谈预制T梁外观质量控制要点

前言：想要写出一篇引人入胜的文章？我们特意为您整理了谈预制T梁外观质量控制要点范文，希望能给你带来灵感和参考，敬请阅读。

摘要：文中结合本项目40m预制T梁施工的质量控制，从混凝土配合比以及现场施工管控两个方面作详细分析，总结出桥梁工程预制T梁混凝土外观质量的控制要点，并对施工过程中出现的实体外观质量问题进行原因分析，提出了解决及防范措施，以此对同类工程有着借鉴作用。

关键词：T梁；配合比；气泡；麻面；切角；外观质量

1工程背景

江玉高速3标项目预制T梁共计897片，面对如此数量巨大的T梁，有针对性的提出T梁外观质量控制措施，是保证工程整体质量水平的重要前提。

2T梁外观问题分析问题

我们对预制梁场已完成预制的40T梁中抽出6片梁（车坝河大桥左幅10-1、左幅9-2、左幅8-3、右幅10-5、右幅11-1、右幅9-4）进行了外观检测，通过观察、敲击、仪器测量等方法主要发现了以下外观质量缺陷：预应力张拉应力裂缝、翼板冷缝、流水印、锈迹、气泡、麻面。

3问题产生原因及处理措施

3.1配合比

问题：配合比非最优。混凝土的配合比对实体外观质量有着实质性的影响，针对这6片梁的混凝土配合比进行考察，发现这6片T梁所选用的配合比如表1：按此配合比调配出来的混凝土，浇筑完成后出现外观质量问题的概率达到45%，所以混凝土的配合比问题也是影响实体外观质量的一个方面。采取措施：通过施工环境及问题分析，项目部研究决定从以下几点优化配合比：①掺加粉煤灰：研究表明粉煤灰可以在一定程度上减少混凝土表面的气孔,并且由于我项目所选用的是机制砂，细度模数较大，影响了混凝土的和易性，坍落度损失增大，所以适当掺加粉煤灰可以提高混凝土的和易性、降低坍落度损失、较少混凝土表面气孔，提高混凝土外观质量，所以在本次配合比优化中将考虑掺加粉煤灰。②减少砂用量：因砂子用量过多,或者石子粒径过小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光泽，所以在本次配合比优化中将考虑减少砂子用量。③降低坍落度、减少减水剂和水的用量：因混凝土坍落度过大、流动性过大，水分流失之后容易引起蜂窝麻面，所以本次配合比优化将考虑减少减水剂和水的用量，同时把坍落度从160~200mm降低至140~180mm。④减少外加剂用量从而减少引气剂用量：因外加剂中含有引气剂，引气剂虽可以改善混凝土抗冻性、流动性，但同时也增加了混凝土中的气泡，所以本次配合比优化将考虑减少外加剂从而减少引气剂的用量［1］。经优化后的配合比如表2：使用此配合比拌制的混凝土进行浇筑，T梁实体外观质量明显改善。

3.2混凝土拌合

问题：拌合不均匀且时间较短，按照以往预制T梁混凝土设定的80s搅拌时间，混凝土搅拌不均匀的现象发生情况较为频繁。采取措施：为杜绝此现象，我们T梁预制中将混凝土的有效搅拌时间调整为120s，有效地改善T梁实体外观质量。

3.3模板方面原因

选用刚度、稳定性良好、表面光滑的的模板以及规范化安装模板过程也是影响混凝土外观质量的重要因素之一，通过本次预制T梁的外观质量可以初步判断出在模板安装和拆除方面存在以下问题：（1）脱模剂选用不合理选用正确的脱模剂对混凝土外观质量控制来说起着至关重要的作用。本次预制T梁选用的脱模剂为分包队伍自制的模板油，事实证明使用自制模板油当脱模剂在拆模以后会在新混凝土表面留下很多污迹，表观形象差。采取措施：接下来的预制T梁施工中模板涂刷外购的优质脱模剂。（2）拆模不慎通过本次的T梁预制可以看出，模板拆除过早（24h）,混凝土表面的光泽不好,有脱皮斑点。且在拆除模板时模板边角或其他材料碰撞了混凝土,导致在T梁混凝土的表面留下了划痕。采取措施：把拆模时间定为36h，且混凝土强度须达到2.5MPa，拆模后及时洒水养护；拆模时专人指挥，杜绝模板或其他材料碰撞混凝土表面，导致混凝土表面损坏。（3）合模后未及时浇筑，下雨未及时采取防雨措施经调查，T梁存在合模后未及时浇筑，下雨时未采取防雨措施，雨水经模板自流，拆模后形成流水印。采取措施：合理组织现场施工，严格执行报检程序，保证具备浇筑条件并报检通过后方可进行T梁合模，保证合模后能及时浇筑，同时每天及时关注天气情况，如遇下雨，及时对涂刷脱模剂后的模板进行覆盖，如未及时覆盖，必须将模板拆卸重新涂刷脱模剂后方可进行T梁混凝土浇筑。

3.4混凝土浇筑过程不规范

混凝土浇筑是工程建设中的重要环节之一,浇筑质量的好坏将直接影响到外观质量，从本次预制T梁的成品可以看出，造成T梁外观质量差的其中一个重要因素可能就是浇筑环节出现了问题。T梁浇筑时可能出现了以下问题：（1）附着式高频振捣器开启时间不足，插入式振捣棒振捣不充分，混凝土中的气泡未完全振出，造成麻面现象。采取措施：进行全面技术交底，严格控制振捣时间，将附着式高频振捣器的开启时间从18s增加至28s，插入式振捣棒振捣时间不能过短，也不宜过长，禁止快插快拔，每一振点的振捣延续时间应为20~30s，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为宜，防止振捣过度造成混凝土离析；浇筑时要合理分层,振捣棒要快插慢拔,不要出现漏振、欠振、过振、早振、快振、迟振等影响混凝土外观质量的操作。混凝土振捣时,应先周围后中间,以便把气泡尽量往中间赶避免气泡聚集在模板处［2］。（2）混凝土浇筑时未采用扁形料斗浇筑经调查，混凝土浇筑时用大料斗浇筑会有部分混凝土溅落到翼板模板上，待浇筑翼板混凝土时，前期已落到翼板上的混凝土与后期浇筑的混凝土不能充分融合，导致出现冷缝。采取措施：加工混凝土浇筑台车，由于台车上配扁形料斗，混凝土浇筑下料时不会溅落到T梁翼板模板上，有效的消除了常规浇筑方法中T梁翼板存在冷缝的质量通病。

3.5振捣时间控制不好。

形成原因：附着式振捣器从梁顶振入马蹄的位置，料进入马蹄的位置后，振捣器振动的时间及频次未固定，点动操作，无规律性。处理措施：附着式振捣器振动的时间要把握好，马蹄的振动时间为20~30s/min，聚羧酸减水剂振动的时间≮25s/min；振动半径不能太大，振捣器挪动的距离≯40cm。

3.6个别断面处的保护层厚度控制不佳。

形成原因：钢筋砼保护层垫块位移或垫块太少，保护层处振捣不密实。处理措施：应保证保护层垫块不发生位移，保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查，砼振捣严禁撞击钢筋，保护层砼要振捣密实。正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。

3.7预应力张拉后应力集中

T梁张拉后梁板跨中起拱，此时梁板绝大部分重量由梁板两端承受，应力分布集中，导致T梁端头底部开裂。采取措施：对T梁进行切角设计（通过修改模板来实现），避免出现预应力张拉应力集中裂缝。

3.8负弯矩与翼板处模板，拆模时混凝土棱角有些损伤。

预控措施：严格控制拆模时间，拆模时间应在浇筑完成12h以上进行；模板拆模时不可强拉硬拽、乱敲，拆模时采用葫芦定位水平拉出，并防止模板碰撞造成掉角。

3.9梁腹板局部区域小气泡偏多。

预控措施：对现场的混凝土的浇注班组人员进行详细分工，尤其是振捣工必须能掌握所振捣部位要插入振捣棒的深度和振捣时间（砼不明显下降，无水泡、气泡出现说明振捣到位），高频振捣器频率和时间（首次开启时间控制在45s左右）控制到位，保证混凝土的连续振捣，杜绝漏振和过振现象，影响混凝土的外观质量；底板与侧模接触部位在合模前认真检查是否贴密封厚胶带，及模板与模板之间拼合处是否有厚胶带，以及拉杆和连接螺丝是否安装牢固，防止在混凝土浇注过程中气泡、漏浆。

4实际成效

本项目通过各种措施对预制T梁的外观进行控制，有效的降低了预制T梁的蜂窝、麻面、气泡、流水印、应力裂缝、翼板冷缝等问题，大大降低了返工率，缩短了预制周期，并减少了后期装修费用，本工程预制T梁共计897片，减少装修成本约18万元。

5总结

本项目对T梁出现的外观质量问题做了全面的分析并提出了改进措施，有效的降低了预制T梁的蜂窝、麻面、气泡、流水印、应力裂缝、翼板冷缝等问题，大大节省了后期修饰费用，并为以后的大面积T梁施工打下了良好的基础，同时为同类工程项目T梁预制施工中如何控制以及处理类似外观质量问题提供了重要的参考。

参考文献

［1］GB50666-2011.混凝土结构工程施工规范［S］.中国建筑工业出版社，2011.

［2］JTGTF50-2011.公路桥涵施工技术规范［S］.人民交通出版社，2011.

作者：孙志飞 单位：中交四公局第六工程有限公司