料成本管控是最为关键的内容[2]。根据项目实际情况做好材料采购计划的同时设计材料控制计划,并且严格执行该计划。在施工过程中,对不同施工工区制定材料限额领用制度,根据需要严格控制用量,要想提高限额领用制度的执行效果,按照理论用量与合理损耗相加与施工班组结算,如果实现了节约目的则进行奖励,从而动员起所有施工人员合理领用和节约材料,减少甚至杜绝材料被浪费。此外,优化和完善收料制度,执行三级收料:材料进入现场后安排专门的收料人员负责清点,精准记录并签字;再安排材料保管员清点和验收登记;最后由施工人员清点并确认。三级收料中,不管是哪个级别发现数量不足或者过剩的问题,都要积极上报给物资部门,及时解决,只有这样才能将施工材料的成本控制在合理范围内,同时避免施工材料管控过程中发生徇私舞弊行为。施工单位应该科学安排材料的进、出场,以施工进度为依据制定材料使用计划,防止材料被损坏和节省材料二次搬运费用,进而节约材料成本,提高造价管控水平。本工程所有工程物资主要通过公路运输,因为气候恶劣、公路沿线地质条件复杂、运输战线长、保通压力大等因素,施工材料在运输过程中质量容易受到影响,为此,施工单位在采购水泥、外加剂等袋装工程材料时考虑必要的富裕量。

4.2保证设备正常运行

引进先进的设备做好地质的超前预测,根据预测结果选择适宜的施工技术和施工设备。确保该公路工程在工期范围内保质保量完成,并降低桥隧施工过程中突发性地质灾害的发生,保证公路工程施工安全,为提高该项目造价管控水平打好基础。该公路施工涉及多种设备的应用,为了保证设备在实际施工中可以正常发挥功效,尽量避免设备满负荷运转,比如该项目施工中,如果遇到极端天气应该停止使用对温度较为敏感的设备,对于暂时不用的设备,不能露天停放,防止金属材料的焊接结构遭到破坏。在该项目工程实施中,施工单位注意要设立设备管理部门,工程管理部门要加强和设备管理部门之间的沟通和协调,根据实际的施工任务提前充足购置常规易损耗件,在确保施工有序进行的基础上避免因库存量过多而导致资金浪费。对于非常规损耗性配件,跟设备生产厂家或特约经销商建立深度合作的关系,加强沟通,确保及时供应配件。除此之外,项目部组建一支专业的机械设备维修保养的队伍,负责日常的设备维护维修任务,以保证设备完好率,确保该公路工程实施过程中所有设备都可以稳定发挥出其效能,进而保证该项目施工效率,提高该项目造价管控水平[3]。

4.3工期保证

1)资金保障。为了保证工程施工需要,本工程的工程款实行专款专用制度,单位内部其他项目不调用本项目资金;同时,施工单位准备了充足的后备资金,以防止项目施工遇到资金困难的时候可以提供强有力的资金保障。2)物资设备保证。执行材料计划供应制度,疏通材料供应渠道,并备有足够的库存量,确保材料供应不影响工期。项目部物资设备部门对投入的施工设备进行跟踪管理,加强机械、设备的保养和维修工作。储备足够数量各种机械设备、车辆易损件,配备足够的抢修设备、材料,修理人员现场跟班,做到保养维修制度化,使设备始终处于良好状态,保证正常运转。发现设备数量不能满足工期要求时及时租赁或购置,确保设备完好和充足。3)劳动力保证措施。在施工过程中,根据项目的进度逐月制定分工种的劳动力流向计划,优化配置劳动力,合理调度,避免发生窝工、停工。根据工期和进度计划,项目部及时组织各施工阶段所需的劳动力,以利于平面流水、立体交叉施工有足够的劳动力。施工中,施工单位根据各工艺要求配备专业技术施工人员、专业工种配备齐全,进行施工前培训以确保施工人员的操作水平达标,确保工程进度符合预期。另外,在施工人员上岗前做好施工培训,特别是大型设备的操作人员以及特殊工种,通过系统、全面的培训,让所有施工人员掌握更加全面的理论知识,只有这样,实际施工中一旦遇到问题才知道如何应对。提高参建全体员工的技术素质,使整个工程顺利进行,保证总工期目标的实现。对于公路工程来说,妥善处理安全、质量和进度的关系,杜绝浪费,保证一次性交验合格,按期高质量完成施工任务,保证项目经济效益,是最终的管理目标,香乡公路也不例外,工期、质量、安全、效益永远是主体,作为施工单位也要将这些内容作为关键,施工过程中严加管控,杜绝一切返工、浪费现象的发生。

4.4合理安排各专业施工

为了确保香乡公路工程保质保量顺利完成,施工单位需成立高效的项目部。项目部下设置施工管理部门、技术管理部门、材料管理部门、安全环保部门、计划合同部门等,并组织施工经验十分丰富的施工班组进行施工。在所有施工任务实施中,项目经理、技术负责人、主管生产的项目副经理及其他主要管理人员24h常驻施工现场。在项目部内部,每周进行施工安全教育,并通过定期召开施工生产例会为各部门安排生产任务。项目部积极沟通和协调该项目和其他项目的冲突问题,主动处理项目和政府主管部门之间的关系,并积极接受相关部门的指导、检查和监督。项目经理带头,积极开展成本控制工作,并通过事前预测、过程控制、事后总结的模式,对施工现场所有问题进行管理。在整个项目部建立了成本控制责任体系,要求所有部门签署成本管控责任状,将成本管控效果和团队最终的绩效建立联系,激发员工成本管控积极性,从根源上增强员工造价管控意识,提高香乡公路工程造价管控水平。

5结束语

对于国家经济发展来说,公路是基础性民生工程,公路工程建设往往具有施工周期长、地理跨度大、施工内容多、施工条件复杂的特点,所以影响公路工程造价因素较多,如果不认真做好管理工作,将影响工程的整体成本,进而影响公路工程的社会和经济效益。为此,在公路工程施工中必须全面分析影响造价管理的因素,并采取有效的管控措施,提高公路工程造价整体管控水平,进而提高公路工程经济效益。

参考文献:

[1]李倩伟.公路工程造价影响因素分析[J].交通世界,2020,27(25):154-155.

[2]左雅萍.公路工程建设造价控制与管理分析[J].工程建设与设计,2020,68(9):290-291,294.

[3]王学艳.公路工程造价影响因素分析及降低工程造价的措施[J].绿色环保建材,2018,5(12):138,140.

作者:朱文新 单位:中国水利水电第十二工程局有限公司