赛车科普自媒体发展现状浅析

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摘要：随着BajaSAEChina以及中国大学生方程式汽车大赛的发展，中国赛车文化从之前的认知阶段开始过渡到迅速发展阶段。本研究介绍了自媒体发展背景及中国大学生汽车比赛的基本信息，结合我国汽车产业发展现状分析了汽车比赛科普自媒体发展的价值与意义，并基于我国互联网络发展现状探讨了赛车科普自媒体未来的发展趋势。

关键词：自媒体；赛车；大学生方程式大赛；互联网

1绪论

发达的互联网时代，人们足不出户就可以领略世界的美，所以要利用好这张数据大网向全球赛车爱好者展示赛车的魅力，对还未接触但喜爱赛车的人们给予基础知识的介绍，带领他们进入全新的赛车纪元[1]。国内的抖音、微博、哔哩哔哩，海外的Tiktok、Facebook（现命名为Meta）、Twitter、INS等这些都是海内外主流线上社交平台[2]，也是赛车知识传递的最好平台，近期流行的“元宇宙”互联网世界观也将赛车这类元素融入进去，互联网有利于带动整个赛车自媒体不断地创新发展。

1.1自媒体背景

自媒体[3]在媒体行业还可以称为“公民媒体”或“个人媒体”，其英文名字为WeMedia。在目前的现代化发展中，自媒体对于人们来说是一种现代化的信息传播方式，通过自媒体可以向某些特定人群或者个人传递一些信息。自媒体具有一定的规范化，是现代社会中非常具有影响力的信息传播方式，具有个体化、普遍化等特点，是现代媒体的一种称呼。目前，我国的新媒体平台有微博、哔哩哔哩、抖音、今日头条、微信公众号、企鹅号、UC自媒体、趣头条、搜狐自媒体、一点资讯、网易自媒体等等。在当今大数据时代的背景下，信息的传输是非常快速的，但是传输的信息多了难免就会杂乱，人们很难在一堆杂乱的信息中找到所需要的信息。此时，就需要一个专注于收集某项数据的媒介，所以相关平台要抓住消费者的需求，将各领域细化。自媒体运营自然离不开商业模式，常见的六种商业模式：内容驱动模式、技术驱动模式、IP化模式、电商化运营、产品型模式、服务型模式。在用户基数庞大的自媒体平台中，做好自己的客户定位才能脱颖而出。

1.2赛事背景

中国汽车工程学会巴哈大赛是由中国汽车工程学会主办，在各院校间开展的汽车设计和制作竞赛，是一种越野汽车的设计、制造和检验的比赛。其中，参加比赛的人员主要是高等院校、职业院校的与汽车专业有关的在校生，由他们组队参加比赛。在比赛规定的时间内，每个参加比赛的队伍都要使用同一种型号的发动机，严格按照比赛规则和赛车制造标准设计越野车，越野车要求是一辆单座、中置发动机和后驱的小型越野车。随着工程汽车大赛的发展，中国汽车工程学会巴哈大赛逐渐发展为大学生方程式汽车大赛，这个大赛的主要发源地是美国，参加这个比赛的人员基本都是职业学校的学生或者是低年级的本科学生。竞赛包括多种静态与动态项目测试，静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、操控测试、爬坡测试、耐力测试等。2015年8月29日，2015中国汽车工程学会巴哈大赛在山东潍坊完美落幕，通过各大高等院校的支持和参与，这项比赛举办得非常精彩。2016中国汽车工程学会巴哈大赛于2016年10月18日至21日在湖北襄阳梦想赛车场举行，在这次比赛中有33个职业院校的队伍、28个本科院校的队伍、2个企业自发组织的队伍，一共63个队伍参加这次比赛。相较于2015年的35支队伍，越来越多的学校参与其中。中国大学生方程式汽车大赛[4]（简称“中国FSC”）是一项越野汽车设计与制造的比赛，参加比赛的主要是高等院校、职业院校的与汽车专业有关的在校学生，他们通过各自组队的方式参加比赛。在中国FSC中，参赛队伍需要根据比赛规则和赛车制造标准，在一年的时间内自主研究设计出一辆在速度、制动、操作等方面具有良好特性的小型单人越野赛车，要求制作的赛车可以完成整个比赛或者部分比赛项目[5]。2010年，第一届中国大学生方程式汽车大赛由中国汽车工程学会、中国二十所大学汽车院系和国内领先的汽车传媒集团——易车（BITAUTO）联合发起举办。在中国FSC举办过程中，始终以发展中国汽车工程教育和汽车产业为基础，通过参考其他国家举办FSC比赛的实践经验，为实现“中国制造擎动未来”的梦想，建立一个可以培养汽车产业领导者和工程师的交流会，让这项比赛成为和国际青年汽车工程师交流的平台。举办中国FSC，有助于为我国培养汽车研发方面的高级人才，通过建立适合汽车研发人才学习的平台，在一定时间的培训下，对学生进行专业性的考查，从而达到提升学生设计、研发、制造、业务、沟通等方面的能力的目的，促进汽车专业学生的全面发展，并且加强对学生组织的培养，同时还可以为我国汽车行业发展培养技术技能型人才，为以后的可持续发展打好人才基础。

2赛车科普自媒体的价值[6]

2.1赛车科普自媒体应运而生

我国网民数量非常多，为我国自媒体的发展奠定了良好的基础。自媒体具有以下九大特点：1）信息来源的广泛性；2）信息的丰富性；3）准确性；4）时效性；5）循环传播与更新成本低；6）原创性强；7）多媒体传播的特性；8）互动性；9）连续性强。中国还没有建立成熟的赛车文化，整个行业处于初始阶段，有大量的爱好者分散在全国各地，并且大部分观众不能完全欣赏此类赛事，缺乏赛车文化知识。因此，打造大众普遍接受、通俗易懂的赛车IP是现阶段吸引汽车爱好者的重要手段[7-8]。

2.2传播赛车文化，促进行业发展

工业和信息化部装备工业发展中心发布的《中国汽车产业发展年报（2021）》显示，2020年，新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，全面冲击世界经济运行，全球汽车市场降幅扩大，新能源汽车市场发展势头强劲。我国汽车市场总体保持稳定，新能源汽车销量持续增长，已成为全球汽车产业电动化转型的重要驱动力。面对严峻的竞争形势，中国品牌不断寻求技术创新和品牌升级，部分企业新能源汽车销量位居全球前列。随着我国疫情趋于稳定，国民经济持续恢复，汽车市场有望实现增长，新能源汽车全球引领能力将进一步提升。2020年，全球汽车销量7797万辆，自2017年达到9566万辆峰值后，降幅扩大至13.8%。亚洲、大洋洲、中东销量4011万辆，占比51.4%，美洲、欧洲、非洲销量分别为2025万辆、1671万辆和91万辆，占比26.0%、21.4%和1.2%。2020年，我国汽车市场总体保持稳定，销量2531万辆。我国汽车产业经过长期发展，已形成长三角、珠三角、京津冀等汽车产业集群，2020年全国汽车产量2393万辆，产量超过100万辆的地区达到10个，占总产量70.8%。在我国产业规模的持续发展中，我国的汽车行业在国际上的地位得到了增长，为我国今后在汽车行业的发展打下了良好的基础，有助于我国发展成为汽车制造强国。汽车产业已成为我国经济主导产业，但是我国汽车行业在技术方面与国外发达国家还有较大差异。赛车科普自媒体传播赛车文化，让更多人了解汽车比赛及装备，有助于促进我国汽车行业发展。

2.3技术理论

中国是一个汽车制造大国，但实际上没有成熟的理论支持。在二十世纪末，许多其他国家已经预见到了成熟的理论，经过长时间的演示和测试，他们逐渐能够实现大量生产。例如，大众汽车的EA发动机系统、丰田汽车的混合技术等。而赛车科普自媒体正好能够向大众科普与汽车相关的技术理论。

2.4制造水平

中国的汽车产业起步的时间比较晚，与海外初期汽车的兴起不同，他们具有适合于赛车改装的文化。通过众多汽车爱好者的努力，美国、日本等国的技术水平逐渐往好的方向发展。汽车作为高度复杂的工业产品，一辆传统燃油汽车涉及的零部件超过2万个，而且汽车产业又高度国际化，因此，目前国内汽车零部件供应很难实现完全本土化，部分零部件供应短缺。例如，自动变速箱的TCU部分二级件来自东南亚，目前不能满足订单要求，影响新产品上市。赛车科普自媒体的蓬勃发展，有利于促进我国汽车制造水平的提高。

2.5试验方面

国外生产的机器都要经过严格的测试才能进入市场，而且是超负荷进行试验，但是国内试验仅仅是满足国际标准多一点。所以中国汽车行业要想持续发展，超越国外，眼光必须长远，传播赛车文化知识、培育新型汽车人才刻不容缓。赛车科普自媒体的发展，让越来越多的人了解赛车文化，了解赛车知识，参与赛车比赛，投身于赛车制造。赛车文化的不断发展，有助于促进中国创造擎动未来[9]。

3赛车科普自媒体未来的发展[10]

在以抖音为主的短视频互联网平台中，大多数的博主都是以平民汽车到豪华超跑作为焦点对汽车进行介绍，很难看到赛车的影子，所以赛车方面的科普博主是鲜见的，在竞争方面压力也就不大，然而这种竞争压力小的情况下所面对的竞争对手大多是赛车方面的精英，在技术与质量上的对比也就显而易见了。并且在对自媒体市场现状与发展趋势进行分析后得出，自媒体的蔓延式发展与赛车文化相结合无疑是让赛车科普自媒体进入了一个新的纪元，如图1所示。现在，中国网民的成长进入了相对稳定的阶段，互联网的人气达到了较高的水平。中国互联网络信息中心（CNNIC）发布的第48次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国互联网的使用人数在2021年6月已经有10.11亿，和2020年12月底相比较，使用人数增加了2175人。而且，互联网的普及率达到71.6%，比2020年12月底增加了1.2%，如图2所示。到2021年6月为止，中国在线视频（包括短片视频）的用户数量达到9.44亿，和2020年12月底相比，增加了1707万人，占互联网总体使用人数的93.4%。其中，短视频用户数达到8.88亿人，比2020年12月底增加了1440万人，占全部网民数量的87.8%。目前，科技水平不断发展提高，在人们的日常生活中，移动互联网的使用以及发展已经非常地频繁和繁荣。甚至在一些经济较为落后、发展较为缓慢的地区，移动设备所具有的低价、连接方便的优点，也促使互联网宣传成为一种发展机会。截至2021年6月，我国网民使用手机上网的比例已经达到99.6%。手机网民规模及其占网民比例，如图3所示。此外，使用电视、台式电脑、笔记本电脑和平板电脑上网的比例分别为25.6%、34.6%、30.8%和24.9%。促使互联网使用人数增加的主要因素就是手机，同时手机的发展还是帮助现代社会各种媒体信息传播的主要途径。在当今互联网时代，越来越先进的智能手机和电脑问世，网民规模也不断扩大，这也是赛车科普自媒体最好的发展机会。随着中国人民物质生活水平的日益提高，人们的需求不再仅限于物质层面，逐步进阶为对美好精神文化生活的向往，赛车类竞技娱乐也将成为主流。如今的主流互联网话题——元宇宙将掀起互联网又一个新浪潮，就连Facebook这样的海外互联网巨头都因元宇宙更名为Meta。基于AR\VR\3D等新兴技术支持的虚拟现实世界，比直播更能让人直观地感受互联网世界的魅力，赛车科普自媒体也可以抓住时代机遇线上手把手传授赛车知识。如今疫情的不确定性依然存在，居家通过网络办公、社交、娱乐成为人们的不二选择，赛车科普自媒体就可以抓住时机，积极传播赛车文化与信息，创新自媒体传播推广形式，充分发挥出自身的优势，让更多人了解并喜欢上赛车。在更远的未来借助元宇宙的巅峰流量，赛车科普自媒体将应用它前所未有的全新科普方式，让人们身临其境地感受赛车的魅力[11]。

4结语

自媒体的发展促使赛车文化得到传播，越来越多赛车爱好者加入其中，观众在线上与赛场互动，这不仅能让我国汽车行业得到持续发展，更让中国赛车文化翻开了新的篇章。赛车科普自媒体不仅为赛车爱好者服务，更有助于中国赛车新生力量得到有序发展。

作者:孟祥丽 杨阳 邹余涛 杨昇 梁博钊 单位:四川交通职业技术学院