公路工程施工质量管理论文

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1加强公路施工质量管理与控制的对策

1.1严格控制施工材料，推行质量目标制度

严格控制进场材料的质量控制，材料采购人员药具备绝对专业的素养，对采购环节进行严格的质量控制，加大对所有原材料和半成品的审查力度，建立完善的质量保证体系。对于砂、碎石等材料的进货渠道要尽量避免太多，确保质量稳定;施工时注意对水泥质量的观察，一旦发现受潮或者存放期太长的水泥都要弃用;砂袋和塑料排水板在存放时应注意避免雨淋、暴晒，防止材料老化。在施工过程中应该对所应用到的所有材料进行检测，对自身不能进行检测的材料，应抽样送至国家专门检测机构，保证所有材料均满足质量要求，规范质量管理工作。另外，要制定出创优规划和创优方案。将各单位工程创优目标分解到分部、分项工程，以分项优质保分部优质，以分部优质保单位工程优质，最终以单位工程优质保系统工程优质。做到个人保班组，班组保工序，工序保施工队，施工队保单位工程。

1.2重视施工过程，全方位控制质量

(1)测量精度。根据道路施工布置特征(线型)，平面控制点要依据复合型导线来布置和设防。由于地下管线复杂交错，对相关管道定位准确度要求非常高，提升测量精度，可有效防止配套管线出现擦边、碰头等错误现象;道路施工时，高程控制应满足线路要求，其测量精度应≥Ⅲ级，按照相关规范中计算方式实施复测工作，并对其进行签证。施工放样后实施复核，确定无误报监理，其误差值要严格控制在规范允许误差范围之内，完成测点工作后，要对现象测量成果采取保护措施。

(2)路面结构质量控制要点。按照结构形式可将路面划分为三层，即面层、基层和垫层。面层施工主要有水泥混凝土结构和沥青混凝土结构。而基层和面层的渗透性比较强，通常应用在等级比较低的道路路面施工中。由于环境、地质因素影响，各面层之间渗透性不尽相同。面层之中砂石颗粒大小、配比情况沥青使用量都对其自身渗透性能构成影响;基层主要采用密集型较高的集料加石灰进行配比，并且与水泥进行搅拌，这样会使渗透性降低;垫层是由无胶结砂石材料铺筑而成，砂石自身特性会加强垫层的渗透性。为及时排出路面积水，要在面层(或基层)设置透水层，并在路面边缘设置排水渗沟，这样能够有效的将积水排出，有利于延长路面使用寿命;

(3)混凝土养护。混凝土浇筑3h后，要对表面进行相关处理，使用平模将混凝土表面抹平。在混凝土初次凝结前应用振捣器反复对其碾压，并用木模配合抹压。混凝土收水后，再进行二次抹面，后铺上潮湿材料(麻袋)，并浇水进行养护，养护时间≥14d;混凝土终凝后，其表面会蓄存一些水分，这些水分具有保温功能，能够缩小混凝土表面和中心位置的温度差值，最大程度控制混凝土出现裂缝现象;若在雨季施工，应搭建施工棚。禁车辆、人员通过，整个混凝土养护处理工作应在混凝土浇筑完毕后12h内完成。养护期满，应对缝槽进行填充，注意保证缝内清洁，同时保持混凝土表面干燥。

1.3全面贯彻落实质量管理，确保道路施工质量

对道路工程项目的质量控制是一个全面性和连续性的管理工作，要贯穿于工程项目的全过程，这里所谓的全过程，并不仅是指施工过程，而是指包括了施工前期准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及后期的维护阶段，是道路建设单位从投入资源、原材料开始，一直到工程竣工为止的全过程中的一系列的质量控制。因此，道路工程项目质量的控制应该从现场勘察、技术交底、图纸会审、施工组织设计编制、建筑原材料进场检验、工序控制、工程检查验收、竣工资料整理、竣工验收后期的保修等环节都需要进行全过程的跟踪与控制，要从分析工程项目对象的基本特征入手，查找出对工程质量产生影响的因素与主要矛盾，从而在全面管理的基础之上进行重点管理。要做好施工前的准备工作，对影响道路工程质量的多种因素面进行事先分析与预控。对施工全过程及各个环节的质量进行控制，是工程项目质量控制的重点阶段，因此要加强质量检验，真正落实质量检验方法。而当道路工程竣工时，要对整个道路工程项目进行全面的质量评估，并要整理出施工过程中所有的资料信息，确保文档资料齐全、真实、有效。

2结束语

公路建设是我国基础建设工程的组成部分，是联系区域经济、文化的重要沟通桥梁，因此对施工质量提出更高要求。合理、科学的质量控制措施是保障道路施工质量的前提，不仅直接关系到道路工程的使用效果和使用寿命，而且关乎人们的出行安全。

作者：吴晓庆 单位：贵州省江口公路管理段